Commentaires - Mazda : la MX-5 coupé en préparation ?

Une version avec toit en dur non démontable, un peu comme ce qui se faisait avec un Z3 pourrait être sympa, avec une voiture plus rigide.

A voir cependant si le poids n'en prend pas un coup...

Ou un mini break de chasse ....

Ou alors la version "RC", que Mazda n'a jamais démenti pour la ND.

Ça ne servirait pas à grand chose.... qu'ils reconduisent simplement la cab' à hard top électrique de la version précédente.... un des plus simples qui puisse exister. Du poids en plus bien entendu, mais comme cette version est plus légère....

Ou comme le dit Le Lapin, carrément partir sur une proposition type break de chasse, genre Z3 coupé vu le gabarit.

Quelques photos :

https://1.bp.blogspot.com/-y60qx9p1bMU/Vt_We8f4QnI/AAAAAAAAARE/3MfneAhUtIE/s1600/miatacoup3.jpg

https://3.bp.blogspot.com/-lWP4xDCdI5s/Vt_WecHIy-I/AAAAAAAAARA/oun-uTNKRpI/s1600/miatacoup2.jpg

https://4.bp.blogspot.com/-UOZ8Vufp42c/Vt_WeCkPD6I/AAAAAAAAAQ8/ibZEj4-AsqM/s1600/miatacoup1.jpg

C'est pas des photos, ce sont les bidouilles graphiques du Théophilus.... intérêt zéro....

D'un point de vue purement pratique, quelques-uns pourraient préférer une version MX Coupé:

- coffre plus grand en l'absence de la capote souple (mais non pour un toit metallique rétractable type CC ou hardtop ajouté au cabrio)

- l'annulation des frais prévus pour une nouvelle capote "textile" - car c'est une opération inexorable après 5-7 ans, au moins pour ceux qui n'ont pas de garage.

Une option préférée par moi aussi - seulement en théorie hélas, car mon budget... et surtout ma banque me disent: "Une Mazda 2 basique est meilleure pour toi !"

P.S. L'autre atout d'un coupé: le bruit intérieur beaucoup diminué !!! ...car les 80 dB à 130 km/h du MX-5-cabrio sont incitants seulement au début du "mariage"...

Ce serait pas nouveau ya deja eu une version coupé de la Miata qui s'est fort peut difusée de memoire.

Tout dépend du rendu final , si c'est comme les Z3 et Z4 coupé chez BMW , à 200% pour !

Très bonne idée, surtout s'ils arrivent à caser dans cette configuration 2 places de plus. Ce serait le carton assuré

Mauvaise mémoire les Nous....

Maintenant, ce serait bien le diable si l'on ne trouvait pas quelques carrossier de par le monde s'étant attaqué à ça.

Tu viens juste là de réinventer la RX8 avec une motorisation plus conventionnelle toi...

Effectivement, le coupé pourrait être intéressant si les lignes ne cassent pas le style actuel

Cara avait déjà publié un article

https://www.caradisiac.com/Pourquoi-pas-une-Mazda-MX-5-shooting-brake-97378.htm

Comme celui-ci

http://i141.photobucket.com/albums/r66/congorobot/mx5waggon.jpg

pauvre NB

Y'a qu'a voir la gueule qu'avait la Honda S2000 avec un hardtop Spoon ....

Faut pas lui en vouloir....ça augmente juste ta visibilité....

Ah excellent.... y'a marqué Styling remarque.... on y croit on y croit...

Très bonne idée, elle sera plus légère et tout aussi belle, et pourrait servir de base plus rigide à un modèle extrème. Mazda fait du bon boulot sur tout sa gamme, c'est une marque qui a une bonne philosophie.

MX-5 coupé-cabriolet donc? ou simple coupé?

mais j'ai des doutes sur le succès d'un simple coupé. à moins qu'il ne soit moins cher, ce dont je douterais également.

pour ce qui est d'une version targa, là aussi, j'emets de gros doutes car je vois mal la gueule que ça aurait au final, avec par ailleurs probablement un poids supplémentaire que seule une motorisation plus puissante pourrait compenser.

Ils ont plutôt bien réussis avec la NC pourtant , et le toit en dur rétractable n'a pas du tout gâché la ligne de l'auto http://www.garage-de-wachter.be/wp-content/uploads/2015/11/1520-Mazda-MX-5-NC-1D4-065187s.jpg

Il s'agit d'une "rumeur" portée par le directeur de Mazda Australie interviewé en Octobre 2015. Allez sur Autonews, un article le 22 oct a été publié la dessus - pas de lien sinon Cara supprime les commentaires...

oui, et c'est pourquoi j'espère que c'est ce qu'ils préparent. et non pas un pur coupé avec toit fixe.

à moins de le proposer moins cher que le cabriolet (car qui irait prendre le coupé s'il est au même tarif que le cabriolet?) ou avec un moteur plus performant (genre un 200cv).

A quand le 4x4 !?

plus rigide

plus légère

donc apte à recevoir de nouvelles motorisations

plus pratique

moins chère.

une nouvelle silhouette.

bref un nouveau modèle à moindre frais ( quoique..) : une rx-9

Tu devrais savoir maintenant que quand j’écris de mémoire c'est pour pouvoir piéger un "monsieur je sais tout" comme toi.

Alors voila la source pour confirmer qu'il y a bien eu une version coupé de la Miata Mx5 distribué par Mazda :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5

"En 2004, sur certains marchés, Mazda proposa une version coupé, la MX-5 Roadster Coupé Type-S produite seulement à 350 exemplaires."

https://www.google.fr/search?q=mazda+mx5+roadster+coup%C3%A9+type+s&biw=1440&bih=765&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwijo5eGlbvLAhVB1xoKHb3rALYQsAQIIg

Plus legere et moins chere si il s'agit d'un cabrio adapté

apres coup pour etre un coupé ce n'est pas certain du tout.

Idem pour la rigidité, celle du cabrio etant deja excelente, je ne pense pas que l'amelioration eventuelle d'un toit en dure soit sensible au volant.

On serait en fait pas loin de ce qu'a eté la MG B GT face à la classique version cabrio

Si il n'y a pas de version à toit en dure escamotable et que les aspects pratiques sont amelioré,

je pense que la voiture toruverait sa clientele parmis les amateurs de coupé sportifs relativement accessibles.

Un marchés de niche, mais pas plus que celui des cabrios deux places sportifs