Commentaires - Nouvelle Ford Fiesta : les premières infos et la première vidéo live

pas mal du tout la partie avant! Très sport.

Très belle on en ne change pas une équipe qui gagne, vu les ventes Ford n'a pas voulu se tirer une balle, Ford fait comme W , Bmw,Audi. les constructeurs qui change tout à chaque generation cest des constructeurs avec des produits qui se vendent pas et de mauvaise qualité.

Super cette image.

J'ai l'impression que la citadine polyvalente de Ford continue dans le bon sens.

Ho la jolie Punto restylée....ha non.

Sérieusement ils déconnent chez Ford. la Jolie Fiesta se Puntise...

Pas degeu . a voir le reste.

C'est surtout à l'intérieur qu'il y avait du boulot à faire....se sont ils encore loupé et fourvoyé dans la médiocrité de la finition Ford,wait&see...

Très jolie par contre c'est surement une version haut de gamme pour être aussi sportif, j'attends de voir l'arrière qui je trouve moche sur l'actuelle.

Moi, c'est l'arrière du modèle surpris en tenue de camouflage qui me laisse perplexe.

Faudrait voir.

bizarre le choix des optiques qui remontent sur le capot. on a déjà vu ça sur les peugeot 207, et ça commence à faire has-been.

A première vue, j'aime autant la fiesta ST actuelle que cette nouvelle fiesta en ST line

c est une belle caisse, elle vieillit plutôt bien et visiblement, sa remplaçante conservera la recette qui a fait son succès mérité

Pas certain que madame Michu détecte que ce soit là une auto nouvelle....

Le style Ford commence à sérieusement tourner en rond....la lassitude pourrait arriver vite.

OMG, on dirait l'actuelle qui aurait des chamallows plein la bouche..

Pas beaucoup d'évolution, sur ce premier cliché je la trouve sans grand caractère, à voir sous d'autres angles, mais là franchement ça ne casse trois pattes à un canard à mon avis, certes!

Esperons que la monté en gamme de la Fiesta qu'annonce la Ka+

soit surtout visible à bord.

Parceque le gros point noir de la Fiesta est là.

L'ergonomie à bord ,le look, la qualité perçue sont d'une autre époque,

et cela sur une voiture qui techniquement serait plutôt à la pointe du segment.

C'est clair que sur ce simple cliché on est plus proche du restyling que du nouveau model ...

Influance VW ?

FORD OPEL, se tienne encore la culotte.

Ce restylage de la Fiesta me fait penser à celui de la Corsa, qui a été bien dégueux.

Ils ne sont pas très forts sur les restylages. Rappelez vous la Fiesta de 1995, l'escort de 1992 puis de 1995, la mondéo de 1996.

Pourtant, ils ont été bons sur le restylage de la Focus 3 et de la dernière Fiesta avec la bouche Aston martin.

Rien de neuf , ni jolie , ni laide, si l'on prend comme exemple la Clio au moins elle tranchait par rapport à sa devancière.

Moi , j'aime bien même s'il faut ce méfier de ses photos sous cet angle (par défaut).

Voir la voiture en vrai ou, pour l'instant en vidéo sera plus agréable à coup sur.

D accord avec toi le squale ...pour une fois

Avec un toit noir?? Serait ce un toit ouvrant? dites moi oui, dites moi oui, sapristi saucisse!!

En matiere de style , je vois pas ce qu'il y a d'honteux de se reaprocher d'une Grande Punto...

... si on oublie biensure l'originalité forcement en retrait.

Belle évolution du style quoiqu'un peu dilué par rapport à l'actuelle génération qui ne manque pas de caractère. Pas de doute, elle va rester au top des ventes européennes.

Bien joué Ford!

Vu qu'elle est leader de son segment en termes de ventes en Europe... suivie par la Clio j'en déduis que la clientèle s'en balance complet de ne pas avoir de plastoc moussé avec une finition à la Audi.

Mais je te rejoins sur le fait que l'intérieur de l'actuelle est à gerber...

D'autres photos sont arrivées à l'heure où je poste.....pas de loupé esthétique rédhibitoires... c'est même plutôt assez élégant.

Mérite également d'être proposé en 3 et 5 portes, ça se fera rare sur le segment.

Au chapitre des diverses calandre, pour laquelle optez vous ?

Reste à voir la planche de bord, c'est là que ça va se jouer....

Les fiesta ont un bon châssis, ils ont changé ou c tjs celui de la mazda 2 de l époque ????

Ah moi j'adore, je suis sous le charme, sincèrement, c'est pas une révolution au niveau de l'avant, mais tant mieux parce que je trouve que c'est très réussi, bon, tout le monde s'accorde à dire que c'est l'inspiration Aston Martine...moi je vois la calandre des mustang de 1975 modernisée.

c'est fade !!!

Ah ça y est...enfin la planche de bord est arrivée....savent effeuiller chez Ford ( ou Cara, va savoir ).

Alors bien entendu, la tablette posée à la va-comme-je-te-pousse est au rendez-vous, un peu comme la barbe sur la goule des mecs, c'est un marqueur fort des années post 2014.

Agréable éclairage bleu bien connu chez Ford, pas mal.... visiblement pas d'affichage digital de la vitesse, pas l'air d'avoir de tête haute non plus, et dieu sait si c'est utile cette fonction.

Donc moderne dans l'esprit, mais pas vraiment dans l'attendu.

Alors bien entendu, tu pourras jouer là dedans comme dans ton salon, c'est évident.... avec pour corollaire une inattention toujours plus forte derrière le cerceau.

Et puis, sur le haut de gamme vu ici, ces affreux motifs de siège écailles de tortue comme sur les Vignale, plus laid tu meurs ( ou tu observes un siège de Peugeot ).

Un frein manuel aussi....perso, ça ne me dérange en rien, mais certains trouveront ça ringue...

E puis ce truc posé sur le haut de la planche de bord, c'est quoi ça ? Un ampli ? Une caméra comme sur la C3 ? Un œil qui dans la tombe regarde Caïn ?

Elle a l'air top !

Pour l'instant, au niveau du design ça évolue dans le bon sens, et l'intérieur fait beaucoup plus qualitatif

Et les 4 versions, pas mal

Ah oui la tablette est posée au hasard ?

Alors dit moi mon grand ou tu la poserait toi si tu devait la poser à un endroit ou l'on peut l'avoir rapidement sous les yeux sans trop quitter la route du regard ?

Sinon la Fiesta aura droit à sa version StepWay...

Agréablement surpris. Une boite 6, un intérieur en net progrès, un style dynamique et sympa.

La version Vignale par contre a une sellerie à chier et trop de chrome à mon goût..

Les modèles en rouge et blanc oui, les autres non. Pas fan de l'habitacle non plus même si c'est mieux que l'actuel.

pas mal du tout, hâte de voir la

la prochaine st

Je me souviens d'un temps que les gars roulant en antique caisse de roumain ne peuvent pas connaitre où le tablettes sur des autos en disposant avaient la bonne grâce de se glisser avec grâce et électriquement dans une planche de bord quand on ne les jugeait pas utiles.

Et si j'étais en charge de la définition d'un produit tel que vu aujourd'hui, il me semble que j'insisterais beaucoup pour qu'à minima, elles soient amovibles....pour des questions de praticité bien évidentes.

Bien entendu, pour également me laisser la possibilité de leur en vendre une nouvelle, bien plus performante dans quelques années....

Y'a pas de petits bénéfices....mais bon, je comprends bien chers Nous qu'après le méga-bâchage dont vous fûtes victimes ce soir au chapitre des tanks, vous soyez d'une humeur de dogues...ça passera.

Et bien ce tableau de bord pas trop moderne dans le dessin, puis d'une tristesse tout cela manque singulièrement de couleur, c'est à foutre le cafard, le volant est bien assez grand et les vitres avant les rétros trop petites pour qu'on y voit quelque chose. Affreux les sièges sur cette version en plus. Pour l'instant pas convaincu du résultat. A voir en réel avec d'autres versions pour avoir une meilleure idée de la chose.

Je me demande si tu es déjà monté dans une Ford Fiesta...

Et toi tu as deja vue ce que fait la concurence ?

Oui le temps des GPS amovibles elctriquement.... le temps ou c'etait une option à 2000 €

Quand à avoir un systeme amovible... le seul exemple que je connait c'est celui de la VW Up!...

Et c'est pas ca qui rend plus sexy cette pauvre voiture hors de prix pour ce quelle offre..

Pourtant,

vue l'evolution qui s'annonce sur cette Fiesta et sur d'autre plus grosse Ford,

je pense que mon avis sur l'actuelle interieur des Fiesta doit etre partagé chez Ford

J'aime bien quand les Nous et leur antique caisse de roumain du fond de leur 963 pondent des trucs dans le genre :

" L'ergonomie à bord ,le look, la qualité perçue sont d'une autre époque "

....ou encore quand ils causent d'options à 2 000 €....mais où vont ils chercher ça ?

Echangerait : minuscule entourage en vrai/faux bois autour du levier de vitesse contre rétroviseur jour/nuit photochromatique....

Un autre truc aussi....sur les 4 versions présentées alignées, qui pourrait aujourd'hui nous indiquer laquelle est la plus et la moins coûteuse ?

Est ce un bien, est ce un mal de ne pas vraiment suggérer visuellement ce qui est cher et ce qui l'est moins ?

" même une baroudeuse Active."

Même ici il arrive à placer son mot fétiche le jeune Florent....faudrait voir à enrichir à minima le vocabulaire.

Bof. Design vu et revu sans inspiration des constructeurs généralistes bas de gamme. Un autre déplaçoir invisible dans la circulation. A part le logo on ne fait différence avec un Opel, Hyundai, Kia ou autre Seat ...

La seule "bonne idée" aura été de plagier la calandre de Aston Martin. Pathétique.

Moi, elle me plait pas mal!

Je me ferai un plaisir d'aller la voir de plus près à sa sortie!

Belle évolution sans prise de risques mais une belle continuité de l'actuelle.

La tablette, tout comme pour les autres marques, je n'aime pas.

On dira ce qu'on veut, ça n'a rien d'intuitif et inconsciemment, on quitte la route des yeux pour connecter ou mettre en fonction un tas de trucs.

Des boutons restent plus intuitifs à manipuler sans quitter la routes des yeux.

Et cette version cross bazar machin totalement futile mais il parait que c'est tendance...

Plus haute pour monter sur les trottoirs mais avec des pneus à flancs ultra-bas...

A la campagne, on n’abîmera pas ses bas de caisses, juste ses jantes de 17 pouces.

Sans oublier les hernies causées par les nids de poule.

Elle est très réussie. Peut être un tout petit moins de caractère qu'avant, mais c'est le seul reproche. Et l'intérieur semble bien progresser aussi.

Ou alors c'est que tu ne sais pas attendre 30 secondes et que tu ne peux pas t'empêcher d'ouvrir ta grande gueule même sans avoir d'infos ?

Ou que tu es trop "limité" pour comprendre qu'au cours d'une présentation live, les infos sont diffusées au fur et à mesure.

Ou les deux.

Extérieurement, la timide évolution des lignes me va, vu que le style extérieur de l'actuelle me convenait, sauf pour la calandre "style Aston Martin" qui n'était pas de mon goût (surtout sur les versions basses/moyenne gamme). l'intérieur semble agréable au regard, à voir si l'ergonomie y a gagné avec la tablette et la diminution du nombre de bouton. Mais cette tablette ou plutôt devrais-je dire cette verrue permanente témoigne qu'en la matière certains constructeurs ont encore des progrès à faire en matière d'intégration. Pourtant à l'exemple d'Audi avec un système qui se rétracte ou plus simplement sur une modeste Opel Karl avec une intégration réussie les exemples ne manquent pas ....... Pour moi cette tablette gâche tout !.

Attendons les prix de toutes les versions, mais le nouveau positionnement de la Fiesta fera que le ticket d'entrée sera plus élevé.

aucune innovation , faudrait frapper les ingé pour qu'ils se creuse un peu plus le crane

les marché des supermini est bouché , les européens adorent les supermini mais je vois pas comment ford peut se faire une place vu la feroce concurence

L'intérieur passe de la fin des années 90 à cette nouvelle mode des tablettes ... que j'exècre.

La partie centrale du tdb me fait penser à celui de la 208.

Mention spéciale aux photos presse de l'intérieur ou on voit déjà les plis sur l'assise du siège conducteur. Si c'est pour faire des intérieur en cuir / simili-cuir dégueulasses, contentez vous du tissu.

Très sympa

L écran tactile est bien intégré je trouve prêt du volant et implanté assez bas

Vivement la version ST

Quelqu'un sait si ce modèle sera en WRC des 2017 ou 2018

Elle n'a pas besoin de se faire une place, elle en a déjà une.

http://left-lane.com/european-sales-2016-q1-q3-subcompact-car-segment/

Deuxième sur le marché européen sur l'année 2016.

Mais c'est la petite voiture vendue en Europe!!!

Un peu du mauvais esprit non?

Entre la 208 ; la clio 4 , polo , yaris , fabia et maintenant cette fiesta

y'a trop de constructeurs va y avoir de la casse dans les années qui viennent

Bonne petite voiture, plutôt sympa l'évolution de l'intérieur, c'était le reproche qu'on pouvait lui faire sur les anciennes gen'.

Pour le look je veux bien (quoi que c'est purement subjectif) mais pour l'ergonomie et la qualité perçue tu fais clairement fausse route. Peut-être que pour la qualité tu es monté dans une version Trend mais je t'invite à essayer une version Titanium (voir Titanium X si tu en trouves). Pour avoir une Titanium X, je t'assure qu'elle est au même niveau qu'une Polo édition Lounge de cette année (2016).

PS : Oui, je suis monté dans pleins d'autres véhicules récents. Et le truc encore plus dingue, j'ai même roulé dedans. Amazing !

De toutes evidences meme chez Ford on est pas de ton avis

Je te recommande de te renseigner un peut plus su le niveau technique des Ford Fiesta deja existante avant de dire ca.

Voila à mon sens un tableau de bord bien foutu:

http://www.larevueautomobile.com/images/Nissan/Micra-2017/Interieur/Nissan_Micra_2017_503.jpg

Mais chacun son point-de-vue.

Comme tu ne sais absolument pas de quoi il était question hier, pas plus mal que tu la garde fermée échalas Bénito....pour ce que tu as a dire en sus !

C'est vrai qu'elle est pas mal du tout la planche de bord de la prochaine Cra-Cra, surtout dans cette version HDG... manque juste un affichage digital en big numbers ou tête haute de la vitesse...

On est en France donc il faut acheter FRANCAIS

Pas top, la nouvelle micra est beaucoup plus sympa

Oui roulons tous en Clio Blanche!!! Youhou !!

Sinon je n'ai aucune marque de prédilection... et j'adore la Clio, mais je n'ai pas forcément envie d'avoir la même voiture que le voisin hein....

Bah, le mec qui est passé chez Renault voir la clio avant de passer chez Ford, il peut qu'avoir une bonne surprise niveau finition.

En fait, le sujet de l'article, c'est écrit en gros, en haut. Tu ne l'avais peut être pas remarqué.

Oui se sera elle en WRC.

La grande époque où Ford avait des parts de mazda alors qui a fait quoi c jms claire, Bho la fiesta reste un chouette modèle et pas cher, perso je préfère mettre le même prix qu une Clio dans une fiesta, ont à une voiture complète, et les gens rigole pas de ton achat...