Commentaires - Nissan : 300 000 Leaf produites en 7 ans

Renault Nissan avait mis 4 milliards d'Euros d'investissement pour leurs voitures électriques. En gros, 2 milliards pour Zoé et 2 milliards pour Leaf. Ramené à 300000 véhicules, va falloir encore en vendre pour rentabiliser l'investissement.

Néanmoins, on voit que Renault / Nissan tire le développement des véhicules 100% électriques (comme Toyota pour l'hybride qui a des années d'avance par rapport à la concurrence). Il ne faut pas négliger non plus Hyundai / Kia qui développe beaucoup en ce moment où il reste à savoir si cela va payer.

une nouvelle Nissan Leaf encore trop chère à mon goût pour ce qu'elle propose en terme d'autonomie notamment.

en revanche, le nouveau design fait largement oublier l'ancien.

Personnellement je trouve la nouvelle Leaf très décevante niveau design. J'ai l'impression d'un retour dans les années 90 aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur et je ne suis pas certain que la démarche d'un véhicule consensuel porte ses fruits sur ce segment. Rouler électrique reste encore une démarche marginale et engagée : il est trop tôt pour faire des véhicules insipides.

300 000 électriques en 7 ans. Toyota vend un million d'hybrides par an... Le pur électrique est encore une aventure quand on voit les déconvenues des utilisateurs de bornes sur Chargemap : borne hors service, carte refusée, numéro d'aide qui ne répond pas... A ce jour l'hybride rechargeable est la solution rassurante qui ne vous laisse pas en rade, y compris devant une borne occupée, à attendre le retour du salarié de l'endroit...

La Prius PEHV émet 22g de CO2 contre 56g pour une BMW série 2 rechargeable tout en coûtant moins cher. Grace à l'UTAC, propriété de Renault et PSA, elle a été privée pour 2g du bonus attractif maximal. Voilà comment est remercié Toyota qui a créé 4000 emplois directs à Valenciennes et a repris l'usine Sevelnord d'utilitaires PSA qui produit le nouveau modèle commun aux trois marques. On demande politiques compétents pour s'occuper des transports en France...

300.000 pseudos écolos, mais vraies victimes du marketing, dans la nature. Misère...

C'est juste ton avis, perso je la trouve plutôt élégante et pas aussi consensuelle que veulent bien dire leurs concurrents, Nissan est enfin revenu à look plus conquérant et bien dans son temps, les nombreuses commandes sont là pour prouver mes dires, après les goûts de chacun sont à respecter.

D'après mgervais : "Voilà comment est remercié Toyota qui a créé 4000 emplois directs à Valenciennes et a repris l'usine Sevelnord d'utilitaires PSA qui produit le nouveau modèle commun aux trois marques".

Totalement faux. Sevelnord appartient à PSA qui fabrique le modèle utilitaire commun aux trois marques dont Toyota.

Le Toyota Proace n'est qu'un véhicule 100 % PSA rebadgé !!

T’inquiète avec les pétroliers qui installent des bornes dans leurs stations services (Shell et Total par exemple), ces problèmes seront de l'histoire ancienne... les concurrents vont devoir se mettre à jour, parce qu'on peut reprocher tout ce qu'on veut aux pétroliers mais dans ce domaine ils connaissent bien leur boulot.

si renault avait mis 4 milliards pour faire de l'hybride... ca aurait été une superbe image de voiture high tech cool.

Ou alors, on aurait pu avoir une Renault/Infiniti Model S... et bah non..

Et Tesla a mis combien ? a peu pres pareil non ?

Arrêtez de faire mousser PSA et de mépriser Toyota. Le site de Sévelnord n'existerait plus si Didier Leroy n'avait pas décidé d'alimenter la production en s'inspirant du modèle collaboratif utilisé pour les 107/C1/Aygo. Et comment imaginez-vous que Toyota puisse se contenter de mettre un logo en bout de chaine ? Le produit nouveau a été étudié en commun selon des exigences dignes de chacun.

La plupart des gens qui roulent en electrique le font car ca leur revient moins cher, pas par souci pour la planète.

ce n'est que mon avis.

pendant ce temps là au Japon ( et aux usa bienvenue à l'usine ) .

Corolla est le patronyme le plus vendu dans l'histoire de l'automobile avec plus de 40 millions de voitures Corolla produites

40 millions de toyota corolla , dont 18 millions en circulation dans le monde entier ( tout modèle confondu de corolla )

qui vendra mieux ?

C'est ni mepriser Toyota ni faire mousser PSA que reconnaitre que ta vision des choses est largement fausse. Que la production commune avec Toyota ait permis de faire tenir l'usine apres le depart de Fiat, c'est cool mais ca ne fait pas pour autant de Toyota le "repreneur" de l'usine. Vu qu'ils n'ont clairement pas fait cela pour la beaute du geste (mais pour des raisons industrielles/economiques) il n'y a pas lieu de les "remercier" particulierement. Enfin, l'utilitaire en question a sans doute ete passe au crible de Toyota avant d'etre rebadge, il n'en reste pas moins essentiellement un produit PSA.

Et pour en revenir a la production des Yaris a Valenciennes, la encore ca ne merite aucun cadeau particulier, ne serait-ce que parce que Toyota a deja largement touche sa part de cadeaux pour cette usine.

Enfin, la Prius (et j'imagine les autres hybrides Toyota, mais j'ai pas eu l'occasion d'essayer) c'est cool, un monde de douceur assez bluffant, mais ca n'empeche pas que les 22g d'homologation c'est du pipeau : ca correspondrait a du 1L/100, comment dire... (evidemment Toyota n'est pas responsable de l'inanite des cycles d'homologation)