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Commentaires - Nouveau Renault Kangoo Van : toutes les infos, les prix

Florent Ferrière

Nouveau Renault Kangoo Van : toutes les infos, les prix

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Il y a deux longueurs ... mais quelles sont leurs longueurs respectives ??

Par

il etait temps car la concurrence fait mieux (que l'ancien) depuis des années...... bon à part la tablette, renault continue de recycler le tableau de bord de clio 5 / captur/ arkana..... ça sent les économies mais forcément... 7 milliards a trouver..... ça creuse !

Par

En réponse à fox2012

Il y a deux longueurs ... mais quelles sont leurs longueurs respectives ??

   

Ce n'est pas un article sur une voiture Peugeot donc on s'en fout (politique de Caradisiac).

Par

En réponse à titeuf380

il etait temps car la concurrence fait mieux (que l'ancien) depuis des années...... bon à part la tablette, renault continue de recycler le tableau de bord de clio 5 / captur/ arkana..... ça sent les économies mais forcément... 7 milliards a trouver..... ça creuse !

   

Toujours aussi constructif, je vois.

Par

Pour avoir utilisé des utilitaires, de ce gabarit ce qui est important c'est de pouvoir mettre une galerie avec des adaptations pour transporter des profilés , échelles en toute sécurité.

D'avoir une entrée suffisamment large sur le côté en gardant les sièges avants et un accès arrière pour les charges lourdes.En lever le pied milieu implique un renfort de structure important pour garder la charge interne et sur le toit. Ce surcoût se "paye" ailleurs!!! Pas de secret.

Pour les charges longues, autant prendre un utilitaires de gamme supérieur, le bilan globale est bien meilleur!!! Achat, coûts d'utilisation/praticité.....

Aucun intérêt ce nouveau Kangoo, que de la pub, du pipeau comme beaucoup des créations dans l'automobile actuellement....

Nos industriels sont à côté des VRAIS problèmes, mais leur marketing croit tout connaitre, un peu comme nos organismes de sondages......

 

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Par

L'excellente idée du double ouvrant sans montant est donc réservée à la version.... 2 places ?!!!

Faut il comprendre que le ludospace qui en sera dérivé n'y aura pas droit ?

Si oui... plutôt très ballot !

Par

Bonjour à tous

Habitant pas très loin de l'usine de Maubeuge, je suis bien content de voir la tournure que prend ce nouveau Kangoo !

Un vrai progrès par rapport au Kangoo actuel !

Par

En réponse à titeuf380

il etait temps car la concurrence fait mieux (que l'ancien) depuis des années...... bon à part la tablette, renault continue de recycler le tableau de bord de clio 5 / captur/ arkana..... ça sent les économies mais forcément... 7 milliards a trouver..... ça creuse !

   

la tablette on s'en fout un peu...

ce qui faut regardez sur un utilitaire... c'est le moteur et la capacite de chargement..

ok la suppression du pied milieu super...

à voir si le systéme de fermeture suivra...lol...

par contre le moteur.. en essence on évite.. çà boit et c'est pas fiable..

en diesel le 1l5 sera à peine mieux...

pour info chez vw c'est un 2 litres diesel de meme puissance!!

cherchez pas plus loin la fiabilité exceptionelle des utilitaires vw!!

alors ok c'est 5000 de plus... mais c'est 500 000 kms au lieu de 250 000!!!

Par

Très bien aménagé, ce Kangoo. Hâte de voir la version ludospace maintenant.

Par

les tarifs sont délirants !

Heureusement qu'il y a, en tant que professionnel, automatiquement, 20 à 30 % de remise avant le début de la négociation ;)

Par

En réponse à gignac-31

la tablette on s'en fout un peu...

ce qui faut regardez sur un utilitaire... c'est le moteur et la capacite de chargement..

ok la suppression du pied milieu super...

à voir si le systéme de fermeture suivra...lol...

par contre le moteur.. en essence on évite.. çà boit et c'est pas fiable..

en diesel le 1l5 sera à peine mieux...

pour info chez vw c'est un 2 litres diesel de meme puissance!!

cherchez pas plus loin la fiabilité exceptionelle des utilitaires vw!!

alors ok c'est 5000 de plus... mais c'est 500 000 kms au lieu de 250 000!!!

   

Les entreprises qui les louent 3 ans et 100 000 km se moquent de la durée de vie de l'utilitaire, c'est le tarif mensuel en bas du devis qui les intéresse :)

Par

En réponse à Carnot 59

Bonjour à tous

Habitant pas très loin de l'usine de Maubeuge, je suis bien content de voir la tournure que prend ce nouveau Kangoo !

Un vrai progrès par rapport au Kangoo actuel !

   

Attend donc la liste des 5 véhicules qu'il est prévu de produire sur les 3 usines espagnoles (Valladolid, Palencia, Séville ) de la maison R'nô Carnot..

A priori, en effet, le Kangoo n'est pas prévu d'être transféré la bas...

Mais bon, les belles promesses du jour, on sait quand elles sont dites...pour les tenir, c'est une autre histoire.

Au passage, 12 milliards d'apport en 3/4 années à l'économie espagnole qu'il a dit le Luca... doit avoir gardé pas mal de potes dans ce joli pays..

.

Par

Ça va être dure avec leurs horreurs d'égaler la qualité du Volkswagen caddy

Par

Fabriqué en France !! :bien:

Ça nous change des Twingo, Clio, Megane, Captur, etc....

Par

En réponse à matrix71

Ça va être dure avec leurs horreurs d'égaler la qualité du Volkswagen caddy

   

Le Kangoo actuel a largement prouvé qu'il était de bonne qualité !

Par

Je pense que c' est surtout le futur " express" qui se vendra ! Je pense pas qu' un artisan est envi de mettre plus de 20000€ pour charrier du motos ! :bah:

Par

L'utilitaire bien chargé avec le moteur de 95cv, ça ne va pas avancer, 75cv il va faire du surplace.

Cela dit, niveau tarif c'est clairement pas cher. Entre les ludospace plus abordable et les grand suv, les monospaces n'ont vraiment plus aucun intérêt. Pas étonnant que tout le monde les arrête.

Par

En réponse à matrix71

Ça va être dure avec leurs horreurs d'égaler la qualité du Volkswagen caddy

   

Dur ? Avec un tarif pareil, c'est pas la même cible, le caddy étant plus élitiste, ce Kangoo trouvera sa place face au véhicule Stellantis et autre.

Par

En réponse à roc et gravillon

L'excellente idée du double ouvrant sans montant est donc réservée à la version.... 2 places ?!!!

Faut il comprendre que le ludospace qui en sera dérivé n'y aura pas droit ?

Si oui... plutôt très ballot !

   

j'éspère que Renault va sortir le ludospace en hybride simple type clio..... cet engin m interesserait... raz le bol de la mode SUV.... Le diesel va devenir une hérésie... vu les interdictions qui se ^profilent partout, et les essence sont des gouffres si pas hybridés

Par

En réponse à Panic At the Auto

Dur ? Avec un tarif pareil, c'est pas la même cible, le caddy étant plus élitiste, ce Kangoo trouvera sa place face au véhicule Stellantis et autre.

   

le caddy est tellement elitiste qu on en croise peu.

Par

En réponse à curieux37

j'éspère que Renault va sortir le ludospace en hybride simple type clio..... cet engin m interesserait... raz le bol de la mode SUV.... Le diesel va devenir une hérésie... vu les interdictions qui se ^profilent partout, et les essence sont des gouffres si pas hybridés

   

Je confirme qu'en version Hybride cela pourrait être intéressant pour les familles. Après le recul sur la fiabilité Renault et la récente nouveauté du système hybride... Je suis pas sûr d'avoir envi d'y sauter les deux pieds joints.

Par

En réponse à roc et gravillon

L'excellente idée du double ouvrant sans montant est donc réservée à la version.... 2 places ?!!!

Faut il comprendre que le ludospace qui en sera dérivé n'y aura pas droit ?

Si oui... plutôt très ballot !

   

On se consolera en optant pour un B-Max d'occaz'.

Un flop de plus qui aura entrainé dans sa chute son astucieuse innovation.

Les exemples sont légion.

Par

Aaaaargh...

Mais pourquoi Renault n'a pas installé le 1,7 dci R9N bridé à 130 cv??

En ludospace il aurait fait une alternative intéressante au Scenic et surtout à la famille Rifter/Berlingo/Combo/ProAce hdi 130 eat8!

Et en fourgon, ça devient un tracteur potable.

Pige pas. :non::non:

Par

elle est bien je trouve....cette double porte sans pied milieu, c'est sympa et le rack derrière pour stocker une échelle....ou une planche de surf sympa......le prix 20000€HT paraît correct

Par

C’est un bel utilitaire ....

Moderne, pratique, et toujours aussi astucieux!

Renault apporte toujours de l’innovation dans ces utilitaires. Ils ont par exemple inventé le hayon, ou il ont été les premier à ajouter un porte coulissante puis deux sur le kangoo. Aujourd’hui tous les autres constructeurs font de même aujourd’hui. L’ouverture totale peut donc paraitre superflue pour certain mais peut s’avérer très pratique pour d’autres professions. C’est dans tous les cas, un plus pour tout le monde!

Côté motorisation, il faudra attendre les essais pour juger. Une chose est certaine les normes imposent aux constructeurs certains choix écologiques et c’est une très bonne chose! De plus j’ai cru comprendre que cette offre sera complétée par la suite par une version électrique et à l’hydrogène. Ce qui fait de cette offre, certainement celle la plus large.

Renault fait partie des leaders européens dans l’utilitaire, et ce n’est pas sans raison. C’est aussi pour cela que Mercedes à renouveler son contrat avec Renault pour la fabrication de leur citan.

Par

En réponse à al7785

Toujours aussi constructif, je vois.

   

Tu es sûr pour le "structif" ? Tu aurais pu t'arrêter juste avant :areuh:

Par

Si Renault échoue toujours autant dans le haut de gamme, il est toujours très pertinent dans certaines gammes, comme le Kangoo (ou la Clio, le Captur).

Là il semble bien armé, face à la concurrence.

A voir si l'innovation de la porte est utilisable au quotidien !

Par

Il me semble ne pas avoir vu de compte-tours ?

Que faire, prendre un diesel et ne plus pouvoir rentrer à Paris en 2025 ou un energivore essence.?

J'attends un peu avant de changer :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

L'excellente idée du double ouvrant sans montant est donc réservée à la version.... 2 places ?!!!

Faut il comprendre que le ludospace qui en sera dérivé n'y aura pas droit ?

Si oui... plutôt très ballot !

   

Vous vous êtes fait griller de vitesse pour le podium sur pratiquement tous les articles, aujourd'hui !

Qu'est ce que vous fichiez, bon sang ? Vous travailliez, ma parole, ou quoi ? :ptèdr:

Par

En réponse à fent la bise

le caddy est tellement elitiste qu on en croise peu.

   

C’est un peu le propre de l’elite d’être peu nombreuse, non? Comment tu t’appelles déjà ?

Par

En réponse à Kk12

C’est un peu le propre de l’elite d’être peu nombreuse, non? Comment tu t’appelles déjà ?

   

c est balot, moi qui croyais que le propre d un constructeur automobile, c etait de vendre ses voitures.

Par

La suppression de montant latéral, c'est une bonne idée, très pratique. Il y a juste une petite précaution à prendre : il faut éviter de rouler sur une bosse sinon la voiture risque de se casser en deux.

Par

En réponse à Davesnes

La suppression de montant latéral, c'est une bonne idée, très pratique. Il y a juste une petite précaution à prendre : il faut éviter de rouler sur une bosse sinon la voiture risque de se casser en deux.

   

Vite cours au centre d'études Renault, il n'y ont pas pensé, heureusement que tu es là...

Par §Cap505JZ

Et toujours pas de version 4x4

A croire que la France est un pays sans montagnes, sans forêts, et sans agriculture!

 

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