Commentaires - Nissan casse sa tirelire pour être un géant en Chine

On est bien là sur du lourd, the Alliance, bravo, c' est juste énorme ..

"Nissan n’est pas le seul à suivre ce courant."

Elctrique suiver ce ..courant, c' est encore là juste branché ..!!

"je-ne-sais-quoi conquérent", "offensive tout azimuts"... un vocabulaire qui, concernant une marque japonaise, devrait beaucoup plaire aux chinois, étant donné l'histoire tumultueuse des 2 pays... C'est bizarre, la France a bonne presse en Chine, pourquoi ne pas laisser Renault investir plutôt que "l'ennemi historique" japonais?

Deja, l'un n'empeche pas l'autre.

Et puis Nissan (comme les autres Japonais) est deja nettement mieux implante sur place. Comme explique dans l'article, leur marque locale Venucia marche pas mal du tout...

Je suis pas certain que l'acheteur particulier soit si sensible que cela aux arguments "patriotiques", vu qu'au final tous les modeles de masse sont faits en co-entreprises.

Le père Muller serre les fesses à cette annonce ..

Vous avez certainement raison concernant l'implantation de Nissan, cela dit, je pensais justement qu'il était dans l'intérêt de l'alliance de ne pas mettre toutes les marques dans un pays... Seat et Skoda sont par exemples absentes en Chine.

C'est surtout le choix des "maux" qui m'a fait tilter...

2018..... l'Alliance découvre soudain le premier marché mondial.... c'est vrai que de s'occuper à racheter des marques mortes, ça occupe son bonhomme...

7 milliards ? ! ? Whaou !!

Et pas un euro pour faire une hybride comme Toy.. et la produire en france comme la Yaris... ca c'est de la strategie !

Bravo aux chinois qui defendent leur industrie ! Sans industrie t'es rien, le reste, le service, la finance, les consultants etc.. tout cela est accessoire a l'industrie.

Skoda est parfaitement présent en Chine, en 2017 c'est plus de 300 000 skoda qui y ont été vendues.

Par contre effectivement SEAT n'y est pas.

Par contre du même groupe on notera que Audi y est, pas qu'un peu, et que la Chine est le marché n°1 de VW.....

Mdr tu parles de PSA avec OPEL (marques mortes)

Et avant ils decouvrent comment devenir les plus gros producteurs d'automobiles au monde...

Le badge Seat n'y est pas....

Parcque des seat vendue en Chine y en a eu pas mal...

Il est possible que des SEAT soient vendues en Chine sous un autre badge mais le fait est que la marque SEAT n'est pas vendue en Chine.

Quand à Nissan c'est des effets d'annonce.

Aurait-on sèrieusement vu un constructeur annoncer que ses ambition en Chine serait d'être un acteur mineur ou juste un faire valoir.

Bien sûr que non.

Donc dans la logique des choses Nissan annonce se positionner comme un futur acteur majeur du secteur en Chine.

C'est une très bonne chose, ils ont la capacité de le faire. Leur présence est déjà acquise, les ventes correcte....l'ambition certaine.

Puis avec l'électrique ils disposent d'une belle avance et peuvent rapidement répondre aux exigences du Gvt chinois.

Bonne chance à eux.

Oui 4 millions de vw vendus en 2017 et 500 000 nissan ... Matthias tremble