Par lorenzozozozo
QUels pro?
Vendez votre voiture .com et ses clones.... ceux qui vous rachètent votre voiture au dessus ou à la cote et une fois chez eux c'est moins 50% lol ?
Marché de l’occasion : les pros en mauvaise posture
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Par lorenzozozozo
QUels pro?
Vendez votre voiture .com et ses clones.... ceux qui vous rachètent votre voiture au dessus ou à la cote et une fois chez eux c'est moins 50% lol ?
Par ERIC3535
C'est trop cher et les français ont d'autres préoccupations que la bagnole ...
Par JF2
Pour les concessionnaires ils n'ont que du récent et même lorsque le kilométrage est élevé les prix tiennent compte de la demande et pas de la décote, je cherchais pour un des gamins exemple une citadine de 2015 valeur neuve 14000€ vendue 9990€ ; nous sommes en 2023 l'auto à 8 ans quand même, qu'ils ne s'étonnent pas.
Par Didiwach
L’équation "les volumes baissent alors je compense en augmentant les prix" atteint ses limites. On ne tond pas un oeuf.
On assiste à la même chose en immobilier ou même les plus motivés ne peuvent plus suivre.
Par Smoosies
Ils se gavent comme des gorets, ce n'est pas étonnant pour preuve mon PHEV que je viens de vendre à un particulier, j'ai jamais eu autant d'appels de pro pour me la racheter (moins de 5 ans et moins de 40000 kms) mais faut voir les offres dérisoires qu'ils te font , sans compter les agences automobilière et compagnie, 40% en dessous de côte, faut pas déconner.
Par Axel015
En réponse à Didiwach
L’équation "les volumes baissent alors je compense en augmentant les prix" atteint ses limites. On ne tond pas un oeuf.
On assiste à la même chose en immobilier ou même les plus motivés ne peuvent plus suivre.
Certes mais l'immobilier si tu calcules le coût globale augmente quand même.
C'est assez simple : la hausse des crédits à fait baisser le prix de ma maison d'environ 5% depuis mon achat.
Cela dit j'ai emprunté à 0,6% hors assurance et aujourd'hui j'emprunterais à 2.8%.
Au final mes traites sont de 1750 € / mois et serait de 2050 € / mois si j'achetais ma maison maintenant c'est à dire 5% moins chère mais en prenant un crédit à 2.8% / an sur 20 ans.
Donc au final : le coût global pour accéder à la propriété continu d'augmenter.
Par hpx
En réponse à Didiwach
L’équation "les volumes baissent alors je compense en augmentant les prix" atteint ses limites. On ne tond pas un oeuf.
On assiste à la même chose en immobilier ou même les plus motivés ne peuvent plus suivre.
"On ne tond pas un oeuf."
Je n'avais jamais entendu cette expression. Et pourtant, elle est très parlante. Je vais essayer de la garder en mémoire
Par Didiwach
En réponse à Axel015
Certes mais l'immobilier si tu calcules le coût globale augmente quand même.
C'est assez simple : la hausse des crédits à fait baisser le prix de ma maison d'environ 5% depuis mon achat.
Cela dit j'ai emprunté à 0,6% hors assurance et aujourd'hui j'emprunterais à 2.8%.
Au final mes traites sont de 1750 € / mois et serait de 2050 € / mois si j'achetais ma maison maintenant c'est à dire 5% moins chère mais en prenant un crédit à 2.8% / an sur 20 ans.
Donc au final : le coût global pour accéder à la propriété continu d'augmenter.
J'ai dit le contraire ? Ce que je dis c'est que les couts immobiliers sont tellement hauts que plus grand monde ne peux acheter, comme en automobile...
Le volume des ventes se casse la gueule tout comme le marché de la construction.
Par kaiservinz
En réponse à JF2
Pour les concessionnaires ils n'ont que du récent et même lorsque le kilométrage est élevé les prix tiennent compte de la demande et pas de la décote, je cherchais pour un des gamins exemple une citadine de 2015 valeur neuve 14000€ vendue 9990€ ; nous sommes en 2023 l'auto à 8 ans quand même, qu'ils ne s'étonnent pas.
Et le pire, c'est que la valeur Argus ne suit pas, ton occaz à 10k€ te vaudra seulement une valeur de remboursement par l'assurance de 6k€
Par flyonthe31
Pour acheter on compare pro ou particulier, ça dépend de l'offre proposée (des fois le pro peut être moins cher).
Pour vendre y a pas photo, on vends toujours au particulier, le prix sera bien meilleur.
Par Axel015
En réponse à Didiwach
J'ai dit le contraire ? Ce que je dis c'est que les couts immobiliers sont tellement hauts que plus grand monde ne peux acheter, comme en automobile...
Le volume des ventes se casse la gueule tout comme le marché de la construction.
Oui c'est juste. Mais c'est une tendance de fond. Ca s'appelle la tiermondisation et la fin de la classe moyenne. Au Liban également les volumes de ventes de l'immobilier et des voitures sont faibles.
Par roc et gravillon
En réponse à kaiservinz
Et le pire, c'est que la valeur Argus ne suit pas, ton occaz à 10k€ te vaudra seulement une valeur de remboursement par l'assurance de 6k€
Tu veux dire quoi là ?
La valeur argus des caisses à été revalorisée.
Donc si tu plantes ou qu'on te vole ta caisse, c'est bien sur la dernière valeur argus en vigueur qu'on te remboursera.
Par Litch76
En réponse à Axel015
Certes mais l'immobilier si tu calcules le coût globale augmente quand même.
C'est assez simple : la hausse des crédits à fait baisser le prix de ma maison d'environ 5% depuis mon achat.
Cela dit j'ai emprunté à 0,6% hors assurance et aujourd'hui j'emprunterais à 2.8%.
Au final mes traites sont de 1750 € / mois et serait de 2050 € / mois si j'achetais ma maison maintenant c'est à dire 5% moins chère mais en prenant un crédit à 2.8% / an sur 20 ans.
Donc au final : le coût global pour accéder à la propriété continu d'augmenter.
Oui quand j'ai acheté ma maison en Juin, à deux mois près j'y avais pas le droit à cause des taux qui commençait déjà à monter, dixit la banquière
Par jef_13
Ce sont des escrocs et c'est bien fait pour leurs gueules. La flambées prix en occasion on la doit aux pros. On se retrouve aujourd'hui avec des véhicules de 2019 à peine à 15% en dessous du neuf alors qu'on devrait être aux alentours des 40% du prix du neuf en moyenne. Je suis sur deux voitures en ce moment, une 208 gti phase 2 après 2016 ou une abarth 595 tourisme 165cv. Et bien c'est simple, pour la première quasi introuvable en dessous de 17k€ pour un modèle saï et suivi, pour l abarth quasi introuvable à moins de 19k€, les voleurs...
On va attendre gentiment, de toutes façon il y très peu d'annonces en ce moment, on atteint des prix tellement démentiels que le retour de bâton va faire mal,et la on pourra enfin acheter à des prix convenables...
Par moki523i
Moi ce qui m'énerve, c'est l'amateurisme voir le mépris des vendeurs envers les clients et aussi envers les véhicules qu'ils proposent....
Le pire c'est de faire un bon baratin par téléphone avec un vendeur aimable, soit en gros dire oui à toutes vos questions, et une fois sur place ,wesh ... c'est mal stocker, réserve de carburant à sec de chez à sec, manque une clé manque le carnet d'entretien promis, des bosses, des rayures méchantes ici et là et un feu arrière avec un impact donc à changer... C'est à peine si on a l'espace pour la contempler, alors pour un essai c'est mission impossible !!
Aucun contrôle technique non plus, mais en exigeant la carte grise, selon lui trop vieille pour y figurer sur histovec, (mdr frer'!)et grâce à cet outil redoutable j'ai pu voir un ct non avoué de février 2023, comme par hasard fait y'a un mois juste avant la reprise donc cession du véhicule (un CLK 2001 200kompressor 185k'km première main... Pas parfaite mais magnifique pour moi surtout l'intérieur )
Résultats de ce dernier CT :recaler pour défaillance majeur.
Bon maintenant il m'a promis de retrouver ce CT pour connaître précisément le détail...en stand by depuis cet après midi.
Heureusement que c'était près de chez moi mais j'ai lu énormément d'avis négatif sur ce "Demi "pro qui évoquent des déplacements en TGV pour rien !
Pour 3500€ c'est pas une grosse somme surtout de nos jours et pour une Mercedes de luxe mais je veux avoir de mauvaise surprise non plus surtout s'il faut prendre sa journée pour venir la voir et repartir avec !
Le plaisir de l'occasion ça demande beaucoup d'efforts du temps et de la connaissance auto, pas donner à tout le monde ...
Par jef_13
Sans déconner, ces putains de voleurs, les occasions de 2018 vendues 10% en dessous du Neuf. Des voleurs en puissance
Par Zelos
Nous voulons des voitures économiques.
Par Twin1
Oui le contexte actuel est un peu à l'austérité. Investir dans une voiture est un peu un truc secondaire sur un budget et quand les prix augmentent un peu partout.
Par contre les gens n'ont pas de sous pour une bagnole et gueulent sur les prix en règle générale. Mais ils ont visiblement les moyens d'aller au ski pendant les vacances. La fréquentation à augmentée un peu partout dans les stations cette année...
Par Twin1
J'ai été voir si mon ancienne bagnole était en vente. J'ai trouvé et c'est impressionnant le tarif. Bon elle est de 2021, peu de km et dans un superbe état. Mais seulement vendue 4500€ de moins que le prix neuf. Soit ce que j'ai perdu dans le laps de temps où j'ai roulé avec en prenant en compte que j'ai eu une promo dessus à l'époque. C'est la plus chère du site pour ce modèle.
Par icare 27
c'est le contre coup de la guerre en Ukraine et de la suppression des énergies fossile russe qui malgré le bouclier énergétique vont commencer a manquer sur le fonctionnement économique ,cela nous amène vers une récession qui ne dit pas son nom donc beaucoup de dégât en perspective (comme la crise des subprimes conséquence d'une baisse importante de la production de pétrole en 2006 )
Par Litch76
En réponse à Twin1
Oui le contexte actuel est un peu à l'austérité. Investir dans une voiture est un peu un truc secondaire sur un budget et quand les prix augmentent un peu partout.
Par contre les gens n'ont pas de sous pour une bagnole et gueulent sur les prix en règle générale. Mais ils ont visiblement les moyens d'aller au ski pendant les vacances. La fréquentation à augmentée un peu partout dans les stations cette année...
J'suis pas franchement convaincu que ça soit les mêmes...
Par Turgon
En réponse à jef_13
Ce sont des escrocs et c'est bien fait pour leurs gueules. La flambées prix en occasion on la doit aux pros. On se retrouve aujourd'hui avec des véhicules de 2019 à peine à 15% en dessous du neuf alors qu'on devrait être aux alentours des 40% du prix du neuf en moyenne. Je suis sur deux voitures en ce moment, une 208 gti phase 2 après 2016 ou une abarth 595 tourisme 165cv. Et bien c'est simple, pour la première quasi introuvable en dessous de 17k€ pour un modèle saï et suivi, pour l abarth quasi introuvable à moins de 19k€, les voleurs...
On va attendre gentiment, de toutes façon il y très peu d'annonces en ce moment, on atteint des prix tellement démentiels que le retour de bâton va faire mal,et la on pourra enfin acheter à des prix convenables...
Le secteur des GTI est un milieu encore plus spécial aujourd'hui. Compte-tenu qu'on en trouvera de moins en moins sur le marché, le prix des voitures plaisir n'est pas prêt de baisser. Personnellement, il y 3 ans, j’ai fait une reprise sur mon ancienne 208 GTI (mauvaise fiabilité) pour racheter une autre voiture et je pense qu’aujourd’hui je pourrais la revendre au même prix.
Par Jutesla
En réponse à lorenzozozozo
QUels pro?
Vendez votre voiture .com et ses clones.... ceux qui vous rachètent votre voiture au dessus ou à la cote et une fois chez eux c'est moins 50% lol ?
Perso il n'y a pas eu le moindre problème maintenant dans le descriptif il ne faut pas mentir!
Certain imagine avoir une perle rare alors qu'ild vendent une poubelle alors forcément le garagiste
Par Jutesla
Personne a de l'argent par contre sur l'autoroute il y a du monde a 130. Le mc do chez moi il est bondé du soir au matin, le drive etc et pour bouffer de la merde. Donc parfois il faut vérifier les achats et supprimer les trucs merdique revenir au produit sain.
Par Jutesla
Alors un conseil avant de faire votre liste de course.
Commencer par vérifier comment vous mangez et consommer des produits
Les gâteaux, les sodas, les jus, les yaourts a la con, les surgelés bidon, vous éliminer tout.
Il reste des légumes du pain, de la farine, riz, pâte, semoule, haricot sec, yahourt nature, fromage, et un petit bout de viande et pas de boeuf.
Pour acheter ça faite un tour en magasin bio surtout pour le pain.
Après vous dégager les lessives shampoing et toutes les saloperies.
Acheter des savons naturel et le moins de produit possible, évidemment 0 marque multinationalle.
Alors vous faites ça pendant 3 mois et cela va être très bon pour la CB, pour votre santé, et pour la planète.
Après on passera au VE.
Je le fais pourquoi pas as vous.
Avec femme et enfant.
Par mendes 33
En réponse à Jutesla
Perso il n'y a pas eu le moindre problème maintenant dans le descriptif il ne faut pas mentir!
Certain imagine avoir une perle rare alors qu'ild vendent une poubelle alors forcément le garagiste
Certainement parce que vous avez donné des informations erronées quand vous vous êtes connectés sur leur site.
C'est sûr que si vous présentez une poubelle alors que sur le site vous avez écrit que le véhicule était en excellent état c'est normal que le prix n'est pas le même à l'arrivée.
Pour ma part j'ai deux expériences positives avec ce site en 10 mois.
Et pour le deuxième ils ont même augmenté le prix quand ils ont vue le véhicule.
Et versement sur mon compte en quarante huit heures .
Par Pauvre1
Quand sur LC, je vois des Clio 3, 207 etc à 7k hors frais de mise à la route, ce qui donne pour le tout : 7.500k€..
Mais euh.. les gens sont malades !
Au même prix, tu pouvais déjà avoir une Clio 4.
Bon maintenant, cette dernière, c'est minimum 8k voir 9k pour un bon modèle mais fort kilomètrés
Par M240
Je vais voir un concessionnaire Toyota pour acheter une Corolla 140cv en finition Collection.
J'ai une Clio 5 Intens, 130cv BA de 3 ans et 27000km.
Le monsieur rentre les données dans sa boite grise et me dit sans détour (ni honte) "reprise 14300 ; nous on la revendra 18500" (nb : voiture nickel, aucun frais à prévoir).
Ok machin. Pas de temps à perdre avec les guignols. Garde ta japonaise, moi je rentre à la maison avec ma belle auto.
Même sketch chez Hyundai pour l'achat d'une e-Niro d'occasion avec une reprise à peine plus élevée.
Après ils s'étonnent de ne pas avoir de VO à vendre ? Sérieux ??
Faut juste arrêter de penser que c'est le vendeur auto qui décide à la fois du prix où il vend sa voiture et du prix où je dois lui vendre la mienne.
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