Commentaires - Les ralentisseurs priés de se coucher

Et je plains les ambulances pompiers qui dans mon bled avec 7 ralentisseurs perdent un temps de dingue faut absolument arrêter ça nos maires deviennent dingues

J'aime bien les ralentisseurs type "plaque de plastoc" carrés qui ne prennent pas toute la chaussée. C'est moins laid, ça doit se poser en moins d'une heure, ça oblige à ralentir tout aussi bien et surtout ça respecte forcément une norme puisque fabriqué en usine et pas coulé par une entreprise de TP peu regardante.

C'est aussi bien pour les 2 roues qui peuvent l'éviter.

Pourquoi ne pas rendre obligatoire ce type de ralentisseur ? Je n'y vois que des avantages.

En réalité c'est inutile pour celui qui sait comment bien les prendre. Tu essayes de le prendre le plus possible au centre de la voiture et sans ralentir (c'est à dire en restant à 30 ou a 50) et la secousse deviendra ridicule voir inexistante. C'est en réduisant sa vitesse et en roulant dessus avec qu'un seul coté de la voiture que ça secoue.

Exact, je confirme, j'ai une voiture plutôt large et haute, et en visant bien, je ne les sent même pas, ça passe entre les roues !

Donc ça ils peuvent en mettre !

Les 4x4 et SUV sont utiles vous voyez

Le pays Européen qui a le plus de dodane c'est la France. Dans beaucoup pays c'est inexistant comme l'Allemagne Italie Grèce

C'est totalement illégal pourtant.

Le plus facile a démontrer : le dos d'ane "doit faire partie intégrante de la chaussée".

Pays Bas, Belgique

Surtout pour les blessés qui risquent ou souffrent demoragie interne. Ou cotes cassées

Pourquoi les maires prendraient-ils un malin plaisir à poser des ralentisseurs? Qui coûtent de l'argent qu'ils passent leur temps à essayer de trouver?

Parce que des administrés, riverains de la voie où le ralentisseur est posé, pour la plupart automobilistes, pour la plupart des gens comme VOUS et moi, le leur demandent! Afin de réduire la vitesse de passsge devant chez eux, ou à un carrefour à proximité, et donc de réduire leur risque de se faire couper en deux, les nuisances sonores...

S'ils suffisait de mettre un panneau de limitation de vitesse pour que les automobilistes la respectent, çà de saurait!

L'enfer, c'est les autres!

Si vous voulez parler du "coussin berlinois", ce dernier est interdit depuis 2009.

Faut que les gens portent plainte pour que ça change. Si tu casses ta voiture à cause de la dodane en question le maire sera obligé de prendre en charge les réparations via l'assurance qui se retournera contre le maire

Si c'est illégal ben c'est fini point. Le maire n'a pas tout les droits.

Où as-tu vu d'écrit que l'idée était de supprimer les ralentisseurs ?

Le but est de les remplacer par des ralentisseurs moins destructeurs d'engins.

Bref, avec un ralentisseur qui respecte la norme, tu ne peux pas pour autant rouler à donf.

En revanche, ça t'évite de bousiller peu à peu ta voiture, même en passant à 10 km/h.

Et pour les motards, c'est comme s'il n'y avait aucun obstacle.

On les appelle les coussins berlinois.

Il y en a, à côté de chez moi, et ça n'empêche pas certains motards de les passer à plus de 100.

Bref, une belle connerie, financée avec nos impôts.

Il existe des ralentisseurs de la même forme "carrée", mais faits en goudron/béton.

Si le véhicule est suffisamment haut l'astuce est la même, viser bien au centre, et ça passe entre les roues, pas besoin de ralentir.

J'en connais dans la région de Lyon a Le Quincieux:

https://www.google.com/maps/@45.7666326,4.6987067,3a,75y,24.64h,77t/data=!3m7!1e1!3m5!1sWDko09X12HDQfrfeJs_1_A!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D13.001877163835502%26panoid%3DWDko09X12HDQfrfeJs_1_A%26yaw%3D24.644060004741025!7i16384!8i8192?authuser=0&coh=205410&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MDgyMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Le second est plus loin, avant avec mon Octavia, je pouvais le prendre à 15-20 km/h, maintenant avec l'IS300h c'est au pas sinon ça frotte.

Il suffit de voir l'état pour comprendre que beaucoup ont frottés sur cette daube.

Je crois surtout que c'est à cause de ces dodanes que les pistons et chaînes de distributions font des écarts sur Purtech

Venant de quelqu'un qui respecte scrupuleusement la loi (et donc les limitations de vitesse), çà s'entend. Sinon, pas recevable.

Sûrement pas, mais ce n'est pas une raison pour emmerder ceux qui roulent normalement avec des ralentisseurs hors norme...

c'est vrai.

L'astuce c'est de klaxonner sur les dos d'âne, surtout à 3h du mat.

3 coups de Klaxon dans la rue pour les riverains "demandeurs de dos d'âne" selon vous. C'est amplement mérité dans ce cas.

Sur une ligne de bus , on a dénombré pas moins de 35 ralentisseurs dont moins de la moitié en coussin berlinois.

Certains tellement haut que même le bus a du mal à les enjambées sans frotter si il n´est pas au pas.

Je comprends la volonté légitime de réduire la vitesse des tarés, mais la régulation de la vitesse par le GPS est la seule solution pour contraindre les enragés à respecter les limitations de vitesses .

Quand on voit que tous les journalistes et youtubeurs désactivent l´alerte sonore de dépassement de la vitesse car sinon ça bip, je trouve que cette touche de désactivation devrait être remplacé par au contraire un signal sonore qui hurle de plus en plus fort jusqu'à en bloquer l´auto pour ceux qui auraient oublier leur sonotone.

personnellement je le laisse systématiquement sur waze , dès que l´auto dépasse la vitesse avec une tolérance de 0, c'est rare qu´elle s´enclenche mais ça m´évite d´avoir les yeux sur le compteur car je n´aime pas conduire avec le limiteur.

excellent

1) ca ne ralenti rien du tout : passez bien centré et vous ne les sentirez plus

2) ils sont également illégaux car ils n'offrent pas une adhérence suffisante surtout par temps pluvieux (et encore plus pour les propulsions, n'est-ce pas les amis routiers?)

Quelle bande de bras cassés, toutes ces mairies qui font des ralentisseurs sans même savoir la norme .... On est bien en oxydent .

Inutile, que ce soit avec ma mg4 ou ma cls je peux les passer ralentir. Avec la merco je ne les sens même pas.

Par contre un bon gros ralentisseur illégal. C'est très efficace. Ça oblige à le passer au pas.

Quand je vois la vitesse de dingue à laquelle les gens entre dans mon bled, ça ne serait pas de trop. Certains déboule à 80 alors que la route avant mon village est déjà limitée à 50.

Perso je trouve les ralentisseur légaux trop juste.

Et j'ai eu des caisses basses, je n'ai jamais été embêté par un ralentisseur illégal. Suffit de le passer au pas.

Avec « chine » dans le pseudo, ca ne m’étonne pas que vous cautionnez l’illégalité et les magouilles de maire.

Tu faisais de la moto à une époque, non ??????

Un ralentisseur doit se passer a 30 km/h, pas au pas. Sinon dans mon coin ils ont trouver la solution parfaite pour les entrées de village, rétrécissement à une voie avec priorité aux véhicules sortants. Je trouve cela bien plus intelligent.

Oui et j'en fais plus depuis que je me explosé un genou

Ma MX5 arrive à frotter sur certains ralentisseurs, même en passant au pas.

La voiture est strictement d'origine, châssis Performance de Mazda.

Conséquence, je passe effectivement au pas , surtout quand je ne connais pas le ralentisseur. Résultat: je me suis déjà fait doublé par des kekes... dans la zone 30 donc.

Une réussite, vraiment, ces ralentisseurs debiles...

Les ralentisseurs illégaux sont effectivement inadaptés à un passage 30km/h. Parfois, même 10km/h c'est trop.

Et à ce moment là, tu as le gros con derrière qui te colle parce que tu ne vas pas assez vite pour lui... et qui de temps en temps se met même à doubler

Les rétrécissements sont en effet bien plus intelligents. Le ralentisseur n'aurait pas été un problème... si on n'en avait pas la moitié (au bas mot?) complètement délirants et dangereux.

C'est absurde, on est d'accord?

C'est une excellente nouvelle, mais tout ça prendra des années. Il est incompréhensible que la norme ait si peu été respectée ces dernières années, avec l'éclosion de dos d'âne toujours plus brutaux.

Pour les possesseurs de voitures avec une faible garde au sol ( Bugatti Chiron par exemple ) n’oubliez pas d’utiliser le système de levage .

Dans ma commune, il y a deux ralentisseurs légaux sur l'axe principal, qui délimitent une zone 30. Ils ne sont absolument pas punitifs tout en incitant à lever le pied.

Cependant, beaucoup de gros bourrins ne comprennent pas le principe de sécuriser un centre ville et réaccélèrent entre les deux au lieu de rester à 30. On sait que la lutte contre la bêtise humaine relève de l'impossible.

Faire et défaire aux frais du contribuable

Un capverdien condamné 10 fois antérieurement est celui qui a renversé le policier en refusant d'obtempérer...

No comment.

les ralentisseurs ne dérangent que ceux qui ne savent pas respecter la vitesse en agglomération

L'enfer c'est les autres, mais le rôle des institutions, c'est que chacun ne décide pas selu de la loi qui s'applique devant chez lui.

Il y a des axes de circulation principaux sur lesquels on doit laisser circuler (quitte à mettre des radars) dans des conditions acceptables. Et des impasses ou des rues résidentielles où on peut laisser les riverains décider ce qui leur chante. Sauf que les ralentisseurs illégaux poussent plutôt sur les axes principaux.

Et puis la loi est là justement pour fixer les limites de ce qu'un maire a le droit de faire, même lorsqu'il cherche à faire plaisir à ses électeurs. D'où les normes sur les ralentisseurs.

On devrait même autoriser les entreprises de transport public à arrêter de desservir les arrêts de bus dans les villes qui font n'importe quoi.

Dans le genre n'importe quoi, il n'y a pas que les ralentisseurs. Terre-plein central là où les voitures ne peuvent plus doubler sans pousser les cyclistes (ça fait une belle jambe au cycliste accidenté d'entendre que le conducter aurait dû être plus patient), fausse voies cyclables là où il n'y a pas la place (il suffit que 2 voitures se croisent pour que le cycliste soit de trop). Zones 30 qui s'interromp à chaque carrefour (quel but à part créer des accitents et faire marcher le commerce de panneaux?). Certains maires manquent clairement de compétences en matière de code de la route et de sécurité routière. Ça serait pas plus mal, hormis sur des rues très secondaires et résidentielles, de laisser le pouvoir au département, histoire d'avoir une cohérence, des services compétents, et des axes dédiés à une circulation efficace (car tous les piétons sont aussi usagers de la route et clients d'usagers de la route, autant que les automobilistes sont aussi des piétons).

Il existe des panneaux 20 km/h et même 15 ou 10. Pourquoi autant de ralentisseurs dans des zones 30 où on casse la moitié des voitures si on les passe à 30, et même pas un panneau de vitesse adapté?

moi je viens de passer ceinture noire 5e dodane de judeau

C'est les juges qu'il faut condamner.

"10 fois" ca ne devrait pas exister, c'est tout. Au bout d'un moment pour les individus totalement incompatible avec la société et qui ne comprennent rien à rien, une balle et c'est réglé.

Il fallait "faire" dans les règles c'est tout.

Et bah "faire" parce que le Maire est un c*n bien pensant qui a bien envie d'emmerder (pour reprendre une expression présidentielle) les automobilistes.

Si ces ralentisseurs sont mal posés (je parle surtout de la fixation au sol), ils peuvent progressivement se désolidariser, et créer un obstacle vraiment dangereux. Dans ma commune, il y en a un qui s' est détaché en moins d' un an, un morceau est carrément parti, mais les rivets de fixations sont restés! Des "pointes" de 2 ou 3 cm qui ont dû plaire à bien des pneus...

Le monsieur dur d'oreille n'a pas l'air de comprendre qu'ici on cause des ralentisseurs illégaux

Pour un SUV, ça passe sans crainte de faire toucher la ligne d' échappement. Mais pour une voiture un peu basse...

Nous subissons TOUS pour le comportement de quelques uns. La minorité écrasante...

Pour les rétrécissements, il y a toujours un gros c.. avec un déplaçoir assez massif qui force le passage. L' ennui, c' est que j' ai tendance à tenir tête à cette catégorie avec ma vieille petite caisse.

Ok, Van Gogh, une balle. De Nerval, une balle. Maupassant, à la mitrailleuse.

Quand on est con, on est con, décidément. Les plus grands génies ne s'accommodent que difficilement avec la vie en société. Et ce n'est pas nouveau...

Le nivellement par le bas, il y a ceux qui le refusent, ceux qui l'acceptent, mais de toute evidence, il y a aussi ceux qui le vénèrent !

Oui, mais ça représente un sacré paquet de monde... Je le vois chaque matin en partant peinard au boulot. Je prends ces fichus ralentisseurs doucement, ce qui exaspère souvent le mec de derrière qui les prend sèchement et finit par doubler à l' arrache.

...et vous, bien oxydé?

En fait moi j'ai remarqué que les ralentisseurs ça ne fait ralentir que ceux qui respectent leur voiture ou qui ont une voiture sportive.

Avec ma GT, impossible de passer un ralentisseur à plus de 18km/h. Par contre, avec une bétaillère style C4 picasso, à 50km/h ça passe crème, on le sens même pas.

Tout c'est ralentisseurs c'est ridicule, ça ne fait pas ralentir ceux qui le devraient et ça génère un bruit de dingue pour ceux qui habitent à côté.

La nouvelle mode par chez moi c'est de mettre des stop partout à tous les carrefour et en ligne droite.

Au final, les gens soit ne s'arrêtent même plus, soit roulent encore plus vite après. C'est complètement contre productif.

Du coup, en plus, la dernière nouveauté c'est d'ajouter les feux qui passent au rouge dès que t'approche, même en respectant le 30km/h.

Même constat que pour les stops.

Finalement le mieux c'est de fermer la route.

Peut être que la prochaine innovation sera le passage au gué ou la dune de sable

Pour moi, le principal problème des ralentisseurs, ce sont les nuisances sonores pour les riverains:

Imaginez un peu les motos et certains autres véhicules qui remettent les gaz en sortie, et surtout les camions qui en fonction de leur charge, font un boucan d'enfer en passant dessus.

Et puis il y a les vibrations générés.

Certains riverains vivent un véritable enfer, il ne faut pas l'oublier.

Dépréciation immobilière.

Les exemples sont nombreux,il y a eu des documentaires, beaucoup de situations terribles faciles à trouver sur internet...

Dans ma ville certains voudraient des ralentisseurs, évidemment eux n'ont pas leur maison en bord de route, ils ne pensent qu'à eux....

En plus, le trafic poids lourd est extrêmement conséquent puisque les routiers n'ont aucune autre route alternative que de travers la commune !

C'est pas pour les hémorragies que c'est le pire, ni pour les côtés cassées. Je sais de quoi je parle c'est mon métier.

Le pire c'est pour ceux qui ont des fractures aux vertèbres ou aux hanches.

C'est a dire ceux que l'on met en matelas immobilisateur et avec qui on roule à 60 km/h sur la voie rapide et en ville a moins de 30.

Les dos d'âne dans ces cas là on les prend à 10 km/h max et pour ceux que l'on sait trop haut, on les évitent en prenant d'autres rues tellement c'est un supplice pour le patient.

Et donc tu fais les jeux para zolympique j'espère !

Tu saute de l'avion avec ton fauteuil roulant pour faire des trucs dans le ciel !

Pourquoi ne pas les rendre obligatoires ? Parce qu'ils sont interdit en France

Essaie de rouler dessus avec un 2 roue quand c'est humide, tu comprendras

Si un jour t'entends quelqu'un klaxonner à 3h du mat en passant sur un dos d'âne inutile, sache que ça sera moi, et que j'espère que tu n'arrivera pas à te rendormir

Oublie pas de bien rester sur la file de droite sur l'autoroute grand père

À ce compte là, autant mettre un stop, ça aura le même effet mais au moins ça défoncera pas les carter d'huile et les parechoc

Pas besoin d'aller jusqu'à là, ma 306 d'origine frotte si je passe le dos d'âne en ralenti de 2e dans le village d'à côté obligé de passer avec deux roues sur le trottoir

Marrant... il y en a eu pas mal de posés l'an dernier dans un bled près de chez moi.

Et à tout prendre, préférables aux ralentisseurs dont il est ici question.

Pour l'intégralité des arguments exprimés par le premier posteur qui les a évoqués, sans connaitre leur nom.

Ceux là sont pas mieux non plus. Si tu as le malheur de t'arrêter dessus et que ton véhicule n'est pas pil poil dessus, ce dernier peut "tomber" du ralentisseur en glissant. Mais pourquoi s'arrêter sur un ralentisseur tu vas me demander? Et bien ça m'est arrivé deux fois. Le dernier coup je voulais laisser passer une personne. Elle attendait sur le trottoir à gauche. J'arrive au ralenti et lui fait signe de passer. La personne traverse et au même moment je laisse mourir mon véhicule sur le ralentisseur (sans trop m'en rendre compte). Le ralentisseur est à un mètre du passage clouté. Et bien une fois stoppé mon véhicule à glissé du ralentisseur. Vers l'avant gauche jusqu’à ce que le pneu avant rencontre le bitume. Ça à fait un sacré bruit en plus. Le piéton que j'avais laissé passer était devant mon parechoc et à fait une drôle de tête en voyant.

Et pour contourner ce règlement de 2009,les municipalités ont implanté des ralentisseurs en béton ou macadam comme évoqué plus haut.

Exact, je les avait oublié ceux-là.

Un nouvel exemple de contournement d'une interdiction.

il serait temps.. j'ai revendu une voiture à cause de ce fléau typiquement français

Le pire c'est le vieux ralentisseur non entretenu qui s'affaisse en partie. J'ai bousillé une roue en carbone de vélo de course dessus, c'était comme rouler à 30km/h et grimper sur un trottoir. Sinon une Megane II, il faut les passer à 10km/h en Bretagne. Pas étonnant le succès des SUV

Et le bunny-up alors ???

Ma ND en configuration origine ne touche jamais

Pas sport, mais pas de ressorts courts

Les feux tricolores qui passent au rouges dès que tu t'approche trop vite, çà c'est efficace, mais certainement plus couteux !!

Si le chiffre de ton pseudo est ton département, alors je crois savoir parfaitement de quel(s) lieu tu parles

Et je plussoie fortement: rouler est devenu un enfer, bien loin du plaisir de liberté de ma jeunesse.

Je rentre de "vacances" dans les Vosges. J'y suis parti en évitant les péages (pour à peine 20 minutes de plus sur un trajet de 5 heures) et tu changes littéralement de vitesse tous les 50 mètres: 90 km/h, puis 70, puis 80, puis 50, puis 30, puis 70, puis de nouveau 30...

Et t'as bien sûr des radars tourelles tous les 3 kilomètres.

J'ai réussi à me faire avoir: 52km/h au lieu de 50: 90 balles soit plus que le plein d'essence pour partir en vacances

En plus, ces radars putes te prennent par l'avant et son placés juste après la "nouvelle" limitation. Résultat: on te demande de passer de 70 à 50 et le radar est placé derrière le panneau 50. Mais comme il te prend par devant, si tu connais pas la route (ou que tu oublies à chaque fois, comme moi) bah le temps de décélérer tu peux pas être à la bonne vitesse.

Tout ça pour dire que rouler en Fronce est un enfer entre le prix des assurances, de l'essence, les dos d'âne qui explosent ta caisse même en respectant les limitations, les radars, les stop partout, les ronds points qui accèdent à... d'autres ronds points et surtout... Les autres usagers.

Les mecs qui ont un truc à prouver à leur famille et qui dépassent à l'aveugle en virage avec leur picasso dégueulasse, qui te collent au cul, qui monopolisent la voie du milieu, qui te font des appels de phares 10 kilomètres en amont pour que tu te range comme si c'étaient des ambulances etc etc

Bref on a les routes et les compatriotes qu'on mérite

Vraiment hâte de voir disparaître tout ces dos d'âne posés n'importe comment, n'importe où. Avec ma Polo r wrc, ceux-là je dois les passer en 1ere, et quasi à chaque fois je me fais doubler par le bidochon ou mme michu dans sa bétaillère en location...

Les mairies savent très bien ce qu'elles font. Elles sont censées connaître les loi qui les concernent. En privé, ces maires (qui n'ont pas le permis) prétendent que les ralentisseurs légaux sont insuffisants et ont même été démarchés par une officine étatique des plus louchekaille qui leur disait qu'ils pouvaient tout faire à leur idée, encouragés par les boîtes de BTP qui les construisent évidemment - dont les maires sont parfois des actionnaires. Cela ne lui est plus possible désormais, il était temps.

Donc d'après toi, seuls les bénits oui-oui ont le droit de dénoncer l'illégalité d'un équipement ? Fais attention à toi, ne te considère pas au-dessus de la mêlée...

Ajoute à cela les bus. Le décret du 31 mai 1994 interdit explicitement de poser des ralentisseurs là où des bus circulent. Je te garantis que le maire de ma commune n'en n'a rien à cirer. On est dans l'impunité totale aussi de ce point de vue, 30 ans après ce décret. Il faudrait l'ériger au statut de loi, avec vérification par les préfectures dans chaque commune de chaque département ou sur dénonciation par les citoyens et les associations, qui commencent à bien bosser sur le sujet.

Et la fois d'après ce sera aussi moi... Notre ami Squonk se prépare de mauvaises nuits.

Je suis d'accord

Si j'avais du temps et de l'argent, je ferai chier les mairies ! Comme cette histoire d'un mec en F40 qui a démontré que le dos d'âne n'était pas aux normes et à eu gain de cause. C'était il y a 10 ou 20 ans...

Je crois que l'association 30 millions d'auto s'est penché sur ce sujet, il y a même une application pour dénoncer plus simplement, et ils se chargent des formalités. Je vais regarder ça, mais c'est peu pratique de devoir s'arrêter pour prendre des photos sur la voie..

Le meilleur moyen de ne pas avoir de ralentisseurs, quelque soit le genre, c'est d'avoir aussi un peu moins de connards sur la route.

Moins il y aura d'abrutis en mal d'accélération et de vroum vroum qui pensent qu'on les admire parce que ce sont de gros blaireaux bruyants, moins il y aura de demande de moyen de faire ralentir ces idiots.

Je ne parle même pas de ceux qui le font à proximité de zones commerciales, d'école, quartiers residentiels....

Y'en à plein au Portugal et dans des petites communes.

Très efficace oui....pour celui qui respecte le code.

Mais dans le cas de celui qui s'en balek, ça ne sert à rien.

Ça ne s'appelle pas un dos d'âne ou gendarme couchée ou hausse/baisse...choisissez.....mais Coussin Berlinois.

Ça ne répond pas à la même réglementation que les ralentisseurs classique.

Tout comme les Cassis....qu'on ne devrait pas trouvé sut la chaussée en temps normal.

Sinon le non respects des règles qu'ils éditent.... c'est pas le propre des élus ça ?

J'aime bien "la dodane" et "la demoragie"... ça change du français commun

Effectivement, un Nahel ne s'encombrait pas de tout ça !

C'est le pire pour ta caisse cette m**rde

Près de chez moi il y a une rue avec dis âne en plastique..la route est tellement défoncer qu'il ce décroche de leurs fixation

43 Rue des Écoles

https://maps.app.goo.gl/oTNP1ouHTmN71CZq5?g_st=ac

Chez nous ils viennent de remplacer les ralentisseurs tueurs par des STOP...

Merci pour ceux qui n' ont rien demandé, ou qui viennent habiter là où un de ces fichus machins nous empoisonne le quotidien...

Mais c'est justement le but : que les gens aillent se plaindre du bruit à la mairie pour qu'ils virent ces merdes

Vous pensez vraiment que ça va changer quoi que ce soit ? On est entré dans une société autoritaire et ce qui va se passer, c'est que les maires vont dire "ouais c'est illégal, qu'est ce que tu vas faire ?". Et 98% des gens ne feront rien faute de temps et d'argent. Le problème, c'est que cette société de moutons prêts à tout pour leur "sécurité", elle est justement voulu par beaucoup trop de monde. Un jour, ils s'en mordront les doigts, trop tard.

Et en admettant que tu obtiennes gain de cause, qui va payer la remise aux normes du bidule ?

Eh bien ta commune tiens !

Comprendre tes impôts locaux.

Super plan non ?

Le problème c'est plutôt le prix.Les administrations vont généralement aux moins cher.

Je suis plutôt favorable aux trottoirs déportés .Ça oblige les automobilistes à faire un S sur la route sans détériorer les suspensions du véhicule( à part quand tu arrives trop vite et que tu tapes le trottoir).

Personnellement, je ne supporte pas l'idée de punir tout le monde parce que des gens ne respectent rien.

Tu transgresses, tu assumes..

faux: ils emmerdent finalement le voisinage qui entend bien trop bien le bruit des véhicules qui passent sur ces dos d'ânes, et plus particulièrement les camions et bus/cars.