Commentaires - Mondial 2024 : des VU en veux-tu en voilà…

C'est bien un VU mais ça doit être durable et le volume de charge sera toujours trop petit un jour.

On n'a pas encore vu la nouvelle Renault 4 en déclinaison utilitaire "F4", c'est dommage.

La Bagnole, l'engin polyvalent par excellence, modularité, réparabilité (y compris les batteries), simplicité, ...

Je sens bien quelqu'un arrivé avec ses gros sabots...

La Bagole est vraiment la meilleur orientation de ce que doit-être la VE pratique de demain en reprenant aujourd'hui les grandes idées qui ont fait le succès de feu la 2CV et "merde" à tout ces assistances qui polluent nos voitures, les rendent chères à l'achat sont directement ou indirectement les causes des dysfonctionnements de nos voiture thermiques, hybrides ou électriques, la plus évidente, ce sont les décharges de la batterie 12V qui alimentent tout ses équipements et qui, si l'on ne fait pas attention, décharge lentement mais complètement la batterie. Si vous ne me croyez pas, demandez aux dépanneurs ce qu'ils en pensent!!!!

La Bagnole, c'est vraiment la voiture, le petit utilitaire de demain pour les gens en province et pas cette R4 électrique qui va dépasser très rapidement les 30000€ pour une habitabilité aux places arrières pas très reluisante surtout pour l'espace aux jambes le plus important pour voyager confortablement et là, avec un conducteur de 1,80m et plus, c'est pas très joyeux, mais ce détail important est très peu mentionné!!!!

Ils sont bien beaux les VU. Mais le gars qui conduit un utilitaire pour le travail s'en fout royal qu'il soit beau. Lui veut un truc efficace c'est tout. Surtout faire du beau pour un truc qui va être nitraté en quelques mois... C'était chez Citroën quand on avait rendu la DS3, moi je faisais une gueule pas possible quand j'ai du faire un chèque à trois chiffres à la restitution. La gonzesse en face nous sort que les pros avec VU c'était 4 chiffres de réparation à prévoir à la restitution et pas une petite somme en général. Ayant moi même bossé avec des VU je dois avouer qu'on s'en fout quand même relativement de l'état de l'engin. Tant qu'il démarre et qu'il encaisse les charges, le reste...

La beauté d'un VU, on s'en fout mais par contre, son état ... non

On respecte son outil de travail, les bouchers de la mécanique et autres cradingues qui défoncent / dégueulassent les véhicules et qui s'en foutent car "c'est la boite qui paie", en v'la de la bonne grosse mentalité de merde.

État mécanique et visuel c'est deux choses différentes.

Par contre là où je suis d'accord, c'est pour les VU au contact du public. Si tu te ramènes avec un Renault Traffic de roumain qui donne l'impression d'avoir fait la guerre en Ukraine (côté Ukrainien), tu donnes une mauvaise image de ton entreprise.

J'adore La Bagnole

un peu faible en volume de chargement mais on peut y poser son pain.

650L et 150 kg de charge (plus 2 passagers)

La benne conçue pour accepter une palette euro ou un big bag (1m3)

Combien pèse la palette vide?

Mais bon, c'est sympathique et le pain ne dépasse jamais 1kg.

Le gars qui roule dans une déchetterie roulante ou celui qui massacre la mécanique (à froid, freinage, ...) démontre un certain état d'esprit et son niveau de respect envers le matériel qui ne lui appartient pas.

Ce qu'il fait avec son véhicule, il le fait avec le reste du matériel et d'une manière globale avec la qualité de son travail.

Dans un contexte un peu différent, j'ai encore été confronté au problème en début de semaine (porcherie mobile) ... et, pour l'ensemble de son œuvre, l’intéressé va maintenant retourner à France Travail.

Pour que ça reste pertinent, économique et léger c'est très bien comme ça ! Après on change de catégorie avec un prix x2.

2 passagers + 650L et 150 kg

C'est assez juste, après il y a des impondérables. Un type qui te livre du bois que son camion ne soit pas en parfaite état visuel n'est pas choquant.

Mais de manière général, je suis d'accord, quand on est négligeant avec son outil de travail, on est négligeant dans son travail.

Un véhicule se doit d'être adapté à sa tache donc quand le travail est "à risques" (pour le véhicule), les protections doivent être dimensionnées en conséquence.

Après comme pour tout, il y a l'usure naturelle au fil de son utilisation.

Cependant, il est assez facile de différencier les 2. Un véhicule qui livre du bois depuis 10 piges a forcément ses marques. Idem pour un intérieur fatigué (sans housses, protections, ...).

Par contre, si on tombe dans le cas de la benne à ordures roulante avec emballages de bouffe à gogo et 1 cm de terre / gravillons sur les tapis (exemple au hasard), on est pas dans la même catégorie.

La problématique est dans les 2 sens. Un employeur se doit de fournir du matos correct pour ses employés, les employés se doivent de le respecter / nettoyer / entretenir.

Dans le cas contraire, au mieux, les primes sautent ... au pire, c'est lui même qui dégage.

petit utilitaire avec 150 kg de charge utile ... désolé, mais ça ne correspond qu'à un usage très limité de type boulanger qui livre son pain à des restaurants, des hôtels ... pas à celui d'un menuisier qui doit amener les éléments d'une cuisine qu'il va installer, ou un escalier ...

Même un peintre risque d'être limité entre les seaux de peinture, les escabeaux, et l'outillage.

une 2cv fourgonnette c'était 400 kg de charge utile

et il existe des vélos électriques en cours d'homologation, utilisables avec des remorques acceptant des palettes jusque 120x120 cm, permettant jusque 350 kg de charge utile. Vélos prévus pour un usage urbain, avec une vitesse maximale à 32 km/h, et un très gros couple. Donc plus adaptés aux livraisons du dernier km en zone centre ville.

La bagnole mériterait un essai. POA était enthousiaste.

Ah oui ... limité

www.francebleu.fr/infos/economie-social/la-bagnole-la-petite-voiture-100-electrique-fabriquee-en-haute-savoie-voit-grand-5868716

"De nombreuses collectivités locales ont été séduites pour l’utiliser par exemple dans leur service des jardins ou encore pour livre les repas des personnes âgées. Nous avons aussi été sollicités par La Poste, l’ONF et l’armée."

Même avec un sanglier tu passes en surcharge … Mais bon, ce n'est pas le but.

Il faut bien voir que 150kg est très vite atteint dès que tu n'es plus dans les courses quotidiennes. Je vois cette Bagnole comme un utilitaire du quotidien plutôt amusant et capable de faire un bon support publicitaire pour une activité locale. Il faut passer à autre chose dès que l'on pense matériel de jardin ou sacs de ciment.

Finalement la motivation de cet achat est presque similaire à celui qui choisi un énorme pickup: être vu. Mais là tu attires en plus de la sympathie.

"Il faut passer à autre chose dès que l'on pense matériel de jardin ou sacs de ciment" C'est un véhicule L7e, 550 kg à vide et 12K€, vous croyez quoi sérieusement, que ça remplace un Ford Ranger 5 fois plus onéreux ?

Puis que dire de votre conclusion, "être vu", faut vraiment en rester aux apparences pour sortir ça, c'est révélateur.

Ne pas confondre "usage très limité" et "marché très limité" !