Commentaires - Pas satisfait par votre Peugeot électrique? Echangez-la contre une thermique

Cela s’appelle « avoir confiance en son produit »…..

Quand on sait que selon plusieurs études récentes, plus de 90% des propriétaires de VE sont satisfaits, autant dire que le retour vers le thermique risque d'être très rare.

Surtout pour se taper un Puretoc derrière

Généralement les gens savent un minimum ce qu'ils achètent donc ils s'attendent aux contraintes qui vont avec puis bon la l'échange se fera sûrement sur un puretech en plus hum....

Sauf à tomber sur un neuneu de caradisiac qui se prend une e-208 pour faire Paris-Nice 6 fois par semaine ça devrait passer....

par contre quid du prix?

Peugeot rembourse la différence ?

Au passage, j'ai acheté hier le Moniteur Automobile version France (mon importante maison de la presse n'en avait reçu que deux).

Très bien !

Quasiment aucune pub', énormément à lire, une rubrique Classic.

Commencer par la fin, le dernier article, laissant une page à J.J Cornaert qui a tenu la boutique France du journal pendant 25 ans et qui nous donne son point de vue lucide sur l'évolution de la presse auto.

Franchement, on en a pour son argent.

5,90€.

C'est bimestriel, comprendre parution tous les deux mois.

Je ne savais pas que tu voulais une 208 !!!

... on notera que cette offre n'est proposée qu'aux locataires de leur tire.

On vit dans un monde formidable.

Visiblement, un client qui poserait une somme à 5 ou 6 chiffres sur le bureau du vendeur, ça n'intéresse plus les constructeurs.

Je vais essayer de proposer à la caissière de payer mon prochain caddy de courses en 36 mois la prochaine fois que j'irai au L'Clerc, voir si elle me propose de l'échanger avant 3 mois si je ne suis pas satisfait de mes emplettes.

C'est surtout connaitre les limites de l'électrique et le gros mensonge qu'on fait autour...

les sondages ont leur fait dire ce que l'on veut...

En même temps tu t en fiche d'avoir un puretech en LDD, il est cassé, c'est leur problème.

J'espère bien qu'ils ajustent les échéances en passant de l'électrique au thermique ?

Outre que vous ne savez pas grand chose. je me demande bien ce qui vous amène à cette conclusion....

Oui. La différence est remboursée en bons d'avoir à l'atelier.

je suis mort de rire!! ils sont pret a tout pour fourguer leur pure tok!!

en effet c'est plus facile pour eux de revendre un ve d'okaze qu'un pure tok!!!

demandez vous pourquoi ils proposent pas le contraire?

vous leur refilez votre pure tok moteur dans le sac contre une 208 E?

En partant du fait qu'un objet atypique comme un véhicule électrique demande une réflexion qui accepte ses nombreux avantages et aussi ses multiples contraintes, l'acheteur potentiel sera satisfait en connaissance de cause. Les 10 % déçus n'avaient éventuellement pas suffisamment étudiés la voiture électriqueen fonction de leur besoin et de leur attente. Le sondage semble exact, et puis les chiffres tu leur fait dire ce que tu veux leur faire dire.. La beauté du chiffre.

chez l'éclair au moment de noel en novembre tu peux faire un chéquoss qu'ils tirent qu'en janvier!!

dis toi bien que y a un paquet de cas sosss qui font leur courses à credit!!!

sinon en revenant à cette offre évidemment dans le sens qui les arrangent!!

pas grand monde va accepter !!

y a 10 000 d'écart entre une 208E et un pure tok!!

payer le meme loyer c'est de l'arnaque!!

non ce qu'ils devrait proposer vu le parc vo.. rempli de pure tok!! invendable!!

c'est que tout acheteur de 208E a une dizaine de we par an ou on lui prete un pure tok..

ou on lui loue a bas prix..

genre 50 euros le we du vendredi au lundi matin..!!

il parait que désormais le pure tok est fiabilisé!!

c'est le moment de le prouver!!!

les acheteurs de 208E ont tous à la maison le bon vieu suv diesel pour partir en we!!

c'est le soucis du ve!!

c'est la 2 eme voiture!!

à part tesla et des allemandes hors de prix le ve reste toujours la 2 eme voiture!!

donc ils prennent pas de risque avec cette proposition!!

en effet maxi 10% de personne concernés si en plus c'est pour récuperer du pure tok pas fiable!!

va pas y avoir beaucoup de candidat!!!

jamais rino va proposer cela aux gars en r5 de repasser à la clio!!

et pire aux clients des méganes E ou scénic E de revenir au rafale!!

la ils risqueraient gros!! sur le marché de la caisse qui voyage un peu!!

Rien de nouveau sous le ciel des service commerciaux automobiles, cet échange de véhicules revient régulièrement. Une campagne qui doit donc s'avérer positive et sans risque pour la marque.. Ça démontre dans tous les commentaires négatifs que la mémoire n'est accessible à tout le monde ou sélective pour certains.

je préfère devoir recharger 5 fois sur l'autoroute que rouler en puretoc

Pour votre première partie de votre commentaire, nous sommes sur la meme ligne, il suffit de prendre le temps de lire mon commentaire. Si une marque propose cet échange, d'une très peu de clients reviendront vers le thermique, tout simplement car beaucoup sont attirés par l'électrique. Et si quelques clients, dans votre exemple, de la Mégane E veulent recalculer vers un autre modèle de la gamme, le contenu du contrat leur apportera la réponse. La aussi, il est indispensable de prendre quelques minutes pour lire avant de prendre sa décision.

Si on tente de dépasser le "Stellantis bashing" très à la mode, le principe n'est pas si bête.

Le changement radical du rapport à l'automobile et de l'usage qu'on en fait induit par le passage à l'électrique peut justifier un essai plus long que le tour du pâté de maisons réglementaire en vigueur chez votre concessionnaire et qui ne sert à RIEN.

Pauv' Tavares et Stellantis, ils se font basher, dur dur leur vie

Au moins, cela a le mérite d'exister !!

Pour avoir un puretech pas fiable a la place

Tous les 15 jours finalement.

Comme avant quoi !

Mais est-ce une parution le mardi des semaines impaires ou paires ?

Pour en revenir à l´article , acheter une 208 électrique pour finir 3 mois plus tard avec une essence , sachant que même leur nouveau moteur connaît déjà un rappel interne , c'est seulement permettre à Peugeot de gonfler artificiellement les immatriculations .

Cette offensive de Peugeot sur l’électrique en complète une autre sur ses modèles d’occasion équipés des très décriés moteurs PureTech. Certains d’entre eux peuvent en effet profiter d’un certificat dit CHECK+ qu’accompagne une extension de garantie allant jusqu’à 10 ans ou 180 000 kms. Peugeot veut restaurer le lien de confiance avec les consommateurs et s’en donne les moyens. Il était plus que temps en effet.

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faites gaffe evidemment c'est pas sur tous les pure tok du parc!!

les plus recent évidemment!!

un bon conseil exigez le remplacement de la courroie avec la facture!!à leur frais évidemment!!

meme si la caisse a que 3 ans!!

autre chose sachez que les conditions sont draconnienne!!

vidange tous les ans!!

et dépassez pas la date ou le kilométrage sinon vous perdez la garantie!!

le grand jeu des concessions actuelement c'est d'éviter de prendre en révision votre pure tok..

pour vous faire sortir des clous!!

donc prenez rdv 2 mois avant.. pas au dernier moment!!

et surtout sachez que si vous partez en vacance sur la cote et comptez y faire votre révision!!

le garage refusera!!

pas fou!!!

il dira qu'il a pas le temps.. etc...

allez voir la vache.. sur you tube!!

lui il se bat contre setellantis depuis des mois!!

il a 400 pure tok sur les bras!!!

Même les puissants ont des soucis et ont même souvent une vie dont ne voudraient pas la grande majorité des gens, qui se contentent avec sagesse d'une existence plus "simple" et comportant moins de risques et de charge mentale.

C'est pour ça qu'on sait depuis longtemps que "l'argent ne fait pas le bonheur".

Relire la fable de La Fontaine "le savetier et le financier".

Au delà de ça, c'est culturel.

En France, l'argent et la réussite financière sont toujours "suspects". Si tu es riche, c'est que tu as forcément volé quelqu'un.

Dans la culture Anglo Saxonne (Protestante), l'argent n'est ni bon ni mauvais mais appelle le riche à une responsabilité, dans une approche purement pragmatique.

il est evident que rino propose pas çà tu va te la garder ta mégane E qui fait 180 kms sur autoroute.. et dans 3 ans tu reviendra au bon vieu thermique avec un rafale hybride!!

rino proposera jamais çà .. car bien 30% de client aprés aoir été au ski et galérer pour recharger!! vont demander un rafale!!

regarde la cote!!

regarde combien se revend un rafale ou une mégane E de meme valeur!!

rino serait le dindon de la farce!!

cet échange marche pas sur une voiture familiale censé voyager!!

çà marche avec la 208E pourquoi un c'est une citadine qui voyage pas donc peu d'échange!!

et surtout çà permettra de fourguer 10% de pure tok invendable!!

c'est trés défavorable pour le client de rouler au meme loyer avec une caisse 10 000 moins chere!!

entre un rafale et une mégane E au meme loyer... des caisses de meme valeur!!

la le client est gagnant!!

donc rino proposera jamais cela!!

récuperer de la mégane E invendable!!!

pour etre riche faut arnaquer son prochain c'est évident!!

bon faut pas que çà se voit!!!

au usa c'est plus sain... un maddof a pris 90 ans de prison!!

au usa un gars qui coule la boite on va pas le récompenser!!!

en france bin moi un di meo de renault... je suis tout a fait d'accord pour l'arroser un max!!

ce gars la a redressé renault et retabli la fiabilité!! il a fait un super job!!!

tavarez a ruiné sa boite.. normalement il devrait partir sans un rond!!

mais on est en france!!!

on récompense les loosers!!

Remplacé par un Puretoc, même si les VE Pijo sont pas top, le thermique va vite les faire déchanter

Sans risque c'est vite dit.

Ça montrera (ou pas) la puissance de la pub sur tous ceux qui mettent bien volontiers le temps de cerveau disponible à disposition des fils de pub.

Les clients s'en foutent : on te parle de location de voiture, pas d'achat...

oui, ça serait plus intéressant si on peut l'échanger avec une Toyota

Merci pour ce retour intéressant et instructif.

"en france bin moi un di meo de renault... je suis tout a fait d'accord pour l'arroser un max!!

ce gars la a redressé renault et retabli la fiabilité!! il a fait un super job!!!"

Comme Tavares à son arrivée.

Quand il a pris les rênes de PSA, ils étaient quasiment en faillite.

Il a transformé le groupe et fait de Stellantis un des premiers groupes automobiles au monde.

C'est après que ça s'est gâté...

On peut dire que ça a bien commencé, et très mal fini.

A l'évidence en allant trop loin dans la réduction des coûts en sacrifiant la fiabilité et la qualité.

Pour le reste, l'entreprise se contente d'appliquer les clauses du contrat négocié au départ.

Pas plus, pas moins.

Et on ne voit pas très bien comment il pourrait en être autrement, sauf à se mettre hors la loi, se faire planter par le premier tribunal venu et à se griller auprès de TOUS les candidats potentiels à la direction du groupe.

C'est factuel et tout le reste c'est de la littérature et du baratin de vieux gauchiste déconnecté de la réalité du monde économique.

Vos élucubrations sont sans intérêt...

Vous avez encore oublié de prendre vos pilules?

Ça c'est intelligent ! J'ai toujours dit qu'il faudrait pouvoir louer une électrique quelques semaines avant d'en acheter une pour se faire une idée.

Bon j'aurais préféré un simple contrat de location de 3 mois mais il ne faut pas rêver.

C'est marrant, car tes études citées sans aucune source sont en totale contradiction avec les 2-3 articles déjà publiés par Caradisiac sur le sujet...

Qui croire ? Un Éric anonyme qui donne son avis sans aucun lien, ou plusieurs articles sourcés ?

On hésite vraiment...

Peugeot fait encore la différence en écoutant les besoins clients.

C'est un bonne comm' pour inciter les gens à essayer.

Il ne faut pas hésiter, mieux vaut rester en electrique.

Surtout pas le thermique, il y a de gros problèmes d’arbre à cam.

ah, après une belle recherche ont voit un champion qui revient avec le réflexe pavlovien du"puretock" (le premier de la liste). C'est bienchampion, votre finesses d"esprit manquait au monde

effectivement, qui croire, un menteur pathologique aveuglé par sa haine du VE ou les études.

Il n'y a jamais eu d'étude française ou européenne disant que la majorité regrettait d'être passée au VE, loin de là.

https://www.caradisiac.com/les-francais-sont-ils-contents-d-avoir-achete-une-voiture-electrique-210932.htm

Oui faudrait voir d ou vient ce chiffre...

Mais je pense que ceux qui passent au ve ont du calculer leur besoin et budget d utilisation.

Avoir un VE pour faire moins de 15k par an , pouvoir recharger chez soi , utiliser très peu l autoroute et vivre en milieu rural ou semi rural voir des villes de tailles moyennes peut effectivement se comprendre.

Si on ne répond pas à ces critères, mieux vaut attendre encore un peu et rester avec son thermique voir pour ceux qui sont dans des grandes villes repenser leur mobilité ( ce qu on doit ou devra tous faire tôt ou tard )

pas faux, l'arnaque sur toute la ligne!

Avec une garantie de 10 ans et 180000 kilomètres, ça devrait néanmoins en rassurer plus d'un, non ?

entre une e208 et une 208 essence 100 cv, par exemple, malgré les bonus/malus, je pense que l'e208 reste toujours plus chère.

donc, à priori, celui qui décide finalement de troquer son e208 par une 208 essence aura probablement un loyer moins important à payer.

Si les versions puretek sont désormais garantie 10 ans et 180000 km:

- et d'une, ça devient le problème de Stellantis = à leur charge

- et de deux, s'ils proposent cette garantie, c'est qu'ils sont désormais sûrs de ce qu'ils ont fait pour le fiabiliser à minima, pour justement ne pas être débordés par des retours à l'atelier coûteux.

la bonne blague

cette offre est en fait créée pour inciter les hésitants à oser prendre la version électrique, ce qu'ils n'auraient pas fait, s'il n'y avait pas finalement cette possibilité au besoin à ce qu'ils reprennent finalement une version thermique.

faudra maintenant justement savoir si des hésitants auront, grâce à ça, pris l'option électrique, et d'une, et de deux: combien parmi ceux-là, auront finalement décidé, après coup, de repartir sur une version thermique.

pour ma part, je trouve l'idée bonne. à voir maintenant si d'autres vont faire de même.

oui, enfin:

- une c3 électrique, c'est 135 km/h max et 150 km d'autoroute à 130, avec des recharges de 30 minutes.

- une c3 essence, c'est 180 km/h et plus de 500 km d'autoroute à 130, avec des pleins de 5 minutes.

pas besoin d'être très intelligent, pour comprendre de suite que la version électrique est bien plus contraignante que la version essence, quand bien même la version électrique est plus agréable, à l'usage.

rappellez vous la pub lessive 2 baril de merdasse contre le nouveau omo...

bon là c est pareil 2 pure tok contre un ve.. ils sont prêt a tout pour se débarrasser de leur pure tok

tous les modèles sont pas concernés loin de la et t a intérêt a respecter les délais.

et le kilométrage pour la révision...

le but écouler les pure tok récent qui rentre de loa et qui pourrissent sur le parc

si t acheté d okaze un pure tok non entretenu par le réseau a un particulier.

tu sera pas couvert ..

bref les 3/4 seront pas couvert ..

stellantis va pas se ruiner .

qui veut voyager loin ménage sa monture

Peugeot essaie de fourguer ses pure tok surtout

Et ta sœur

essaie d échanger ton puretok contre une 208E

ça sera niet

ya une bonne raison.

c est invendable..pijo les reprend plus

ils ont déjà un max de retour loa a fourguer.

si des cons achètent n'importe quoi à n'importe qui, je dirais que c'est leur problème.

J'ai une hybride et je passe à l'électrique et sans aucun regret.

Je rappelle une dernière fois, que le Puretech est un nouveau moteur avec une distribution par chaine et entièrement revu, donc, il serait bon à tous les perroquets de changer de disque.

Je le dis sans aucune arrière pensée, je roule en Toyota et bientôt en Hyundai électrique.....

si deja toutes les secondes voitures etaient electriques, on respirerait mieux.

Sauf que ce moteur à chaîne a déjà ses casseroles, que la courroie n'était pas le seul problème de l'ancienne version et que des moteurs à courroie sont encore installés dans des voitures neuves.

Ça fait beaucoup pour alimenter les griefs à venir.

Tu as donc mal choisi le lieu où tu vis. Les zones à pollution limitée sont nombreuses.

Va vivre à Brest ou bien à Aurillac par exemple ou tout autre ville près de la côte atlantique.

Et tu perds combien d'argent, dans l'histoire ?