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Commentaires - Opel Grandland X : tous les prix, à partir de 25 600 €

Florent Ferrière

Opel Grandland X : tous les prix, à partir de 25 600 €

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Par §Vou571UQ

la 3008 Access à beau être "dépouillée", elle est quand même livrée avec des jantes !!! :areuh:

Par

Il va faire très mal à la concurrence directe : les SUV homogènes mais sans éclat. PSA, avec sa triplette complémentaire 3008 2 (le must) / C5 aircross (belle personnalité, axé sur le confort ) / Grandland X, va connaître une forte croissance sur les prochaines années.

Opel sera rentable d'ici 3ans, et va enfin gagner en personnalité et en attrait.

Par §fra143rb

Le Moka X est disponible en 4x4 sauf celui ci , ouais vraiment dommage !!

Par §Car006De

En réponse à §Vou571UQ

la 3008 Access à beau être "dépouillée", elle est quand même livrée avec des jantes !!! :areuh:

   

Non justement...

Par §Fir832ic

En réponse à Entouteobjectivité

Il va faire très mal à la concurrence directe : les SUV homogènes mais sans éclat. PSA, avec sa triplette complémentaire 3008 2 (le must) / C5 aircross (belle personnalité, axé sur le confort ) / Grandland X, va connaître une forte croissance sur les prochaines années.

Opel sera rentable d'ici 3ans, et va enfin gagner en personnalité et en attrait.

   

C'est un quatuor, tu oublies le DS7 Crossback.

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Par

Enfin une Opel avec un vrais châssis et des vrais moteur récompensé. ..

Par §Boo638cq

En réponse à §Vou571UQ

la 3008 Access à beau être "dépouillée", elle est quand même livrée avec des jantes !!! :areuh:

   

Je pense qu'on parle de jantes aluminium et non des enjoliveurs en plastiques.

Par §Mal285iy

À acheter en occasion pour profiter de la décote

Par §Mou737yY

Il est quand même plus joli que ses cousins. Dommage qu'il ne soit proposé qu'avec deux diesel (le vrai, et le faux diesel puretech qui tourne au SP). Mais bon en même temps chez GM il aurait eu la même chose.

Si l'intérieur est dans la veine du petit Opel, ça devrait être sympa.

Par §Vou571UQ

En réponse à §Car006De

Non justement...

   

si... il roule comment sinon ??

blague à part, non comprise pas certains, ça laisse le choix entre deux voitures différentes construites sur la même base.

Par

Acheter un véhicule à ce prix (équipé ou pas) sans 4 roues motrices et avec des moteurs de mobylette.

Il y a que des pigeons pour acheté ce truc.

Par §Vou571UQ

En réponse à Sevent

Acheter un véhicule à ce prix (équipé ou pas) sans 4 roues motrices et avec des moteurs de mobylette.

Il y a que des pigeons pour acheté ce truc.

   

et donc pour 25.000 euros, une voiture de cette taille avec 4 roues motrices et un moteur soi-disant "pas de mobylette" tu conseillerais quoi ? Un Range Evoque 2 fois plus cher et au rapport performances / consommations désastreux ?

En effet, si TU souhaites 4 roues motrices, tu n'es pas concerné par ces modèles. Tu vas aussi aller critiquer une Ferrari 488 parce qu'elle n'a que 2 places et que TU en souhaites 7 ?

Et évites de juger les potentiels acheteurs, surtout avec des arguments aussi creux.

Par

En réponse à §Vou571UQ

et donc pour 25.000 euros, une voiture de cette taille avec 4 roues motrices et un moteur soi-disant "pas de mobylette" tu conseillerais quoi ? Un Range Evoque 2 fois plus cher et au rapport performances / consommations désastreux ?

En effet, si TU souhaites 4 roues motrices, tu n'es pas concerné par ces modèles. Tu vas aussi aller critiquer une Ferrari 488 parce qu'elle n'a que 2 places et que TU en souhaites 7 ?

Et évites de juger les potentiels acheteurs, surtout avec des arguments aussi creux.

   

Parmi la concurrence mec, il y a meilleur choix,avec autres choses que tes 3 cylindre à plus de 30k balles.

Bien évidemment ta phrase n'a rien de concret car une Ferrari étant typé Sport et légèreté, je vois pas pourquoi un coffre et 7 places viennent faire dans ta phrase et le RR Evoque est typé Excentrique avec les gènes de ces grands frères qui est le systèmes 4 roues motrices.

Allez Trace ta route toi et tes moteurs de mobylettes.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Elles arriveront loin derrière toi en cas :chut:

Par

" un diesel 1.6 120 ch. Les puissances s'annoncent tout juste suffisantes pour un modèle de 4,48 mètres !"

Ah tiens....pourquoi vous n'en causez pas dans le comparo du 3008, de ce moteur molasse pour déplacer l'engin potentiellement chargé ? La base est pourtant identique...

Cette Opel sera donc la camionnette inutile et prétentieuse vendue au juste prix.... normal quoi !

Par

....mais c'est certainement pas en bradant que la marque reviendra à retrouver de la rentabilité.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Il va faire très mal à la concurrence directe : les SUV homogènes mais sans éclat. PSA, avec sa triplette complémentaire 3008 2 (le must) / C5 aircross (belle personnalité, axé sur le confort ) / Grandland X, va connaître une forte croissance sur les prochaines années.

Opel sera rentable d'ici 3ans, et va enfin gagner en personnalité et en attrait.

   

Donc ici c'est complémentaire, mais ailleurs, c'est du canibalisme?

Faudrait penser à changer de pseudo tellement t'es ridicule Jean-Brandon.:coucou::fleur::fleur::fleur:

Par

Un très bon choix de moteur assurément qui ne fera pas regretter ceux qui ont connu le bloc essence Opel 1,8 de 125 CV.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Il va faire très mal à la concurrence directe : les SUV homogènes mais sans éclat. PSA, avec sa triplette complémentaire 3008 2 (le must) / C5 aircross (belle personnalité, axé sur le confort ) / Grandland X, va connaître une forte croissance sur les prochaines années.

Opel sera rentable d'ici 3ans, et va enfin gagner en personnalité et en attrait.

   

Tu oublies le DS7 Crossback :oui:

Par

En réponse à matrix71

Enfin une Opel avec un vrais châssis et des vrais moteur récompensé. ..

   

Pas de chassis/plateforme GM made in South Korea en tous cas :jap:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Devant tes Fiatouilles quand même à coup sûr :dodo:

Par

En réponse à TDPeugeot

Tu oublies le DS7 Crossback :oui:

   

Je ne l'oublie pas simplement le Ds7 crossback ne joue pas dans la même cour : il va aller taper du Q3 haut de gamme et du Q5 moyenne gamme, de par ses dimensions entre les 2.

D'ailleurs je pense que ses 4.60- vont être un de ses gros atouts différenciants.

Pour en revenir à l'Opel, il me paraît bien armé dans la jungle des Ateca, Sportage, Tucson, Karoq et Qashqai, ce dernier restera malgré tout leader de par son homogénéité parfaite.

Par §Mou737yY

En réponse à Entouteobjectivité

Je ne l'oublie pas simplement le Ds7 crossback ne joue pas dans la même cour : il va aller taper du Q3 haut de gamme et du Q5 moyenne gamme, de par ses dimensions entre les 2.

D'ailleurs je pense que ses 4.60- vont être un de ses gros atouts différenciants.

Pour en revenir à l'Opel, il me paraît bien armé dans la jungle des Ateca, Sportage, Tucson, Karoq et Qashqai, ce dernier restera malgré tout leader de par son homogénéité parfaite.

   

C'est mignon, il essaie de faire son objectif en citant d'êtres marques mais n'oublie JAMAIS les VAG.

Par

" certains y arrivent.... rino par exemple...mais il est vrai que c'est du low cost...

meme avec 35% de remise carlos ghosn se fait les couilles en or..."

Ce n'est hélas pas le cas.

La rentablité Rîno est assurée très majoritairement par les ventes Dacia ( ou Dacia rebadgées Rîno ) : caisses produites et maintenant développées dans des pays de misère, sur des bases techniques hyper amorties, peu de technologie et des budgets marketing-communication fort modestes.

Les "vraies" Rîno, sauf gamme Clio sans doute ( merci l'usine turque ), bradées comme elle le sont, ne dégagent pas de rentabilité, ou très modeste.

c'est bien là leur problème premier.

Par

" D'ailleurs je pense ..."

Une info exclusive demandant confirmation : la vrai phrase serait "je pense comme PSA".

Par §myn552LJ

dommage de ne pas proposer le nouveau bluhdi de 130cv au lieu du 120. 10cv de plus n'aurait pas été un mal.

Par §Mou737yY

En réponse à §myn552LJ

dommage de ne pas proposer le nouveau bluhdi de 130cv au lieu du 120. 10cv de plus n'aurait pas été un mal.

   

Politique PSA, si Peugeot n'a pas profité de la nouveauté, les secondaires ne l'auront pas. Le 3008 a le 120, les autres auront le 120. Peut-être le DS aura le 130.

Par §myn552LJ

En réponse à §Mou737yY

Politique PSA, si Peugeot n'a pas profité de la nouveauté, les secondaires ne l'auront pas. Le 3008 a le 120, les autres auront le 120. Peut-être le DS aura le 130.

   

ben il me semble que le 5008 (extrapolation longue du 3008) l'a, justement, le nouveau 130, d'où ma remarque...

mais bon, le 120 n'en a plus longtemps à exister: il sera remplacé par le 130 d'ici 2-3 ans sur tous les véhicules du Groupe, Opel y compris, donc. suffitd 'attendre un peu pour ceux qui le souhaitent.

Par

En réponse à §Mou737yY

C'est mignon, il essaie de faire son objectif en citant d'êtres marques mais n'oublie JAMAIS les VAG.

   

C'est vraiment toi que je trouve mignon :

Tu ne peux t'empêcher de répondre "dans l'heure " à tous mes commentaires, c'est bien tu es attentionné à mon égard ! :ange:

Ça ne changera rien au fait que Psa est en excellente dynamique, et que cet Opel paraît être un fort atout. Ton petit Ateca est objectivement moins bien armé...

Par §Mou737yY

En réponse à Entouteobjectivité

C'est vraiment toi que je trouve mignon :

Tu ne peux t'empêcher de répondre "dans l'heure " à tous mes commentaires, c'est bien tu es attentionné à mon égard ! :ange:

Ça ne changera rien au fait que Psa est en excellente dynamique, et que cet Opel paraît être un fort atout. Ton petit Ateca est objectivement moins bien armé...

   

Tu sais, avec toi je suis un peu comme un gosse avec son jouet... Tu m'amuses tellement. Parce que tu es tellement aux antipodes de ce que tu prétends... :')

Par §Mou737yY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui mais Renault a prouvé que tu peux polluer beaucoup avec un petit moteur :)

Par §Mou737yY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu veux qu'on enlève le logiciel qui désactive la dépollution quand t'es pas à 25°C de Renault ? :)

Par

En réponse à §Mou737yY

Tu sais, avec toi je suis un peu comme un gosse avec son jouet... Tu m'amuses tellement. Parce que tu es tellement aux antipodes de ce que tu prétends... :')

   

Je te sens prêt à t'exprimer mon ami, je t'écoute volontiers...d'une oreille, car tes opinions, ainsi que celles des autres, à mon égard me rendent complètement insensible :ange:

Par §Mou737yY

En réponse à Entouteobjectivité

Je te sens prêt à t'exprimer mon ami, je t'écoute volontiers...d'une oreille, car tes opinions, ainsi que celles des autres, à mon égard me rendent complètement insensible :ange:

   

Et pourtant... Tu montres régulièrement des signes du contraire... La vérité ça affecte plus que tu veux l'admettre ? La dernière preuve se nomme Kuga...

Par §Vou571UQ

En réponse à Sevent

Parmi la concurrence mec, il y a meilleur choix,avec autres choses que tes 3 cylindre à plus de 30k balles.

Bien évidemment ta phrase n'a rien de concret car une Ferrari étant typé Sport et légèreté, je vois pas pourquoi un coffre et 7 places viennent faire dans ta phrase et le RR Evoque est typé Excentrique avec les gènes de ces grands frères qui est le systèmes 4 roues motrices.

Allez Trace ta route toi et tes moteurs de mobylettes.

   

"Mec", ce ne sont pas "mes" moteurs. Je ne suis ni pro PSA ni anti d'autres marques.

En revanche, je suis anti - imbéciles.

Parler de la Ferrari et ses deux places c'était pour illustrer ton propos incohérent.

Donc pour répondre à ta propre question initiale, pas de SUV 4x4 a 25000 euros avec un bon moteur.

Par §Mou737yY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ah quand tu ne parles pas de PSA/VAG, tu essaies de te vanter sur ta soi disant vie pro...

Tu réalises que tu n'es pas le seul à travailler et gagner ta vie à venir ici ?

Je pense même qu'il y a une probabilité importante que, tout comme ton objectivité, ta vie pro si fructueuse est une exagération.

Et au pire tu dis vrai. Tant mieux, ça changera rien à ma vie ni à celle de quiconque ici ;)

 

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