Par 47ronins
j ai failli attendre
Florent Ferrière , mis à jour
Maserati : la MC20 cabriolet se nomme Cielo
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Par 47ronins
j ai failli attendre
Par Altrico
Bonne nouvelle, un peu de fraîcheur.
La MC20 me fait penser à une Jaguar F-Type première gén mais avec un moteur central arrière plutôt que central avant.
Chez Stelantis on n'est pas dans le cabriolet populaire. Entre ça et la fiat 500 il y a peut-être moyen d'introduire un produit intermédiaire, dans l'une des 14 marques du groupe.
Par Otonei
En réponse à Altrico
Bonne nouvelle, un peu de fraîcheur.
La MC20 me fait penser à une Jaguar F-Type première gén mais avec un moteur central arrière plutôt que central avant.
Chez Stelantis on n'est pas dans le cabriolet populaire. Entre ça et la fiat 500 il y a peut-être moyen d'introduire un produit intermédiaire, dans l'une des 14 marques du groupe.
il y avait la Fiat 124 Spider (et son pendant Abarth vraiment sympa), elle n'est plus produite j'imagine ?
Par inzeflesh
En réponse à Altrico
Bonne nouvelle, un peu de fraîcheur.
La MC20 me fait penser à une Jaguar F-Type première gén mais avec un moteur central arrière plutôt que central avant.
Chez Stelantis on n'est pas dans le cabriolet populaire. Entre ça et la fiat 500 il y a peut-être moyen d'introduire un produit intermédiaire, dans l'une des 14 marques du groupe.
Ah c'est sur qu'une p'tite Giulia decapsulé !!
Par Wiss88
En réponse à Altrico
Bonne nouvelle, un peu de fraîcheur.
La MC20 me fait penser à une Jaguar F-Type première gén mais avec un moteur central arrière plutôt que central avant.
Chez Stelantis on n'est pas dans le cabriolet populaire. Entre ça et la fiat 500 il y a peut-être moyen d'introduire un produit intermédiaire, dans l'une des 14 marques du groupe.
Il manque une Giulia cabriolet. Vas-y fonce Carlos Tavares.
Par halffinger
Avec 4 moteurs 1.2 purtec pour faire un 4.8 V12 quadriturbo ?
Par clefdedouze
On en entend pas beaucoup parlé de cette MC20. Les ventes ont commencé ?
Par blindwite
Les ventes se portent très bien. Les commandes deppasent largement la capacité de production (6 voitures par jour)
Par kpouer44
En réponse à blindwite
Les ventes se portent très bien. Les commandes deppasent largement la capacité de production (6 voitures par jour)
6 voitures jour ???
Et commande largement dépassées !
Si on par sur un, environ 200 jours œuvrés par an :
200*6 = 1200 voiture par an.
--> Ils auraient donc plus de 1200 commandes ?
Je veux bien une source de tes dires... En attendant, je reste septique.
Par blindwite
En réponse à kpouer44
6 voitures jour ???
Et commande largement dépassées !
Si on par sur un, environ 200 jours œuvrés par an :
200*6 = 1200 voiture par an.
--> Ils auraient donc plus de 1200 commandes ?
Je veux bien une source de tes dires... En attendant, je reste septique.
https://alfavirtualclub.it/maserati-mc20-i-primi-risultati-di-vendita-sono-ottimi
Par fedoismyname
En réponse à Otonei
il y avait la Fiat 124 Spider (et son pendant Abarth vraiment sympa), elle n'est plus produite j'imagine ?
Plus produite, si, puisque c'est en fait une Mazda mx5 (hors moteur), mais plus commercialisée, oui, malheureusement.
Par keul
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pour faire sourire faut-il encore que ça soit drôle, ou ne serait-ce qu'un peu humouristique.
Désolé de te l'apprendre mais ton commentaire réchauffé et empreint de mépris était ni l'un l'autre.
Faire de l'humour ça n'est pas à la portée de tous malheureusement ;)
Par toctoctoc
Maserati, le joyau de Stellantis doit à nouveau briller et reprendre sa place aux côtés des grandes voitures de prestige !
Par halffinger
En réponse à keul
Pour faire sourire faut-il encore que ça soit drôle, ou ne serait-ce qu'un peu humouristique.
Désolé de te l'apprendre mais ton commentaire réchauffé et empreint de mépris était ni l'un l'autre.
Faire de l'humour ça n'est pas à la portée de tous malheureusement ;)
Ouais,....
... joyeux Noël
Par Pauvre1
Donc chez eux, on est passé des jolies thermique à du diesel et vla, c'est de l'électrique. Où est passé l'aura de la marque svp
Par Maître-Yoda
Moe, dans tous les cas je préfère la C5 X 3 cylindres 1,2L, elle vient de recevoir un joli 13,9/20 de la part de Caradisiac.
Par Maître-Yoda
En réponse à Pauvre1
Donc chez eux, on est passé des jolies thermique à du diesel et vla, c'est de l'électrique. Où est passé l'aura de la marque svp
Il y aura toujours le Nettuno sous la capot, où est le pb ? Une variante électrique ? T'as entendu parler de l'interdiction du thermique dans une dizaine d'années ou tu vis sur Mars ?
Par gibsy
Honnêtement c'est la plus belle Supercar actuelle ! 6 par jours c'est autant que l'Alpine qui vaut 3 fois moins chère
Par Axel015
En réponse à Maître-Yoda
Il y aura toujours le Nettuno sous la capot, où est le pb ? Une variante électrique ? T'as entendu parler de l'interdiction du thermique dans une dizaine d'années ou tu vis sur Mars ?
Il ne vit peut-être pas en Europe seul continent réellement concerné par les interdictions du thermique.
Par Franck-L
En réponse à 47ronins
si je compte la population des 48 pays européens, nous sommes
750 844 406 individus soit même pas 10 % de la population mondiale
et c est nous qu on emm erde
En terme de pollution atmosphérique par le transport l'Europe représente environ 20 à 28% de la pollution mondiale.
Le chiffre est assez approximatif a cause de la l'absence de chiffres complets sur l-AM Sud, l'Asie du SE et quasi pas de chiffres sur l'Afrique.
Ceci dit il n'y a plus guère de medecins qui contestent les pbms de santé, depuis la simple allergie jusqu'au décès anticipé provoqués par la pollution atmosphérique en Europe.
Par fedoismyname
Au pays des dos d'âne, du 80 et prochainement du 110 sur autoroute, je crois qu'on n'est pas trop près d'en voir sur nos routes...
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