Commentaires - Mazda teste en Europe la nouvelle Mazda EZ-6 conçue en partenariat avec le groupe chinois Chang’an

Ce qui me fait sourire ce matin, c'est de lire le panneau du parking indiquant que nous sommes chez McDonalds et qu'en face, il y a la salle Basic Fit ! En gros, tu vas faire une heure de sport, tout fier de toi et tu vas tout ruiner en te prenant un Big Mac en sortant !!! :ptèdr::ptèdr::ptèdr:

Personne ne connait un autre média lisible sur le net et qui ne soit pas à la solde du lobbying écolo ?

Essaie Rivarol !

Vient d’être surprise en Europe par un de nos lecteurs... l'Europe se transforme plus tard en StDenis (j'aurais même dis Pierrefitte).

Je me suis dit, tiens c'est notre influenceur préféré, Axel alias Propaganda mais non, c'est pas lui; ils auraient écrit "vient d’être surprise en Afrique par un de nos lecteurs"

A voir la plus value de Mazda dans l'histoire ... ou si c'est pas uniquement du recarrossage de plateforme technique chinoise à moindre frais car ils ont pas les compétences (et les moyens financiers ?) pour développer une solution en interne.

A moins de mettre un moteur rotatif électrique, quelle pourrait être la plus value?

Personne ne connait un autre média lisible sur le net et qui ne soit pas à la solde du lobbying écolo ?

C'est une plateforme multi-énergies et aux dernières nouvelles, Mazda savait encore faire des moteurs.

Si c'est simplement une chinoiserie électrique achetée sur étagère et recarrossée un minimum, c'est simplement une perte de compétences pour le groupe.

Vient d’être surprise en Europe par un de nos lecteurs... l'Europe se transforme plus tard en StDenis (j'aurais même dis Pierrefitte).

Je me suis dit, tiens c'est notre influenceur préféré, Axel alias Propaganda mais non, c'est pas lui; ils auraient écrit "vient d’être surprise en Afrique par un de nos lecteurs"

Oui pardon, ma faute. Il faudrait que ça parle d'automobile ..

C'est une Deepal SL03 (chinoise) recarrossée.

J'ai (re)créé un compte pour l'occasion.

Non, je ne suis pas Axel.

Même si j'ai pour point commun avec lui d'apprécier la Mégane RS, et les Nissan 350/70 Z, contrairement à lui, je n'ai pas peur de me promener dans le 93 (la preuve).

D'ailleurs, je déteste ses discours d'encarté RN, mais je ne pense pas non plus que ce soir une bonne idée de parler de lui, ou de l’interpeller à chacune de vos interventions, même si vous êtes pertinent :

en faisant ça, vous donnez finalement encore plus de visibilité et d'importance à sa rhétorique.

C'est de la gentille provoc de ma part.

Je sais que je lui donne encore plus de visibilité car il en rajoute toujours une couche mais tu crois vraiment qu'après avoir lu un commentaire d'ETO ou Titeuf, eux-même influenceurs pour leur marques, je suis parti en concession changer de voiture?

Après un commentaire de l'ami Plexus, je n'ai jamais été sur le bon coin chercher un RX450h!

Tonton Holtz ne me fera jamais acheter un Ducato préparé par Westfalia (je ne m'y connais pas et n'en ai pas l'intention)

Fdida ne me convaincra jamais de l'utilité de mettre 8000€ dans une bicyclette

La propagande confraternelle 'n'achetez pas chinois' qui tourne en rond ici ne m'interesse pas! Là, on nous dit 'pas les chinois' (quelque soit le motif des interessés). J'ai un principe, j'en ai absolument rien à faire de ce que pense une majorité, quite même à me retrouver isolé (intellectuellement ou physiquement)... Les voitures chinoises sont en libre service, elles n'ont pas à être vilipendées (c'est la première fois que j'écris ce mot) de la sorte sous couvert de frontière. Les frontières peuvent changer à tout moment et demain, les salauds seront les italiens ou Seat (tout peut arriver) et les mêmes, en mode girouette: "Dongfeng for Ever, Fiat fdp". Donc, je ne défend pas les chinois en tant que tel (en dénonçant les relents racistes anti-chinois), je défends la libre vente de ces derniers au même titre que des voitures indiennes ou japonaises... Le pire, c'est que je n'en achèterai pas mais elles existent ET ONT le droit d'exister.

Du coup, les racistes humains influenceurs à mi-temps, peu importe qu'ils exhibent leur amour de la voiture (belles voitures en l'occurence), ne me feront pas détester telle ou telle race avec 3 ou 4 faits divers bien sélectionnés.

Plus ils en ajoutent, plus ils sont en contradiction avec leur propre discours. Tout comme nos constructeurs qui exhibent des performances (mais en mode WLTP), nous ne sommes jamais dupes! Pareils pour leur propagande, on n'est pas dupe.

Ceux qui sont sympathisants, le continueront. Ceux qui s'en tapent, s'en battront toujours autant!

C'est pas parce que la R5 est mentionnées 300x par jour que je vais l'acheter (elle a l'air intéressante, elle l'est sûrement, mais je n'en veux pas.. et c'est pas faute de vouloir nous la vendre, surtout ici)

Donc, nos influenceurs de la propagande peuvent vomir à loisir, je ne pense pas qu'ils feront changer d'avis qui que ce soit... et je souhaite même, SINCEREMENT, que le RN passe au pouvoir. ça fera comme pour Macron; Ils se retrouveront en final de League des Champions, au Stade de France, mais avec aucun joueur de qualité sur le terrain. C'est pas la OnePedal de Bardella qui donnera des ordres ou la vieille voleuse. Ceux qui donnent les ordres sont dans l'ombre... Ce sera la continuité et c'est pour ça que les RN font les forts en gueule mais ne veulent surtout pas être aux commandes. Ce sera la même qu'avec du Schiappa (pas crédible tout ça)

Ils gagnent leurs vie en ouvrant leur gueule mais quand il faut voter pour leurs soi-disant convictions qu'ils défendent, bizarrement ils votent contre OU, HYPOCRITEMENT, ne se prononcent pas, ce qui est équivalent à un OUI. RN/MACRON/EU c'est exactement la même chose!

Ils jouent une partition, un air qu'on connait pas coeur... mais, ils ne font peur à personne.

Il y a des cycles dans la vie, la fin des influenceurs c'est pour bientôt!

L'Axel continuera à draguer les gens avec sa belle auto, leur glissera la carte du parti, mais ça floppe! Tout comme quand on me glisse un leaflet pour le pizzaïolo du coin sous l'essuie glace, je le jette direct quand bien même c'est une pizza offerte, le jeudi... tout ça, c'est du blabla.

C'est sûrement confus voire touffu, je ne me relie même pas. Comprendront ceux qui voudront comprendre. Haïront ceux qui en ont l'habitude

Oui mais joliment recarrossée pour le coup, on y reconnaît tout de suite les gènes de Mazda et de l'ancienne 6

Après sur la version présentée pour la Chine, j'ai été très déçu de l'intérieur........on se rapproche plus de la Tesla et son écran immense unique, alors que les intérieurs Mazda sont tellement plus sympa à mes yeux que 90% de la production

Il me semble aussi que les données techniques ne sont pas mirobolantes pour une grosse berline électrique malheureusement......

En gros elle souffle un peu le chaud et le froid cette future Mazda......reste peut-être un positionnement tarifaire intéressant vis à vis de la concurrence comme en Chine ? Mais j'ai des doutes ......

Pour ce que j'en ai vu, l'intérieur m'a paru plutôt joli et chaleureux façon Mazda (ou Ford quand ils décident de faire un effort ^^), mais je n'ai pas osé abuser, même si les gens qui bossaient à l'intérieurs étaient plutôt enclins à me laisser prendre des photos, et prêts à discuter de la voiture

Je vois pas le soucis. C'est pas en Europe Saint Denis (ou Pierrefitte)? Et oui, il est plus courant de voir un proto ou une voiture camouflée du côté de Velizy ou d'un technocentre d'une quelconque autre marque que sur le parking d'un McDo du 93.

Quel est le problème ? Votre intervention, c'est juste pour vomir sur un intervenant avec lequel vous ne vous entendez pas ou avec lequel vous n'avez pas le même point de vue politique ? On peut ou on ne peut pas partager les idées d'Axel, reste que ses interventions "automobilistiques" sont généralement argumentées, contrairement à celles de bon nombre qui se contentent de dire "Rînault marque au cric", "PSA caca", etc...

Pour ce que j'en ai vu, l'intérieur m'a paru plutôt joli et chaleureux façon Mazda (ou Ford quand ils décident de faire un effort ^^), mais je n'ai pas osé abuser, même si les gens qui bossaient à l'intérieurs étaient plutôt enclins à me laisser prendre des photos, et prêts à discuter de la voiture

Excellent ton pseudo, bien en harmonie avec ton patronyme.

Dommage pour l'immonde dalle vue partout, posée à la va-comme-je-te-pousse au centre de la planche de bord.

Le design Mazda ne se serait pas laissé aller à une telle facilité.

Pour le reste, oui, les photos vues ici et là montrent un intérieur chaleureux.

Reste cette vérue centrale...

Me voilà non seulement cité sur Caradisiac, mais aussi complimenté par un commentateur star du site, qui a pourtant plus facilement la dent dure (d'une façon que je kiffe, j'avoue ^^) que le mot gentil.

Pour sûr, je vais l'acheter cette Mazda. Je lui dois bien ça !

Oui, ce foutu écran a bien failli de coûter un bon accrochage sur un autre modèle, tellement il détournait mon regard. Malheureusement, j'ai bien peur qu'il faille s'adapter.

à propos de rien, je vais faire ma petite supposition à ton sujet : en fait de grabataire en HEPAD, je pense que tu es, ou a été un pilote d'essai, ou peut-être pro (ou au minimum amateur bien éclairé).

Peut-être même que tu connais les fameuses Porsche grises mieux que tu ne veux bien l'admettre.

Je sais que tu ne confirmera pas si j'ai raison, mais voilà :)

Le jour où t'auras Jamila l'influenceuse avec un foulard qui te parlera de sa Nissan 370Z ou de sa Porsche 718 S, tu vas vite trouver ses interventions "automobilistiques" moins argumentées et moins passionnantes! J'en prends le pari!

Pareil pour moi, si entre 2 débats sur Peugeot, ça drift sur le petit fait divers, systématiquement... bah, ça ne m’intéresse pas un instant.

Oui pardon, ma faute. Il faudrait que ça parle d'automobile ..

Me voilà non seulement cité sur Caradisiac, mais aussi complimenté par un commentateur star du site, qui a pourtant plus facilement la dent dure (d'une façon que je kiffe, j'avoue ^^) que le mot gentil.

Pour sûr, je vais l'acheter cette Mazda. Je lui dois bien ça !

Oui, ce foutu écran a bien failli de coûter un bon accrochage sur un autre modèle, tellement il détournait mon regard. Malheureusement, j'ai bien peur qu'il faille s'adapter.

à propos de rien, je vais faire ma petite supposition à ton sujet : en fait de grabataire en HEPAD, je pense que tu es, ou a été un pilote d'essai, ou peut-être pro (ou au minimum amateur bien éclairé).

Peut-être même que tu connais les fameuses Porsche grises mieux que tu ne veux bien l'admettre.

Je sais que tu ne confirmera pas si j'ai raison, mais voilà :)

Où l'inverse. Tu bouffes une éponge sans goût avec sauce gras, et tu tentes de perdre du c*l en face :-). Sans oublier de prendre ta bagnole pour traverser la rue.

Perso si Jamila est passionnée de mécanique et s'y connaît, qu'elle fait avancer le débat ou qu'elle sait au moins argumenter son point de vue, qu'est ce que j'en ai à foutre si elle a un foulard, un string ou un plug anal qui clignote la nuit?

Ce qui me fait sourire ce matin, c'est de lire le panneau du parking indiquant que nous sommes chez McDonalds et qu'en face, il y a la salle Basic Fit ! En gros, tu vas faire une heure de sport, tout fier de toi et tu vas tout ruiner en te prenant un Big Mac en sortant !!! :ptèdr::ptèdr::ptèdr:

Je crois qu'il faille écrire EHPAD non ?

Pilote... moi ???

Allons bon !

Je laisse ce qualificatif à notre ami Axel, un gars qui tombait de tels chronos avec sa Nissan aux pneus composites, comment oser seulement songer à s'aligner ?

Alors maintenant qu'il est passé à la marque des vrais païlotes, mais jusqu'où posera t'il le curseur ?

Jolie, et chaleureux, malgré l'écran en effet bien présent

EHPAD, oui.

Dans la barrière, peut-être ? Enfin... s'il osait le Nürburgring

Oui pardon, ma faute. Il faudrait que ça parle d'automobile ..

Essaie Rivarol !

A l'exception de la MX-30, Mazda continue en tout cas de faire des voitures plaisantes à regarder, et généralement avec des motorisations encore sympas.

Pourvu que ça dure...

Ce qui me fait sourire ce matin, c'est de lire le panneau du parking indiquant que nous sommes chez McDonalds et qu'en face, il y a la salle Basic Fit ! En gros, tu vas faire une heure de sport, tout fier de toi et tu vas tout ruiner en te prenant un Big Mac en sortant !!! :ptèdr::ptèdr::ptèdr:

A l'exception de la MX-30, Mazda continue en tout cas de faire des voitures plaisantes à regarder, et généralement avec des motorisations encore sympas.

Pourvu que ça dure...

Aux Etats-Unis, un certain nombre de fast food sont spécifiques aux sports de force. Ils sont caloriques, sans être déséquilibrés ni trop gras. C'est de la bonne bouffe pour sportif, sous forme de hamburger et assimilé.

(ce n'est certainement pas le cas ici).

Pour le coup, le MX-30 je l'aime bien perso, notamment pour son côté vraiment décalé ^^

Alors qu'à la base c'est un SUV, et que j'aime pas trop ça, il se remarque tout de suite dans la circulation

Moi chez Mazda c'est plus la 2 sur base yaris que je n'aime pas......j'ai déjà du mal avec le design de l'original......alors nous la ressortir à peine retouché

Le pétrole est importé. L'électricité est produite en France

Oui chaleureux niveau couleur en effet, c'est du cuir (ou imitation) couleur crème/caramel sur les photos de présentation de la version chinoise.

Mais le dessin du tbd et cet énorme écran ne ressemble pas à ce que fait Mazda d'habitude, plus à ce que font tout les autres dernièrement.

La 3 actuelle, avec son ''petit'' écran, piloté par une molette soit dit en passant, est ce qui se fait de mieux à mon sens, lais surtout ça sort du lot.

Un peu travaillé visuellement, pas ostentatoire et ergonomique. (il me semble que l'écran est tactile à l'arrêt, pour programmer le GPS par exemple, et qu'en roulant tout passe par la molette)

Avec du bon minerai d'uranium sorti de nos petits producteurs locaux.

On le trouve rarement vide, comme il aime.

Sauf à payer un peu cher.

Avez vous comparé combien de barils de pétrole il faut importer pour mouvoir autant de VT qu'un kilo d'uranium importé ferait avec les VE ??? Vu le ratio, j'ai l'impression de parler à une huître.

Ce n'était pas la question tu sais Le Dreamer...

Tu ne serais quand même pas grossophobe dis-moi ?

Bah si, la valeur ajoutée est bien Française dans le cadre d'un VE mu par l'énergie produite en France.

On peut aussi comparer pétrole vs 4 panneaux photovoltaïque chinois si vous voulez.

Ah ça ! Je confirme qu'il n'est pas vide.

Et là-bas, on ré-apprend très vite une règle de base : si quelqu'un arrive derrière toi, il est plus rapide, et il faut donc le laisser passer, quand bien même c'est une Opel Asta break diesel 90cv rincée, et que tu es persuadé d'enchaîner parfaitement les courbes avec ta Honda CRX préparée.

Dans ces conditions, difficile de se cacher.

J'ai un souvenir de "compteurs ronds", mais c'était certainement numérique. mon souvenir est confus, car dans ces conditions, pas facile de regarder tranquillement et d'assimiler.

En tout cas, ça avait du cachet. On peut peut-être espérer qu'il y ait au moins des gimicks un peu "Mazda Européen", même si avec le partage de plateforme et d'informatique embarquée, il n'y aura sans doute pas de miracle. La rançon de la standardisation.

En tout cas, il y a un travail "sportif" du chassis et de la direction, d'après mon interlocuteur ce jour là : ça ressemblait à un bullshit commercial pour me faire envie, mais j'imagine qu'ils feront au moins le nécessaire pour qu'on aie le ressenti des voitures de la marque.

Eh bé !

On n'est décidément jamais déçu quand tu causes.

En tout cas, tu auras réussi à relever un sacré challenge : on peut s'adresser à de parfaits inconnus sur un parking du 9-3 sans se faire lamer.

Bébé-Axel osera t'il tenter le coup ?

Avec la porsche ? :-)

Une Astra sans R, c'est un proto allégé.

Alors oui, on se pousse.

En tout cas, tu auras réussi à relever un sacré challenge : on peut s'adresser à de parfaits inconnus sur un parking du 9-3 sans se faire lamer.

Bébé-Axel osera t'il tenter le coup ?

Peu de chance qu'il aille un jour au boulot avec.

T'étais déchaîné hier sur le sujet Jaguar.

Enfin un joli SUV avec un chassis au ras du sol !

(les moins de 29 ans ne connaissent pas, ca s'appelle une berline)

J'ai un souvenir de "compteurs ronds", mais c'était certainement numérique. mon souvenir est confus, car dans ces conditions, pas facile de regarder tranquillement et d'assimiler.

En tout cas, ça avait du cachet. On peut peut-être espérer qu'il y ait au moins des gimicks un peu "Mazda Européen", même si avec le partage de plateforme et d'informatique embarquée, il n'y aura sans doute pas de miracle. La rançon de la standardisation.

En tout cas, il y a un travail "sportif" du chassis et de la direction, d'après mon interlocuteur ce jour là : ça ressemblait à un bullshit commercial pour me faire envie, mais j'imagine qu'ils feront au moins le nécessaire pour qu'on aie le ressenti des voitures de la marque.

Oui pas de soucis, c'est déjà cool d'avoir put glaner autant

Espérons juste qu'elle soit commercialisée en France pour, à minima, aller la voir en concession et l'essayer

En tout cas, elle reste dans ma top liste des nouveautés annoncées cette année