Commentaires - Offrez-vous une voiture de gangster avec cette vente aux enchères de ce jeudi 21 novembre !

La panamera à peu de kilomètres. Mais le prix de la carte grise et l'assurance doit être conséquent.

A voir hein, les assurances en France c'est surprenant, je paye moins avec la 718 qu'avec ma Z avant ou ma Mégane 3 RS...

Le soucis c'est que même pour économiser 20% du prix d'achat à la cote : acheter une voiture à l'aveugle : sans un essai complet, sans le suivi complet de l'auto (pas sûr d'avoir récupéré toutes les factures d'entretien lors des saisis), sans avoir vu l'auto sous un pont, sans avoir fait certifier le kilométrage, etc... bref ça reste une grosse prise de risque.

Un moteur sur une Porsche, d'occasion c'est autour de 15000 euros, donc si la voiture a été rincée (on est quand même probablement pas sur les profils les plus attentionnés avec leur véhicule), ça peut vite devenir un cauchemar financier.

Et dernier point va revendre ensuite une voiture que tu as acheté aux enchères à l'aveugle quand tu voudras t'en séparer... à mon avis tu fais peur à 95% des clients potentiels.

Bref, pas forcément de bonnes affaires pour les voitures les enchères sur saisie.

Entièrement d'accord

Le bon vieux C25 de Michel Fourniet

Le carnet d'entretien est-il à jour ? J'en doute.

Dans une autre vie, j'aurais aimé cambrioler une banque ou braquer un fourgon, et m'évader de prison.

Pour commettre ces méfaits, j'aurais utilisé une Japonaise type Fast and Furious.

PS : c'est fait, mon père achète un Toyota C-HR hybride (en remplacement d'un puretech de la mort qui tue). C'est la 2ème Toyota hybride de la famille. Je suis officiellement un fanboy Toyota sur Caradisiac .

Il peut arriver que certains délinquants soient sincèrement passionnés d'autos, et donc en prennent soin. Ça n'empêchera pas certaines conduites agressives, mais pas plus que des sorties circuits. La difficulté reste de savoir comment était l'ancien propriétaire. Donc à la limite, acheter ce genre de caisses pour du circuit en mode "exotique", ça peut être marrant (mais il faut le budget, c'est clair). Sauf erreur, c'est généralement des garages qui rachètent aux enchères, non ? Et qui tiennent le discours qu'ils veulent par la suite pour refourguer à un client lambda.

Normal pour l'assurance, je te rappelle que c'est des bagnoles de vieux les Porsche

Perso c'est pas les VE que je vois au cul des camions sur autoroute, c'est les Porsche

t'es passé de la tranche tarifaire Kevin à la tranche Jean-René

Il est rare de faire de bonnes affaires, aux ventes aux enchères, il y en a toujours un qui surenchérit, ne serait-ce simplement pour un coup de coup de coeur payé très cher, ou bien ce sont des pros, qui connaissent parfaitement les sommes max à ne surtout pas dépasser.

Bref, c'est un mirage, dans la plupart des cas, sauf pour ceux qui recherchent vraiment des raretés inconnues de la masse et peu recherchées des pros.

et de toute façon, si à première vue, c'est une affaire, ça signifie une montée très rapide des enchères.

et donc, peu de chance de faire une affaire, à la fin.

à moins d'être vraiment chanceux, en profitant d'une coupure d'internet, du réseau mobile et d'un épisode neigeux.

Il est vrai qu'un Toyota C-HR hybride, ça vend du rêve.

Pour certains sûrement, pour mon père, la Honda Jazz était trop étroite, la Yaris Cross trop bruyante à haute vitesse, les concurrents chez Honda ou Kia trop carrés/massifs ; il fallait impérativement du fiable et de la hauteur (le cliché classique mal de dos/des genoux + dominer la route).

Moi je n'aime pas du tout, mais ça lui plaît, c'est l'essentiel.

A propos, j'en ai profité pour revoir/réessayer la Prius 5, elle, elle est belle et bien.

Il manque généralement les doubles des clés, aussi.

Avec ton pseudo, j'aurais plutôt pensé à une Impreza

Mi 2000, j'étais allé à ma concession Subaru de l'époque, pour essayer, dans l'ordre, une Impreza coffre hayon de base, puis une WRX STI 4 portes avec pelle à tarte.

Franchement, je garde un très bon souvenir de l'Impreza basique. Bien sûr, c'était pas une foudre de guerre, mais la "poussée" typique des 4x4 était très nette en virage, j'ai adoré. Le son était sympa aussi. Je suis reparti avec la STI, qui fut remplacée par une Evo quelques années après.

Pour mon casse de fourgon, j'aimerais une couleur orange, un peu comme feu Renault Megane RS, un truc bien visible, j'aime bien cette couleur chaude .

Et je voudrais être poursuivi par une Tesla 3 Performance, ce serait plus rigolo.

Je n'ai lu que le titre mais si j'ai bien compris, il y a une vente de voitures d'hommes d'Etat ?