Commentaires - Pas touche aux avantages en nature !

pas touche à la voiture en or de jean bernard et marie cecile !

C'est c'est comme les PHEV, certains les utilisent en rechargeant systématiquement et d'autres jamais, ...

Sauf que l'on fait des lois complexes, et au final, on sanctionne aveuglement tous le monde ...

Libéralisez moi tous cela et ce sera plus simple, si l'état Français est aussi peu efficient et couteux, c'est qu'il est englué dans la folie réglementaire et légale ...

En effet, pas touche à la voiture des gens qui se lèvent tous les jours à 6h00 du matin pour aller bosser pour financer les aides sociales avec leurs cotisations des familles de délinquants.

Si l'exécutif attend la bénédiction des différents secteurs concernés pour augmenter les impôts, ils sont pas arrivés...

Cette stratégie fiscale est du délire et les coups de rabot et saupoudrages, sans VRAIES réformes structurelles, ne serviront à rien.

Barnier, en bon gros démocrate mou du genou et habitué aux circonvolutions diplomatiques des institutions Européennes, a voulu s'embarquer dans des débats à l'Assemblée et au Sénat, après l'épisode clownesque de la Commission des finances, dirigée par un LFI qui n'a jamais mis les pieds dans ce qui ressemble de près ou de loin à une entreprise ou quoi que ce soit du monde réel.

Résultat : en mode panique, il en est réduit à convoquer ce lundi les partis d'opposition pour tenter de sauver ce budget avant le naufrage et la crise de régime qui s'annonce si la motion de censure annoncée à la suite de l'application de l'article 49 alinéa 3 était votée.

Les dommages collatéraux du "front républicain" : pas de majorité, un pays ingouvernable. La politique, c'est un métier.

Je me marre.....

maris cecile ne se lève pas à 6h, elle a un bulshitt job et peut télétravailler de l'Ile de ré...

Au moins elle bosse, ne fait chier personne et donc rapporte au système plutôt que de vider les caisses de l'état.

Une nouvelle prise en otage des français à venir ? J'imagine bien des blocages de ronds-points par des véhicules en stock. Le seul problème pour les dégager, le bulldozer car soit puretoc HS, soit VE en panne

Les 2 fafs du site ont pu poser leurs cacas qui n'ont rien avec le sujet, ils sont contents

Un résumé des diverses stratégies de nos gouvernements successifs : bla bla bla taxe bla bla impôts bla bla suppression de niches bla bla taxes bla bla impôts

Les avantages (durement) acquis par les uns sont de honteux privièges pour les autres.

Et vice versa.

C'est PAS DU TOUT cliché....

Stop aux abattements, aux niches fiscales et aux subventions qui n'enrichissent que les vendeurs et font monter les prix au détriment des finances publiques !

Au contraire ça à tout avoir avec le sujet.

Le sujet (je sais que c'est difficile à entendre pour un attardé de gauche qui à tjrs eu 4/20 en maths et qui croit mordicus en l'argent magique) : c'est le budget de l'état.

Pour un budget en dépassement il faut faire des économies. La question est donc comment on hiérarchise ses économies ? Par quoi on commence en somme ?

Et bien c'est assez simple : entre taper sur ceux qui bossent et taper sur sur les familles de délinquants qui pourrissent la vie des gens et coûte un "pognon de dingue" à la société (en aides sociales entre autre mais pas que), le gouvernement a fait le choix de taper en premier lieu sur les travailleurs, et ça je trouve que c'est une inversion des valeurs assez folle.

On subventionne la racaille.

On alourdi la taxation des travailleurs.

Si ça te parait normal, c'est que tu es de gauche, certes, mais réveille toi l'ami !

Si le Gvt était malin il imposerait plutôt que les voitures construites sur le territoire Nationale soit taxée à 20% et celle fabriquées ailleurs le soit à 40%.

Et vogue la galère.

Les impôts, le budget et la fiscalité des avantages en nature n'ont rien à voir avec le sujet ?

On a hâte que tes amis arrivent à Matignon : on n'a pas fini de rire...

D'ici là, Dame Castets et Sieur Coquerel auront peut être appris à compter et Delogu à lire.

Lol ! Toujours aussi à côté de la plaque le militant RN de base...

Des chiffres, des études, ou juste ton petit doigt mouillé habituel qui te raconte le monde imaginaire qui te convient ?

taxer le caisse d'entreprise c'est simple c'est ruiner les loueurs!!

ruiner les constructeurs..

à l'arrivée 2 fois moins de voitures entreprises!!

çà sera réservé qu'aux commerciaux qui roulent!!

les mecs des bureaux finito!!

avant dans ma boite, seuls la Direction et les commerciaux avaient une voiture de fonction, maintenant, c'est distribution à tous les étage : finances, RH... donc oui, je pense qu'il faut passer par une taxation!

l'amerique innove, le lendemain la chine copie et fait moins cher et mieux et quelques années plus tard l'Europe fait les normes et la france fait la niche fiscale et des lois complexes avec des aménagements ou des aides pour certains et des taxes pour d'autres....

s(il etait malin il lacherait la grappe à ceux qui bossent..

et diminuerait les allocs aux fégnasses!!

plutot qu'imposer un jour de plus..

bin ne plus payer 1 jour aux cas soss!!!

signal fort!!

Bah c'est factuel, les familles de délinquants mineurs (multi-rédivistes) continuent de percevoir l'intégralité des aides sociales en France et sont également tjrs éligible aux HLM (sauf pour quelques mairies de droite qui font pression mais c'est marginal).

Ça te parait normal pour toi, pas pour moi.

tout a fait t'a qu 'a voir comment sont gérés les villes de gauche!!

subvention aux assoss gauchistes..

augmentation de la TF + 50% a paname...

désarmement de la police municipale..

effectifs réduits..

regarde ce qui se passe a grenoble.. lyon nantes et meme paris!!

c'est exactement ce que tu décris!!

C'est pas plus simple (et moins coûteux) de remplacer la voiture de fonction par un salaire + une voiture de service ?

Tu veux des chiffres ?

Et bah je vais t'en donner :

https://www.institutmontaigne.org/legislatives-2024/rassemblement-national/suppression-des-allocations-familiales-pour-les-parents-de-mineurs-delinquants-recidivistes/

2 M€ d'économie :

1,3 M€ estimation basse

2,6 M€ estimation haute

désarmement de la pseudo police municipale oui mon shérif je suis mal garé...c'est peut être une bonne chose

t inquiete pas pour t'aligner en ville ... pour le stationement..

ils seront la la police municipale..

par contre toi le bobo woke gaucho anticaisse...

quand la racaille t'agresserra pour te piquer ton velo électrique à 3000 balles..

y aura personne!!!

Il y a beaucoup de voitures de fonction qui font partie intégrante du "statut" octroyé à des postes de cadres dans les grandes entreprises, sans pour autant le justifier par un kilométrage élevé.

Le statut ne passe pas seulement par le salaire...

On voit mal Bouygues ou Microsoft proposer à ses cadres supérieurs un Renault Kangoo à la place de leur Audi A6 !!

oui je te comprends ca devient n'importe quoi avec des hybrides qui roulent a fond le weekedn lol et sachant que la plupart des commerciaux laissent la voiture a madame car les entreprises souhaitent limiter les déplacements les commerciaux direction doivent prendre le train en priorité ou l'avion et une voiture de loc c'est plus pratique et moins de co2 !.....

je connais bien l'espagne.. la pas d'aide pour les migrants..

et ils payentt 6 mois de chomdu les socialistes espagnols!!

apr contre ils ont augmenté le smic de 30%!!

désormais smic à 1200 en espagne contre 1400 en france!!

et la vie est 2 fois moins chere!!

le pauvre espagnol vit mieux que le smicard français!!

le gvt socialiste espagnol est plus a droite!! que marine le pen!!

autre chose tu fais le con avec la guardia civile..

c'est pas nos flics français!!

tu va ramasser grave!!!

En gros, ils défendent leur business.

Le reste, c'est de la flûte.

Les partis qui ne sont pas dans le gouvernement attendent impatiemment un 49.3 pour justifier la fin de ce gouvernement en sachant qu'il n'y aura plus aucun gouvernement jusqu'aux prochaines élections législatives en juin 2025. Ce n'est pas comme si la France était dans une situation catastrophique et qu'on pouvait attendre des mois avant de se bouger.

Au fait, quelles économies peut faire le gouvernement quand il y a immédiatement des cris d'orfraie quand on parle de diminuer des aides sociales ou de ne pas remplacer des fonctionnaires ou encore quand le cout des visites chez le médecin va augmenter ? Et ce n'est pas l'abrogation des retraites par la NFP et le RN qui va améliorer les finances.

Comme tout le monde

+1

il y en a marre, de toutes ces conneries.

sachant qu'au final, plus personne n'est gagnant, dans les faits.

c'est simplement que certains sont davantage baisés que d'autres.

Qu'est-ce qui empêcherait d'avoir 2 ou 3 gammes de voitures de service, selon le niveau hiérarchique du salarié : bas (moyen) haut ?

C'est pas le sujet, relis tes déclaratifs : "pas touche à la voiture des gens qui se lèvent tous les jours à 6h00 du matin pour aller bosser pour financer les aides sociales avec leurs cotisations des familles de délinquants"

Donc tu me démontreras en quoi cette affirmation est vraie. Et puis, tes 2 millions d'euros, c'est à pisser de rire : ce sont des MILLIARDS qu'il faut économiser !

Ce qui est plus important, comme déjà écrit : les abattements, niches fiscales et subventions n'enrichissent que les vendeurs et font monter les prix au détriment des finances publiques. Donc il faut arrêter toute cette usine à gaz.

Quel acharnent pour défendre son bifteck.

C´en est maladroit.

Ces loueurs étant pour beaucoup des banques , un lobbying important s´active auprès du gouvernement.

Si quelqu'un est malin , autant négocier pour que la défiscalisation ne concerne que les vraies VE , et la supprimer, comme en Belgique pour thermique, hybride et hybride rechargeable .

oui mais il est préférable que la police n'intervienne pas quand c'est sport après ca fini souvent en starsky&hutch boulette, soit un ptit ange qui part au ciel soit starsky soit hutch qui disparait soit tout le monde...il est preferable que ca bosse en amont planqué sur les petits traffics et ararngements des metropoles et petites villes

donc si elle bosse chez elle dans son bullshit job elle n'a pas de voiture de fonction donc de quoi tu te plains?

Sauf que depuis l'arrivé de macron, ce qui fait qu'on est dans la merde c'est la baisse des recettes et non l'augmentation des dépenses. Ca à permis de limiter la casse pendant le covid mais aujourd'hui ce n'est plus tenable.

Ceux qui se lève à 6h du matin se sont les artisans qui possèdent leurs propres véhicules et qui sont loin d'avoir été avantagé par les cadeaux fait aux entreprises (tout comme les agriculteurs d'ailleurs). Pas les grattes papiers qui pleurent sur la plupart des coups de rabot sur les différentes niches fiscales.

Ça pleure sur le fait que l'état est dans la merde financièrement parlant, mais en ayant pour ministre de l'économie la personne qui à négocier les contrats autoroutier, même au gauchisasse nul en math pouvait prédire que les comptes n'allait pas être au beau fixe après son passage.

Bah non pas forcément, les voitures de fonction permettent de vendre encore des voitures, ça fait tourner l'industrie. Parce que faut le vouloir pour acheter/louer une voiture neuve en 2024 sur le marché français / européens en tant que particulier... L'avantage fiscale permet de redonner du pouvoir d'achat aux travailleurs (et donc de valoriser le travail au détriment du modèle sociale qui est la source de revenu de plus en plus de gens) & en même temps de vendre des voitures que les particuliers ne peuvent plus se payer et surtout ne veulent pas (vue les merdes que c'est...).

"monter les prix au détriment des finances publiques"

Tant mieux. Parce que les constructeurs qui licencient en masse car ils ne margent plus du tout et ne vendent presque plus ne sont pas en bonne santé, c'est peut-être pas le moment de leur mettre le coup de grâce, on est plus dans la période COVID ou certains constructeurs se sont gavés, là c'est la famine du côté de nos industries automobiles.

Macron à tué le pays ! Il cherche du fric partout pour payé les banquiers, normal c'est prison

Normalement c'est prison

Pour que ça ait un impact positif sur l'industrie automobile française, encore faudrait-il que ce soit des modèles produits en France qui soient attribués comme voiture de fonction, mais c'est loin d'être toujours le cas.

OK pour l'avantage fiscal permettant de donner du pouvoir d'achat au travailleur mais vous pouvez arriver à la même chose en baissant la taxation plutôt qu'en mettant une usine à gaz qui engendre des couts de mise en place et vérification.

J'aime bien quand la droite justifie ses abus en dénonçant ceux des autres. Du niveau de c'est pas moi c'est lui. Moi je suis pour qu'on supprime les deux, pas de jaloux.

Mais bon en politique, on est obligé de donner à ceux qui vote pour nous ou finance ta campagne.

Puis bon ta source, c'est aussi fiable que la page de Segolène Royale sur wikipedia...

Pourquoi pas?

La baisse des recettes ?

Non le soucis c'est bien les dépenses.

1980 :

Recette : 47,8% du PIB

Dépense : 48% du PIB

1990 :

Recette : 49,2% du PIB

Dépense : 51,6% du PIB

2000 :

Recette : 51,3% du PIB

Dépense : 52,6% du PIB

Maintenant on dépense :

2023 :

Recette : 51,6% du PIB

Dépense : 57% du PIB

Donc nos recettes sont au delà de 50% du PIB mais on a eu une explosion des dépenses (61,7% du PIB en 2020, 59,5% en 2021, 58,4% en 2022, et 57% en 2023).

On va juste rappeler un principe de base en lecture économique. M majuscule = milliard, m minuscule = million.

Il s’agit ici de 2 milliards.

Quel est votre commentaire avisé désormais?

Quel abus, je n'ai pas de voiture de fonction. Je dis simplement que taxer d'avantage le travail (car ça revient à ça), dans le pays du monde qui taxe déjà le plus au monde le travail, c'est pas une bonne idée.

Sur le principe je suis d'accord.

Sauf que justement, un barème simplifié permet d'éviter de la lourdeur administrative.

Aux USA dans certains états, plutôt que de faire bosser la comptabilité des heures et des heures sur les notes de frais : il y a un forfait : 10% dans les comptes de l'entreprise : et donc tu gagnes en efficacité et productivité avec un barème simplifié et un taux fixe.

Là c'est un peu pareil il s'agit d'un taux fixe qui évite de devoir déclarer au réel chaque KM et induire une lourdeur administrative importante.

Dans quelle langue ?

En Français :

- Million est abrégé en M

- Milliard est abrégé en Md, voire Mrd (ou très rarement MM)

Tu n'es même pas capable de comprendre que sans subventions, ils ajusteraient leur offre et ça créerait du pouvoir d'achat. Même chose pour l'immobilier et plein d'autres secteurs sous perfusion d'argent public : STOP à l'économie administrée et corrompue par les lobbys (chacun venant mendier son pécule à l'Etat).

Le secteur privé doit redevenir privé et voler de ses propres ailes : l'Etat obèse et inefficace nous appauvrit en entretenant des entreprises zombies qui nous sucent le sang.

Vive l'innovation, la libre concurrence et la destruction créatrice !

Le « pays ingouvernable » est le résultat des votes des français…

Je me souviens avec nostalgie des duels « droite-gauche » qui ont accompagné mon enfance et ma jeunesse.

De mémoire, on n’entendait pas les propos outranciers que l’on peut entendre / lire sur ce forum.

100 % d'accord ! C'est l'administration qui s'auto-alimente avec toujours plus de règles fiscales et comptables. Et pour quel résultat ?

Certes mais c'est cumulatif d'année en année, là ils ont fait le calcul sur 1 an, mais chaque année, il y aura des nouveaux adhérents au club des exclus des prestations sociales.

Après il y a tous les effets de bord au laxisme à quantifier en termes d'économie en supplément : la police, la justice, les dégradations, etc... tout ça n'est pas gratuit.

Donc c'est un moyen de faire pression sur ces familles qui souvent sont 'complices' des agissements de leurs enfants par laxisme.

Les dépenses sociales coûtent 850 milliards. 60 milliards à trouver, c'est une coupe de 7% c'est faisable si on exclut ceux qui n'ont jamais cotisé 1 centimes, ceux qui ne respectent pas la loi, etc...

Le travail est déjà très coûteux et peu rémunérateur en France, accentuer ça, c'est à mon sens pas une bonne idée.

Ajuster leur offre ? Mais ils sont en train de couler ? tu veux qu'il ajuste quoi ? ils perdent des milliards en ce moment ? Tu leur proposes d'en perdre encore plus ! ?

Un forfait c'est une règle de simplification justement. Ça économise des types qui bossent pour le fisc.

Le problème, c'est que ceux qui roulent beaucoup ont besoin d'une voiture confortable avec de l'autonomie, mais que ce sont souvent les petites catégories professionnelles. Par contre les haut cadres qui roulent peu pour les besoins du travail ont les voitures confortables avec l'autonomie (surtout dans le cas des VE). Et oui, la classe dirigeante a des beaux discours mais reste bloquée avec ses stéréotypes de classement social .

"De mémoire, on n’entendait pas les propos outranciers que l’on peut entendre / lire sur ce forum."

Ça c'est parce que ta mémoire défaille, début d'Alzheimer sans doute : les batailles et les noms d'oiseaux à l'Assemblée ne datent pas d'hier.

Et puis c'est sûr qu'au bon vieux temps de l'ORTF, la parole était... comment dire... limitée pour les citoyens... désormais, les citoyens sont au cœur des débats via internet et les réseaux sociaux, et c'est très bien (même et surtout si ça fait chier les tenants du statu-quo conservateur).

La Belgique est un pays où l’avantage en nature fait partie de la rémunération des cadres …

J’en ai énormément bénéficié, et parfois avec de très beaux véhicules (325i, 330XI, A6 2,5TDI)

Mais il faut rester intellectuellement honnête : cette manière d’éviter le passage du fisc sur une partie de la rémunération.

Ce système a des effets pervers : couplé une carte carburant, on a tendance à rouler plus que de raison, ce qui n’est pas bon en termes d’environnement.

Je crois que ce système est voué à disparaître ; c’est juste une question de temps.

Vu que les « règles du jeu » changent continuellement, j’ai préféré en sortir pour ne plus devoir discuter avec l’administration fiscale.

Je déduis un forfait (fixé par l’administration fiscale) sur base des km réellement parcourus (distance domicile client) et on me fout la paix !

Oui OK si ça t'amuse, mais t'as noté que ce n'était pas le sujet de l'article ? Pour toi tous les sujets se résument à l'immigration et à la racaille. Scoop : c'est très très loin d'être le cas.

Non, l'ingouvernabilité est le fruit d'une alliance entre les défenseurs de l'apologie du terrorisme et du centre (Macron + LR) au sein d'un seul et même bloc (le front républicain).

C'est une arnaque démocratique : puisque cette alliance électorale ne repose sur aucun programme.

On a LR qui appelait à voter LFI par exemple . Ce genre d'inepties démocratique mène à l'ingouvernabilité en effet.

Ils ne perdent rien du tout, tu délires complètement ! Les marges sont parfois à deux chiffres encore ! Du gras, il y en a. Et faire des produits moins cons, c'est possible aussi.

Le sujet c'est les économies à faire. C'est des choix 100% politiques.

J'ai aucun tabou à tout mettre sur la table même si ça te gêne aux entournures en tant que grand fan de JUL.

Et de manière générale : quelle est cette économie de capitalisme de connivence qui cherche toujours à mutualiser les pertes et à privatiser les profits ? C'est de la corruption totale, une honte !

Okay, à ce niveau de déni sur l'état de nos constructeurs, je ne peux plus rien faire pour toi.

Non, le sujet c'est le traitement des avantages en nature dans l'automobile, qui arrangent bien les sociétés de leasing. Comme disait je ne sais plus qui : "derrière chaque niche fiscale, il y a un chien qui grogne".

https://www.ey.com/fr_fr/insights/automotive/analyse-financiere-des-constructeurs-automobiles-mondiaux-2023

"En 2023, le chiffre d’affaires et les bénéfices des principaux groupes automobiles mondiaux ont atteint de nouveaux niveaux records : le chiffre d’affaires a connu une hausse de 14 %, les bénéfices une progression de 15 %"

Merci, au revoir !

PS : ne me fais pas le coup de la "préférence nationale", car les niches fiscales sur les avantages en nature ne sont absolument pas réservées aux fabrications locales, très loin de là ! La consommation des Français profite majoritairement aux productions étrangères, et c'est bien là une grande source de nos problèmes économiques.

Tout ça, c'est pour ruser et payer moins d'impôts, tout simplement.

Perso, je suis donc pour qu'on fasse disparaître tous ces avantages, et qu'on s'en tienne aux salaires, avec lesquels les gens peuvent s'offrir ce qu'ils veulent.

Et tant pis s'ils payent plus d'impôts.

De toute façon, tant qu'il n'y aura pas assez de rentrées d'argent, on n'échappera pas à toujours plus d'augmentation des impôts.

En 2024 c'est pas la même chose, ça s'écroule.

Accessoirement, l'automobile mondiale et européen c'est de choses différentes, évidemment que les constructeurs arrivent tjrs a vendre dans les pays qui n'ont pas choisi la tiermondisation écologique comme projet de sous développement.

D'un autre côté quand on dépasse chaque année plus que l'année suivante (en proportion du PIB) la course aux prélèvements est infinie.

A la fin c'est quoi l'objectif, prélever 100% de la valeur produite ? On est déjà autour de 60%.

https://www.lesechos.fr/thema/articles/le-top-10-des-voitures-preferees-des-entreprises-2029647

9 voitures françaises dans le top 10 des voitures de fonction.

Et pourtant 9 merdes ;) c'est-à-dire que sans les 'voitures de fonction' les constructeurs français peuvent mettre la clé sous la porte des demains.

Boaf 500€ de plus PAR AN pour avoir un véhicule gratos, permettant de partir en weekend gratos (j'en connais, je ne compte plus les weekends en Europe qu'ils font, frais de transport gratos).

"De toute façon, tant qu'il n'y aura pas assez de rentrées d'argent, on n'échappera pas à toujours plus d'augmentation des impôts."

Le problème c'est pas les rentrées... (Pays le plus taxé au monde faut-il encore le rappeler ?) C'est les dépenses !!!

tout à fait les constructeurs français c'est la grande braderie - 30% en moyenne pour les entreprises!!

c'est comme çà qu'ils arrivent a fourguer leur daube..

autre chose quand çà casse ils pretent une caisse..facilement car ils ont stock de vo impressionnant sur le parc!!

bref il leur reste encore le service à défault de la fiabilité..

pis quand meme en 3 ans et 60 000 kms tous les pure tocs cassent pas..

c'est plus tard.. et la les entreprises ont déja changé leur flotte!!

c'est sur que si la caisse entreprise est fortement taxé!!

stellantis çà sera plus du - 30% l'an prochain mais du - 50%!!!

par contre no soucis pour dacia qui vend que aux particuliers!!

oui ca brule a fond du jus de dino tous les weekend, une vraie addiction lol

normalement la logique c'est teletravail au maxi la semaine et la carte esso total a fond au maxi le weekend

Macron, défenseur du terrorisme….

Écrire une telle phrase est juste malhonnête.

Outre le fait que ce qui est excessif est insignifiant, vous ne servez pas vos idées en provoquant de la sorte.

Quelque part, vous donnez du grain à moudre à vos adversaires politiques car vous illustre une forme de totalitarisme qui pourrait s’imposer avec un RN au pouvoir.

Continuez vos excès…

Venez, mes commerciaux et moi allons vous expliquer que nos véhicules de fonctions sont la principalement pour usage privé quand on fait 50 à 80 000 par an pour la boite