Commentaires - Mondial de l'auto 2022 - BYD attire les foules avec un stand à l'ancienne

C'est si simple, on se demande bien pourquoi les autres ne le font plus .. pingrerie ?

Je me suis fait la même réflexion !

Les constructeurs allemands absents, les français essoufflés... ça laisse une impression de vide qui sera vite comblé par les nouveaux venus.

Et à première vue, les chinois ont bien copié (finition, conception, fabrication qui ont l'air soignés à première vue).

La nature a horreur du vide. Erreur majeure des constructeurs européens que de laisser les chinois être en vedette de ce salon. Et dans 10 ans ils viendront pleurer, comme sur l'acier, comme sur les panneaux solaires et comme à peu près toutes les filières. L'arrogance occidentale.

Je dirais plutôt le contexte occidental et plus particulièrement européen (car les USA, l'Australie, etc... on bien capté la situation macro-économique et le problème chinois : ils mettent en place des protections)

Tu penses que quand la France sera au niveau économique du Liban tu tiendras tjrs le même discours ? C'est à dire : c'est à cause de nos industriels qui n'ont pas su innover, bla bla bla ??

N'apprenez vous donc rien de l'histoire contemporaine ?

https://www.lefigaro.fr/vox/economie/2015/04/15/31007-20150415ARTFIG00172-alcatel-lucent-l-autre-suicide-francais.php

Que te restera t'il quand la France ne produira plus rien ? Si ce n'est de faire porter la responsabilité sur nos dirigeants d'entreprise ?

Pour l'Australie et son sois-disant protectionnisme chinois, ça fait 4 ans qu'ils n'ont plus d'industrie auto sur leur territoire...

ça ne changera donc pas grand chose pour eux que de se faire planter des caisses qui de toute façon viendront d'ailleurs...

C'est exactement comme ces publicités pour véhicules français qui ne montrent rien et ne disent rien du véhicule (ex : 3008...) sous prétexte qu'il fait partie du paysage français... Un client veut acheter des prestations compétitives et aime qu'on le valorise. Les chinois sont des commerçants...

Ils ne devaient plus en avoir jeudi, parce que ce n'est pas ce que j'ai vu...

La seule file d'attente que j'ai vue, c'était pour la roue du forçage du stand vilebrequin (un des stands les plus visité, toujours plein de monde dans ce coin, et lors de cette file d'attente vers 15h30 l'ensemble du salon était quasi vide, on pouvait prendre des photos et monter dans tous les véhicules sans se presser). Même les stands à sandwich n'étaient pas pris d'assaut, c'est dire la fréquentation globale.

Pour revenir à Byd, comme d'habitude avec les véhicules venant d'asie, les coffres sont trop petits. Et concernant les gammes, les gros SUV sont dimensionnés pour les US, et les véhicules plus familiaux ou compacts ne ssont pas dispo, donc bon... Mais ce n'est que le début, faut se préparer à rouler en SUV électrique chinois

"Mais ce n'est que le début, faut se préparer à rouler en SUV électrique chinois "

Faut voir, ca dépendra des résultats des élections en 2027. Si la team Macron gagne à nouveau, c'est une évidence en effet, tout sera chinois en 2030. De la sauce tomate aux automobiles.

Mais j'ai tendance à croire, que les peuples européens sont en train de se réveillé, du Danemark à l'Italie ! Espérons que la France ne s'enfonce pas dans cette déchéance programmée, c'est tout ce que je souhaite.

... y'a des constructeurs nationaux qui se seraient déclarés au Danemark ou en Italie ?

Ta mussolinienne se garde bien de causer trop fort d'indépendance nationale : trop besoin des fonds européens pour que la barque italienne ne sombre en quelques semaines...

Sinon, on n'entend plus trop causer de l'expérience isolationniste britannique ...

Y'aurait pas comme quelques grains de sable dans la bva ? Malgré le soutien si désintéressé de l'oncle d'amérique.

C'est quand même très bien que les grands bretons aient quitté l'Europe. Nous pouvons très bien vivre sans eux. Ils ont largué les amarres et vont bientôt se rapprocher de l'Islande.

BYD & MG (absent du salon).... C'est eux qui sont vraiment flippant. Sérieux, des produits marquants pas du tout des copies... BYD, innovations sur les batteries... La Atto3 respire la qualité quand on monte dedans... Et bien sûr des prix très maîtrisé... Pour nos constructeurs, le problème vient des batteries... On est complètement à la rue.

les autres se croient arrivés et vont même plus dans les salons..

les chinois vont le manger....

L'Avenir automobile Français est bien compromis! Les Chinois sont parfaitement en mesure de produire des véhicules de qualité!

La preuve (pour mieux amortir les couts et se goinfrer encore et encore!!!) on leur a confié la DS9. Pour ne citer qu'elle!

On pense ce que l'on veut de cette voiture mais elle est obligée de correspondre à un cahier des charges bien précis, ne serait-ce que du côté de la sécurité ! Puis, vendue à un tarif scandaleusement honteux!

Mais ,c'est une vraie balle dans le pied que l'on s'est tiré! Car maintenant ,ils savent construire des voitures et peut être (un comble !!!!) ,leurs produits seront peut-être bien mieux finis et aboutis que nos véhicules... Ce qui ne sera pas difficile!

A vouloir gagner à tout prix, on finit par tout perdre.....