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Commentaires - Nissan met la Formula E en musique (et c'est pas mal!)

Pierre-Olivier Marie

Nissan met la Formula E en musique (et c'est pas mal!)

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Avec une 7e place (sur 11) au classement constructeurs cette année ... ils devraient se concentrer sur leurs résultats plutôt que de faire du bullshit musicalo-marketing digne d'une OST de Wipeout. :bah:

Par

Si je veux du Son je vais pas sur un circuit mais là https://cercle.io/ ou en image https://www.youtube.com/channel/UCPKT_csvP72boVX0XrMtagQ/videos :bien:

Par

En réponse à Aznog

Avec une 7e place (sur 11) au classement constructeurs cette année ... ils devraient se concentrer sur leurs résultats plutôt que de faire du bullshit musicalo-marketing digne d'une OST de Wipeout. :bah:

   

Ce qui est chiant avec la Formula E est que le bruit de moustique est plus dérangeant que celui des F1 pour faire la sieste devant ta téloche...

Par

Pour la seconde partie de l'article ( en souhaitant que la vente du disque Nissan permette à notre compositeur de s'offrir un nouveau tee-shirt ), la face B du disque Rîno Fuego :

https://youtu.be/Org4hnY4_DM

Par

Il y a bien plus grandiose dans le genre: https://www.youtube.com/watch?v=1xSAPzD79_I

Voilà une musique qui évoque puissance et fureur, la bête humaine.

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Par

En réponse à GY201

Il y a bien plus grandiose dans le genre: https://www.youtube.com/watch?v=1xSAPzD79_I

Voilà une musique qui évoque puissance et fureur, la bête humaine.

   

... avec la sœur à Gignac à la réalisation....:bien:

Par

Si la Formula E est l'avenir de la formule 1, ça fait peur : circuits de karting, vitesse ridicule, son "Evinrude".

Plus on avance et plus on se demande jusqu'où on va descendre...

Par

vu le titre , je m'attendais à qque chose qui compense

l'absence de bruit moteur style la sound box de la e-abarth

qui est pas mal du tout (pour 1 VE)

Par

En réponse à franpir21

Si la Formula E est l'avenir de la formule 1, ça fait peur : circuits de karting, vitesse ridicule, son "Evinrude".

Plus on avance et plus on se demande jusqu'où on va descendre...

   

Un sport mécanique où aucun concurrent ne veut prendre la tête de la course car "ça consomme trop de batterie" allant jusqu'à causer des crashs car le 1er et le 2e montent sur les freins pour ne pas être devant ... cette déchéance.

Idem pour les "circuits" urbains avec des routes défoncées / bosselées entrainant des crashs / pertes d'adhérence et la formation de flaques (type piscines) dès qu'il pleut ... stoppant la course.

9e édition et ça semble toujours être un truc monté par une bande d'amateurs.

Par

Et.....

Encore une daube inutile, courage nous allons bientôt toucher le fond!

Par

En réponse à vioucris

Et.....

Encore une daube inutile, courage nous allons bientôt toucher le fond!

   

Nissan va bientôt toucher le fond :wink:

Par

En réponse à Gastor

Nissan va bientôt toucher le fond :wink:

   

Nissan et le monde automobile en général.

Et ce site consacré à l'automobile s'en éloigne de plus en plus....

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce qui est chiant avec la Formula E est que le bruit de moustique est plus dérangeant que celui des F1 pour faire la sieste devant ta téloche...

   

Pour une bonne sieste devant une TV, rien ne vaut un bon épisode de l'inspecteur Derrick.:bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce qui est chiant avec la Formula E est que le bruit de moustique est plus dérangeant que celui des F1 pour faire la sieste devant ta téloche...

   

Ca sent le vécu... On apprend donc que l'Exagonal, quand il n'est pas sur Caradisiac, roupille devant sa télé.

Quelle vie passionnante :dodo:

Par

En réponse à franpir21

Si la Formula E est l'avenir de la formule 1, ça fait peur : circuits de karting, vitesse ridicule, son "Evinrude".

Plus on avance et plus on se demande jusqu'où on va descendre...

   

En même temps, avec des "si" ...

Je ne sais pas si c'est vraiment l'avenir de la F1. Elles ne font pas 500ch, peinent à atteindre les 300km/h et pratiquent en circuit urbain.

Par

En réponse à Aznog

Un sport mécanique où aucun concurrent ne veut prendre la tête de la course car "ça consomme trop de batterie" allant jusqu'à causer des crashs car le 1er et le 2e montent sur les freins pour ne pas être devant ... cette déchéance.

Idem pour les "circuits" urbains avec des routes défoncées / bosselées entrainant des crashs / pertes d'adhérence et la formation de flaques (type piscines) dès qu'il pleut ... stoppant la course.

9e édition et ça semble toujours être un truc monté par une bande d'amateurs.

   

Ouais enfin il fut un temps où il fallait changer de voiture en cours de GP.

Par

En réponse à ff317

Ouais enfin il fut un temps où il fallait changer de voiture en cours de GP.

   

Effectivement on n'est qu'au début des progrès, bientôt la charge éclair en course.

 

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