Par §sub087vl
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Commentaire supprimé.
inadmissible,
j'ai un boulot,je travaille sur paris
comment voulez vous que l on fasse des affaires dans cette ville.
virez la une fois pour tout
Paris : Anne Hidalgo compte supprimer 60 000 places de stationnement au profit de pistes cyclables
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Par §sub087vl
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inadmissible,
j'ai un boulot,je travaille sur paris
comment voulez vous que l on fasse des affaires dans cette ville.
virez la une fois pour tout
Par §SAT064Vp
A PARIS à vélo on roulera plus vite que les autos
Par §juj131zr
Tout va bien. Elle aura pour sa part toujours une place pour ce garer.
Pourquoi elle ne fait pas plutôt fermer les usines qui polluent autour de Paris ? Réduire de maniéré importante le Traffic aérien………...Toujours plus facile de s'attaquer aux simples citoyen qu'à ceux qui financent tes campagnes électorales….
Par topassss
Elle ce casse quand?
Par le tamanoir
Au moins les parisiens sont prévenus. A eux d'agir en fonction de ce qu'ils veulent...
Par contre elle propose quoi pour améliorer les autres types de transports? Parce que faire chier les automobilistes sans rien proposer côté alternatives (à part le vélo tellement pratique quand il pleut ou qu'il gèle) c'est une tendance qui ne concerne pas que Paris...
Par §Séc178tD
Il faut vite prendre des actions chez Vinci qui se gave dans tous les centre-villes.
Par Nadir94 Q5
Sublime, excellente et surtout merveilleuse mais quelle perle rare cette dame on s'ennuie jamais avec elle supprimer 60 000 places de stationnement déjà qu'il est très difficile de trouver une place de stationnement à Paris
Aller tout le monde en vélo qu'il pleuve ou qu'il neige et même chose pour les flics grâce à cette stratégie il n'aura plus de différence entre un smicard et surtout un mec qui a un salaire à 6 chiffres
Par §Arg716NS
c'est une "folledingo" totalement à côté des realités.
oui faites des pistes cyclables mais les places de parc faut les conserver.
faites qu'elle ne soit pas reelue...Merci
ps
je ne suis pas parisien mais je suis solidaire
Par Shangalisto
Au moins si elle est à nouveau élue, les parisiens auront été prévenus et ne pourront pas se plaindre. Ou alors ça voudra dire que les plaignants sont une minorité.
Par 1750bertone
Qu'elle montre l'exemple !
Par exclioboy
Si encore les transports en IdF étaient irréprochables... entre les grèves, la neige, les feuilles qui tombent des arbres, les crues, la canicule, les conducteurs de train qui ne se réveillent pas le matin, les gens qui se tombent sur les voies parce qu'elles ne sont toujours pas sécurisées dans les gares, etc...
Bah non il faut que l'autre cruche de Paris en rajoute une couche. Elle est idiote ou c'est naturel chez elle ?
Commence par traiter le problème de transport en commun avec des parkings relay gratuits avant l'entrée de paris avant de faire chier les gens qui osent encore s'aventurer à Paris, idiote.
Par MotherKaiser
Plus ça va moins je comprend les politiques et les Parisiens
Faut croire qu'ils sont vraiment stupides :
Le vélo remplace le métro ! pas la voiture !
Ceux qui vont a Paris en Voiture ne peuvent pas prendre le métro ni le vélo. Ce sera donc de pire en pire
On voit déjà que personne n'utilisent les pistes cyclables, en comparaison de l'espace occupé c'est ridicule
et en Hiver je vous raconte même pas, c'est de l'ordre de 1 cycliste / 30 min
Ca s'appelle une privatisation de l'espace au profit de 0,01% de la population. Vous me direz c'est pas que pour l'espace
Par Quentin020
Enfin un(e) élu(e) qui comprend qu'il n'y a qu'avec des mesures drastiques qu'on endiguera les problèmes, les mesurettes à la con, ça ne marche pas.
Pendant les grèves il y avais autant voir plus de vélo à Paris que de voiture, comme quoi c'est largement faisable, faut juste essayer.
Et pour les sceptiques, oui le vélo sous la pluie et la neige ça se fait très bien, surtout pour la neige qu'il tombe à paris, pas besoin de sortir les chaines ou les pneus cloutés.
En plus vous aller voir, ça fait faire du sport (plus besoin de payer une salle, économie), ça consomme rien (en moyenne une voiture coute 200€/mois tout inclus, c'est ce que coute un vélo annuellement, grosse économie), comme ça vous aurez le pouvoir d'achat après lequel vous courrez.
Par dilemblue
Elle sera réélu, plus de la moitié des parisiens n'ont pas de voitures !
Par nico1372
En réponse à Shangalisto
Au moins si elle est à nouveau élue, les parisiens auront été prévenus et ne pourront pas se plaindre. Ou alors ça voudra dire que les plaignants sont une minorité.
Il n'y a que 35% des ménages parisiens qui ont un véhicule. Et parmi ces 35%, certains n'utilisent leur voiture que pour les loisirs et pas pour aller travailler. Bien sur que c'est une minorité.
Ceux qui râlent sont les parisiens les plus aisés qui ne supportent pas de prendre le métro ,et ceux qui n'habitent pas Paris. Sachant que ces derniers ne votent pas à Paris...
Par dilemblue
super mais dommage pour ceux qui ne savent pas ou garer leur vélo !
Par §Mas618VZ
En réponse à Quentin020
Enfin un(e) élu(e) qui comprend qu'il n'y a qu'avec des mesures drastiques qu'on endiguera les problèmes, les mesurettes à la con, ça ne marche pas.
Pendant les grèves il y avais autant voir plus de vélo à Paris que de voiture, comme quoi c'est largement faisable, faut juste essayer.
Et pour les sceptiques, oui le vélo sous la pluie et la neige ça se fait très bien, surtout pour la neige qu'il tombe à paris, pas besoin de sortir les chaines ou les pneus cloutés.
En plus vous aller voir, ça fait faire du sport (plus besoin de payer une salle, économie), ça consomme rien (en moyenne une voiture coute 200€/mois tout inclus, c'est ce que coute un vélo annuellement, grosse économie), comme ça vous aurez le pouvoir d'achat après lequel vous courrez.
Avec les grèves les gens n'ont pas eu le choix, même à contre coeur.
Sous la pluie c'est top le vélo, tu arrives au boulot trempé, sinon faut prévoir au moins 2 tenues.
Du sport? Tout dépend de se que tu appelles sport
Par §Jea722AY
bonne nouvelle, les voitures n'ont rien à faire à Paris
Par Smoosies
Elle se réelue à l'aise, En Marche est maintenant cuit.
Par §nic767bx
on parle d'élection municipale et que ça vous plaisent ou non les Parisiens n'ont pas de voitures pour la grande majorité, de plus ils sont demandeurs de ce genre de projet c'est pour cela que Hidalgo repassera, énormément de grande ville européenne on banni les voitures et tous ce passe bien rien de plus plaisant que de ce balader en vélo dans Paris sans devoir respirer l'air horrible des diesels
je n'habites pas a Paris et je comprends le choix des parisiens et je le respects, ce n'est est pas eux de s adapter mais bien aux autres
Par §Hél842Hg
Je comprends pas les commentaires négatifs, vous voulez rouler à Paris en voiture ? Et bien justement si on supprime toutes ces voitures stationnées ce sera le cas ! Entre la place libérée pour les voitures qui roulent et les gens qui ne prendront tout simplement plus leur voiture car les alternatives seront plus rapides et plus sûres.
La rue c'est fait avant tout pour se déplacer, à pieds, à vélo, en trottinette, en transports en commun, et en voiture. Alors il n'y a pas la place pour du stationnement. Il faut simplement garder des places de livraison (10 minutes maxi) et évidemment pour les personnes à mobilité réduite. Alors si vous ne pouvez vraiment pas vous passer d'une voiture, achetez en une moins chère et achetez une place ou un boxe ou prévoyez un budget pour un parking souterrain payant. Et si vous êtes dans une zone sans aucune possibilité pour se garer et bien c'est pas un drame de marcher un peu voire de prendre un transport en commun pour rejoindre un parking.
Et encore, j'ai pas pris en compte les arbres, et il en faut des arbres dans les rues pour ne pas qu'on étouffe en ville à la première canicule venue.
Par §Lit601Ji
Le vélo est une forte source de pollution également, métal, plastique et caoutchouc sont nécessaires pour sa fabrication, sans compter celle des accessoires que les cyclistes utilisent. Non, si vraiment cette femme était portée sur l'écologie, elle encouragerait l'usage des animaux tels que le cheval, la mule, l'âne et le dromadaire.
Par §Hem782Gq
Moi je trouve ça bien de remplacer les places par des voies cyclables. Les automobilistes qui vont a paris se garent dans la rue avec parcomètre toute la journée? ou en zone bleue et ils changent de place toutes les heures?
celui qui travaille a paris et qui y va en voiture a déjà une place dans un parking pour la journée. donc c changera rien pour lui.
Par frefo
En réponse à §Arg716NS
c'est une "folledingo" totalement à côté des realités.
oui faites des pistes cyclables mais les places de parc faut les conserver.
faites qu'elle ne soit pas reelue...Merci
ps
je ne suis pas parisien mais je suis solidaire
De ?
Des non parisiens !!!
Si elle est réélue c’est que l’escalade habitants dont majoritairement pour et puis c’est tout
De toute façon jamais compris l’interer D’avoir Sa voiture à Paris
Et moi contrairement à vous j’ai bosser et donc habiter à Paris et sa 1ere couronne
Et bien je comprends
De toute façon si le conducteur moyen a Paris était respectueu des autres on en arriverait pas là
Ceux qui ralent ont provoqué ce projet
Ont qu’a Se prendre à eux même !
Par §Hem782Gq
En réponse à §Lit601Ji
Le vélo est une forte source de pollution également, métal, plastique et caoutchouc sont nécessaires pour sa fabrication, sans compter celle des accessoires que les cyclistes utilisent. Non, si vraiment cette femme était portée sur l'écologie, elle encouragerait l'usage des animaux tels que le cheval, la mule, l'âne et le dromadaire.
c'est vrai qu'on peut mourir d'asphysie en restant dans un endroit clos avec un vélo....alors qu'avec une voiture moteur tournant tu risques rien.
Par fassi51
bravo ! si j'étais parisien je voterais pour elle . les hollandais, les danois, les norvégiens ont compris depuis longtemps que la voiture en ville c'était fini.
Par le tamanoir
En réponse à Quentin020
Enfin un(e) élu(e) qui comprend qu'il n'y a qu'avec des mesures drastiques qu'on endiguera les problèmes, les mesurettes à la con, ça ne marche pas.
Pendant les grèves il y avais autant voir plus de vélo à Paris que de voiture, comme quoi c'est largement faisable, faut juste essayer.
Et pour les sceptiques, oui le vélo sous la pluie et la neige ça se fait très bien, surtout pour la neige qu'il tombe à paris, pas besoin de sortir les chaines ou les pneus cloutés.
En plus vous aller voir, ça fait faire du sport (plus besoin de payer une salle, économie), ça consomme rien (en moyenne une voiture coute 200€/mois tout inclus, c'est ce que coute un vélo annuellement, grosse économie), comme ça vous aurez le pouvoir d'achat après lequel vous courrez.
200 € d'entretien par an, doit pas rouler des masses le spad. Ou alors c'est celui à 200 boules du supermarché et faut en racheter un tous les ans... (et encore, les 3 derniers mois de l'année doivent être rock'n roll).
Au moins ceux-là, ils ne prennent pas trop des pattes...
Par §Mas618VZ
En réponse à §Hem782Gq
c'est vrai qu'on peut mourir d'asphysie en restant dans un endroit clos avec un vélo....alors qu'avec une voiture moteur tournant tu risques rien.
Commentaire sans intêret.
tres bonne idée , bravo Anne ...Help les gens reviendu en campagne il y a du vert...faut faire revenir l'emploi ...
T'inquiéte elle va etre réelu dans panam
Par §LOC424so
En réponse à Quentin020
Enfin un(e) élu(e) qui comprend qu'il n'y a qu'avec des mesures drastiques qu'on endiguera les problèmes, les mesurettes à la con, ça ne marche pas.
Pendant les grèves il y avais autant voir plus de vélo à Paris que de voiture, comme quoi c'est largement faisable, faut juste essayer.
Et pour les sceptiques, oui le vélo sous la pluie et la neige ça se fait très bien, surtout pour la neige qu'il tombe à paris, pas besoin de sortir les chaines ou les pneus cloutés.
En plus vous aller voir, ça fait faire du sport (plus besoin de payer une salle, économie), ça consomme rien (en moyenne une voiture coute 200€/mois tout inclus, c'est ce que coute un vélo annuellement, grosse économie), comme ça vous aurez le pouvoir d'achat après lequel vous courrez.
Oui enfin ca sert pas à grand chose de rouler en vélo avec une économie basée sur un développement effréné des transports à l'echelle plantétaire....
Par bibidada94
les parisiens(ceux qui habitent dans p
Par §Pla222Jl
Ah on voit que les municipales approchent à grands pas. ils faut grappiller le max de voix aux bobos ecolo
60 000 places de moins, c'est sur cela va désengorger Paris
Par §myn552LJ
bah, une bonne chose en vérité: ça inciterait nombre d'entreprises à dégager de la Capitale: c'est justement ce qu'il faut: une décentralisation du boulot vers la périphérie.
mais bon, vu que les sondages annoncent Hidalgo et Dati au second tour, c'est paradoxalement Rachida Dati qui pourrait finalement créer la surprise. car les sondages indiquent également que 30% des habitants de Paris ne veulent plus d'Anne Hidalgo comme maire.
Par §myn552LJ
En réponse à §juj131zr
Tout va bien. Elle aura pour sa part toujours une place pour ce garer.
Pourquoi elle ne fait pas plutôt fermer les usines qui polluent autour de Paris ? Réduire de maniéré importante le Traffic aérien………...Toujours plus facile de s'attaquer aux simples citoyen qu'à ceux qui financent tes campagnes électorales….
heu... en tant que maire de Paris, elle s'occupe de tout ce qui se trouve sur la zone où Paris est implanté, pas ce qu'il y a autour.
et encore heureux: car les banlieusards, eux, ne votent pas pour le maire de Paris.
et si c'était le cas, Hidalgo pourrait se trouver un nouveau job de suite.
Par §myn552LJ
En réponse à Shangalisto
Au moins si elle est à nouveau élue, les parisiens auront été prévenus et ne pourront pas se plaindre. Ou alors ça voudra dire que les plaignants sont une minorité.
en même temps, quand on voit que Griveaux propose de déplacer la gare de l'Est pour y faire à la place un "central park"...
tout est bon pour essayer d'attirer des électeurs...
Par §myn552LJ
En réponse à Shangalisto
Au moins si elle est à nouveau élue, les parisiens auront été prévenus et ne pourront pas se plaindre. Ou alors ça voudra dire que les plaignants sont une minorité.
dans les faits, ce sont surtout les banlieusards qui se plaignent...
mais eux ne votent pas pour le poste de maire de Paris.
Par Axel015
Elle sera réélu car à Paris les "bobo" sont majoritaires.
Concernant "En marche", Macron sera réélu également (pas grâce à moi en tout cas) à la prochaine élection pour plusieurs raisons :
- Le PS est mort.
- LR est coincé dans un étaux, entre les libéraux qui votent Macron maintenant et les conservateurs qui chassent sur les terres du FN. ==> sans compter qu'il est de plus en plus dure de trouver un élu LR qui n'a pas de dossier / casier.
- LFI n'a aucune crédibilité sur les sujets économiques et migratoire.
- Le RN n'a pas réussi à se dé-diabolisé et fait même machine arrière depuis le départ de Philippot qui incarnait une version moins intolérante et plus sociale du partie (vs les conservateurs qui ne le supportait pas), le plafond de verre est infranchissable selon moi.
- Les communistes sont morts depuis 1980
- Les verts sont crédibles sur des élections inutiles (genre européenne) mais jamais sur la présidentielle.
Donc par déduction évidente Macron sera réélu face à MLP qui sera elle, ridicule comme à chaque débat politique.
Par pechtoc
L'aberration c'est surtout de se déplacer dans Paris en voiture, donc je vois rien de mal à son idée, si le reste se développe à coté. Tout le monde ne va pas faire du vélo, mais il faut un réseau de TP qui puisse assurer la transition de cette politique sans voiture.
Elle est courageuse, ou suicidaire, mais une telle annonce va certainement réduire à néant ces chances d'être réélue. Enfin, ça râle beaucoup, maintenant va savoir si ceux qui râlent sont des Parisiens, ou juste des personnes qui bossent sur Paris et s'y rende en voiture. Si j'habitais à Paris je serais content d'un tel changement, les déplacement urbains ont plus de sens en TP et mobilité douce qu'en voiture personnelle.
Par FlyAkwa
En réponse à §Hél842Hg
Je comprends pas les commentaires négatifs, vous voulez rouler à Paris en voiture ? Et bien justement si on supprime toutes ces voitures stationnées ce sera le cas ! Entre la place libérée pour les voitures qui roulent et les gens qui ne prendront tout simplement plus leur voiture car les alternatives seront plus rapides et plus sûres.
La rue c'est fait avant tout pour se déplacer, à pieds, à vélo, en trottinette, en transports en commun, et en voiture. Alors il n'y a pas la place pour du stationnement. Il faut simplement garder des places de livraison (10 minutes maxi) et évidemment pour les personnes à mobilité réduite. Alors si vous ne pouvez vraiment pas vous passer d'une voiture, achetez en une moins chère et achetez une place ou un boxe ou prévoyez un budget pour un parking souterrain payant. Et si vous êtes dans une zone sans aucune possibilité pour se garer et bien c'est pas un drame de marcher un peu voire de prendre un transport en commun pour rejoindre un parking.
Et encore, j'ai pas pris en compte les arbres, et il en faut des arbres dans les rues pour ne pas qu'on étouffe en ville à la première canicule venue.
T'as rien compris toi !
On s'amuse pas à traverser Paris pour traverser Paris
Par §myn552LJ
En réponse à Axel015
Elle sera réélu car à Paris les "bobo" sont majoritaires.
Concernant "En marche", Macron sera réélu également (pas grâce à moi en tout cas) à la prochaine élection pour plusieurs raisons :
- Le PS est mort.
- LR est coincé dans un étaux, entre les libéraux qui votent Macron maintenant et les conservateurs qui chassent sur les terres du FN. ==> sans compter qu'il est de plus en plus dure de trouver un élu LR qui n'a pas de dossier / casier.
- LFI n'a aucune crédibilité sur les sujets économiques et migratoire.
- Le RN n'a pas réussi à se dé-diabolisé et fait même machine arrière depuis le départ de Philippot qui incarnait une version moins intolérante et plus sociale du partie (vs les conservateurs qui ne le supportait pas), le plafond de verre est infranchissable selon moi.
- Les communistes sont morts depuis 1980
- Les verts sont crédibles sur des élections inutiles (genre européenne) mais jamais sur la présidentielle.
Donc par déduction évidente Macron sera réélu face à MLP qui sera elle, ridicule comme à chaque débat politique.
oui, globalement d'accord.
en revanche, macron passera probablement le second tour avec plus de difficulté.
je verrais bien un 45-55% et une abstention en (forte) augmentation.
Par FlyAkwa
En réponse à Quentin020
Enfin un(e) élu(e) qui comprend qu'il n'y a qu'avec des mesures drastiques qu'on endiguera les problèmes, les mesurettes à la con, ça ne marche pas.
Pendant les grèves il y avais autant voir plus de vélo à Paris que de voiture, comme quoi c'est largement faisable, faut juste essayer.
Et pour les sceptiques, oui le vélo sous la pluie et la neige ça se fait très bien, surtout pour la neige qu'il tombe à paris, pas besoin de sortir les chaines ou les pneus cloutés.
En plus vous aller voir, ça fait faire du sport (plus besoin de payer une salle, économie), ça consomme rien (en moyenne une voiture coute 200€/mois tout inclus, c'est ce que coute un vélo annuellement, grosse économie), comme ça vous aurez le pouvoir d'achat après lequel vous courrez.
Tout le monde n'a pas l'ambition d'une vie de prolo ou de raté !
Certains aspirent au progrès et au confort... Sinon on peut revenir à la grotte et au feu de bois...
A noter que cette merveilleuse connerie de vélo est un bon moyen d'augmenter les dépenses de santé, avec tous les problèmes d'articulation, musculaires, de tendons, cardiaques qui en découlent, sans parler évidemment de ceux qui sont passés sous une voiture, ou des piétons violemment percutés par des vélos roulant n'importe comment.
Bien entendu les bobos de ton espèce déconnectés de la réalité oublient qu'une majeure partie de la population a des enfants, est enceinte, est octogénaire ou ne sait pas faire de vélo...
Par §myn552LJ
En réponse à pechtoc
L'aberration c'est surtout de se déplacer dans Paris en voiture, donc je vois rien de mal à son idée, si le reste se développe à coté. Tout le monde ne va pas faire du vélo, mais il faut un réseau de TP qui puisse assurer la transition de cette politique sans voiture.
Elle est courageuse, ou suicidaire, mais une telle annonce va certainement réduire à néant ces chances d'être réélue. Enfin, ça râle beaucoup, maintenant va savoir si ceux qui râlent sont des Parisiens, ou juste des personnes qui bossent sur Paris et s'y rende en voiture. Si j'habitais à Paris je serais content d'un tel changement, les déplacement urbains ont plus de sens en TP et mobilité douce qu'en voiture personnelle.
c'est exactement ça.
moins de 50% des habitants possèdent une voiture. et parmi ceux qui en ont une, c'est souvent pour quelques rares déplacements dans l'année.
donc, oui, la majorité des habitants de Paris sont clairement POUR la diminution des voitures dans Paris.
et on peut les comprendre aisément.
la vraie question à se poser est de savoir pourquoi autant de banlieusards circulent à Paris...
Par Nadir94 Q5
En réponse à FlyAkwa
Tout le monde n'a pas l'ambition d'une vie de prolo ou de raté !
Certains aspirent au progrès et au confort... Sinon on peut revenir à la grotte et au feu de bois...
A noter que cette merveilleuse connerie de vélo est un bon moyen d'augmenter les dépenses de santé, avec tous les problèmes d'articulation, musculaires, de tendons, cardiaques qui en découlent, sans parler évidemment de ceux qui sont passés sous une voiture, ou des piétons violemment percutés par des vélos roulant n'importe comment.
Bien entendu les bobos de ton espèce déconnectés de la réalité oublient qu'une majeure partie de la population a des enfants, est enceinte, est octogénaire ou ne sait pas faire de vélo...
Il ne faut pas lui en vouloir il crois juste à un idéal en fait ils font comment les écolos anti voiture quand ils ont une urgence ils font appel aux voisins
Par SiriusRST
Être autophobe... bon ok c'est un choix. Mais alors il faut proposer des solutions alternatives. Et clairement, elles ne sont pas au niveau.
Le vélo ? Soyons sérieux deux minutes. Qui de censé aime arriver au boulot en sueur, sans confort et sous la pluie ?
Le métro ? Puant, bondé, au taux de criminalité augmentant chaque année et inexistant en cas de grèves. Trouvez moi quelqu'un qui apprécie le métro et le prend par plaisir ?
En fait, vélo, métro etc... c'est pour ceux qui soit ne travaillent pas, soient se déplacent 2 fois par semaine ou soit ne se déplacent pas en heure de pointe et par temps de pluie hivernal.
Entre ça et d'autres aberrations de toute façon...
Finalement je suis pour toutes ces politiques. Qu'on y aille à grandes enjambées qu'on finisse notre perte afin que, peut-être, on puisse recommencer sur des bases saines. Continuez de tout détricoter, de tout modifier, c'est trèèèèès bien, la tarte arrivera plus vite.
Par SiriusRST
En réponse à FlyAkwa
Tout le monde n'a pas l'ambition d'une vie de prolo ou de raté !
Certains aspirent au progrès et au confort... Sinon on peut revenir à la grotte et au feu de bois...
A noter que cette merveilleuse connerie de vélo est un bon moyen d'augmenter les dépenses de santé, avec tous les problèmes d'articulation, musculaires, de tendons, cardiaques qui en découlent, sans parler évidemment de ceux qui sont passés sous une voiture, ou des piétons violemment percutés par des vélos roulant n'importe comment.
Bien entendu les bobos de ton espèce déconnectés de la réalité oublient qu'une majeure partie de la population a des enfants, est enceinte, est octogénaire ou ne sait pas faire de vélo...
Arriéré conservateur ! Emmener ses gosses à l'école ou aux activités à vélo c'est largement possible: un sur le guidon, l'autre qui s'accrochent sur les cales pieds à l'arrière. Ah bah oui faut un BMX. Les solutions autre que l'automobiles sont là il faut juste y mettre de la bonne volonté pour sauver la planète mourante et agonisante.
Par Nadir94 Q5
En réponse à SiriusRST
Arriéré conservateur ! Emmener ses gosses à l'école ou aux activités à vélo c'est largement possible: un sur le guidon, l'autre qui s'accrochent sur les cales pieds à l'arrière. Ah bah oui faut un BMX. Les solutions autre que l'automobiles sont là il faut juste y mettre de la bonne volonté pour sauver la planète mourante et agonisante.
Rassurez moi vous faites du second degré
Par Nadir94 Q5
Et sinon juste comme ça le mec à côté d'elle c'est qui parce qu'il a l'air de se faire drôlement chier
Par Léo Faible
Je souhaite qu'elle réussisse. La bagnole pourrit cette ville, qui est très en retard sur les autres grandes villes du Nord de l'Europe. Tout le monde à vélo ou à pied et ceux qui n'ont pas envie de produire un effort peuvent prendre le métro, les bus, les taxis. J'ai travaillé près de vingt ans à Paris, et à part quelques sorties coupables le week-end, je ne m'y déplaçais jamais en voiture.
Avec dix fois moins de trafic automobile, ce serait une ville si agréable à vivre.
En réponse à §Mas618VZ
Avec les grèves les gens n'ont pas eu le choix, même à contre coeur.
Sous la pluie c'est top le vélo, tu arrives au boulot trempé, sinon faut prévoir au moins 2 tenues.
Du sport? Tout dépend de se que tu appelles sport
Je ne suis jamais arrivé détrempé au boulot en vélo même sous des trombes d'eau, il y a un truc qui s'appelle le Gore-tex et qui fonctionne très bien ! L'eau c'est quand je suis sous la douche après être arrivé au boulot Enfin le plaisir, c'est de m'installer ensuite au bureau avec mon café en pensant à tous les ânes dans leurs voitures (dont je faisais partie avant) que j'ai doublé et qui ne ne sont toujours pas arrivés à leur boulot.
Par Axel015
En réponse à §myn552LJ
oui, globalement d'accord.
en revanche, macron passera probablement le second tour avec plus de difficulté.
je verrais bien un 45-55% et une abstention en (forte) augmentation.
Sans doute comme tout président sortant qui est dans une stratégie de défense de son bilan et non plus dans la démarche de "vendre du rêve".
Mais au final, je pense que cette élection présidentielle sera la première d'une longue série où l'on opposera plus : gauche / droite mais plutôt une élection à l'américaine où l'on aura d'un côté les mondialistes néolibérales et progressistes VS les protecteurs, nationaliste/patriotes et conservateur.
La vision gauche / droite (égalité VS liberté & relance VS austérité) classique appartient au passé selon moi.
Par Nadir94 Q5
En réponse à Classe-C-break 74
Je ne suis jamais arrivé détrempé au boulot en vélo même sous des trombes d'eau, il y a un truc qui s'appelle le Gore-tex et qui fonctionne très bien ! L'eau c'est quand je suis sous la douche après être arrivé au boulot Enfin le plaisir, c'est de m'installer ensuite au bureau avec mon café en pensant à tous les ânes dans leurs voitures (dont je faisais partie avant) que j'ai doublé et qui ne ne sont toujours pas arrivés à leur boulot.
Moi je suis plus jus de fruits le matin
Par mustard7627
Paris ville du vélo.
C'est tellement agréable pour les collègues de sentir la sueur après avoir traversé Paris en vélo pour aller bosser.
Et puis le vélo c'est bien quand il faut beau, quand il pleut, quand il gèle, quand tu fais comment ? le métro ? il est déja saturé alors ça ne va pas améliorer les choses.
Par v_tootsie
En réponse à FlyAkwa
Tout le monde n'a pas l'ambition d'une vie de prolo ou de raté !
Certains aspirent au progrès et au confort... Sinon on peut revenir à la grotte et au feu de bois...
A noter que cette merveilleuse connerie de vélo est un bon moyen d'augmenter les dépenses de santé, avec tous les problèmes d'articulation, musculaires, de tendons, cardiaques qui en découlent, sans parler évidemment de ceux qui sont passés sous une voiture, ou des piétons violemment percutés par des vélos roulant n'importe comment.
Bien entendu les bobos de ton espèce déconnectés de la réalité oublient qu'une majeure partie de la population a des enfants, est enceinte, est octogénaire ou ne sait pas faire de vélo...
1 - En quoi le fait de se déplacer serait un signe de vie ratée ? (pour ce qui est du prolétariat, pour ta gouverne, prolétaire veut dire qui vit de son salaire. Donc, si tu n'es pas rentier, même si tu as un salaire à 6 chiffres, tu es un prolétaire.)
2 - En ce qui concerne les dépenses de santé, rester le cul dans sa voiture puis sur sa chaise de bureau à longueur de journée est bien plus néfaste que de se déplacer à vélo. Discute de cela avec ton toubib.
3 - Qui ne sait pas faire de vélo ? Je ne connais personne dans mon entourage, que ce soient des personnes âgées ou des gamins, qui ne soit pas capable d'en faire.
4 - En ce qui concerne les accidents, pour pratiquer le vélo quotidiennement en milieu urbain pour bosser en moyenne 30km/jour), je constate que, malgré le fait que je respecte le code de la route, bon nombre d'automobilistes n'en n'ont rien à foutre. Pistes cyclables prises pour des parkings, absence de clignotants, queue de poisson, refus de priorité sont quotidiens.
5- Sauf par pluie diluvienne, il est tout à fait possible de se déplacer de la sorte. Cela fait plusieurs années que je fais tout à vélo, été comme hiver ; hormis les déplacements hors agglomérations, et je m'en porte fort bien. :-)
Par v_tootsie
En réponse à mustard7627
Paris ville du vélo.
C'est tellement agréable pour les collègues de sentir la sueur après avoir traversé Paris en vélo pour aller bosser.
Et puis le vélo c'est bien quand il faut beau, quand il pleut, quand il gèle, quand tu fais comment ? le métro ? il est déja saturé alors ça ne va pas améliorer les choses.
Ben si tu te douches et que mets du déo, tu ne pues pas ! :-)
Par manu.lille
En réponse à Nadir94 Q5
Sublime, excellente et surtout merveilleuse mais quelle perle rare cette dame on s'ennuie jamais avec elle supprimer 60 000 places de stationnement déjà qu'il est très difficile de trouver une place de stationnement à Paris
Aller tout le monde en vélo qu'il pleuve ou qu'il neige et même chose pour les flics grâce à cette stratégie il n'aura plus de différence entre un smicard et surtout un mec qui a un salaire à 6 chiffres
Mais quelle idée de chercher à circuler en voiture dans Paris ?
c'est un ville musée, c'est une ville d'emplois tertiaires ... donc transports en communs, transports doux ...
et uen suppression maximale des thermiques et des véhicules de 2T pour un ou deux humains de 70 /80 kg !
Comme de plus en plus de capitales / grandes villes (allez jeter un oeil chez nos voisins Belges ...)
Par v_tootsie
En réponse à manu.lille
et ils font comment à Amsterdam ? au Danemark ?
toujours beau ? jamais de pluie ?
y aurait-il un rapport entre pluie et déo ? :-). Je ne te suis pas.
Par §LOC424so
En réponse à Axel015
Elle sera réélu car à Paris les "bobo" sont majoritaires.
Concernant "En marche", Macron sera réélu également (pas grâce à moi en tout cas) à la prochaine élection pour plusieurs raisons :
- Le PS est mort.
- LR est coincé dans un étaux, entre les libéraux qui votent Macron maintenant et les conservateurs qui chassent sur les terres du FN. ==> sans compter qu'il est de plus en plus dure de trouver un élu LR qui n'a pas de dossier / casier.
- LFI n'a aucune crédibilité sur les sujets économiques et migratoire.
- Le RN n'a pas réussi à se dé-diabolisé et fait même machine arrière depuis le départ de Philippot qui incarnait une version moins intolérante et plus sociale du partie (vs les conservateurs qui ne le supportait pas), le plafond de verre est infranchissable selon moi.
- Les communistes sont morts depuis 1980
- Les verts sont crédibles sur des élections inutiles (genre européenne) mais jamais sur la présidentielle.
Donc par déduction évidente Macron sera réélu face à MLP qui sera elle, ridicule comme à chaque débat politique.
Macron reélu ? Pourquoi pas, mais avant de vendre la peau de l'ours, il faudrait déja qu'il finisse son mandat.....et vu le bordel ambiant au bout de 2 ans c'est pas gagné....
Par §LOC424so
La gentrification des villes continue son chemin: Les bobos dans les villes sans voitures, avec de l'immobilier hors de prix , les bons lycées et les bonnes écoles , avec quelques aéroports quand meme pour pouvoir aller faire les soldes à NY et les ploucs a la compagne , sans services publics , mais avec des stations services diesels...Le pire étant les banlieues, qui ne sont ni en ville ni à la campagne, et qui perdent sur les 2 tableaux....
Voila ce que c'est d'affaiblir l'Etat et de laisser l'individualisme tenir lieu d'interet général....
Par ghlapin
Ce qui peut paraitre impossible aujourd'hui sera l'évidence de demain...........
Par §ape044IY
En réponse à SiriusRST
Être autophobe... bon ok c'est un choix. Mais alors il faut proposer des solutions alternatives. Et clairement, elles ne sont pas au niveau.
Le vélo ? Soyons sérieux deux minutes. Qui de censé aime arriver au boulot en sueur, sans confort et sous la pluie ?
Le métro ? Puant, bondé, au taux de criminalité augmentant chaque année et inexistant en cas de grèves. Trouvez moi quelqu'un qui apprécie le métro et le prend par plaisir ?
En fait, vélo, métro etc... c'est pour ceux qui soit ne travaillent pas, soient se déplacent 2 fois par semaine ou soit ne se déplacent pas en heure de pointe et par temps de pluie hivernal.
Entre ça et d'autres aberrations de toute façon...
Finalement je suis pour toutes ces politiques. Qu'on y aille à grandes enjambées qu'on finisse notre perte afin que, peut-être, on puisse recommencer sur des bases saines. Continuez de tout détricoter, de tout modifier, c'est trèèèèès bien, la tarte arrivera plus vite.
Euh? C'est quand même bizzare comme raisonnement. Pour vous se déplacer pour aller au boulot c'est du plaisir?
Par ghlapin
En réponse à manu.lille
Mais quelle idée de chercher à circuler en voiture dans Paris ?
c'est un ville musée, c'est une ville d'emplois tertiaires ... donc transports en communs, transports doux ...
et uen suppression maximale des thermiques et des véhicules de 2T pour un ou deux humains de 70 /80 kg !
Comme de plus en plus de capitales / grandes villes (allez jeter un oeil chez nos voisins Belges ...)
Tout à fait!!!
Par §LOC424so
Posez la question à Axel015....
Par ghlapin
En réponse à SiriusRST
Être autophobe... bon ok c'est un choix. Mais alors il faut proposer des solutions alternatives. Et clairement, elles ne sont pas au niveau.
Le vélo ? Soyons sérieux deux minutes. Qui de censé aime arriver au boulot en sueur, sans confort et sous la pluie ?
Le métro ? Puant, bondé, au taux de criminalité augmentant chaque année et inexistant en cas de grèves. Trouvez moi quelqu'un qui apprécie le métro et le prend par plaisir ?
En fait, vélo, métro etc... c'est pour ceux qui soit ne travaillent pas, soient se déplacent 2 fois par semaine ou soit ne se déplacent pas en heure de pointe et par temps de pluie hivernal.
Entre ça et d'autres aberrations de toute façon...
Finalement je suis pour toutes ces politiques. Qu'on y aille à grandes enjambées qu'on finisse notre perte afin que, peut-être, on puisse recommencer sur des bases saines. Continuez de tout détricoter, de tout modifier, c'est trèèèèès bien, la tarte arrivera plus vite.
Que de stéréotypes, de bêtises...Navrant, affligeant!!
Par §Box825eD
Ça va faire encore plus de bouchons déjà que c'est un gros bordel en permanence. Plus de pollution aussi car il faudra tourner davantage pour trouver une place. Les sociétés Vinci, QPark, ... vont se lâcher sur les tarifs c'est certain, ça finira à 30 balles les 2h de stationnement.
Tout est fait pour sortir les prolos de la ville, voilà réellement ce qu'est le socialisme. Tous les mêmes ces politiques, des menteurs, manipulateurs, corrompus et souvent idiots.
Par Dedit
En réponse à Shangalisto
Au moins si elle est à nouveau élue, les parisiens auront été prévenus et ne pourront pas se plaindre. Ou alors ça voudra dire que les plaignants sont une minorité.
C'est pas tout à fait ça.
Je n'habite pas Paris, mais j'habite à côté. Je subis donc les décisions de la maire sans avoir aucun contre pouvoir quel qu'il soit.
Exemple : quand Paris décidera de réduire, voire supprimer la place de la voiture sur le periph', il me sera encore plus difficile de me rendre chez un client ou un autre selon les missions. Et je n'y pourra rien.
Par Dedit
En réponse à exclioboy
Si encore les transports en IdF étaient irréprochables... entre les grèves, la neige, les feuilles qui tombent des arbres, les crues, la canicule, les conducteurs de train qui ne se réveillent pas le matin, les gens qui se tombent sur les voies parce qu'elles ne sont toujours pas sécurisées dans les gares, etc...
Bah non il faut que l'autre cruche de Paris en rajoute une couche. Elle est idiote ou c'est naturel chez elle ?
Commence par traiter le problème de transport en commun avec des parkings relay gratuits avant l'entrée de paris avant de faire chier les gens qui osent encore s'aventurer à Paris, idiote.
+1 (mais je ne l'aurais pas écrit de façon aussi virulente...)
Par VARVILO
Depuis combien de temps a-t-on constaté que la pollution entraîne des problèmes respiratoires, au point où des enfants deviennent asthmatiques? Dès lors, quel sens cela a-t-il de dire qu'il vous faut une bagnole pour déposer/aller prendre ses enfants à l'école? Un SUV d'1,8 tonne tant qu'à faire, diesel pour traîner le poids sans engloutir des barils de pétrole.
Qui ne voit pas que dans les grandes agglomérations on souffre d'être prisonnier de la pollution? J'ai longtemps habité une ville comparativement petite, à savoir Quimper, et j'ai été surpris d'apprendre qu'elle était une des plus polluées de France. En réalité, on peut échapper aux endroits vraiment touchés simplement en marchant vers l'extérieur, et ça prend moins d'une demi-heure; à vélo qq minutes et on est dans la verdure. Il m'est arrivé de marcher longtemps dans Paris, c'est un vrai cauchemar tellement c'est bruyant et pollué.
Hidalgo sait très bien ce qu'elle fait!
Par gaetan09
Le probleme de fond est que la circulation est reportée sur les axes en banlieue (A86 notamment) qui n'est pas prevue pour ! donc c'est facile de déplacer les problèmes chez les autres ... pour rappel les plus grosses autoroutes de France se deversent sur le periph (A1,A4 A6 A13) , les vehicules ne vont pas tomber dans un trou noir comme par magie ! et que dire de l'activité economique ? comment livrer les milliers de restaurants et bouches à nourrir ? les magasins ? comment les livreurs Amazon vont livrer leur colis ? c'est bien joli de ne pas raconter les vrais impacts !
Par Dedit
En réponse à nico1372
Il n'y a que 35% des ménages parisiens qui ont un véhicule. Et parmi ces 35%, certains n'utilisent leur voiture que pour les loisirs et pas pour aller travailler. Bien sur que c'est une minorité.
Ceux qui râlent sont les parisiens les plus aisés qui ne supportent pas de prendre le métro ,et ceux qui n'habitent pas Paris. Sachant que ces derniers ne votent pas à Paris...
C'est ça (ou à peu près) !
Par §Tyl167ea
En réponse à FlyAkwa
Tout le monde n'a pas l'ambition d'une vie de prolo ou de raté !
Certains aspirent au progrès et au confort... Sinon on peut revenir à la grotte et au feu de bois...
A noter que cette merveilleuse connerie de vélo est un bon moyen d'augmenter les dépenses de santé, avec tous les problèmes d'articulation, musculaires, de tendons, cardiaques qui en découlent, sans parler évidemment de ceux qui sont passés sous une voiture, ou des piétons violemment percutés par des vélos roulant n'importe comment.
Bien entendu les bobos de ton espèce déconnectés de la réalité oublient qu'une majeure partie de la population a des enfants, est enceinte, est octogénaire ou ne sait pas faire de vélo...
Le vélo est un bon moyen d'augmenter les dépenses de santé... ah celle là elle est énorme !
Par anneaux nîmes.
C'est les élections. Ils faut tout promettre très vite, faut ratisser large...
Par §coy413WL
Je n'habite pas à Paris mais je me dis que si elle est réélu aux municipales , il ne faudra pas que je vois ou je lise qu'un parisien rale à cause de la circulation !!
votez et virez là une bonne fois pour toute !!
Par ceyal
Finalement, il faudrait vraiment qu'Ana Hidalgo Aleu se fâche un bon coup avec Kim Kung Hun qui enverrait un pruneau sur le point GPS 48.857N, 2.352W
et alors les provinciaux en auraient fini avec ce bled qui leur pourrit la vie
et alors exit pour de bon les JO 2024
Aux Armes Gilets Jaunes ...
Par §myn552LJ
et comme chacun sait, il y a des douches en libre service dans chaque entreprise.
Par §myn552LJ
En réponse à §coy413WL
Je n'habite pas à Paris mais je me dis que si elle est réélu aux municipales , il ne faudra pas que je vois ou je lise qu'un parisien rale à cause de la circulation !!
votez et virez là une bonne fois pour toute !!
de manière générale, ce ne sont pas les parisiens qui se lamentent de la circulation automobile à Paris, mais les franciliens.
nuance!
Par pascal49
En réponse à §myn552LJ
de manière générale, ce ne sont pas les parisiens qui se lamentent de la circulation automobile à Paris, mais les franciliens.
nuance!
Bien sur que c'est les franciliens qui gueulent ,ce sont eux qui bossent dans Paris . Les parisiens eux ne font qu'y habiter .Les parisiens n'ont pas de voiture ,c'est bien connu .Les cadres supérieurs se rendent à leurs bureaux en métro , bus ,vélo ,trottinette ... .Mais alors dites moi pourquoi le vendredi soir les embouteillages sont plus important qu'en temps normal ? les franciliens repartent chez eux (normal!!) mais les autres bagnoles c'est QUI ? Ça y est j'y suis !!! Les parisiens bobos qui vont à la campagne dans leurs résidences secondaires faire CHIER les habitants de nos petits villages en tondant le gazon à 18h45 vu qu'on a plus le droit à partir de 19 h !!! ,faire cuire des merguez ,des sardines parce que on est en WE et que l'odeur on s'en fout puisqu'on est en WE !! Pas dur à comprendre !!!
Par §Deb384wp
A lire les commentaires, on vois que tout le monde l'adore ce maire. Elle ferait mieux de tout interdire, cela serait plus clair et au moins égalitaire entre ceux qui ont le fric et ceux qui bosse pour en avoir.
Allez, bon courage.
Par pigeonvag
si ils pouvaient supprimer son poste à cette pintade bobo incompétente des beaux quartiers
Par Gds55
Annie folle dingo à encore frappé
Par patrickdutour77
Une place de stationnement, c'est 12m2 privatisés le plus souvent pour une seule personne. Et une voiture passe 95% du temps stationnée. Place perdue !
* Une piste cyclable permet de déplacer +5000 personnes/heure. Efficacement, et sans bruit ni pollution.
Par pascal49
En réponse à patrickdutour77
Une place de stationnement, c'est 12m2 privatisés le plus souvent pour une seule personne. Et une voiture passe 95% du temps stationnée. Place perdue !
* Une piste cyclable permet de déplacer +5000 personnes/heure. Efficacement, et sans bruit ni pollution.
Donc 5000 vélos à l'heure sur les quais où il n'y a plus de voiture ???? Faut arrêter la fumette pépère !!! ça c'est en Chine pas à Paris !!!
Par MG Arnaud
je m'en fou je prends toujours l'avion pour venir à Paris.
Par §cre026TP
Paris vélo
Par MG Arnaud
les autophobes ont le feu au cul car ils savent que leur argument sur la pollution locale ne sera bientôt plus recevable avec les électriques.
Par Quentin020
En réponse à §Mas618VZ
Avec les grèves les gens n'ont pas eu le choix, même à contre coeur.
Sous la pluie c'est top le vélo, tu arrives au boulot trempé, sinon faut prévoir au moins 2 tenues.
Du sport? Tout dépend de se que tu appelles sport
Effectivement ils n'ont pas eu le choix, mais y en a aussi beaucoup qui ne retournerons pas en arrière, parce qu'ils se sont rendu compte des bénéfices sur tout les plans qu'apporte le vélo face à une bagnole.
Sérieusement, je voudrai te décerner le prix janvier 2020 de la mauvaise foie, mais c'est déjà pris par le gouvernement. A moins que tu veuille me faire croire que ton étroitesse d'esprit est tellement oppressante que tu ne sais pas qu'il existe des fringues étanche pour faire du vélo ?
Oui le cyclisme est un sport, tout le mépris que tu peux avoir pour le vélo n'y changera rien.
Par Philippe2446
En réponse à §myn552LJ
de manière générale, ce ne sont pas les parisiens qui se lamentent de la circulation automobile à Paris, mais les franciliens.
nuance!
Vous avez dit, mon cher, la seule intelligente chose!
Entre Rachida, le matheux et Grivaux, aucun n'a d'espoir,
De battre aux élections Hidalgo, la dame en rose...
Les banlieusards dans leur coin iront broyer du noir!
Par Philippe2446
En réponse à pascal49
Donc 5000 vélos à l'heure sur les quais où il n'y a plus de voiture ???? Faut arrêter la fumette pépère !!! ça c'est en Chine pas à Paris !!!
Il est pourtant plus facile de passer 5000 cyclistes à l'heure que 5000 automobilistes en ville, même si les voitures peuvent rouler plus vite. Une voiture, quelle que soit la vitesse, c'est jamais, sur une voie, à moins de 2-3s d'intervalle. Et ce sur une voie qui fait 2m50 de large (et je ne parle pas des voies d'accès, des tours de quartier passés à trouver une place, de la place occupée par le parking lui-même!). Passées les basses vitesses, l'augmenter ne change rien à la donne! La piste cyclable unidirectionnelle, ça fait un petit mètre de largeur...
La seule façon par contre de mettre 50 000 personnes à l'heure sur une seule axe, ça s'appelle le train de banlieue (RER, transilien...). Il n'y a pas d'autre solution à ce jour... Ah si, on pourrait remplir une autoroute avec des bus!
Par pascal49
En réponse à Philippe2446
Il est pourtant plus facile de passer 5000 cyclistes à l'heure que 5000 automobilistes en ville, même si les voitures peuvent rouler plus vite. Une voiture, quelle que soit la vitesse, c'est jamais, sur une voie, à moins de 2-3s d'intervalle. Et ce sur une voie qui fait 2m50 de large (et je ne parle pas des voies d'accès, des tours de quartier passés à trouver une place, de la place occupée par le parking lui-même!). Passées les basses vitesses, l'augmenter ne change rien à la donne! La piste cyclable unidirectionnelle, ça fait un petit mètre de largeur...
La seule façon par contre de mettre 50 000 personnes à l'heure sur une seule axe, ça s'appelle le train de banlieue (RER, transilien...). Il n'y a pas d'autre solution à ce jour... Ah si, on pourrait remplir une autoroute avec des bus!
Sais tu où commence la "Francilie "? Mantes la jolie ,tu connais ? Et tant qu'on y est ,demande à un habitant de Lagny sur marne d'aller bosser à Paris avec son vélo , et n'oublie pas le plombier ,le maçon ,l'électricien ,tout ce petit monde du travail prenant le métro avec son chalumeau ,sa bétonnière ,ses cables ou comme ça te fait un peu bander LE VÉLO !!!
Les voitures en ville c'est pour ceux qui y vont ,ceux qui y habitent : pas de garage privatif ,pas de voiture . Même dans les petits villages ça devient le bordel et les communes ont adoptées le principe : Réhabilitation avec création de nouveaux logements ,une place privative obligatoire par logement ,PRIVATIF PAS SUR LA VOIE PUBLIQUE
Par §nor223VC
En réponse à Axel015
Elle sera réélu car à Paris les "bobo" sont majoritaires.
Concernant "En marche", Macron sera réélu également (pas grâce à moi en tout cas) à la prochaine élection pour plusieurs raisons :
- Le PS est mort.
- LR est coincé dans un étaux, entre les libéraux qui votent Macron maintenant et les conservateurs qui chassent sur les terres du FN. ==> sans compter qu'il est de plus en plus dure de trouver un élu LR qui n'a pas de dossier / casier.
- LFI n'a aucune crédibilité sur les sujets économiques et migratoire.
- Le RN n'a pas réussi à se dé-diabolisé et fait même machine arrière depuis le départ de Philippot qui incarnait une version moins intolérante et plus sociale du partie (vs les conservateurs qui ne le supportait pas), le plafond de verre est infranchissable selon moi.
- Les communistes sont morts depuis 1980
- Les verts sont crédibles sur des élections inutiles (genre européenne) mais jamais sur la présidentielle.
Donc par déduction évidente Macron sera réélu face à MLP qui sera elle, ridicule comme à chaque débat politique.
Les prochaines Présidentielle sont en 2022 on commencera à en parler l'année prochaine. A 2 ans des élections personne n'aurait mis un billet sur Macron et les affaires sur Fillon.
Par §nor223VC
Pour parler du sujet c'est exactement ce genre de mesure qui pourrai me faire revenir en ville.
Par §cor160KJ
En réponse à Quentin020
Enfin un(e) élu(e) qui comprend qu'il n'y a qu'avec des mesures drastiques qu'on endiguera les problèmes, les mesurettes à la con, ça ne marche pas.
Pendant les grèves il y avais autant voir plus de vélo à Paris que de voiture, comme quoi c'est largement faisable, faut juste essayer.
Et pour les sceptiques, oui le vélo sous la pluie et la neige ça se fait très bien, surtout pour la neige qu'il tombe à paris, pas besoin de sortir les chaines ou les pneus cloutés.
En plus vous aller voir, ça fait faire du sport (plus besoin de payer une salle, économie), ça consomme rien (en moyenne une voiture coute 200€/mois tout inclus, c'est ce que coute un vélo annuellement, grosse économie), comme ça vous aurez le pouvoir d'achat après lequel vous courrez.
tu vas venir de l extérieur de Paris en vélo guignol?
Par fma44
Franchement le vélo c'est nul, c'est pour les pauvres. Écologique et classe, le Cheval à Paris serait quand même le minimum acceptable !
Par §cor160KJ
En réponse à v_tootsie
Je me douche chez moi. :-). Et pareil pour le déo. Malgré mes 30 bornes quotidiennes, jamais personne ne m'a dit que je refoulais. Dont acte.
le gars qui fait 30 km à vélo sous 30 degrés de mai à septembre sans transpirer......
j en parle à mon collègue médecin pour te disséquer sur le champs qu on puisse t étudier... parce que la cela nous interpellé..
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