Par matrix71
quand je pense que les 1er était a 15000euro en 1.9 TDI 105
Florent Ferrière , mis à jour
Nouvelle Skoda Octavia : prix à partir de 22 640 €
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Par matrix71
quand je pense que les 1er était a 15000euro en 1.9 TDI 105
Par smartboy
Le tarif des Skoda ne connait pas la crise ... mais c'est la première fois que l'Octavia est une belle voiture .
La marque ayant perdu son image low cost de voiture des pays de l'est, la proposition est donc dans la norme des généralistes.
Par caffellatte
autres temps, autres moeurs, mais autre voiture aussi. Une Clio moyen de gamme était a 15000€ en 2015, maintenant il en faut au moins 20000€, mais à l'usage le progrès est minime. L'Octavia 4 est une tout autre voiture par rapport a la première
Par caffellatte
la 1.0 110 sera donc probablement dans les 25000€, et dans les 27000€ en dsg avant remise. Je trouve que ça reste raisonnable si on ne cherche pas le grand luxe
Par cpasdebol
J'ai eu l'Octavia 2 phase 1, j'ai maintenant l'Octavia 3 phase 1.
Je pensais partir sur une 4 prochainement, mais l'augmentation des tarifs me fait grandement hésiter.
=> Leon 4 ?
Par caffellatte
En réponse à cpasdebol
J'ai eu l'Octavia 2 phase 1, j'ai maintenant l'Octavia 3 phase 1.
Je pensais partir sur une 4 prochainement, mais l'augmentation des tarifs me fait grandement hésiter.
=> Leon 4 ?
si t'a pas besoin d'un très grand coffre, ça me semble un excellent choix
Le prix n'a désormais plus rien de compétitif, alors que subsistent les problèmes de fiabilité, l'absence d'image de marque et d'agrément de conduite.
Par jdbravo123
En réponse à
Commentaire supprimé.
A votre avis ?
De toute façon, avec un pseudo pareil...
Par §syn787RR
J'aime ! Belle machine !
Par roc et gravillon
En réponse à cpasdebol
J'ai eu l'Octavia 2 phase 1, j'ai maintenant l'Octavia 3 phase 1.
Je pensais partir sur une 4 prochainement, mais l'augmentation des tarifs me fait grandement hésiter.
=> Leon 4 ?
Pose tes congés fin août, début septembre et va faire les vendanges...
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
... avec prime pour travail nocturne, c'est encore mieux.
Par roc et gravillon
Je profite de ce sujet pour communiquer une information qui me semble essentielle.
Air-Pho a dorénavant un sérieux rival :
https://www.huffingtonpost.fr/entry/en-rupture-de-stock-des-vetements-lidl-se-revendent-10-fois-plus-cher-sur-ebay_fr_5efd8ba8c5b612083c573070
Un peu comme Skoda, ça monte en gamme ces croquenots là...
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Je profite de ce sujet pour communiquer une information qui me semble essentielle.
Air-Pho a dorénavant un sérieux rival :
https://www.huffingtonpost.fr/entry/en-rupture-de-stock-des-vetements-lidl-se-revendent-10-fois-plus-cher-sur-ebay_fr_5efd8ba8c5b612083c573070
Un peu comme Skoda, ça monte en gamme ces croquenots là...
C'est que maintenant que tu sais ça ?
Par JF2
Essai du break 20l TDI dans l'argus, visiblement un sans faute pour ce qui est de l'espace disponible pour un break d'une longueur encore acceptable, l'équipement a bien progressé et la qualité à bord, forcément le tarif se retrouve dans la norme.
Par halffinger
Elle est sympa mais avec des tarifs proche de la maison mère
Ça serai sympa en 1.5 tsi + 4x4 comme sur le karok. Pour les allergiques au SUV.
Par richardp
Belle voiture et joli couleur
Par simomod
4000E entre les 2 finitions dipo c'est quand même beaucoup à moins que ça soit hyper complet comme ce que font les japonais.
Par morgan34
En réponse à halffinger
Elle est sympa mais avec des tarifs proche de la maison mère
Ça serai sympa en 1.5 tsi + 4x4 comme sur le karok. Pour les allergiques au SUV.
faut avouer que les prix ont sacrément monté.
la qualité a encore progressé (mieux que la G8 même)
Par ERIC3535
Les prix ont augmentés mais ça reste beaucoup moins cher que ses concurrentes, par exemple 8000 € de moins que la Passat !
Franchement cette octavia a beaucoup d'arguments (prix, équipements, choix des motorisations, habitabilité, coffre... )
Par Aznog
Le début de gamme a pas l'air déconnant en prix.
Faut pas oublier que certains constructeurs français, le prix de départ d'une citadine de 130cv dépasse les 26k€ ...
Par JF2
En réponse à Aznog
Le début de gamme a pas l'air déconnant en prix.
Faut pas oublier que certains constructeurs français, le prix de départ d'une citadine de 130cv dépasse les 26k€ ...
De toute façon peu de gens raisonnent encore avec un tarif clé en main mais plutôt en terme de loyer, alors effectivement une familiale pour le prix d'une polyvalente.
Par PLexus sol-air
En réponse à JF2
Essai du break 20l TDI dans l'argus, visiblement un sans faute pour ce qui est de l'espace disponible pour un break d'une longueur encore acceptable, l'équipement a bien progressé et la qualité à bord, forcément le tarif se retrouve dans la norme.
Un sans-faute en concession et en essai, oui. C'est après que ça se gâte, sur la durée. Demande aux taxis ce qu'ils pensent de la marque, 1 sur 3 ne renouvelle pas l'expérience après avoir "goûté" à Skoda, quand chez Toyota on est à 95% (statistique d'une étude, que je confirme IRL sur un échantillon assez représentatif de plusieurs dizaines de taxis sur plusieurs années)...
En cause ? L'agrément pas top, le confort perfectible, mais surtout la fiabilité de merde.
Le low-cost se paye forcément, et chez Skoda c'est au niveau de la qualité de fabrication, les pièces d'usure sont en carton et beaucoup d'éléments hors usure sont largement sous-dimensionnés.
Donc si t'es un retraité qui fait 6000 km par an, pas de problème, bien que ça reste cher au km pour cet usage, sinon simplement passe ton chemin et évite l'arnaque.
Par PLexus sol-air
En réponse à JF2
De toute façon peu de gens raisonnent encore avec un tarif clé en main mais plutôt en terme de loyer, alors effectivement une familiale pour le prix d'une polyvalente.
Rajoute le coût d'entretien et tu payeras au final plus cher...
Par Orel77
Quand on veut rouler Allemand à moindre coup y'a pas mieux. Très bon rapport qualité prix ! Et des options très HDG pour ceux qui sont prêt à mettre le prix...
Par clefdedouze
En réponse à PLexus sol-air
Un sans-faute en concession et en essai, oui. C'est après que ça se gâte, sur la durée. Demande aux taxis ce qu'ils pensent de la marque, 1 sur 3 ne renouvelle pas l'expérience après avoir "goûté" à Skoda, quand chez Toyota on est à 95% (statistique d'une étude, que je confirme IRL sur un échantillon assez représentatif de plusieurs dizaines de taxis sur plusieurs années)...
En cause ? L'agrément pas top, le confort perfectible, mais surtout la fiabilité de merde.
Le low-cost se paye forcément, et chez Skoda c'est au niveau de la qualité de fabrication, les pièces d'usure sont en carton et beaucoup d'éléments hors usure sont largement sous-dimensionnés.
Donc si t'es un retraité qui fait 6000 km par an, pas de problème, bien que ça reste cher au km pour cet usage, sinon simplement passe ton chemin et évite l'arnaque.
Bataille sur la fiabilité des voitures en fonction de l'avis des taxis, plexus contre roc, acte 120. J'aimerai bien voir les stats de cara sur le budget pubs qu'ils gagnent rien qu'avec vous 2 ?
Stylistiquement une des plus jolies octavia, mais comme tous les constructeurs, la monté en gamme laisse pas mal de client sur le carreau. Ca laisse à Dacia un énorme potentiel de client.
Par caffellatte
En réponse à PLexus sol-air
Un sans-faute en concession et en essai, oui. C'est après que ça se gâte, sur la durée. Demande aux taxis ce qu'ils pensent de la marque, 1 sur 3 ne renouvelle pas l'expérience après avoir "goûté" à Skoda, quand chez Toyota on est à 95% (statistique d'une étude, que je confirme IRL sur un échantillon assez représentatif de plusieurs dizaines de taxis sur plusieurs années)...
En cause ? L'agrément pas top, le confort perfectible, mais surtout la fiabilité de merde.
Le low-cost se paye forcément, et chez Skoda c'est au niveau de la qualité de fabrication, les pièces d'usure sont en carton et beaucoup d'éléments hors usure sont largement sous-dimensionnés.
Donc si t'es un retraité qui fait 6000 km par an, pas de problème, bien que ça reste cher au km pour cet usage, sinon simplement passe ton chemin et évite l'arnaque.
et comment ça se fait qu'aucun taxi ne prend de Citroen?
Par springo
ETO est encore un pétard, skoda lui pique tous ses clients
une fois qu'ils se sont rendus compte qu'ils ont acheté un suv poussif, peu fiable, avec un intérieur bling bling à l'ergonomie catastrophique, ils font un choix de raison
Par springo
En réponse à PLexus sol-air
Un sans-faute en concession et en essai, oui. C'est après que ça se gâte, sur la durée. Demande aux taxis ce qu'ils pensent de la marque, 1 sur 3 ne renouvelle pas l'expérience après avoir "goûté" à Skoda, quand chez Toyota on est à 95% (statistique d'une étude, que je confirme IRL sur un échantillon assez représentatif de plusieurs dizaines de taxis sur plusieurs années)...
En cause ? L'agrément pas top, le confort perfectible, mais surtout la fiabilité de merde.
Le low-cost se paye forcément, et chez Skoda c'est au niveau de la qualité de fabrication, les pièces d'usure sont en carton et beaucoup d'éléments hors usure sont largement sous-dimensionnés.
Donc si t'es un retraité qui fait 6000 km par an, pas de problème, bien que ça reste cher au km pour cet usage, sinon simplement passe ton chemin et évite l'arnaque.
ah c'est marrant, moi je ne vois que des superb et des kodiaq en taxi
et la dernière fois que j'ai pris un taxi lexus, 150.000km, le tableau de bord était un arbre de noel tellement il avait de voyants oranges allumés
Par parlons-en
Punaise les tarifs c'est placé
Par morgan34
En réponse à clefdedouze
Bataille sur la fiabilité des voitures en fonction de l'avis des taxis, plexus contre roc, acte 120. J'aimerai bien voir les stats de cara sur le budget pubs qu'ils gagnent rien qu'avec vous 2 ?
Stylistiquement une des plus jolies octavia, mais comme tous les constructeurs, la monté en gamme laisse pas mal de client sur le carreau. Ca laisse à Dacia un énorme potentiel de client.
c'est clair un vrai feuilleton entre les 2.
Par François120
En réponse à Entouteobjectivité
Le prix n'a désormais plus rien de compétitif, alors que subsistent les problèmes de fiabilité, l'absence d'image de marque et d'agrément de conduite.
De la part d'un nom "en toute oblectivité" le commentaire est amusant :D Arriver a aligner trois conneries d'affilée, c'est pas mal.
Par §Fou147Me
En réponse à ERIC3535
Les prix ont augmentés mais ça reste beaucoup moins cher que ses concurrentes, par exemple 8000 € de moins que la Passat !
Franchement cette octavia a beaucoup d'arguments (prix, équipements, choix des motorisations, habitabilité, coffre... )
C'est basé sur une golf, il faudrait la comparer à une 308 break ou golf break. Pour ma prochaine voiture d'occasion, j'hesite entre la Superbe (chère) et une 508sw 1ère génération.
Par jeanno_74
En réponse à Entouteobjectivité
Le prix n'a désormais plus rien de compétitif, alors que subsistent les problèmes de fiabilité, l'absence d'image de marque et d'agrément de conduite.
Mais quel abruti vous faites. Y a rien à faire dans votre concession.
L'image de Skoda hors de France est à son juste niveau. La qualité au bon prix.
Et en France, la personne cherchant l'IMAGE ne franchit pas les portes de chez PSA. Comptez les 508 que vous avez sur les bras...
Par Enzodesign
Je pensais pas dire ça un jour d'une skoda.. mais j'en suis fan..
En plus les prix ont l'air bien placés..
J'attend de voir à combien se vendra la citroen c4 pour se faire une bonne ou mauvaise idée
Par jeanno_74
En réponse à Entouteobjectivité
Le prix n'a désormais plus rien de compétitif, alors que subsistent les problèmes de fiabilité, l'absence d'image de marque et d'agrément de conduite.
Vous voulez qu'on cause de mon ex THP 1.6 205CV et de toutes les misères qu'il m'a fourni de série? Oh pardon, il s'appelle maintenant Puretech.
Les brillants crânes d'oeufs du marketing de Peugeot qui ont cru cacher la misère par un changement de nom devraient donner des conseils à Boing pour leur 737 Max...
Par Enzodesign
En réponse à
Commentaire supprimé.
J'attend de voir citroen avec la c4..
J'aimerais bien la voir débuter à 20000
Mais à mon avis on seras plus proche des 25..
Il y a eu un effort qui semble avoir été apporté sur sa finition en plus..
Par jojozuf1
En réponse à Entouteobjectivité
Le prix n'a désormais plus rien de compétitif, alors que subsistent les problèmes de fiabilité, l'absence d'image de marque et d'agrément de conduite.
Hors de France une bien meilleure réputation que ta marque chérie, les acheteurs ne se trompent pas entre la camelote française et la qualité Skoda .
Tu remarqueras l'effort pour me mettre presque à ton bas niveau
Par jojozuf1
En réponse à roc et gravillon
Je profite de ce sujet pour communiquer une information qui me semble essentielle.
Air-Pho a dorénavant un sérieux rival :
https://www.huffingtonpost.fr/entry/en-rupture-de-stock-des-vetements-lidl-se-revendent-10-fois-plus-cher-sur-ebay_fr_5efd8ba8c5b612083c573070
Un peu comme Skoda, ça monte en gamme ces croquenots là...
le vrai prix des bonnes choses
Fabriquées dans les mêmes usines que Nike par des esclaves sous payés pour quelques euros la paire .
Par roc et gravillon
En réponse à PLexus sol-air
Un sans-faute en concession et en essai, oui. C'est après que ça se gâte, sur la durée. Demande aux taxis ce qu'ils pensent de la marque, 1 sur 3 ne renouvelle pas l'expérience après avoir "goûté" à Skoda, quand chez Toyota on est à 95% (statistique d'une étude, que je confirme IRL sur un échantillon assez représentatif de plusieurs dizaines de taxis sur plusieurs années)...
En cause ? L'agrément pas top, le confort perfectible, mais surtout la fiabilité de merde.
Le low-cost se paye forcément, et chez Skoda c'est au niveau de la qualité de fabrication, les pièces d'usure sont en carton et beaucoup d'éléments hors usure sont largement sous-dimensionnés.
Donc si t'es un retraité qui fait 6000 km par an, pas de problème, bien que ça reste cher au km pour cet usage, sinon simplement passe ton chemin et évite l'arnaque.
Ta fameuse étude sur les taxis des Alpes... pas de lien à nous fournir ?
Toujours pas ?
Par halffinger
En réponse à PLexus sol-air
Un sans-faute en concession et en essai, oui. C'est après que ça se gâte, sur la durée. Demande aux taxis ce qu'ils pensent de la marque, 1 sur 3 ne renouvelle pas l'expérience après avoir "goûté" à Skoda, quand chez Toyota on est à 95% (statistique d'une étude, que je confirme IRL sur un échantillon assez représentatif de plusieurs dizaines de taxis sur plusieurs années)...
En cause ? L'agrément pas top, le confort perfectible, mais surtout la fiabilité de merde.
Le low-cost se paye forcément, et chez Skoda c'est au niveau de la qualité de fabrication, les pièces d'usure sont en carton et beaucoup d'éléments hors usure sont largement sous-dimensionnés.
Donc si t'es un retraité qui fait 6000 km par an, pas de problème, bien que ça reste cher au km pour cet usage, sinon simplement passe ton chemin et évite l'arnaque.
Niveau fiabilité, pas sur que ce soit récurant à skoda.
Les composants sont les mêmes sur tout le groupe TaudiwürstWagen.GmbH.Kasskapointes
Par contre, ils ont quand même fait des progrès depuis les années 2000/2010.
Surtout en confort et agrément.
C'est sur que le rapport qualité/prix est toujours misérable.
Par Honzda13
Je vois pas l'intérêt d'acheter une Dacia plus cher parce que c'est Skoda. Je me trompe peut être mais honnêtement pour ce prix là comme je le dis souvent les nippones reste les meilleurs dans les 25-35k €.
Par supRcc
En réponse à roc et gravillon
Ta fameuse étude sur les taxis des Alpes... pas de lien à nous fournir ?
Toujours pas ?
Moi ce que je vois c'est que ca fait des années qui nous bassinent avec ça. il renouvellent pas mais a attendant depuis 2010 que je prends des taxis pour des raison professionnelle bah une fois sur 2 c'est des skoda (Superb ou octavia)
Par roc et gravillon
En réponse à supRcc
Moi ce que je vois c'est que ca fait des années qui nous bassinent avec ça. il renouvellent pas mais a attendant depuis 2010 que je prends des taxis pour des raison professionnelle bah une fois sur 2 c'est des skoda (Superb ou octavia)
Et qu'année après année, la caisse la plus vendue en Suisse est la Skoda Octavia... peuple sans influence nationaliste pour influencer ses achats, et pas spécialement fauché il me semble...
Laisse donc causer notre coco, avec ses deux célèbres fixettes qu'il me semble inutile de rappeler...
Par roc et gravillon
En réponse à Honzda13
Je vois pas l'intérêt d'acheter une Dacia plus cher parce que c'est Skoda. Je me trompe peut être mais honnêtement pour ce prix là comme je le dis souvent les nippones reste les meilleurs dans les 25-35k €.
Y'a quoi déjà comme berline ou break nippon qui pourrait concurrencer ça ?
Par PLexus sol-air
En réponse à clefdedouze
Bataille sur la fiabilité des voitures en fonction de l'avis des taxis, plexus contre roc, acte 120. J'aimerai bien voir les stats de cara sur le budget pubs qu'ils gagnent rien qu'avec vous 2 ?
Stylistiquement une des plus jolies octavia, mais comme tous les constructeurs, la monté en gamme laisse pas mal de client sur le carreau. Ca laisse à Dacia un énorme potentiel de client.
Avec moi rien du tout je ne vois pas les pubs !
Par nous75again
Sauf que la premiere Octavia à une habitabilité
qui ferait rire un proprio de Fabia actuelle...
Par PLexus sol-air
Parce que c'est du caca pas fiable !
Comme Skoda, les remises à 30% pour appâter le gogo en moins...
Par PLexus sol-air
En réponse à springo
ah c'est marrant, moi je ne vois que des superb et des kodiaq en taxi
et la dernière fois que j'ai pris un taxi lexus, 150.000km, le tableau de bord était un arbre de noel tellement il avait de voyants oranges allumés
Marrant, tu vas contre toutes les études et les statistiques, mais tu dois forcément avoir raison.
Par supRcc
En réponse à roc et gravillon
Et qu'année après année, la caisse la plus vendue en Suisse est la Skoda Octavia... peuple sans influence nationaliste pour influencer ses achats, et pas spécialement fauché il me semble...
Laisse donc causer notre coco, avec ses deux célèbres fixettes qu'il me semble inutile de rappeler...
Oui bien sûr, puis bon quand il annonce que les pièces sonts sous dimensionnéss c'est ça longue expérience en tant qu'ingé meca en R&D qui parle!
Par nous75again
En réponse à
Commentaire supprimé.
Toi t'as rien compris mon grand.
Le truc qui plante les Taxi Lexus,
c'est avant tout l'arrivée de l'excelente
Toyota Camry que l'on vois de plus en plus comme taxi
.
Quand à ton délire sur les Lexus hybride qui valent plus rien passées 250 000 km ...
Les vendeurs doivent pas être au courant....
https://www.leparking.fr/#!/voiture-occasion/lexus.html%3Fid_energie%3D7%26id_pays%3D18%26slider_km%3D250000%7C500000%26tri%3Dprix_croissant
Par jeanno_74
En réponse à jojozuf1
le vrai prix des bonnes choses
Fabriquées dans les mêmes usines que Nike par des esclaves sous payés pour quelques euros la paire .
Ça se voit, vous devez souvent séjourner en République Tchèque. Ceux que je connais n'ont rien d'esclaves sous payés.
Faut surement regarder un peu plus à l'Est pour les trouver.
Les salaires tchèques ont bien augmenté. Le taux de chômage est bas. Et leur niveau technique (formation/éducation) est de qualité. Les jeunes maitrisent mieux l'anglais que les nôtres et parfois une seconde langue étrangère.
Faut pas balancer d’âneries quand on n'y connait rien!
Par PLexus sol-air
En réponse à roc et gravillon
Ta fameuse étude sur les taxis des Alpes... pas de lien à nous fournir ?
Toujours pas ?
C'est ça je vais te donner mes données pro sur un site public... Tu veux pas aussi les noms de mes clients, avec leur numéro Siret, leur Rib et les mensurations de leur épouse ?
Et l'étude qui disait que les taxis VW et Skoda ne renouvellaient pas la marque pour 1/3 d'entre eux contre seulement 5% des taxis qui roulent en Toyota, t'en as pas besoin puisque c'est toi qui l'avait gentiment trouvée...
Par nous75again
En réponse à springo
ah c'est marrant, moi je ne vois que des superb et des kodiaq en taxi
et la dernière fois que j'ai pris un taxi lexus, 150.000km, le tableau de bord était un arbre de noel tellement il avait de voyants oranges allumés
La perfection n'est pas de se monde, et des Hybrides même lexus
il doit surement il y en avoir pour tomber en panne.
.
Mais objectivement, comparer la fiabilités, la qualité de fabrication
et l'endurance dans le temps d'une Skoda diesel face à une Lexus hybride...
.
C'est comme comparer sur ce point une Lada et une Merco dans les années 80....
Par PLexus sol-air
En réponse à halffinger
Niveau fiabilité, pas sur que ce soit récurant à skoda.
Les composants sont les mêmes sur tout le groupe TaudiwürstWagen.GmbH.Kasskapointes
Par contre, ils ont quand même fait des progrès depuis les années 2000/2010.
Surtout en confort et agrément.
C'est sur que le rapport qualité/prix est toujours misérable.
Taxis VW et Skoda même combat : 1 sur 3 ne renouvelle pas après un premier essai. S'il y en a encore qui roulent avec ces bouses c'est juste qu'ils continuent toujours de renouveler le stock de gogos en arnaquant les p'tits jeunes qui débutent dans le métier à coup de remises de 30%...
Par nous75again
En réponse à smartboy
Le tarif des Skoda ne connait pas la crise ... mais c'est la première fois que l'Octavia est une belle voiture .
La marque ayant perdu son image low cost de voiture des pays de l'est, la proposition est donc dans la norme des généralistes.
Juste une question comme ca.
De vraies familiales vendues par un gros réseau,
de 150ch bien équipées pour 26 430 € tarif catalogue
tu connais quoi d'autre ?
.
Et je parle bien de tarif catalogue...
Par -Nicolas-
En réponse à Entouteobjectivité
Le prix n'a désormais plus rien de compétitif, alors que subsistent les problèmes de fiabilité, l'absence d'image de marque et d'agrément de conduite.
Encore un mec resté bloqué en 1985 !
Par nous75again
En réponse à PLexus sol-air
Taxis VW et Skoda même combat : 1 sur 3 ne renouvelle pas après un premier essai. S'il y en a encore qui roulent avec ces bouses c'est juste qu'ils continuent toujours de renouveler le stock de gogos en arnaquant les p'tits jeunes qui débutent dans le métier à coup de remises de 30%...
Pour qui ne fait pas enormement de ville,
une Skoda diesel comme taxi
est un choix tout à fait défendable quoi que tu en dises.
Par PLexus sol-air
En réponse à roc et gravillon
Et qu'année après année, la caisse la plus vendue en Suisse est la Skoda Octavia... peuple sans influence nationaliste pour influencer ses achats, et pas spécialement fauché il me semble...
Laisse donc causer notre coco, avec ses deux célèbres fixettes qu'il me semble inutile de rappeler...
La Suisse, petit pays où on roule peu, qui a acheté pas mal d'Octavia 4x4 : est-ce pour autant un marqueur de fiabilité ? Perso je ne vois pas le rapport, en France les Renault se sont aussi vendues en masse sans pour autant prouver quoi que ce soit en la matière...
Puis nier l'influence germanique sur les habitudes d'achat des Suisses, c'est un peu léger, mais bon, on connaît ta mauvaise foi en matière de Skoda.
Par PLexus sol-air
En réponse à supRcc
Oui bien sûr, puis bon quand il annonce que les pièces sonts sous dimensionnéss c'est ça longue expérience en tant qu'ingé meca en R&D qui parle!
Non, juste un constat de voir que ce sont toujours les mêmes pièces qui claquent aux mêmes kilométrages, maintenant si tu y vois un simple hasard défiant tout calcul statistique, ou l'intervention des reptiliens pro-Toyota, libre à toi...
Par PLexus sol-air
En réponse à nous75again
La perfection n'est pas de se monde, et des Hybrides même lexus
il doit surement il y en avoir pour tomber en panne.
.
Mais objectivement, comparer la fiabilités, la qualité de fabrication
et l'endurance dans le temps d'une Skoda diesel face à une Lexus hybride...
.
C'est comme comparer sur ce point une Lada et une Merco dans les années 80....
Les cons ça ose tout !
Par supRcc
En réponse à PLexus sol-air
Non, juste un constat de voir que ce sont toujours les mêmes pièces qui claquent aux mêmes kilométrages, maintenant si tu y vois un simple hasard défiant tout calcul statistique, ou l'intervention des reptiliens pro-Toyota, libre à toi...
Ouais enfin as tu une etude bien ficelé a nous présenter là-dessus?
Par supRcc
En réponse à PLexus sol-air
La Suisse, petit pays où on roule peu, qui a acheté pas mal d'Octavia 4x4 : est-ce pour autant un marqueur de fiabilité ? Perso je ne vois pas le rapport, en France les Renault se sont aussi vendues en masse sans pour autant prouver quoi que ce soit en la matière...
Puis nier l'influence germanique sur les habitudes d'achat des Suisses, c'est un peu léger, mais bon, on connaît ta mauvaise foi en matière de Skoda.
On connaît surtout la tienne de mauvaise fois
Par §Ver628eV
Faut arrêter les obsessions avec le groupe PSA.....On est sur un article de ta marque adorée......Il y a des médecins pour calmer tes Pulsions.....
Par §Ver628eV
En réponse à roc et gravillon
Et qu'année après année, la caisse la plus vendue en Suisse est la Skoda Octavia... peuple sans influence nationaliste pour influencer ses achats, et pas spécialement fauché il me semble...
Laisse donc causer notre coco, avec ses deux célèbres fixettes qu'il me semble inutile de rappeler...
La" Superb" réfèrence........mdr
Par §Ver628eV
En réponse à PLexus sol-air
La Suisse, petit pays où on roule peu, qui a acheté pas mal d'Octavia 4x4 : est-ce pour autant un marqueur de fiabilité ? Perso je ne vois pas le rapport, en France les Renault se sont aussi vendues en masse sans pour autant prouver quoi que ce soit en la matière...
Puis nier l'influence germanique sur les habitudes d'achat des Suisses, c'est un peu léger, mais bon, on connaît ta mauvaise foi en matière de Skoda.
L'influence , mais encore les comptes, les coffres,..qui étaient et sont planqués là-bas....Bref une grande histoire d'amour....
Par jojozuf1
En réponse à PLexus sol-air
Marrant, tu vas contre toutes les études et les statistiques, mais tu dois forcément avoir raison.
Et toi tu vas à l'encontre des milliers de chauffeurs de Taxi satisfaits dans toute l'Europe, mais t'a sûrement raison .
Par jojozuf1
En réponse à jeanno_74
Ça se voit, vous devez souvent séjourner en République Tchèque. Ceux que je connais n'ont rien d'esclaves sous payés.
Faut surement regarder un peu plus à l'Est pour les trouver.
Les salaires tchèques ont bien augmenté. Le taux de chômage est bas. Et leur niveau technique (formation/éducation) est de qualité. Les jeunes maitrisent mieux l'anglais que les nôtres et parfois une seconde langue étrangère.
Faut pas balancer d’âneries quand on n'y connait rien!
Il faut lire les posts et ouvrir les liens, je parlais des chaussures de sports Lidl postées par Roc .
Par §Sté532fW
La plus belle du quatuor (golf, a3, Léon)
Par §Sub416bS
En réponse à PLexus sol-air
La Suisse, petit pays où on roule peu, qui a acheté pas mal d'Octavia 4x4 : est-ce pour autant un marqueur de fiabilité ? Perso je ne vois pas le rapport, en France les Renault se sont aussi vendues en masse sans pour autant prouver quoi que ce soit en la matière...
Puis nier l'influence germanique sur les habitudes d'achat des Suisses, c'est un peu léger, mais bon, on connaît ta mauvaise foi en matière de Skoda.
Que les français achetent du Renault ou du Peugeot c'est logique...peu importe que ça soit de la daube, faut faire marcher les produits locaux...en Suisse il y a effectivement plethore de Skoda et je peux imaginer que la majorité en sont enchantés (ce qui n'est pas du tout le cas avec les daubes PSA en general). D'ailleurs j'ai eu l'occasion de rouler une Superb qui a été bien plus maltraitée que n'importe quels taxis (casi 24h/24, avec des demarrages à fond sans trop se soucier du temps de chauffe, enfin si elle avait vraiment le temps de refroidir), la caisse a tenu sans soucis...il faut aussi te rendre compte que comme dans toutes professions, il y a des mauvais...donc soit disant professionnels (taxi) mais quand tu les vois conduire, t as meilleur temps de te cacher! Et tes Toy ont beau etre reputées fiables, j'en ai vu arriver à l atelier avec des gros soucis...
Par §Yet466Rz
Joli modèle. Par contre, le prix d'entrée l'est aussi ( 27.280 € en diesel ).
Par §Sub416bS
En réponse à §Ver628eV
L'influence , mais encore les comptes, les coffres,..qui étaient et sont planqués là-bas....Bref une grande histoire d'amour....
Oui oui, surtout que le France a été exemplaire pendant cette periode...m'enfin comme d'hab, le cancre du fond vient faire la morale au premier de classe et s'etonne d'être la risée de l'Europe
vraiment chouette caisse caisse. Plein de moteurs essence, un break avec coffre immense pour les amateurs du genre, de la top finition et la techno VW, et bien VW justement a du souci à se faire (à voir la prochaine passat, mais l'actuelle est bof bof).
A quand une nouvelle Seat Exeo ?
Par Dimhop
En réponse à caffellatte
autres temps, autres moeurs, mais autre voiture aussi. Une Clio moyen de gamme était a 15000€ en 2015, maintenant il en faut au moins 20000€, mais à l'usage le progrès est minime. L'Octavia 4 est une tout autre voiture par rapport a la première
Il y a quand même une belle évolution entre clio 2015 et clio 2020. Autant qu'entre les 2 generations d'Octavia
Par nous75again
Belle je sais pas, mais là ou tu signale des berlines compactes,
la Skoda est une vraie familiale du segment au-dessus.
Par §Ver628eV
En réponse à §Sub416bS
Oui oui, surtout que le France a été exemplaire pendant cette periode...m'enfin comme d'hab, le cancre du fond vient faire la morale au premier de classe et s'etonne d'être la risée de l'Europe
Allez allez,..... Balayer devant votre porte....
Par §Ver628eV
En réponse à jojozuf1
T'a oublié l'or nazi en grand connaisseur des pays voisins .
Bon vu ton niveau, je doute même que tu connaisses ton propre pays .
Il n'y a pas que l'or......Tout les oeuvres d'art qui ont été rapatrié......Pas très glorieux ......Il ne fait renier votre passé...mdr.
Par §Ver628eV
En réponse à §Sub416bS
Que les français achetent du Renault ou du Peugeot c'est logique...peu importe que ça soit de la daube, faut faire marcher les produits locaux...en Suisse il y a effectivement plethore de Skoda et je peux imaginer que la majorité en sont enchantés (ce qui n'est pas du tout le cas avec les daubes PSA en general). D'ailleurs j'ai eu l'occasion de rouler une Superb qui a été bien plus maltraitée que n'importe quels taxis (casi 24h/24, avec des demarrages à fond sans trop se soucier du temps de chauffe, enfin si elle avait vraiment le temps de refroidir), la caisse a tenu sans soucis...il faut aussi te rendre compte que comme dans toutes professions, il y a des mauvais...donc soit disant professionnels (taxi) mais quand tu les vois conduire, t as meilleur temps de te cacher! Et tes Toy ont beau etre reputées fiables, j'en ai vu arriver à l atelier avec des gros soucis...
Les Skoda , les voitures de l'Est.....Aussi sexy que des Lada.....
Bref des congélo à roulettes .....
Par Ben-J14
A ceux qui la trouvent chère, vous en connaissez des familiales (ou grandes compactes habitables) de 150 chevaux à 27 k€?
Par §Ver628eV
En réponse à §Sub416bS
Oui oui, surtout que le France a été exemplaire pendant cette periode...m'enfin comme d'hab, le cancre du fond vient faire la morale au premier de classe et s'etonne d'être la risée de l'Europe
Vous n'êtes même pas dans l' UE.......Plus de salon automobile, pas d'industrie automobile....Bref la misère.....Juste bon à faire la promo d'une marque d'un pays de l'Est......mdr.
Par supRcc
En réponse à §Ver628eV
Il n'y a pas que l'or......Tout les oeuvres d'art qui ont été rapatrié......Pas très glorieux ......Il ne fait renier votre passé...mdr.
Faut évoluer, c'était y'a presque 80 ans... Bref dit toi que sans l'Europe on serais pas ce que l'on est aujourd'hui, et que tu peux aussi remercier l'Allemagne tu pleins de points ;)
Par roc et gravillon
En réponse à jojozuf1
Et toi tu vas à l'encontre des milliers de chauffeurs de Taxi satisfaits dans toute l'Europe, mais t'a sûrement raison .
Personne n'a jamais vu ses fameuses statistiques alpestres qui lui auraient demandé tant d'énergie à établir... et pour quoi, pour qui ?
Grand mystére !
Par roc et gravillon
En réponse à PLexus sol-air
La Suisse, petit pays où on roule peu, qui a acheté pas mal d'Octavia 4x4 : est-ce pour autant un marqueur de fiabilité ? Perso je ne vois pas le rapport, en France les Renault se sont aussi vendues en masse sans pour autant prouver quoi que ce soit en la matière...
Puis nier l'influence germanique sur les habitudes d'achat des Suisses, c'est un peu léger, mais bon, on connaît ta mauvaise foi en matière de Skoda.
Ben voyons... c'est bien connu... quand les gens ne sont pas satisfaits d'un produit, ils rachètent la même chose !
Par roc et gravillon
Et quand notre grand statisticien 2,2 tonnes nous explique que les suisses roulent peu...
https://www.tdg.ch/suisse/suisses-parcouru-368-km-jour/story/16852559
Ah mince... avec + ou - 15 000 km/an, c'est largement plus que la moyenne française...
Caramba!
Encore loupé...
Par super mimi
Quand je pense que c'est l'avant de l'audi tt...
Par roc et gravillon
Le lien très complet est là...
https://www.newsd.admin.ch/newsd/message/attachments/1587.pdf
Par Nadir94 Q5
En réponse à roc et gravillon
Je profite de ce sujet pour communiquer une information qui me semble essentielle.
Air-Pho a dorénavant un sérieux rival :
https://www.huffingtonpost.fr/entry/en-rupture-de-stock-des-vetements-lidl-se-revendent-10-fois-plus-cher-sur-ebay_fr_5efd8ba8c5b612083c573070
Un peu comme Skoda, ça monte en gamme ces croquenots là...
J'avais déjà vu cette information et d'ailleurs si tu as suivi l'actualité apparemment beaucoup de concurrents français sont inquiétés par l'ascension de Lidl
Par Nadir94 Q5
En France
Par Nadir94 Q5
En réponse à ERIC3535
Les prix ont augmentés mais ça reste beaucoup moins cher que ses concurrentes, par exemple 8000 € de moins que la Passat !
Franchement cette octavia a beaucoup d'arguments (prix, équipements, choix des motorisations, habitabilité, coffre... )
Ce n'est pas la concurrente de la Passat pour ça il y'a la Skoda Superbe
Par PLexus sol-air
Oui, 10 ans de plusieurs dizaines de taxis, mais si t'as plus exhaustif, vas-y, balance !
Par PLexus sol-air
En réponse à §Ver628eV
L'influence , mais encore les comptes, les coffres,..qui étaient et sont planqués là-bas....Bref une grande histoire d'amour....
J'avais pas osé la faire...
Par PLexus sol-air
En réponse à jojozuf1
Et toi tu vas à l'encontre des milliers de chauffeurs de Taxi satisfaits dans toute l'Europe, mais t'a sûrement raison .
Demande à Roc de te ressortir l'étude sur le tiers insatisfait, je n'ai rien inventé...
Par PLexus sol-air
En réponse à roc et gravillon
Ben voyons... c'est bien connu... quand les gens ne sont pas satisfaits d'un produit, ils rachètent la même chose !
C'est pas les mêmes d'une génération à l'autre, la pub permet de renouveler le cheptel de gogos...
Par supRcc
En réponse à PLexus sol-air
Oui, 10 ans de plusieurs dizaines de taxis, mais si t'as plus exhaustif, vas-y, balance !
quelque dizaines de taxis. merci pour la tranche de rigolade
Par supRcc
En réponse à roc et gravillon
Et quand notre grand statisticien 2,2 tonnes nous explique que les suisses roulent peu...
https://www.tdg.ch/suisse/suisses-parcouru-368-km-jour/story/16852559
Ah mince... avec + ou - 15 000 km/an, c'est largement plus que la moyenne française...
Caramba!
Encore loupé...
Des stats avec un échantillon de quelques dizaines de taxis.
Voila pourquoi on en voit autant des Skoda (Même en Savoie)
Par PLexus sol-air
Oui, des dizaines suivis sur 10 ans, ça commence à faire de jolis tas de factures d'entretien et de réparations, et donne des tendances assez lisibles quand à la fiabilité (ou pas...) de certaines marques voire de modèles quand ils sont diffusés chez les taxis (Merco E, Prius, Touran, Octavia, etc...), ainsi que leur ressenti général quant aux marques/modèles.
La preuve que ces données sont assez pertinentes : l'histoire du 1/3 qui ne renouvelle pas VW et Skoda avait été annoncé par mes soins bien avant que Roc ne publie son étude, mais évidemment j'avais totalement tort comme d'hab'.
Alors qu'ici la plupart des "on-dit" relayés proviennent du cousin de la belle-sœur du collègue du voisin, qui a entendu dire que (...insérer ici le poncife que tu veux tenter de justifier...).
Quand ces "on-dit" ne sont pas purement et simplement inventés : 10 minutes de recharge pour 600 bornes à plus de 130 kmh de moyenne, par exemple, ou certain qui dit régulièrement louer des bagnoles alors qu'il ne fait rien de plus que scruter des photos HD sur l'écran de son PC du fond de son Ehpad en remplissant sa couche, etc...
Par PLexus sol-air
En réponse à supRcc
Des stats avec un échantillon de quelques dizaines de taxis.
Voila pourquoi on en voit autant des Skoda (Même en Savoie)
Tu veux qu'on cause de la légendaire fiabilité de Seat ressentie par les taxis ou ça va comme ça...?
Parce que perso en 10 ans je n'ai vu qu'un seul taxi en Seat, et il a lâché l'affaire en quelques mois après deux factures à 4 chiffres en plus des révisions, comme d'habitude dans le groupe avec 0% de prise en charge malgré la garantie, cela va sans dire...
Ce qui est rigolo c'est que ce taxi s'était vanté d'avoir fait une super affaire en criant sur tous les toits qu'il avait acheté du VW mais à prix cassé : ibère Deutsche Qualität !
Et devine en quoi il roule aujourd'hui, avec son deuxième modèle racheté, le troisième étant en ligne de mire ?
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