Commentaires - Mercedes Classe E (2023) : renouvellement d’une institution

Ce "tableau de bord", quelle horreur.

Magnifique....

Bon, évidemment, le prix va faire très mal.

Mais bon, on n'est pas chez Dacia.

C'est pas un tableau d ebord c'est juste un immondice d'écrans... franchement ca devant moi non merci...

C'est comme sa j'aime les berline simple mais élégante bien tôt au tours de la série 5

j aime le dessin des feux avant qui revient légèrement dans le style double phare des anciennes et ça la différencie de la C

très jolie c'est 2 couleurs, voiture très élégante, effectivement un peu trop d'écran mais c'est l'air du temps

Sympa j’avoue, surtout quand le PHEV annonce 118 km en EV, ça évite d'avoir à brancher chaque jour quand c'est pas plusieurs fois par jours.

Reste à connaître le prix, et le poids

J'ai mis des guillemets

C'est dans l'air du temps, et Mercedes est plus ou moins à l'origine de cette mode que je n'aime pas trop (bien sûr ce n'est que mon opinion).

t'as raison, Léon, y'a rien de plus beau qu'une planche de plastoc recyclé avec un smartphone géant dessus !!!!

Heureusement le tableau 3 écrans est en option , de base espérons que ce sera le même que la classe c , suivant le prix le break me tenterait bien en version de base essence

Une voiture faite pour plaire au Chinois...

Quel dommage !

oouh la calandre sur la finition AMG c'est... particulier !! sinon dans l'ensemble c'est pas mal même s'il n'y a rien de révolutionnaire dans le dessin int / ext

Idem. J'espère juste qu'on peut les éteindre, pour les gens que cette voiture intéressera.

Niveau calandre, je préfère la grille classique des Mercedes, ça fait plus statutaire je trouve.

Hormis les gimmick pour les feux avants et arrières le design est très homogène dans son ensemble.

Belle réussite !

Dans sa version avec la calandre à barres on dirait une "petite" Classe S.

Belle intégration des écrans avec le "superscreen" mais du coup pourquoi toujours laisser l'espèce de tablette posée derrière le volant ?

Une casquette comme à l'ancienne ce serait tout de même bien plus beau.

Pour ceux qui râlent devant la quantité d'écrans vous comptez le faire encore combien de temps ?

La bataille est perdue depuis des lustres on a plus le choix.

La voiture des notaires.

Même eux, va falloir qu'il se mettent à l'hyper screen !!!

Plutôt intéressante extérieurement avec la calandre tradition, pour moi la SEULE valable si on veut avoir l'air d'un vrai Mercediste respectable sinon la calandre sport partout comme on le voit quasi sur 99% des mercos désormais c'est non.

Rare à signaler, Mercedes fait un vrai effort d'identité cette fois sur l'arrière, et la ligne est agréable.

Donc BIEN.

Pour l'intérieur c'est non. Quelque chose ne va pas, c'est toujours assez vulgaire malheureusement, encore plein de laquages et de surface brillantes qui n'attendent que d'être rayées et microrayées, les coloris sont criards sur les photos et cet éclairage d'ambiance... c'est encore et toujours trop et digne d'une façade de Bowling pleine de néons colorés.

Dommage.

Après.. la clientèle veut ça.

Mais bien pour l'extérieur.

PS: concernant le double écran inutile...

Rare pour être signalé, la plupart des commentaires trouvaient ça inutile à juste titre et juste un gadget qui va vite être zappé servant à se passer de penser à un design digne d'un tdb qui en vaut la peine. On remplace le cuir, les boiseries, la recherche des formes par un vulgaire panneai brillant avec un écran planqué qui n'a aucun intérêt à l'air des tablettes.

Le problème commun de BMAJ c'est qu'ils te foutent tous les modèles dispos en concession systématiquement avec leur finitions sport.. comme si l'aspect "sport" était le seul à compter.

Je n'ai vu que 2 Classe E contemporaine avec la belle calandre tradition depuis plusieurs années sur la bonne centaine que j'ai croisée idem pour les autres modèles et en concession, zero Merco avec la calandre traditionnelle.

Je me demande pourquoi cette obsession de ces finitions... même problème chez Audi, BM, Jaguar avec du R dynamic partout, ou Lexus avec le F sport.

Ca leur permet de faire des économies d'échelles car les gens prennent ce qui est dispo et ne veulent pas attendre 1 an? un truc comme ça?

Bah non, toi même tu nous saoule à dire que le Français moyen fait environs 45 kms par jour, donc plus qu'il n'en faut ici en électrique.

A force de balancer des tonnes de stat' en carton pour contrer en vain les avantages d'un VT tu finis par te contredire.

De l'extérieur, je la trouve pas mal. Profil fluide et élégant, reposant à l'oeil. Les phares sont assez particuliers mais sans être laid et on dira que ça apporte un peu de neuf.

Par contre, le tdb constellé d'écrans et de lumières est l'antithèse de la carrosserie : criard et visuellement fatiguant. Et même si ça peut faire "vieux con conservateur", je préfère mille fois les compteurs à casquette que les simples tablettes posées sur la colonne de direction.

"La calandre tradition, pour moi la SEULE valable si on veut avoir l'air d'un vrai Mercediste respectable" merci pour cette barre de rire ! Mais où êtes vous aller la chercher celle là !!

C'est très joli, c'est élégant, c'est technologique, mais comment tout cela va-t-il vieillir ?

On voit actuellement pas mal de Mercedes de 20/25/30 ans d'âge en état de marche, mais qu'en sera-t-il avec cette génération ?

Malheureusement je crois aussi que c’est ça. Que dire également de la caméra selfie sur le TDB. Il n’empêche, c‘est sans doute une super bagnole.

Concernant les écrans, je crois que c‘est une tendance lourde qu’on verra partout bientôt, également chez BMW, Audi, Lexus etc…

Ces feux avants er arrières cassent complètement la ligne

Dommage pour la signature lumineuse complètement raté !

Ce sont les seuls qui ont encore le pognon pour se payer ce genre de voiture les asiatiques.

"Enfin, le système d’exploitation intègre de nouvelles applications comme Tik Tok, Angy Birds, Webex ou encore Zoom grâce à une caméra selfie placée sur le haut de la planche de bord."

C'est bon, c'est sans moi...

Avec la belle caméra pour filmer l'intérieur...

Mercedes reste incontestablement une des références mondiales dans le domaine de la berline de luxe et cela en restant sobre et sans chercher à user d'effets ostentatoires

Allez en Allemagne ou dans le Benelux et vous verrez qu'ils sont encore nombreux à rouler avec des Classe E, des BMW série 5 ou autres Audi A6.

C'est bien les smileys, mais ca n empêche pas de savoir lire et compter, il écrit que ce permet de ne pas recharger chaque jour .

Comme quoi c'est pas le tout que d essayer d'utiliser le marketing d'une marque pour se donner l apparence de ce qu'on aurait bien aimé être, à un moment les failles se voient.

Les feux en "arachide" devant et derrière ne me semblent pas très heureux, a par ça, toujours la grande classe!

Allez, prix de base 60000€ et 80000€ pour une config correcte? "c'est les prix M'dame!"

Pour ceux qui râlent contre la profusion d'écrans :

l'hyper screen est une OPTION !!

L'orthographe par contre, c'est pas ta pote

La classe E ne semble plus avoir la cote chez les taxis / VTC où les modèles Toyota / Lexus ont pris le dessus. Attendez un an et demi et allez la chercher en allemagne dans le réseau Mercedes-Benz (junge sterne). Vous économiserez certainement un montant à 5 chiffres.

il me semble aussi.ça meriterait d'etre confirmé par des stats officielles

toi t'as rien compris justement mdr.

cours de CM1, compréhension de lecture.. ta réponse n'a rien à voir avec ce que je dis..

#champion du monde

Dans le chapeau que t'es en train de manger.

Après un type qui roule en Tesla est mal placé pour parler de bon goût, finition, qualités de fabrication et surtout design...

No rage de ton recadrage.

La ligne reste classique et plutôt agréable à l'oeil. Mais l'intérieur

De pire en pire chez Mercedes......Perso je préfère de très très loin le ''démodé'' ou ''vieillot'' TBD des Giulia et Stelvio, que pas mal ont critiqué dernièrement. À mon gout ça fait beaucoup plus classe et surtout beaucoup moins racoleur que cet intérieur de Mercedes, option hyperscreen ou non

Et puis aujourd'hui avec Android Auto et Apple carplay, je ne comprends vraiment pas l'intérêt porté au système d'infotainment par beaucoup, journalistes en tête de liste. Qui s'en fout de la résolution du GPS embarqué ou d'avoir tel ou tel appli intégré quand de toute façon ça sera le smartphone du conducteur qui importe XD

Perso quand je conduis de nuit je ne supporte pas tout ces écrans et ces lumières criardes....je sais pas comment font les gens. J'aime tellement le mode nuit sur ma caisse qui permet de couper tout cet éclairage superflu, c'est tellement reposant. Et l'éclairage d'ambiance léger est orange très foncé, ce qui est très chaleureux et discret. Là un truc comme ça je préfère rentrer à pied XD