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Commentaires - Nouveau Mitsubishi Grandis : quel intérêt face à son quasi-clone Renault Symbioz ?

Manuel Cailliot

Nouveau Mitsubishi Grandis : quel intérêt face à son quasi-clone Renault Symbioz ?

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Marque en perdition…

Par

Mais aussi, comme sur le Renault, un nouveau bloc full hybride, à base de 4 cylindres thermique 1.8 l de 109 ch, secondé par 2 moteurs électriques de 49 ch et 20 ch, pour une puissance cumulée de 156 ch,

moteur 1l8 çà devrait etre fiable...

autre chose c'est quoi les garanties bétons chez mitsu?

5 ans?

la mitsu se revendra mieux..

donc si elle est vendue au meme prix c'est interressant!!

Par

Vivement la future Lancer évolution XI qui sera un SUV coupé hybrid 300ch avec 4 roues motrices et directrices avec un design qui ressemblera un peu au Rafale

Par

En réponse à JeremDrive

Marque en perdition…

   

après la clio et le captur, là on touche le fond :oops:

et apres ça, y'en a ici qui parlent de photocopieuse chez stellantis entre 208 et Corsa ou C3 et Grandepanda ??? juste risible.

c'est plus une marque en perdition. les ''VRAIS'' jap's doivent se faire Hara-kiri en voyant ça.. la honte suprême là !

Par

En réponse à gignac-31

Mais aussi, comme sur le Renault, un nouveau bloc full hybride, à base de 4 cylindres thermique 1.8 l de 109 ch, secondé par 2 moteurs électriques de 49 ch et 20 ch, pour une puissance cumulée de 156 ch,

moteur 1l8 çà devrait etre fiable...

autre chose c'est quoi les garanties bétons chez mitsu?

5 ans?

la mitsu se revendra mieux..

donc si elle est vendue au meme prix c'est interressant!!

   

on note aussi le retour de l'excellent 1.3 TCE à 4 cylindres ?

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Par

On ne l'avait pas vu venir... Sacré Mitsu, tu nous épates de plus en plus!

Par

Grandis...

J'en ai vu des noms alakon de voiture, mais là on est dans le top du top en compagnie de Grandland.

Par

En réponse à titeuf380

après la clio et le captur, là on touche le fond :oops:

et apres ça, y'en a ici qui parlent de photocopieuse chez stellantis entre 208 et Corsa ou C3 et Grandepanda ??? juste risible.

c'est plus une marque en perdition. les ''VRAIS'' jap's doivent se faire Hara-kiri en voyant ça.. la honte suprême là !

   

Et un grand :bien: pour Renault!

Par

Attendez vous à apprendre...

https://www.auto-infos.fr/article/pourquoi-nissan-coute-si-cher-a-renault.287847Pourquoi Nissan coûte si cher à Renault

Combien de milliards perdus sur le semestre ?

Aïe aïe aïe....

Pas étonnant que le souriant italien se barre...

Par

Vraiment aucune fierté ces japoniais après avoir craché à la gueule de Renault.

Faut vraiment être des manges mer..de pour cloner une voiture avec 3 bouts de plastiques différents.

Par

Je préfèrerai les Mitsubishi des années 80/90

Par

En réponse à gignac-31

Mais aussi, comme sur le Renault, un nouveau bloc full hybride, à base de 4 cylindres thermique 1.8 l de 109 ch, secondé par 2 moteurs électriques de 49 ch et 20 ch, pour une puissance cumulée de 156 ch,

moteur 1l8 çà devrait etre fiable...

autre chose c'est quoi les garanties bétons chez mitsu?

5 ans?

la mitsu se revendra mieux..

donc si elle est vendue au meme prix c'est interressant!!

   

il me semble que les Mitsubishi sont toujours plus chers que les Renault...

Par

Ah tiens... juste pour Le Squale, qui prétendait l'autre jour que la victoire Mazda au 24h avait été le fruit d'une course d'attente...

Il devrait lire ça...

https://www.autohebdo.fr/actualites/autres-courses/covoiturage/johnny-herbert-nous-navons-jamais-cesse-detre-a-fond-absolu-du-premier-au-dernier-tour.htmlJohnny Herbert : « Nous n’avons jamais cessé d’être à fond absolu, du premier au dernier tour » | AutoHebdo

Par

Compact compact compact ! Il insiste vraiment Manuel !

4.41 m, pour moi, ça n'a rien de compact.:roll:

Je me demande par contre qui , du renault ou du mitsu fait le plus baroudeur.:buzz:

Par

En réponse à titeuf380

après la clio et le captur, là on touche le fond :oops:

et apres ça, y'en a ici qui parlent de photocopieuse chez stellantis entre 208 et Corsa ou C3 et Grandepanda ??? juste risible.

c'est plus une marque en perdition. les ''VRAIS'' jap's doivent se faire Hara-kiri en voyant ça.. la honte suprême là !

   

Les vrais Japonais comme Mazda et Toyota ? Ce n'est pas eux qui iraient partager une voiture en ne changeant que le logo (Toyota Yaris et Mazda 2)...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Grandis...

J'en ai vu des noms alakon de voiture, mais là on est dans le top du top en compagnie de Grandland.

   

Ca existe depuis assez longtemps ce nom chez Mitsubishi...

Par

En réponse à JeremDrive

Marque en perdition…

   

En effet très malheureux et deux politiques car en Asie pas de ces modèles Renault ... le conglomérats derrière Mitsubishi Motors n'est pas mis à contribution et leur savoir-faire non exploités dans cette alliance bancale : quel gâchis!

Et dire que Mitsubishi Heavy Industries fourni des moteurs à d'autres marques...

Par

En réponse à gignac-31

Mais aussi, comme sur le Renault, un nouveau bloc full hybride, à base de 4 cylindres thermique 1.8 l de 109 ch, secondé par 2 moteurs électriques de 49 ch et 20 ch, pour une puissance cumulée de 156 ch,

moteur 1l8 çà devrait etre fiable...

autre chose c'est quoi les garanties bétons chez mitsu?

5 ans?

la mitsu se revendra mieux..

donc si elle est vendue au meme prix c'est interressant!!

   

Je crois que c'est le 1.6 avec un rallongement de la course.

Si tu peux dire que c'est fiable, c'est plutôt parce que c'est u atmosphérique qui fait juste 109ch.

Et la garantie plus longue est sûrement incluse dans le prix de vente.

Par

En réponse à gignac-31

Mais aussi, comme sur le Renault, un nouveau bloc full hybride, à base de 4 cylindres thermique 1.8 l de 109 ch, secondé par 2 moteurs électriques de 49 ch et 20 ch, pour une puissance cumulée de 156 ch,

moteur 1l8 çà devrait etre fiable...

autre chose c'est quoi les garanties bétons chez mitsu?

5 ans?

la mitsu se revendra mieux..

donc si elle est vendue au meme prix c'est interressant!!

   

un très bon compromis du nouveau moteur porté à 1.8 l de cylindrée en hybride, comme je l'ai déjà relaté ici plusieurs fois, mon beauf a le tout nouveau BIGSTER en finition haute, très beau, bien fini, très équipé avec le toit ouvrant panoramique en option , très confortablle, pêchu...... déjà 1 aller/retour + 1 aller Ille de France / Hérault..... une mini conso de carburant..... il lui restait de quoi faire 200 kms , arrivé sur Portiragnes ( environs de BEZIERS).... pour moi RENAULT est le deuxième TOYOTA en hybride maintenant, à prendre très au sérieux pour leurs motorisations hybrides déclinées partout dans le groupe.....moi même, j'ai réceptionné le m^me jour que lui, mon YARIS CROSS 130 gr, neuf.

précedemment, j'ai eu une Auris HYBRIDE, donc je suis resté sur TOYOTA.

Mais entre l'Auris hybride et la YARIS CROSS GR, j'ai eu une CLIO 5 1.0 tce 90, qui m'a plû coté moteur..... si je l'avais choisie en hybride, je l'aurais encore probablement.

J'ai pensé après la CLIO , au NOUVEAU duster Hybride....mais j'ai préféré un gabarit un peu moindre, d'où le choix du YARIS CROSS plus court...

Par

Et dans tes fameuses sorties nocturnes Jeanpepierre, quels gabarits préfères-tu ?

:biggrin:

 

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