Commentaires - Nouvelle Honda Jazz hybride (2020) : prix à partir de 21 990 €

Si l'on fait fi de l'inutile Crosstar, 25 000 boules pour le haut de gamme, ça parait cohérent pour une auto de tout de même 109 ch, qui sera incontestablement la plus logeable et la plus pratique du segment...

Mon Dieu mon Dieu que c'est vilain. Malgré toute la sympathie pour cette marque, sans aucun doute la qualité intrinsèque du véhicule et sa fiabilité attendue, l'acheter ne s'envisage qu'à un âge où la vision a très sensiblement diminué

il est vrai qu'elle est étrange ...pas vilaine...mais fade...vieille avant l'âge. Je pense que Honda après des années de style torturé...veut reorienter son style....avec plus ou moins de succès.

Même en finition exclusive 25k€ pour une citadine de 4m, même avec un bel espace de chargement, c'est beaucoup trop cher pour faire du 4l au 100.

Autant partir chez Suzuki avec par exemple une Swift SHVS qui pour 17K€ propose une alternative pas cher et crédible en urbain et péri urbain pour une consommation très bonne ( Baleno de madame qui a 4 ans en SHVS a 5L au 100 90% de ville)

je rejoins l'avis. D'autant que la Swift a du style. Mais pas aussi pratique, donc je doute fort que la clientèle visée soit la même

Design peu enthousiasmant à mes yeux.

La clio etech semble bien située car le prix est proche pour des prestations qui devraient etre meilleures notamment sur le plan mécanique. Bien sûr, Honda part sur le papier avec une bien meilleure image de fiabilité

Je préfère la yaris hybride, 25k pour une ligne de petit monospace du milieu des années 2000 non merci. Et je ferai aucun commentaire pour la version crosspack je sais quoi.

23 690 euros c'est un peu trop cher pour le deuxième niveau de finition, peu importe les qualités du véhicule: C'est trop cher pour une citadine et trop limitée pour une famiale....Je resterai surement chez toyota.

ouch que c'est moche

Sortie en 2020 avec un design de 2005

C est pas la plus belle photo.

Mais il n'y a que des photos pitoyables sur ce site.

Encore de l hypocrisie

Quelle tristesse. D autant plus que l on n y voit rien.

Il est clair que le design de cette génération est quelque peu fade, mais niveau praticité et polyvalence, elle est sans égale !

La 3eme génération est encore la meilleure sur ce point actuellement, donc je suis certain que ce sera toujours le cas !

Qui va encore s'embarasser d'une merde dieselisée de nos jours ?

Dommage qu'elle soit aussi moche, les japonais ont vraiment du mal a integrer l'importance du design.

Ils sont vraiment capables du meilleur (Honda NSX) comme du pire...

D'accord, elle se fait trop cher payée, avec ou sans les Magic Seats.

P.S. La ex-Jazz 1.5 130 ch était fort distractive, pas trop gourmande et pas plus chère que ce hybride -- j'ai eu l'occasion de la conduire 250 km.

...Mais bon, les japs doivent adapter leur offerte en Europe, comme les nouvelles Suzuki *dégonflées* de 140 ch vers 130 ch (1.4 Turbo).

Le design me laisse dubitatif... On dirait une vieille auto chinoise d'il y a 15 ans qui n'aurait jamais été importée dans nos contrées... Genre une MG de l'ère chinoise...

En revanche à la rubrique équipement, je connais des fans d'allemandes qui feraient une syncope quand on voit tout ce qui est offert en série... Alors que pour avoir ça sur une Porsche neuve à 60k€, il faudrait encore ajouter 30k€ d'options !

je trouve vilain...et un peu cher...mais ce n'est que mon avis, heureusement, il en faut pour tous.

de quoi parles-tu ? il faudrait dorénavant songer à employer des mots que tu comprends et dont tu maîtrises le sens.

Rien quand voyant la couleur de cette voitures tu te doute que c'est pour un public du 3ème âge

Une voiture au design aussi immonde en 2020, non mais c'est sérieux?

Eh bien pars donc sur la version à 22 000 boules...qui sera possiblement déjà mieux équipée que la Swift...

je causais d'une auto pratique et habitable ( sans doute autant que bien des autos du segment supérieur ), ce n'est pas le cas de la Swift il me semble.

Une Honda plus coûteuse qu'une Suzuki ?

C'est le contraire qui serait surprenant....

Mais c'est vrai que le design est particulièrement insipide.... c'est du tout ou rien chez Honda en ce moment....

mais rien d'élégant à se mettre sous la dent.

dommage qu'elle ait un physique, disons, difficile, pour ne pas faire de peine aux designers de Honda

Si son info est juste...

Ben juste quelqu'un de malin qui aura su bénéficier de cette excellente affaire....à l'achat comme à l'usage, avec l'un des diesel les plus sobres et des plus plaisants du moment ( relire l'essai de Manu Cailliot au besoin ).

T'as conscience que t'a même pas une ZoZo de base pour ce prix là ?

Non, un hybride non-rechargeable ne "tape" pas plus cher qu'un diesel, pour une meilleure fiabilité, un coût d'entretien bien inférieur et un agrément largement supérieur.

Après effectivement le choix entre un bon hybride Toyota ou Honda ou un bon atmosphérique comme Mazda ou Suzuki dans une autre gamme se fera en fonction du kilométrage annuel, l'hybride dans une citadine n'a que peu d'intérêt pour un tout petit rouleur.

Mais à la différence du choix de l'époque en diesel, la composante "pollution" n'est plus prédominante, car ces motorisations ne trichent pas, elles, au contraire des moteurs downsizés à turbo, diesel comme essence...

Il faudrait être un gros nullard pour rouler au mazout en 2020... Je plains les gogos mécaniquement trop conservateurs qui se feront avoir avec ces merdes que personne ne veut.

C'est vrai qu'elle est moche, et surtout très fade, mais c'est le prix à payer pour une habitabilité record et une conception qui fait la part belle à la simplicité et à la fiabilité.

Le gros de la clientèle de cette Jazz se tape de l'aspect extérieur, et le design d'une voiture fade comme celle-ci vieillira sans doute mieux que ceux tarabiscotés d'autres bagnoles plus "à la mode" mais totalement à la ramasse en termes de fiabilité ou d'aspects pratiques du quotidien.

Bref comme d'hab la Jazz ne sera pas un best-seller, mais restera une référence en matière de praticité et de tenue dans le temps, avec une base de proprios comblés et ravis de son utilisation quotidienne.

Effectivement les diesels Honda sont moins mauvais que les autres, mais franchement, pour acheter un diesel en 2020, faut vraiment avoir du foin dans la tête...

" le gros de cette clientèle"...

Quel gros de clientèle dans ce pays ?

Aucune Jazz n'a dépassé un niveau de ventes dépassant l'anecdotique dans notre pays...

Et il en sera très probablement de même avec cette nouvelle mouture...

Si Honda n'a toujours pas pigé qu'en matière de bagnole, comme en d'autres domaines, le paraître paye souvent plus que l'être...

Eh bien ils chuteront année après année en Europe.

Avant que de prendre un jour la même décision que celle que Rîno vient de prendre en Chine...

.... conseil d'un gars qui de toute façon n'achète rien du tout....et quand ce sera le cas ( en 2030 ?), ce sera une occase...

Bah dans ce cas tu choppes les derniers exemplaires de baleno. Habitabilité de comptacte et 355l de coffre, record de la catégorie avec L’ibiza (vrai litrage pas celui de Renault).

En finition haute chez Suzuki à moins de 18k€ et sans compter les remises tu es full options avec phares led, regul adaptatif, siège chauffant.

Nan désolé c’est trop cher pour gagner 1l au 100

C'est officiel, Honda est devenue la marque japonaise la plus laide.

Bon, heureusement, il nous reste Mazda, Subaru(plutôt à l'étranger, car le choix en France est minable), et...

Ben en fait, c'est tout. Les Japonais nous font de plus en plus de la merde au niveau design, depuis 5 ans.

A la limite, du côté de Lexus, il y a la LS, mais elle est hors de prix.

Les Coréens ont un avenir tout tracé, avec des Japonais en berne.

Une bonne voiture, pratique, fiable et bien équipée...mais elle est moche et trop cher ...

Sa carrière en France sera aussi discrète que pour les générations précédentes

C est pourtant simple.

Tu dis que tu es fan de la marque ou bien que tu l aimes bien et puis tu la descend en bonne et dûe forme.

Là par exemple avec cette Honda jazz c est flagrant. Comment est-ce possible dans un seul et même petit cerveau ?

Essaie au moins de mieux choisir tes mots afin de ne pas être désobligeant. À moins que tu n aies pas conscience de ta parole comme un gosse de 4/5 ans

Ce qui compte, c est la beauté intérieure.

alors je maintiens : vas vite ouvrir un dico pour comprendre le sens du mot "hypocrisie" dans ce cas.

Enfin, on peut globalement aimer une marque ou la majorité de ses productions, et ne pas aimer un modèle en particulier. Je ne vois pas en quoi c'est incompatible (même certains fanboys y arrivent sur ce forum, c'est dire ton niveau).

...songe alors a tout ce que tu vas paumer comme fric quand il sera question d'essayer de refourguer d'occase dont 99% une tire dont les gens n'auront jamais entendu parler....

Si même chez Suzuki ils ne savent pas vendre leur produit plus cher, c'est pas un particulier qu'arrivera à refourguer le mistigri d'occase pour une somme correcte.

Après, si c'est pour garder une caisse sur un temps infini ( comme Mr 2,2 t, les Nous ou Monoski pour exemple ), en effet, la Baleno ( c'te nom, j'vous jure...) peut être un très bon plan en effet.

Tellement forts en communication chez Honda France que l'info ne figure même pas sur leur site....

Enfin, j'y ai pas passé ma vie non plus hein....

Mais bon, quand on a une bonne offre, on la diffuse direct plutôt que de la taire...

Je la trouve bien proportionnée et jolie avec cette couleur pastel. Les japonaises ne m'ont jamais déçues, en 4x4 j'ai eu Toyota, Subaru et Mitsubishi. Encore jamais eu de citadine japonaise mais Honda et surtout Suzuki me font de l'œil depuis quelque temps. J'aimerais bien essayer cette Jazz dans sa version de base déjà très complète et avec cet écran de 5 pouces surtout. Pour moi un écran ne doit pas être intrusif, 4 ou 5 pouces c'est le maximum. Les autres allez vous faire voir.

Il s'agit en fait de la concession japauto qui propose plusieurs modèles sur son webstore. Probablement des modèles 2019 voire 2018 .

Et la Jazz est déjà en promotion sur certains sites de mandataires , vendues par des concessions françaises . Remise de 8.5 %

On ne va pas remettre en cause les qualités intrinsèques de cette voiture. Cependant, ce type de véhicule est invendable en occasion. Seule la concession peut la reprendre . A un prix dérisoire.

Équipements, espérance de fiabilité, faible coût a l'usage, aspect pratique indiscutable, cette voiture ratisse large et seule la cécité habituelle va freiner les ventes. Il manque le plancher plat pour en faire une voiture idéale.

A dépense égale, elle sera aussi pratique qu'une Corolla, mieux équipée et plus adaptée a la ville. Dans l'absolu, elle reste chère (voir la Yaris, même catégorie, pas les mêmes atouts) mais le bilan après 10 ans sera largement a l'avantage de la Jazz quand le nombre de déplacements avec des cartons, des instruments de musique et autres choses volumineuses sera compté. Le coffre de base doit quand même ressembler a une boite a gants.

Il ne reste plus que a se mettre a l'affût d'offres commerciales pour payer un peu moins ou d'aller voir en Espagne .

.

Franchement tu racontes beaucoup d’anneries comme d’habitude.

Une voiture comme le Suzuki baleno tu l’achètes pour ce que c’est, une voiture économique bien construite, très bien optionnée avec un moteur adapté pour l’usage urbain péri urbain. C’est un achat pragmatique pour garder le véhicule longtemps et généralement quand tu veux le vendre la perte liée à l’achat et à l’utilisation sera toujours moins importante que si ta mise de départ est de 25k€.

A un moment t’es pas d’accord (t’es pas d’accord avec grand monde...) mais reste un peu objectif, une citadine hybride à 15k€ Peu importe la marque sera toujours plus rentable que cette jazz à 25k€.

C est bien ce que je te reproche. Et c est bien là le problème sur ce forum.

À quoi tu sers ??

Tu aimes bien, tu es fan mais tu demontes la voiture .

C est complètement inutile. Autant pour nous que pour toi. Et tu peux retourner comprendre la définition du terme hypocrisie.

Mdr.

Merci l ami. Heureusement que t es là.

on écrit "au temps pour moi", et non "autant pour moi". Sauf si tu veux autant de gâteau que ton camarade de CM2. Mais le brevet des collèges c'est fort heureusement pas pour tout de suite.

Définition donnée par Larousse au mot "hypocrisie" : Attitude consistant à dissimuler son caractère ou ses intentions véritables, à affecter des sentiments, des opinions, des vertus qu'on n'a pas, pour se présenter sous un jour favorable et inspirer confiance.

J'aime Ferrari, j'aime Honda (entres autres marques de caisse) : je ne vois pas en quoi je m'interdirais de les critiques, en bien ou en mal d'ailleurs. Et relis mon post, tu verras qu'au final, malgré tes chouineries, je n'en dis pas tant de mal que ça.

Vite, file faire tes exercices de mathématiques, ça pourra peut-être rattraper le niveau de français.

Oulala. On peut nous rendre l'ancienne ?

Sans doute une brave petite auto sans histoire mais pas fort aguichante et trop chère. Un peu curieux, ce design qui nous ramène en 2005. J'ai l'impression, sans déconner, que ce modèle pourrait plaire aux personnes âgées. Pourquoi pas ? Nos aînés représentent un marché… Le petite électrique branchée (forcément) Honda-e pour les "djeuns" et la Jazz pour leurs grands-parents. Ca se tient.

Je sais bien mais moi je peux me permettre de faire les 2. Au temps et autant. Je le fais exprès.

Et parfois même j insulte ou bien je ne mets pas d apostrophe.

Je ne relance pas sur tes déclarations car elles sont évidemment inutiles.

Un peu que nos aînée représente un marché... l 'acheteur moyen en france à 55 ans ??

étant un admirateur des Honda de ma jeunesse, S2000, Prélude, CRX... ça me fait un peu mal au fesse de voir les dernières productions, mais ma mère à une Jazz 2 est en est contente, modularité au top sans panne majeur depuis 2009.

La nouvelle n'est pas si vilaine esthétiquement, même en version de base ( la version Cross... est une blague avec ce tuning cheap )

pour celui qui ne cherche pas à impressionner le voisin ( genre une clio ou une 208 en jantes 18 ) et c'est tout de même la majorité des gens...c'est une auto bien positionné, je pense qu'elle plaira aux femmes !

le point le plus ennuyeux c'est clairement le prix... le ticket d'entrée chez Honda france est à 22000€ maintenant, ça parait incroyable... et les salaires n'augmente pas vraiment !

Mon humble avis de propriétaire d'une Jazz (la dernière avant celle-ci).

Extérieur de la nouvelle pas top, mais intérieur inspirant la qualité ET le confort ET l'habilité (record). J'apprécie d'ailleurs beaucoup l'habilité de la mienne (du moins, quand on peut rouler...), prête à tout au regard de sa petite taille.

Mais je ne suis pas gourmand de la montée dans les tours du moteur (très volontaire d'ailleurs) -> la nouvelle n'aurait pas ce défaut grâce au super-couple du moteur électrique.

Mais je trouve ma Jazz un peu raide et les sièges un peu fin -> la nouvelle Jazz semble mieux de ce point de vue.

Mais je n'aime pas mon attelage (agréé Honda) aux sorties des dos d’ânes -> La Crosstar est 3cm plus haut.

Tout bon la nouvelle (mis-à-part le design) ? Ben non :

BIEN trop cher (+10000€ par rapport à la mienne (même si à finition supérieure), ça pique !!!) ; coffre réduit (à cause de la batterie), ce qui sacrifie la roue de secours ; ATTELAGE INTERDIT

Pour moi, la messe est dite !

Si tu pouvais avoir raison....ce serait bien pour Honda.

Qui achète les autos neuves ?

Les vieux et les entreprises...

Personne n'est un acheteur moyen.

Une voiture comme la Jazz ne s'achète pas sur les critères du contributeur habituel des forums de Caradisiac. L'acheteur d'une Jazz se moque de la décote, il est attiré par l'aspect pratique, la fiabilité et l'économie a l'usage. 10-12 ans après, j'ai la certitude que l'ensemble des dépenses sera plus faible comparé a une Clio ou une 208. Dans 4-5 ans, Clio et 208 auront un dessin daté et plus vraiment attrayant. L'acheteur de Clio et 208 sera fatigué des petits tracas liés a la fiabilité douteuse et changera de voiture, pas l'acheteur de Jazz.

C'est pour cela qu'il est difficile de trouver une Jazz, une Corolla et quelques autres autos en occasion de 3 à 5 ans. Les acheteurs sont encore ravis de leur choix, une autre façon de penser et une autre façon de se comporter.

C'est bien ce que je te disais mon pote....si tu souhaites garder une caisse longtemps, cette Baleno ça peut être un bon plan....

Mais si tu dois en changer à moyen terme ( j'sais pas moi, tu peux avoir l'idée curieuse de faire plein de gosses, devenir taxi, technicien de dépannage avec une zone énorme à couvrir...que sais-je ), cette Baleno sera rigoureusement invendable.... quand on pense qu'ils ont réussi à donner le même nom ( toujours ridicule) à une tire initialement 3 volumes, et à cette compacte à hayon...pas bien fut-fut nos amis Suzukiens...

22k ? on va de plus dn plus loin de le foutage de gueule ? 22k une jazz ?

Bientôt 38k une c1 ? 99k une a3 1.0 tfsi ?

Des gens achètent ?

2005 dites vous?

Pour info les 4 des 5 voitures les plus vendues dans le monde sont Japonaises et comme partout les gens achètent en 1er sur le design. Alors le design Français... numéro 1 oui mais sous Louis 14.

c'est bon ? tu as fini de chouiner la pleureuse ? grandis un peu

Eh....on te cause de quoi là ?

D'un modèle hybride...tu sais, celui qui avait disparu de l'offre précédente....

Et qui bien évidement...est bien plus coûteux que les versions de citadines basiques.

Qui te proposeront rarement plus de 100 ch au passage, dans leur versions pas chères.

Alors ouvrons si tu veux bien l'offre Toyota, qui vient d'arriver avec le nouveau modèle Yaris :

https://www.toyota.fr/new-cars/yaris/prices-and-costs

Tu lis quoi ?

" A partir de 20 650 € "

Et le modèle fait 100 ch, pas 108....

Les tests détermineront quel sera le meilleur choix, bien entendu, faudra ne pas oublier la R'nô, qui pourra rebattre les cartes sur le segment.

Mais bon, à priori, pas de scandale à voir cette Jazz bien plus habitable, plus puissante et plus astucieuse question aménagement que la Yaris positionnée un poil plus cher.

Et si ça fait mal, ben y'a Dacia .... ou du Synthol....

" C'est pour cela qu'il est difficile de trouver une Jazz, une Corolla et quelques autres autos en occasion de 3 à 5 ans. "

Pour trouver une Corolla d'occase de mini trois ans, ça va en effet pas être facile.... vu qu'elle n'est diffusée que depuis 2018.

Avant il était question d'Auris...

La précédente Jazz faisait plus moderne.

Un comble

Je pense que le prix de se véhicule n'est pas bien situé car pour le même prix de la version haut de gamme à 25k euros, on peut avoir une Ford Fiesta ST au même prix et même full option.

Honda emploi la même politique que Peugeot en ce moment en pratiquant des prix un peu délirant voir la Honda E qui est certes assez jolie mais qui est relativement chère pour la catégorie et pour l'autonomie.

On peut écrire "Autant pour moi" c'est la formule employée par les linguistes et certains spécialistes de la langue française.

"Au temps pour moi " est plutôt réservé pour les danseurs et les militaires. En faites vous partie?

certains spécialistes seulement alors, et dont les spécimens sont d'ailleurs fort bien représentés ici.

Car l'Académie Française indique quant à elle :

"L’origine de cette expression n’étant plus comprise, la graphie Autant pour moi est courante aujourd’hui, mais rien ne la justifie."

Alors qui croire ?

Fausse querelle.

https://www.projet-voltaire.fr/regles-orthographe/au-temps-pour-moi-ou-autant-pour-moi/

C'est sur que c'est pas la plus belle mais ce l'archétype de la bagnole sans soucis, prête a démarrer chaque matin.

Perso j'ai eu l'occase de conduire l'ancienne lors de la révision de ma civic ( et oui on est pas chez Audi ici...on vous fait pas payer/louer la caisse de courtoisie...lol ces pigeons quand même...)

Et bien j'étais vraiment surpris de l'habilité de cette petite caisse, énorme par rapport a son gabarit et ça se conduit nikel, c'est pas une sportive hein...fautraccorder les 2 neurones .

Après chez Honda il y a de super affaire sur les 0km , perso ma civic je l'ai eu a vil prix avec une remise supplémentaire vu que j'étais client moto Honda...en hors pour le prix d'une citadine...j'avais une compact super équipé

Désolé de vous avoir fait saigner les yeux....mais relire sur ce site via smartphone avec le correcteur qui vous fait des croche pattes a chaque mots....

Tu as raison mais je te parie que ce sera la plus vendue.

Y'a peut être en effet dans la clientèle Honda des gens qu'on du fric à foutre en l'air pour rien... comme les clients Stepway à Roumano-Shop...

Elle apparaît en 1640.

Lol

Tu confirmes que l' on peut bien dire les deux. Il n'y a aucun problème à employer l adverbe autant.

Dans ton cas,c est l arroseur arrosé, monsieur je suis fan mais ils font que de la m...de.

Exact.

D autant plus qu elle n'est pas encore sortie. Personne ne l a encore vue en vrai

Et puis cet avatar là ?

C'est quoi ?

encore beaucoup beaucoup de monde figure toi, alors achète toi ta merde hybride ou electrique et fout la paix à ceux qui choisissent le diesel qui reste ce qu'il y a de mieux actuellement.

C'est comme "un espèce de benêt", ou "la fille à Dudu", c'est courant, voire trop courant.

Ça n'en reste pas moins faux

Une version essence simple, avec 100 cv, bien équipée, pour 17k€, ce n'était pas possible bordel?

Qu'il y ait une version hybride pour les bobos qui tournent exclusivement en centre ville avec, je veux bien. Eux auront éventuellement la possibilité d'amortir le surcoût de l'hybride au bout de 200.000 bornes.

Mais pour les autres ...

c'est vrai que c'est un peu dommage, de ne pas avoir laisser une essence simple, et une boite manu surtout ( les boites Honda sont souvent un régal )

j'avais essayé la génération actuelle avec le moteur de 1.3 100ch... même en ayant l'habitude de conduire des essence de petites cylindrés mon dieu quelle manque de couple ! avec l'électrique cela va changer complètement l'agrément !

J'espère aussi que les sièges seront meilleur sur la nouvelle, l'assise étant bien trop courte pour mes jambes ( 1m81 )

C'est marrant cette idée de penser que les personnes qui ont un certain âge achètent des voitures qui ont un look de vieux modèle des années 2000, comme cette Jazz pas très gracieuse et qui ressemble à une Opel Meriva de première génération botoxée !

Dans la vie c'est tout le contraire : ils osent les papy, et les mamy aussi ! Et contrairement aux idées reçues se sont les premiers à rouler décalé car ils n'ont plus rien à prouver socialement parlant, contrairement aux jeunes trous du cul qui pensent que rouler dans des voitures au look très convenu (si possible allemandes) leur donne une respectabilité et un statut social qui n'existe que dans leurs rêves .

Pour en revenir à cette Jazz, même bourrée de qualités cachées, elle restera anecdotique sur notre marché tellement elle est peu désirable. Et c'est bien le problème de la marque Honda sur ses dernières générations d'automobiles : l'élégance de jadis a disparu, la cohérence de style n'existe plus ( on passe de l'insipide à l'extravagant ou américanisant selon le modèle) et le client européen ne s'y retrouve pas !

Certains diront que l'Europe n'est pas prioritaire pour Honda, ou que la France est le trou du cul du monde (j'anticipe les réponses ) ... mais il est dommage que cette marque - qui offre des produits d'une grande fiabilité - se prive de succès sur un continent important faute de design séduisant.

C'était une réponse à charly177

Je pourrais presque être d'accord, mais vu comme les produits Honda sont reçus en France, il est normal que ce constructeur ne fasse plus d'efforts...

Il suffit de voir les commentaires ici... Entre les abrutis qui pleurent que c'est trop cher sans même savoir comment cette Jazz est équipée et fabriquée, ceux qui n'en ont jamais vu une vraie et qui n'ont pas compris que cette voiture offre un rapport place intérieure/volume extérieur imbattable, la fiabilité, etc etc...

Enfin bref, on a les constructeurs que l'on mérite...

Ben non, le diesel n'est pas ce qu'il se fait de mieux à l'heure actuelle...

En quoi c'est du foutage de gueule ????? A 22k euros, tu as un véhicule full options, hybride, parfaitement fiable et qui fera de très nombreux km sans histoire...

C'est sur que quand in est habitué à vivre chez son garagiste en achetant des m...es françaises qui sont en permanence en panne, et que l'on aime ça, ça peut surprendre...

Les" vieux " achètent du neuf, avec les entreprises, mais ils achètent du suv.

Leurs marques préférées sont jaguar land Rover Citroën et Mercedes.

Les plus jeunes achètent des polyvalentes. La marque avec la clientèle la plus jeune, c est Seat. Suivie d alfa.

Alors celui qui dit qu elle "pourrait" plaire aux plus âgés, il ferait mieux de passer le permis.

Dommage ?

Mais pourquoi et pour qui ?

Il y en a un là c est la passion du chrono, mais toi c'est plutôt la passion des ventes. Bien assis dans la voiture balai.

Et puis quand vous voyez une voiture de 4m de long dans la rue, vous ne vous dites pas que c est une voiture de vieux.

À la limite il y a la VW Polo qui fait un peu plus statutaire, VW étant aussi prisé par les plus âgés.

Ben voyons... c'est la faute des clients maintenant ?

Des marques progressent... des marques régressent.

Et à date, année après année, Honda régresse.

Et pas qu'en France, en Europe...

Offre produit peu en phase avec la demande, tout simplement.

Produits nouveaux moins bons que ceux qu'ils remplacent aussi.

Pourquoi nier l'évidence ?

Pour exemple... cette Jazz sera sans doute un très bon produit, mais qu'apporte t'elle de nouveau par rapport à celle qu'elle remplace ( et t'es bien placé pour en juger ) ?

L'hybride de retour.... ok... mais c'est aussi se couper de la clientèle qui n'envisage pas de claquer mini 22 000 boules dans une citadine.

Et ils achèteront quoi ?

L'électrique maison à 30 000 ?

Bonne chance !

Je m'aperçois que j'ai posé quasiment le même commentaire que celui du Smartboy que je n'avais pas lu... désolé pour le doublon.

L ancienne version avait quand même quelques lacunes niveau finition et confort.

On pourrait se poser la question sur la nouvelle Clio plutôt. Franchement. Qu apporte-t-elle de nouveau par rapport à la version précédente ?

Et ne me sortez pas l argument de la version dCi 115. Bvm6.

Bien parlé.

J aimerais bien voir à quoi ressemblera le premier essai.

Parce que là visiblement le journaliste n a même pas mis la bonne photo.

Dans l unique but de faire du putaclic. Et ça marche

Malgré qu’elle soit quelconques cette jazz hybride reste l’une des meilleurs hybrides pour l’instant avec la yaris. Son système de generateur via son moteur thermique s’annonce assez sympa niveau agrément avec le couple instantané du moteur électrique

La Honda jazz est une bonne à tout faire pas très sexi mais qui ne vous laissera jamais tomber.

Un déplaçoir pratique d"une grande robustesse.

+1 La Baléno dans 4m est bcp plus pratique, logeable à l'arrière comme dans le coffre (355 L ! c'est fou que qu'on peut mettre dedans, y compris avec une roue de secours en plus) que la Swift (bien que j'aime aussi la Swift )

Maintenant, seul la Jazz a les "magic seat"...

A voir en vrai en concession + essaie pour se faire une idée "définitive"

Comme pour la nouvelle 208: gros coup de cœur en photos... immense déception en concession

Alors que la Corsa, pourtant sur la même base, est très différente , heureusement, à l'intérieur, surtout la place conducteur

Évidemment que c'est la faute des clients... Il suffit de voir la mode des SUV...

L'entrée de gamme de cette Jazz correspond à 100 € près, au tarif du haut de gamme de l'ancienne hybrid.

Sauf que la nouvelle dispose d'équipements que cette dernière n'a jamais proposé en série (Régulateur adaptatif, freinage d'urgence auto...) et dispose d'une puissance plus élevée (98/109 ch) et d'une technologie plus aboutie.

Donc non, pour moi, ce tarif de 21990 € est cohérent, au vu des équipements proposés en série et de la technologie !

Pour les autres versions, c'est une autre histoire, mais comme il en faut pour tout les goûts !

Pour le reste, tout est subjectif, belle, pas belle...

Les acquéreurs de cette voiture recherchent en priorité, une habitabilité maxi et une modularité au top dans une voiture de 4 m et la fiabilité Honda.

De toutes façons on a bien compris que "belle pas belle" c était le principal argument de ceux qui n'ont rien à dire. Le premier critère de ceux qui n y connaissent rien.

C'est juste dommage que ça prenne les 3/4 des premiers post.

C'est vrai qu'en France, Honda n'a pas trop percé.

À part, la Civic, je vois aucun autre modèle. Allez 2x par mois, je peux "remarquer" un CR-V ou un HR-V.

La Jazz, j'en parle même pas. Elle est plus rare que Bernadette Chirac sans ses lunettes.

Ben alors Megalit, t'étais passé où ???

Ce que tu dis est juste... mais les gens que cette auto peut intéresser ont ils connu une progression de pouvoir d'achat en rapport ?

Ou sauront ils se satisfaire de la version d'accès, alors qu'avant ils repartaient avec

le top of the range ?

Sans même causer de cette version haute sur pattes, plus coûteuse encore...

Heureusement qu'ils ont été là, et le sont toujours pour sauver Honda...