Par §Bou051TQ
Et encore... un SUV!!!! J'ai comme une envie de vomir.
Lynk&Co teste son SUV sur les routes françaises
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Par §Bou051TQ
Et encore... un SUV!!!! J'ai comme une envie de vomir.
Par ghlapin
Les marques chinoises vont venir doucement envahir le marché européens grâce à l'électrique que l'administration européenne à bêtement mis en place au nom de la pollution. Bilan, le CO2 grimpe de plus en plus, principale cause du réchauffement climatique. Nos villes sont toujours polluées par le système routier et les PL de plus en plus importants, grâce à nos idiots de la commission européenne qui les favorisent. Et pour finir, nos constructeurs européens, plus vraiment utiles en Chine et mal venus aux Etats-Unis vont être les premiers, surtout les Allemands, à souffrir de la récession ambiante.
Alors, autant il est évident que la planète ne peut plus supporter une croissance effrénées, autant les décisions européennes sont mal orchestrées, bêtement mises en place et sans aucun effet réel sur l'environnement.
Rejet des industries, gestion du plastique, gestion de l'eau avec une meilleur gestion de l'agriculture, meilleur gestion du refroidissement de nos centrales nucléaires et de celles thermique chez nos voisins. Meilleur gestion de l'eau potable qui sera le point crucial de ces prochaines années, meilleurs gestion de la recherche dans les domaines précédemment cités et plus généralement de l'environnement.
Bref, une gestion responsable, raisonnée et concrète pour la planète et pour l'être humain et surtout cela n'a rien à voir avec les partis écologiques mais est un constat évident sur ce que l'homme doit faire pour continuer à vivre en harmonie sur cette belle planète. Sinon, les famine et surtout le manque d'eau potable va entrainer de multiples conflits sur l'ensemble du globe et les frontières ni feront rien!!!
Par Hybridation
En réponse à ghlapin
Les marques chinoises vont venir doucement envahir le marché européens grâce à l'électrique que l'administration européenne à bêtement mis en place au nom de la pollution. Bilan, le CO2 grimpe de plus en plus, principale cause du réchauffement climatique. Nos villes sont toujours polluées par le système routier et les PL de plus en plus importants, grâce à nos idiots de la commission européenne qui les favorisent. Et pour finir, nos constructeurs européens, plus vraiment utiles en Chine et mal venus aux Etats-Unis vont être les premiers, surtout les Allemands, à souffrir de la récession ambiante.
Alors, autant il est évident que la planète ne peut plus supporter une croissance effrénées, autant les décisions européennes sont mal orchestrées, bêtement mises en place et sans aucun effet réel sur l'environnement.
Rejet des industries, gestion du plastique, gestion de l'eau avec une meilleur gestion de l'agriculture, meilleur gestion du refroidissement de nos centrales nucléaires et de celles thermique chez nos voisins. Meilleur gestion de l'eau potable qui sera le point crucial de ces prochaines années, meilleurs gestion de la recherche dans les domaines précédemment cités et plus généralement de l'environnement.
Bref, une gestion responsable, raisonnée et concrète pour la planète et pour l'être humain et surtout cela n'a rien à voir avec les partis écologiques mais est un constat évident sur ce que l'homme doit faire pour continuer à vivre en harmonie sur cette belle planète. Sinon, les famine et surtout le manque d'eau potable va entrainer de multiples conflits sur l'ensemble du globe et les frontières ni feront rien!!!
Rassurez-vous, les voitures vendues à partir de 2021 seront majoritairement électriques et chinoises, rebadgées ou non.
Par §JPS676Et
Il faut rendre la monnaie de sa pièce à la chine. Boycotter cette marque comme ils font des notres.
Par FlyAkwa
En réponse à Hybridation
Rassurez-vous, les voitures vendues à partir de 2021 seront majoritairement électriques et chinoises, rebadgées ou non.
Vendues : non. Au catalogue peut-être, mais elles resteront invendable, dans deux ans comme aujourd'hui.
Par Enzodesign
En réponse à §JPS676Et
Il faut rendre la monnaie de sa pièce à la chine. Boycotter cette marque comme ils font des notres.
T'as bien raison puis vu la gueule du link and connerie ça risque pas de se vendre
Par §LeD640gD
il y a 15 jours à peine j'ai déjà vu en région parisienne une berline chinoise avec plaques chinoises, manifestement électrique. Etait-elle en phase de test ? Je pense que l' "invasion" (ne voyez pas de mauvais propos de ma part) va bientôt débuter. Et s'ils reproduisent ce qu'ils font en matière de smartphone, ils vont faire mal aux "historiques" ...
vive Trump..il y a en europe ou ont favorise tout GGrrrr..ne rigoler pas trop avec les chinois Heins , apres les smartphones voila les voitures -(
Par §De 471tj
En réponse à Enzodesign
T'as bien raison puis vu la gueule du link and connerie ça risque pas de se vendre
Pour l’instant, c’est moche. Mais d’ici quelques années. Comme les voitures coréennes, énormément de progrès au niveau design, rapidement en copiant les codes des marques européennes . Même SSangyong font des voitures moins moches. Rappelons que dans les années 60 on se moquait des voitures japonaises.
En tout cas n’achèterais jamais de voitures chinoise ou coréenne par principe de favoriser notre économie. Make Europe great again.
Par Dumbphone
En réponse à SUDISTE DES LANDES
vive Trump..il y a en europe ou ont favorise tout GGrrrr..ne rigoler pas trop avec les chinois Heins , apres les smartphones voila les voitures -(
Vive Trump ? En faisant semblant de protéger les entreprises américaines à grands coups d'annonces qui n'impressionnent que ceux incapables de voir plus loin, il contribue en fait à les fragiliser.
Les Chinois dévaluent leur monnaie, rendant les produits américains plus coûteux (notamment tout ce qui est Apple). Apple vient de passer en 4è position des ventes de smartphones, derrière Samsung, Huawei et Oppo.
Et les attaques de Trump contre Huawei ont poussé cette dernière à développer son propre système d'exploitation qui, tôt ou tard, fera du mal à Android (et évidemment à iOS).
Et malgré son Make America Great Again, il ne se vend toujours pas plus de voitures américaines...hors USA.
Bref, vive ce sombre crétin
Par julienEVO6
Quel intérêt cette marque?
Puis bon les marques chinoises ça fait des années qu’on entent dire que ça va déferler sur nos routes pour le moment on ca bouge pas .
Par §Las284Ap
En réponse à §De 471tj
Pour l’instant, c’est moche. Mais d’ici quelques années. Comme les voitures coréennes, énormément de progrès au niveau design, rapidement en copiant les codes des marques européennes . Même SSangyong font des voitures moins moches. Rappelons que dans les années 60 on se moquait des voitures japonaises.
En tout cas n’achèterais jamais de voitures chinoise ou coréenne par principe de favoriser notre économie. Make Europe great again.
Dilemme:
acheter une Renault fabriquée au Maroc ou une Lynk&Co fabriquée en Belgique ?
Par Enzodesign
En réponse à §De 471tj
Pour l’instant, c’est moche. Mais d’ici quelques années. Comme les voitures coréennes, énormément de progrès au niveau design, rapidement en copiant les codes des marques européennes . Même SSangyong font des voitures moins moches. Rappelons que dans les années 60 on se moquait des voitures japonaises.
En tout cas n’achèterais jamais de voitures chinoise ou coréenne par principe de favoriser notre économie. Make Europe great again.
Oui t'as raison, j'espère qu'il y aura des mesures pour bloquer les ventes de ces horreurs
Par §De 471tj
En réponse à §Las284Ap
Dilemme:
acheter une Renault fabriquée au Maroc ou une Lynk&Co fabriquée en Belgique ?
Sur les 40 usines Renault, 20 en Europe, une dizaine en France. Soit dans les 50000 employés en France, 70000 en Europe. Contre 14000 en Afrique.
Au niveau conception des modèles Renault, le produit se fait en France. A part les Dacia rebadgées.
Par CruchotCars
Il y a un aileron de requin comme sur la DS3 Crotteback sauf qu'ici il est dans le bon sens.
Par §Box825eD
En réponse à Enzodesign
Oui t'as raison, j'espère qu'il y aura des mesures pour bloquer les ventes de ces horreurs
Je pense que tes mesures tu vas les attendre longtemps. Link & Co et toutes les autres marques chinoises vendront de toute façon en Europe quoi qu'il arrive. Et s'ils fabriquent sur le continent ce n'est pas plus mal.
Par §Box825eD
En réponse à CruchotCars
Il y a un aileron de requin comme sur la DS3 Crotteback sauf qu'ici il est dans le bon sens.
J'en ai croisé un hier, c'est aussi pire qu'en photo.
Par henri13enforme
En réponse à §De 471tj
Pour l’instant, c’est moche. Mais d’ici quelques années. Comme les voitures coréennes, énormément de progrès au niveau design, rapidement en copiant les codes des marques européennes . Même SSangyong font des voitures moins moches. Rappelons que dans les années 60 on se moquait des voitures japonaises.
En tout cas n’achèterais jamais de voitures chinoise ou coréenne par principe de favoriser notre économie. Make Europe great again.
C'est pas comme si les autos du groupe hyundai kia vendus en Europe, venaient d'Europe et étaient conçus et dessinées par des européens dont des français.
Toujours aussi nul à ce que je vois.
Par henri13enforme
En réponse à §De 471tj
Sur les 40 usines Renault, 20 en Europe, une dizaine en France. Soit dans les 50000 employés en France, 70000 en Europe. Contre 14000 en Afrique.
Au niveau conception des modèles Renault, le produit se fait en France. A part les Dacia rebadgées.
Un suisse qui parle d'Europe
T'as décidément honte de rien
Par ThyDesign
Ça fait longtemps que je suis cette marque, j'ai hâte qu'elle débarque ! Par contre, je vois que les Français ne sont pas encore prêt. C'est dommage.
Par §rep616on
En réponse à FlyAkwa
Vendues : non. Au catalogue peut-être, mais elles resteront invendable, dans deux ans comme aujourd'hui.
Ca me rappelle la remarque comminatoire d'un vieil ami : " Dacia ne vendra jamais la Logan en France" Connaissant un peu la Chine, je dirais : dans dix ans la moitié - à peu près - de ventes auto en Europe sera chinoise.
Par §rep616on
En réponse à §De 471tj
Pour l’instant, c’est moche. Mais d’ici quelques années. Comme les voitures coréennes, énormément de progrès au niveau design, rapidement en copiant les codes des marques européennes . Même SSangyong font des voitures moins moches. Rappelons que dans les années 60 on se moquait des voitures japonaises.
En tout cas n’achèterais jamais de voitures chinoise ou coréenne par principe de favoriser notre économie. Make Europe great again.
T'inquiète, les chinois te feront un crédit à vie afin que tu puisses enfin t'offrir une voiture neuve. Ca fait partie de leur stratégie, hein, c'est pas spécialement pour t'amadouer.
Par alfa 44
Le début de la fin pour l'industrie automobile européenne. Même stratégie que Huawei dans le téléphone mobile : prix imbattables et produits performants. Merci Volvo pour le transfert de téchnologie.
Par henri13enforme
En réponse à alfa 44
Le début de la fin pour l'industrie automobile européenne. Même stratégie que Huawei dans le téléphone mobile : prix imbattables et produits performants. Merci Volvo pour le transfert de téchnologie.
Pourquoi ?
Il t'a dit le monsieur qu'ils allaient faire assembler en Belgique, en quoi est-ce la fin
Par §Xou683pe
Tout à fait d'accord, d'ailleurs on disait la même chose à l'époque des constructeurs japonais, puis des Coréens... voitures moches à la fiabilité aléatoire... bon, et puis...
Par §De 471tj
La Suisse fait partie de l’AELE depuis les années 1960...
Par §De 471tj
En réponse à
Commentaire supprimé.
Mes téléphones fixes et mobiles, des bang et Olufsen danois, toujours design et performant après 30 ans d’utilisation. Mes ordis, Apple, un peu de design et de conception américains.
Par §ZEM283hI
la nouvelle maison a moulache
Par §De 471tj
L’usine « européenne » de Hyundai dans les pays de l’Est employant seulement 3000 ouvriers pour un salaire moyen en dessous du smic...
Par §De 471tj
En réponse à §rep616on
T'inquiète, les chinois te feront un crédit à vie afin que tu puisses enfin t'offrir une voiture neuve. Ca fait partie de leur stratégie, hein, c'est pas spécialement pour t'amadouer.
Préfère payer le double pour une européenne en six cylindres, point de vue agrément, de qualité avec un savoir faire d’une centaine d’années pour certaines marques, ou une Tesla point de vue innovation.
Par §rep616on
En réponse à §De 471tj
Préfère payer le double pour une européenne en six cylindres, point de vue agrément, de qualité avec un savoir faire d’une centaine d’années pour certaines marques, ou une Tesla point de vue innovation.
On se donne RV dans dix ans ...?
Par §rep616on
En réponse à §De 471tj
L’usine « européenne » de Hyundai dans les pays de l’Est employant seulement 3000 ouvriers pour un salaire moyen en dessous du smic...
En dessous du smic français peut-etre, mais au-dessus du smic local, pour sur .
Par henri13enforme
Pas de l'union européenne
Toujours à chercher des hors sujets pour masquer tes faiblesses.
La Slovaquie assemble également des modèles français mais là ça ne te dérange pas
T'es encore une fois pas bon, comme d'habitude toujours à faire illusion avec Google comme source.
Par §myn552LJ
En réponse à Enzodesign
T'as bien raison puis vu la gueule du link and connerie ça risque pas de se vendre
comme d'habitude, tout se jouera au niveau du tarif.
Par §LuF742xS
En réponse à
Commentaire supprimé.
Les pièces les plus chères ne sont pas made un china, le processeur est des Etats Unis où de Taiwan, la RAM des Etats Unis où de Corée du Sud, la carte graphique de Taiwan majoritairement, idem pour les carte mère. Bref le pc n'est pas franchement le bon exemple, même si les chinois conçoivent et fabrique certaines pièces comme la RAM par exemple
Par henri13enforme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu sais à qui tu t'adresses au moins
Un menteur de premiere combiné à un ignorant total en matière automobile, ses interventions précédentes en sont un parfait exemple.
Ah oui, il aime beaucoup Google quand il ne sait pas dire "je ne sais pas"....
Par §For385Sd
En réponse à §De 471tj
Pour l’instant, c’est moche. Mais d’ici quelques années. Comme les voitures coréennes, énormément de progrès au niveau design, rapidement en copiant les codes des marques européennes . Même SSangyong font des voitures moins moches. Rappelons que dans les années 60 on se moquait des voitures japonaises.
En tout cas n’achèterais jamais de voitures chinoise ou coréenne par principe de favoriser notre économie. Make Europe great again.
Ils vont faire comme les Coréens (copiés). en fait il le font déjà.
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