Commentaires - Les radars sont morts, vite une police de la route !

Les Chinois auraient déjà trouvé la solution ...

Les délinquants de la route ne doivent pas être financés par les contribuables respecteux du code de la route !

La police de la route comme avant et c'est tout au moins on se prendra des pv pour une bonne raison et pas pour 1km hr en trop.

ça va pleurer dans les chaumières le jour où on reverra des radars mobiles en masse

faut il rappeler, encore et toujours que la mortalité routière représente 0.5% de la mortalité totale.

quand aux "highways" avec 150 morts pa ran, c'est 0.02%, pas même l'épaisseur d'un trait sur un camembert de répartition.

et c'est pourtant là qu'il y a le plus de radars et de contrôles.

pour rappel les accidents cardiaux vasculaires font pluds de 100.000 morts chaque année en France, et on en parle si peu.

éviter de manger trop riche trop gras trop salé trop sucré et trop abondant est bien plus sur pour notre santé que respecter les limitations de vitesse.

et puisque vous parlez des USA, tous les états, les uns après les autres ont relevé la vitesse limite sur les fameux highway.et comme aucune augmentation de mortalité ne se produisait, certains ont encore raugmenté :5mph+5mph

Je suis complétement d'accord

Pour moi une autre preuve de "bonne fois" serait de très peu sanctionner les excès de vitesse entre 1 et 10 km/h (1 et 5km/h heure en ville à la limite) genre 15-20€ d'amende et pas de point

J'aimerai bien aussi une sanction réduite pour un feu grillé à 2 sec ou moins d'écart, mais bon à la limite je me contenterai du premier point

Juste cette petite attention calmerai tous le monde pour longtemps, en plus d’être juste. Qu'est ce qu'on attend ?

Mais le problème c'est que c'est ces petits excès de vitesses qui rapportent gros

Ça fait presque 20 ans que l'automobiliste est criminalisé, franchement y'en a marre, il faut taper fort sur les vrais comportement à risque. La drogue et l'alcool au dessus de 0,8 je n'ai aucun problème à mettre des sanctions sévères. 100 km/h en ville c'est pareil, y'a pas a se poser la question.

pardon pour les fautes de frappe, le clavier sort de 3 semaines de congés.

Petite différence avec notre petit pays : la mobilisation depuis de nombreux mois chaque fin de semaine d'importantes forces de police.

Alors on en embauche d'autres pour retourner sur les routes, exercer cette tâche passionnante que de tenir un pistolet radar à traquer le Scenic qu'aura atteint la redoutable vitesse de 92 km/h en ligne droite ?

Ce qui à mon sens est le plus surprenant là bas est la vitesse des trucks XXL sur les highway... vous vous tenez peinard à la vitesse limite au régul', et il est fort courant qu'un Kenworth vous double, avec un différentiel de vitesse non négligeable...

Le détecteur de radar, toujours légal là bas, doit y être pour quelque chose.

Et au final, nous avons toujours un meilleur bilan sécuritaire que là bas, peut être que nos suspensions, bien mieux calibrées que la bas, y est aussi pour quelque chose.

Alors pourquoi vouloir singer des procédés qui donnent de moins bon résultats ...

Sauf qu'il s'agit d'un comportement qui n'agit que sur leur personne : manger n'importe quoi ça va pas faire grossir les autres, par contre conduire n'importe comment ça met des familles, des innocents en danger

L'état français à créer un pompe à fric la radars sont uniquement là pour le fric

Car il y a beaucoup d'aides en France : pour les pauvres comme pour les riches ...

Tu as raison ................. Mais l'Etat s'en fout complètement. La santé, ça ne leur rapporte pas assez de fric.

En attendant, l'article, très bien !

Quant au métier de flic sur la route, certes, c'est pas ce qu'il y a de plus fun. Mais en attendant leur présence suffit bien souvent à calmer les ardeurs de certains. Et puis surtout, il pourrait y avoir plus de sensibilisation et de rappels de la bonne application du code de la route. Car j'ai encore en souvenir de ma jeunesse, des flics qui m'avait arrêté pour une absence de clignotant et m'avait fait la moral plutôt que de me coller une prune.

Depuis, je le mets tout le temps. Où un autre flic qui m'a rappelé qu'il fallait laisser passer les piétons engagés sur un passage clouté même si il y a un haricot central pour les protéger au milieu. Pas de prune, mais un rappel.

Je milite depuis des années (avant même les premiered cabines radars automatiques) pour une vraie police de la route (genre freeway patrol a l'amercaine) avec des missions hautement spécialisée. Des véhicules "banalisés" mais avec tous l'atiraille nécessaire pour chopper les délinquants multi récidivistes. Pas les papas pressé à 1 km/h au dessus de la limite oooouuuuh les délinquants Ces flics pourraient déjà patrouiller cacher dans le flot de la circulation. Je le répète, c'est effarant tout ce qu'on voit comme excités du taudiwagen.

repasser le permis ou au moins avoir un examen avec stage si le bilan est pas bon.

Le nombre d'idiots qui ne mettent pas de clignotants (plus la voiture est chère, plus l'option doit coûter chère) ou pige pas comment marche une priorité... Je me suis encore fait klaxonner par une dame qui m'a coupé la route alors que j'étais sur un rond-point avec clignotant et elle s'insère tranquillement sans regarder et y'en à une pléthore de gens comme ça ou le cartons sur voie rapide quand il pleut un peu parce que c'est plus rigolo de rouler à la queleuleu à 5. La voiture à 80000€ ne donne pourtant pas de meilleurs réflexes...Bref c'est surtout la mentalité qu'il faut changer, comme nepas venir pleurer pour une prune à 1km/h au-dessus. Sinon rouler 1km/h en dessous? C'est pas trop dur?

Un petit rappel: 100% des morts étaient vivants quelques instant avant leur décès, la vie est impitoyable la mort est au bout de chemin.

Ce que le code de la route essai de faire, c'est de limiter le nombre des morts prématurées. La limitation participe de cet effort et la mise en place des radars a effectivement modifié les comportements.

Ensuite, que la colère se porte sur le symbole des radars automatiques est une particularité qui ne va pas changer le fond:

nous avons voté pour éviter un gouvernement autoritaire et brutal et que nous avons un gouvernement autoritaire et brutal.

.

Visiblement certains ne savent toujours pas que leur compteur de vitesse renvoie au mieux la vitesse réelle (mesurée avec un appareil très précis), sinon, systématiquement une vitesse AU DESSUS de la vitesse pratiquée: c'est ce qui fait que les cadors de la route qui se gaussent des autres qui se font prendre pour 1km/h n'ont pas encore compris sinon ils feraient partie de la liste.

Et je parle bien de la vitesse des compteurs pas de la tolérance des radars.

Et si pour avancer sur la sécurité routière on arrêtait de se focaliser sur la vitesse pour en venir sur les comportements ?

Contrairement aux discussions de comptoir perrichonesques, oui les gens respectent globalement le 80 km/h... par contre ils se sont octroyés 10 mètres de moins sur les distances de sécurité en passant de 90 à 80.

J'habite dans un département (Yonne) où la mortalité routière est en hausse assez marquée mais quand on regarde le détail des accidents (via voie de presse), on se rend compte que très peu sont dus à la vitesse: la plupart proviennent d'alcoolémie, de fautes de conduite (écart sur la route avec accrochage sur la voie venant en face), de collisions à des croisements, d'un manque d'anticipation (virage aveugle).

Evidemment, sur les médias nationaux, on n'ira pas dans le détail, puisque ça n'ira pas dans ce qu'ils voudront dire.

Sinon, toujours pas d'article sur les mensonges du premier ministre avec son bilan au mois de janvier ? Quand on confond chiffres estimés, à l'aide d'une formule miracle, et chiffres relevés et qu'ils sont quasiment opposés...

Ça, c'était le boulot de ton moniteur d'auto école... ne pas confondre.

Il y a peut être un ou deux bleus sur ce site à nous lire.

Alors, au départ, quelle était sa motivation première à embrasser cette profession ?

Être derrière un radar jumelle le long d'une 4 voies un après-midi de novembre ou enquêter sur le terrain ?

Et un gouvernement toujours incapable d'écouter la rue... il leur en cuira.

Dépassés les radars ? Bien sûr que oui ? Peut-être de même que les plaques d'immatriculation. Les véhicules seront geo-localisables dans quelques mois. Votre voiture aura son identifiant comme une adresse IP. Vous recevrez votre P.V. sur votre bel écran 16 pouces présent sur votre tableau de bord via votre boîte e-mail avant d'arriver à destination. Un délire ?? Rendez-vous dans quelques mois ou l'on vous dira que c'est pour votre sécurité que vous êtes identifiable.

.. en cas d'accident.

Je ne sais pas trop si l'intelligence humaine est préférable à la justice artificielle ? Ce matin, sur une départementale en sortie d'agglomération, j'ai vu les gendarmes locaux bien cachés en retrait sur un terrain privé. L'endroit est certes limité à 50 mais c'est à la fin de l'agglomération et au début d'une belle ligne droite. Le jackpot assuré pour les 51 et plus !

Tu es le mieux placé pour savoir que le code, théoriquement, on ne le passe qu'une seule fois pour la vie. Pourtant celui-ci évolue d'année en année et qu'il arrive de se retrouver dans des situations où ce qu'on avait appris a changé (typiquement les ronds points, les limitations de vitesse...) ou n'existait même pas.

Pour en revenir à mes 2 exemples, c'étaient simplement des "mauvaises" habitudes qu'on peut prendre à force de rouler. Ce n'est généralement pas grave et tout le monde en prend. Ne serait-ce que la position des mains sur le volant etc...

Et bien ces rappels sur petites infractions m'ont été bénéfiques et le pragmatisme des situations n'a pas échappé au regard des policiers en question. Il n'y avait pas de danger, mais ce n'était pas correct.

Je te rassure j'ai eu un excellent moniteur et j'ai passé mon permis en 1 fois et haut la main.

Tu oublies aussi l'utilisation des téléphones au volant. Déjà que lorsque c'est un appel c'est pas terrible mais maintenant certains envoient des textos et des emails en roulant !?

C'est sûr que ce n'est plus la vitesse qui génère le plus de morts sur la route. Les radars ont fait leur boulot.

Mais la présence des policiers/gendarmes sur la route reste nécessaire :

- contrôle d'alcoolémie et pas qu'à la sortie des boîtes de nuit,

- contrôle des véhicules qui ne se rabattent pas après avoir doublés sur autoroute,

- comportement dangereux en tout genre ...

Mais pour la vitesse, je crois que c'est bon, on a compris !

J'ai fait le même constat:

Certains radars au tour de chez moi ont disparu, je pense qu'ils ne flashaient pas bcp, et dernièrement étaient tout le temps abîmés/peints

Tant que les consignes seront "faites du chiffre pour combler le déficit" il en sera ainsi.

Pour contrôler la vitesse, il va falloir trouver autre chose, mais quoi ? ROBOCOP

https://www.bing.com/videos/search?q=rodocop&view=detail&mid=5ACF0044AF09474EE6825ACF0044AF09474EE682&FORM=VIRE

Oui ... enfin... tu causais de l'absence de clignotant et de priorité à laisser aux piétins sur un passage protégé ( et pas seulement ), c'est un peu la base de chez base non ?

Si il y besoin de flic pour te rappeler cela, c'est qu'il'y a problème non ?

Idem pour la position des mains sur le volant.

Je me demanderai ma vie durant je crois pourquoi l'immense majorité des conducteurs que j'accompagne parfois éprouvent ce curieux besoin de manier en ville le volant ( et parfois à des vitesses plus élevées ) d'aller couler leur main sous le cerceau, la paume par en dessous pour le tourner.

Aussi imbécile et inefficace que de vouloir se gratter une couille en passant le bras par derrière ses fesses...

A croire qu'il y a des moniteurs d'auto-école qui doivent trouver ça normal...

Pour contrôler la vitesse, il va falloir trouver autre chose, mais quoi ?

Je vous présente ED209

https://www.bing.com/videos/search?q=rodocop&view=detail&mid=5ACF0044AF09474EE6825ACF0044AF09474EE682&FORM=VIRE

J'approuve ce billet d'humeur.

Depuis que les radars automatiques sont installés en masse, on ne voit quasiment plus de gendarmes sur les routes, à part sur des ronds-points le soir pour faire des contrôles d'alcoolémie.

Sauf que les radars automatiques se font casser, toujours aussi peu de contrôles "humains" et finalement il n'y a plus vraiment de contrôle à proprement parler.

Pour ma part c'est surtout les radars mobiles-mobiles qui sont à redouter, on sait pas à quelle heure et à quel moment on va les croiser.

Mais autrement, roule ma poule...

Cela fait des mois que j'écris que ces radars sont désormais inutiles

Surtout pour lutter contre l'alcoolémie, la drogue, les voitures épaves

Il est temps de dire que le contrôle confie à des automates bêtes et disciplines doit évoluer

Et revenir à un contrôle humain n'importe où, n'importe quand et pas uniquement sur la vitesse de sorte que l'ivrogne qui roule à la bonne vitesse ne se sente plus impuni..

Vérifier les assurances, les contrôles techniques et mettre hors circulation les quelques épaves qui roulent encore sur nos routes et mettre hors circuit certains conducteurs qui sont des dangers de la route de part leurs habitudes de conduite

Les radars au bon endroit, école, agglomération etc. Que l'on arrête de les mettre dans des endroits où ils servent que de pompe à fric. Et puis il faut un meilleure apprentissage de la conduite. Rouler à droite etc... On nous prend pour des demeurés. Ras le bol.

Vous oubliez la boite noir qui va arriver plus rapidement que l'on peut le penser car les assurances sont très favorables et l'état pourra ainsi très facilement contrôler accident ou pas les véhicules comme pour les PL.

Ceci cumulé avec le contrôle automatique de la vitesse par la voiture avec la reconnaissance des panneaux rendra très difficile de nier l'évidence.

L'état fera ainsi respecter le code de la route qui plus est avec un "outil" payé par les utilisateurs directs, les assurances feront aussi des économies lors de litiges dans le domaine auto ce qui palliera, en partie, les dépenses liées aux catastrophes naturelles et écologique.

Sur les départementales et en ville, le comportement de certains est criminel et je ne parle pas de l'utilisation des portables, détruire les radars et/ou le nier ni changera rien.

Arrêtez avec le c'est pas moi, c'est les autres et l'éducation c'est aussi respecter les lois, le code de la route en fait parti.

Je ne suis pas un saint, mais je n'utilise jamais mon portable en voiture, je respecte le 50 en ville, pour le 30 c'est plus difficile mais par contre sur route et autoroute, je respecte les limitations....

Pas sur que tout ceux qui valident la destruction des radars le fassent!!!

Bien sur qu'il faut des contrôles, en plus de 35 ans je n'ai été contrôlé que deux fois dont une en moto, mais il n'y a pas assez de police et cela coute chère car tout le monde veut plus de police, plus d'hôpital, plus d'écoles, plus de trains, plus de transports, etc... mais toujours moins d'impôts, moins d'agents de l'état!!!

On fait comment???

Voici ce que j'ai déjà dit en commentaire à l'article de Olivier Pages :

Sur la forme ces dégradations sont affligeantes.

Sur le fond ces dégradations peuvent se comprendre sans être approuvées. Ces robots "punisseurs" que sont les radars sur nos routes représentent les stigmates de notre société qui se déshumanise .

Leurs destructions représentent des soubresauts , des signifiants à une ré-humanisation face aux algorithmes et aux robots sans âme.

Moi je suis pour des contrôles routiers mais avec des vraies forces de l'ordre , équipées et outillées certes , des contrôles constitués d'hommes et de femmes qui donnent du sens à l'humanisation de notre liberté de circuler avec les contraintes que cela nécessite.

Et allez, encore le coup de la «tolérance» des radars ... il n'y a aucune tolérance ! Mais seulement la juste correction de l'erreur de mesure physique, qui peut minorer ou majorer votre vitesse réelle.

Lol ballec des flics ont va se plaindre qui est moins de radar maintenant !

J ai hâte de revoir des gendarmes.... Aux Bords de la route, chose qui va surement arriver , grâce aux cons qui détruisent les radars qui eux sont indiqués !!! C est très bien de jouer au con . Le retour de bâton va faire mal ! Et la pas possible d y mettre le feux ....

En France nous avons des instruits sans intelligence et des policiers qui surveillent les résidences de nos élus pourris, voilà ou va notre fric, mais rien pour la sécurité.

Et pourquoi ne pas supprimer le permis à points et revenir au permis classique, mais multiplier les suspensions de permis.

Par exemple excès de moins de 10 kms/h 1 mois de suspension. 10-20 kms/h, 2 mois...

Par contre, celui qui conduit pendant sa suspension, grosse amende et annulation du permis.

Non, car cela à un coût important pour la société (sécurité sociale notamment).

je reviens des states, 4 états traversés. archi vrai concernant les vitesses effectives ; on nous conseille même de se caler ainsi pour ne pas se faire bouffer par le trafic. par contre, hors des villes, contrairement à ce qui est écrit, pas croisé un seul cops en 5000 bornes de bécane faits en 3 semaines. Dans les grandes villes en revanche, ils pullulent. après, vu leur nombre de morts, doit quand même y avoir des réfractaires au bon sens, comme chez nous.

"Et si tout simplement nous avions besoin d'une vraie police de la route plutôt que de machines stupides et vulnérables ?"

c'est ce que je clame depuis le début de l'adoption des radars par les gouvernements et je ne suis pas le seul....

Je pense qu'il vaut mieux avoir plus de gendarmes sur les routes et même des gendarmes qui ne font que ça, ils auront un salaire pour nourrir leur famille, ils paieront des impôts comme tout le monde et ils verbaliseront comme leurs prédécesseurs l'ont fait avant eux. J'ai toujours apprécié la technique américaine sur ce point, et en Espagne aussi, ça se fait, ils te sortent de je ne sais où et te bloquent la voiture en un rien de temps, comme aux US.

oui, enfin, je me souviens il y a 30 ans qu'on faisait avec sans problème.

en revanche, on pouvait rouler sans risque pour le porte-monnaie à 110 sur départementales et nationales avec des caisses moins sécurisantes qu'aujourd'hui, car les gendarmes acceptaient une tolérance max de 20-30km/h au-dessus de la vitesse limite autorisée.

Ben non... c'était pas comme ça du tout dans le passé pas si lointain dont tu causes Saccapuces... mais comme d'hab', on enjolive les souvenirs...

Mais sois certain que si le Mesta te chopait à 110 pour 90, c'était tribunal, prune et possible retrait de permis...

... et si tu as besoin d'une preuve de ce j'avance, tiens, voici un interview de ce bon vieux pépère de Francis Rongier, fondateur à l'époque du magazine Auto Défense, dont le titre définit assez bien je pense son objet :

http://rhonealpesinfo.fr/defense-automobilistes-entretien-francis-rongier/

Vue l'expérience perso du bonhomme ?

15 jours de retrait de permis pour avoir été gaulé à 155 km/h pour 130...

Et c'était à chaque fois du temps perdu pour te rendre au tribunal ou te faire représenter.

Décision à la tête du client... dans son cas, ça aurait pu être une simple amende comme un mois de retrait si tu étais vindicatif le jour de la comparution...

Bref, tout ça pour te dire que non, le passé était loin d'être rose avant les années 2000... et aucun radar signalé !

On arrête d'autoriser l'évasion fiscale, tout simplement.

Le coup du camion, ca sent le vécu, Roc!

Déjà eu la même agréable expérience!

;-)

N'importe quoi ...

Ecoute, j'ai bien compris qu'avec toi, de toute façon, on a toujours tort ..... et qu tu es parfait en toute circonstance !

Tu n'as jamais commis d'infraction involontaire ? par inadvertance ? par inattention ? Bah non !!! évidemment !!

NEXT

Ayant de la famille chez nos amis gendarmes, ils sont assez tolérant sur certains excès de vitesses comme les sorties de villages ligne droite et sans risques 10 km/h au dessus passent, mais aux abords d'écoles, croisements, passages piétons ... no deal possible tout comme le téléphone, bouffe... mais le jet de déchets

Dernièrement, une femme a eu droit à 65€ et ramassage du mégot en prime car elle a contesté

L'humain existe bien, mais ils ne faut pas les prendre pour des bananes

En automatique, je me suis fait prendre à 117 pour 110, retenu 111 .... j'accepte cette sanction car j'étais en excés de 7 km/h et non 1 !!

Très belle conclusion.

Ajoutez la belle courtoisie en ville......

quelles sont les statistiques de mortalité routière aux States?

un excès à 4 ou 5 km/h ... ne donne pas lieu a une amende ni un retrait de points ... rien à choisir

mauvaises

Dans le fond, on ne peut qu'être d'accord avec l'article : humaniser les contrôles, s'attaquer aux véritables problèmes (notamment alcool) et responsabiliser les conducteurs.

Mais la réalité est bien différente : les gendarmes ça coute cher et ils sont bien plus utiles ailleurs (les extrémistes de droite pour gogo se feront une joie d'en parler aux prochaines élections) et l'homo sapiens reste un abruti en puissance..

Mais sinon oui ! Oui ! Doublons les effectifs de la gendarmerie ! Je trouve ma feuille d'imposition trop légère...

Avec les progrès de la géolocalisation, et les véhicules connectés, étonnant que l'idée de récupérer la vitesse de chaque véhicule en temps réèl avec retrait automatique sur le compte bancaire en cas de dépassement n'ait pas encore été évoqué, 0 policier, que de l'intelligence artificielle, rentabilité au max. Restera juste à mettre la CB au démarrage du véhicule

J'ai posé un lien gars, suffit de l'ouvrir pour se rappeler que le passé, oui, c'était aussi ça !

Aujourd'hui, je me suis fait doubler 5 fois par des forces de l'ordre en excès de vitesse ( sans girophare ni avertisseur) ! Vitesse limitée à 110 entre Bordeaux et Limoges, généralement entre 125 et 140 pour les flics ....

Quand au USA, la mortalité routière y est 2 fois plus importante qu'en Europe, ils ont des progrès à faire ...

Sinon, l'idée d'une création d'une vraie police de la route est bonne mais elle existe delà partiellement en région parisienne et sur autoroute, il faudrait la généraliser aux métropoles, aux axes principaux et certains secondaires particulièrement dangereux.

Pour l'alcool et les drogues, c'est la quantité des contrôles qui importe et là , le manque est flagrant .

on n'a pas dû vivre dans le même pays, alors.

je me souviens même d'une émission en direct un soir sur la sécurité routière où ils interrogeaient des gendarmes le long du périphérique parisien qui expliquaient que leur radar etait reglé sur 110 pour éviter de devoir arrêter tout le monde en mettant moins.

hé oui, à 22h sur le périphérique, ça roulait à donf.

bref, non, quasi tout le monde roulait 20km/h au-dessus de la vitesse limite, c'est une certitude absolue.

c'est uniquement à l'arrivée des premiers radars fixes et de la tolérance max de 5km/h que tout le monde s'est mis peu à peu à respecter les 5% ou 5km/h de marge.

à ta décharge, comme les GPS n'existaient pas encore, ça devait être 10 à 15km/h de plus.

il est vrai que j'avais oublié ce détail.

c'est avec l'arrivée des radars fixes et des premiers GPS qu'on a pu optimiser la vitesse en roulant 1km/h sous la vitesse limite avec tolérance, et qu'on a pu prendre connaissance des compteurs de vitesse plus ou moins optimistes.

en vitesse réelle, je devais rouler à 145 et non 150 sur autoroute.

et ayant été constamment à cette vitesse sans avoir jamais eu d'amende, cette tolérance de 20km/h était donc bien appliquée.

Ce qu'oublie de préciser l'article : le montant du PV.

En Californie, jeter un mégot ou un papier par la fenêtre vous coutera 1000$, en Floride, un rappel à la loi c'est déjà 75$, un grand excès de vitesse 10000$ et l'assurance de passer au moins 24h en garde à vue...avec ça vous financer les "cops" et leurs engins...

En France avec un PV moyen à 90€ (100$)...vous ne financez rien...