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Commentaires - Les péages français seraient scandaleusement chers

Cédric Pinatel

Les péages français seraient scandaleusement chers

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Par

Merci capitaine obvious !

Par

Parce que vous pensez très sérieusement que les prix baisseront quand les concessions seront terminées? :voyons:

:lol::lol:

Par

vous avez pas compris le gvt vous veut sous controle...

donc se déplacer sera de plus en plus cher.... la VE c'est recharge tous les 250 kms...

et si macron veut vous bloquer il vous bloquera a distance comme le linky qui peut etre coupé à distance...

big brother... 1984..

bievenue dans la privation de liberté..

gardez vos vieux diesel..

ne prenez plus l'autoroute...!

coupez vos smartphone... et surtout ayez de l'argent liquide!!!

pour payer vos achats...!! divers!!

Par

A quoi sert de voter ils sont corrompu

Par

C'est pas vraiment une nouveauté. :buzz: Ceux des précédents gouvernements qui s'y s'ont attaqués (ou fait semblant) ont directement été renvoyés dans leurs 22, les contrats sont bien ficelés. :ddr:

 

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Par

Le scoop de l'année, c'est vraiment dommage de ne pas avoir soufflé la parade connue de quelques-uns seulement : emprunter le réseau secondaire :coucou:

Par

En réponse à gignac-31

vous avez pas compris le gvt vous veut sous controle...

donc se déplacer sera de plus en plus cher.... la VE c'est recharge tous les 250 kms...

et si macron veut vous bloquer il vous bloquera a distance comme le linky qui peut etre coupé à distance...

big brother... 1984..

bievenue dans la privation de liberté..

gardez vos vieux diesel..

ne prenez plus l'autoroute...!

coupez vos smartphone... et surtout ayez de l'argent liquide!!!

pour payer vos achats...!! divers!!

   

Malheureusement on pourra pas vivre éternellement comme ça.

Par

La seule solution faut que ça pète pour de bon, le problème les gens ont peur de perdre leur petit confort.

Par

Ben oui c'est cher. Après les société qui exploitent les péages sont des sociétés côtées en bourse dont les dividendes (donc une partie des bénéfices) profitent à des fonds de pension ; c'est à dire qui finance les retraités d'autres pays.

Donc roulons sur autoroute, notre argent sert en partie à financer le système social d'autres pays. Perso ça me déprime tellement que je fuis les autoroutes quite à passer plus de temps sur la route.

Par

Les gilets jaunes prendraient donc les autoroutes payantes ?

A ben je comprends maintenant pourquoi ils ont des fins de mois difficiles... :cyp:

Pour le reste, si ça augmente fort et que les gens continuent sans sourciller de prendre les autoroutes payantes, pourquoi les sociétés d'autoroute n'en profiteraient pas ? :bah:

Car ça n'est pas comme si leur utilisation était obligatoire, à l'image d'un plein de carburant.

certains vont peut-être aussi se plaindre que le carburant sur autoroute est trop cher ? :cyp:

Par

En réponse à ape.happy

Ben oui c'est cher. Après les société qui exploitent les péages sont des sociétés côtées en bourse dont les dividendes (donc une partie des bénéfices) profitent à des fonds de pension ; c'est à dire qui finance les retraités d'autres pays.

Donc roulons sur autoroute, notre argent sert en partie à financer le système social d'autres pays. Perso ça me déprime tellement que je fuis les autoroutes quite à passer plus de temps sur la route.

   

Alors qu'on aurait pu faire pour nos retraites. On est dirigé par des incapable et des traites.

Par

En réponse à Mustang04

Parce que vous pensez très sérieusement que les prix baisseront quand les concessions seront terminées? :voyons:

:lol::lol:

   

On l'a vu avec Tesla: la semande baisse, alors Tesla baisse ses prix pour relancer les achats.

Si la fréquentation des autoroutes payantes baissait, les sociétés d'autoroute seraient obligés de baisser les prix. Idem si c'est l'Etat qui les reprenait en main.

Mais si malgré les hausses, la fréquentation ne baisse pas, c'est que la hausse est indolore pour les usagers, et donc, dans ce cas, nul besoin de baisser les tarifs. :bah:

Par

En réponse à fedoismyname

Les gilets jaunes prendraient donc les autoroutes payantes ?

A ben je comprends maintenant pourquoi ils ont des fins de mois difficiles... :cyp:

Pour le reste, si ça augmente fort et que les gens continuent sans sourciller de prendre les autoroutes payantes, pourquoi les sociétés d'autoroute n'en profiteraient pas ? :bah:

Car ça n'est pas comme si leur utilisation était obligatoire, à l'image d'un plein de carburant.

certains vont peut-être aussi se plaindre que le carburant sur autoroute est trop cher ? :cyp:

   

Sauf que les sociétés prennent ces autoroutes, et avec cette argent aurait pu embaucher ou augmenter les salaires.

Par

Les gilets jaunes ne prennent pas l'autoroute payante.

Par

En réponse à fedoismyname

Les gilets jaunes prendraient donc les autoroutes payantes ?

A ben je comprends maintenant pourquoi ils ont des fins de mois difficiles... :cyp:

Pour le reste, si ça augmente fort et que les gens continuent sans sourciller de prendre les autoroutes payantes, pourquoi les sociétés d'autoroute n'en profiteraient pas ? :bah:

Car ça n'est pas comme si leur utilisation était obligatoire, à l'image d'un plein de carburant.

certains vont peut-être aussi se plaindre que le carburant sur autoroute est trop cher ? :cyp:

   

T'inquiète pas la pauvreté arrive en France .

Par

En réponse à Gastor

Le scoop de l'année, c'est vraiment dommage de ne pas avoir soufflé la parade connue de quelques-uns seulement : emprunter le réseau secondaire :coucou:

   

Faut dire qu'avec une électrique, ça coule d'autant plus de source, à partir du moment où en roulant à 130, on doit s'arrêter périodiquement en perdant le bénéfice proposée par une autoroute, à savoir d'y rouler vite et d'arriver plus rapidement qu'en prenant le réseau secondaire.

Alors, payer de plus en plus cher pour in fine faire un Paris-Cassis avec 3-4 arrêts recharge et arriver in fine avec 2h de retard, oui, mieux vaut rouler à 80 sur le réseau secondaire. :bah:

Par

En réponse à franck8315

Sauf que les sociétés prennent ces autoroutes, et avec cette argent aurait pu embaucher ou augmenter les salaires.

   

Le but d'une entreprise privée étant de gagner de l'argent, quoi de plus normal ? :bah:

D'autant qu'on peut difficilement critiquer la qualité des autoroutes payantes en France: pas besoin donc d'embaucher davantage, et avec les péages remplacés peu à peu par des caméras, elles pourront même réduire les effectifs. :bah:

Pour changer les choses, faut les boycotter, tout simplement. Autrement, faut assumer son choix et ne pas se lamenter. :bah:

Par

En réponse à franck8315

T'inquiète pas la pauvreté arrive en France .

   

Elle est déjà bien en place, en fait.

Mais j'ose espérer que les pauvres ne se permettent pas de rouler à 130 sur des autoroutes payantes, dont les prix ne cessent d'augmenter de manière importante.

Un peu comme celui qui consommerait régulièrement du caviar, en nous expliquant qu'il a des fins de mois difficiles...

Par

En réponse à fedoismyname

Faut dire qu'avec une électrique, ça coule d'autant plus de source, à partir du moment où en roulant à 130, on doit s'arrêter périodiquement en perdant le bénéfice proposée par une autoroute, à savoir d'y rouler vite et d'arriver plus rapidement qu'en prenant le réseau secondaire.

Alors, payer de plus en plus cher pour in fine faire un Paris-Cassis avec 3-4 arrêts recharge et arriver in fine avec 2h de retard, oui, mieux vaut rouler à 80 sur le réseau secondaire. :bah:

   

Mince, tout ces utilisateurs du réseau secondaire qui ignorent être prédisposé à l'électromobilité ! :coolfuck:

Par

En réponse à fedoismyname

Elle est déjà bien en place, en fait.

Mais j'ose espérer que les pauvres ne se permettent pas de rouler à 130 sur des autoroutes payantes, dont les prix ne cessent d'augmenter de manière importante.

Un peu comme celui qui consommerait régulièrement du caviar, en nous expliquant qu'il a des fins de mois difficiles...

   

Pourquoi les français n'auraient plus le droit de prendre les autoroutes qu'ils ont eux-mêmes financer par leurs impôts ? Ce n'est pas parce-que l'État a trahi le peuple en les vendant aux plus offrants que l'on doit accepter cela comme une situation normale.

Par

En réponse à franck8315

La seule solution faut que ça pète pour de bon, le problème les gens ont peur de perdre leur petit confort.

   

Y a une autre solution : Tu te bouges pour mieux gagner ta vie

Mais peut être as tu peur de perdre ton petit confort ?

Par

Comparer la liberté de circulation, la rapidité de circulation financée par le contribuable et la consommation de caviar ? C'est quoi ce délire ?

Par

En réponse à Didiwach

Y a une autre solution : Tu te bouges pour mieux gagner ta vie

Mais peut être as tu peur de perdre ton petit confort ?

   

C'est de la connerie ça, votre discours a 40 ans de retard

Par

Les quadridosés n'ont qu'à ouvrir leurs fesses autant que ça leur chante, grand bien leur fasse : les français ont payé par leurs impôts la construction de ces autoroutes. Si l'État les a trahi c'est autre chose, et le minimum, c'est qu'il régule les prix. Mais non, on laisse faire le Privé jusqu'à être privé de tout.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Les quadridosés n'ont qu'à ouvrir leurs fesses autant que ça leur chante, grand bien leur fasse : les français ont payé par leurs impôts la construction de ces autoroutes. Si l'État les a trahi c'est autre chose, et le minimum, c'est qu'il régule les prix. Mais non, on laisse faire le Privé jusqu'à être privé de tout.

   

Et le produit de la vente, t'en parle pas ??

Par

Les autoroutes françaises sont chères ?

C'est que vous n'avez pas utilisé les autoroutes italiennes !

123€ pour un trajet Vintimiglia-Ancona avec une voiture et une remorque

Je n'ai jamais vu plus cher !

Par

En réponse à Maître-Yoda

Comparer la liberté de circulation, la rapidité de circulation financée par le contribuable et la consommation de caviar ? C'est quoi ce délire ?

   

La sécurité aussi.

Les autoroutes sont déclarées d'utilité publique, on est pas en train de parler d'un abonnement Netflix ou d'un iPhone là :tourne:

Par

En réponse à lebucheron

Les gilets jaunes ne prennent pas l'autoroute payante.

   

Mais les gilets jaunes constatent qu'on leur demande de travailler plus, alors que d'autres s'engraissent sur le dos des français.

Par

En réponse à Didiwach

Y a une autre solution : Tu te bouges pour mieux gagner ta vie

Mais peut être as tu peur de perdre ton petit confort ?

   

J'en conviens il faut se bouger: la grève !

Même les boulangers et les commerçants sont entrain de réaliser qu'il n'y a que par la force qu'on se fait respecter.

Par

En réponse à Hülägü

Les autoroutes françaises sont chères ?

C'est que vous n'avez pas utilisé les autoroutes italiennes !

123€ pour un trajet Vintimiglia-Ancona avec une voiture et une remorque

Je n'ai jamais vu plus cher !

   

Ne jamais comparer les pays. A moins de faire du nivellement par le bas..grande spécialité Française

Par

En réponse à HSDaddict

Ne jamais comparer les pays. A moins de faire du nivellement par le bas..grande spécialité Française

   

C'est vrai que si on veut expliquer que la France est le pire pays du monde, vaut mieux pas le comparer avec les autres, on se rend vite compte qu'on dit n'importe quoi. :areuh:

Par

En réponse à franck8315

Malheureusement on pourra pas vivre éternellement comme ça.

   

Vous avez accepté de ne sortir qu'une heure par jour, de vous faire vacciner 3 fois en moins d'un an avec un machin experimental, de mettre un masque en exterieur, de ne pas aller a la plage ...

Par

En réponse à Didiwach

Y a une autre solution : Tu te bouges pour mieux gagner ta vie

Mais peut être as tu peur de perdre ton petit confort ?

   

Je travaille je fais beaucoup d'heures et j'investis dans la pierre, aux États-Unis tant de taxes c'est impensable pauvre idiot, c'est pour ça que les Français diplômé se tirent. Si t'aimes payer des taxes c'est ton droit

Par

En réponse à Didiwach

Y a une autre solution : Tu te bouges pour mieux gagner ta vie

Mais peut être as tu peur de perdre ton petit confort ?

   

Les boulangers qui se lève à 2h du matin, qui ont des factures 4 fois plus chers eux doivent se bouger. Quel couillon.

Par

En réponse à franck8315

Je travaille je fais beaucoup d'heures et j'investis dans la pierre, aux États-Unis tant de taxes c'est impensable pauvre idiot, c'est pour ça que les Français diplômé se tirent. Si t'aimes payer des taxes c'est ton droit

   

Alors pourquoi tu veux faire la grêve ?

Tu voudrais qu'on paye moins d’impôts mais que les gens aient plus d'aides c'est ça ?

Perso oui Je paie beaucoup d’impôts mais je me plains pas.

Pour ce qui est des etats unis, j'y ai bossé et j'etais content de rentrer, comme quoi. :bah:

Par

En réponse à Tsun Ami

Vous avez accepté de ne sortir qu'une heure par jour, de vous faire vacciner 3 fois en moins d'un an avec un machin experimental, de mettre un masque en exterieur, de ne pas aller a la plage ...

   

MDR Et les moutons chinois ils en sont où à ce sujet ?! Vu votre natalité en chute libre rester enfermé sert plus à casser de la vaisselle que de faire de crapuleuses siestes ; triste pays.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Trois ans!!!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

3 insultes en 3 messages. Te voilà chaud pour les ronds points

L'avantage c'est que t'as déjà ton panneau "on lâchera rien" que t'avais lâché l'an dernier :lol:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est vrai que si je payais moins d’impôts les hôpitaux iraient mieux. On tient un champion là :areuh:

Par

En réponse à Didiwach

3 insultes en 3 messages. Te voilà chaud pour les ronds points

L'avantage c'est que t'as déjà ton panneau "on lâchera rien" que t'avais lâché l'an dernier :lol:

   

Vas dire ça aux boulangers.

Par

Peu importe le prix plus personne ne dit rien les français aiment se la prendre profond

Par

En réponse à Didiwach

Y a une autre solution : Tu te bouges pour mieux gagner ta vie

Mais peut être as tu peur de perdre ton petit confort ?

   

ben comme le systéme est pas mal verrouillé en faveur des plus aisés , dés la naissance, il ne reste plus qu'a se bouger pour faire exploser le systéme...

Par

En réponse à gignac-31

vous avez pas compris le gvt vous veut sous controle...

donc se déplacer sera de plus en plus cher.... la VE c'est recharge tous les 250 kms...

et si macron veut vous bloquer il vous bloquera a distance comme le linky qui peut etre coupé à distance...

big brother... 1984..

bievenue dans la privation de liberté..

gardez vos vieux diesel..

ne prenez plus l'autoroute...!

coupez vos smartphone... et surtout ayez de l'argent liquide!!!

pour payer vos achats...!! divers!!

   

on ne peut plus d'accord avec toi, c'est d'ailleurs la même politique engagée en Chine.

Il ne manque que la reconnaissance faciale déjà adoptée en Chine, et on y sera.

Par

En réponse à Cret47

Peu importe le prix plus personne ne dit rien les français aiment se la prendre profond

   

Alors que Cret47 il se laisse pas faire lui, il gueule sur caradisiac :lol:

Par

En réponse à HSDaddict

Merci capitaine obvious !

   

pour le moins, l'argent sera dans le pot commun.

Par

En réponse à Mustang04

Parce que vous pensez très sérieusement que les prix baisseront quand les concessions seront terminées? :voyons:

:lol::lol:

   

pour le moins, l'argent sera dans le pot commun.

Par

bah on l'as tous remarqué que c'est hyper rentable les autoroutes

et c'est aussi cher pour les français qui les ont financé que pour les étrangers qui n"ont jamais mis un rond

Une combine à base de 300€ max/an déductible de l'Impot sur le revenu ça serait pas du luxe

faudra juste garder les tickets, pas bien compliqué

Par

En réponse à Maître-Yoda

Pourquoi les français n'auraient plus le droit de prendre les autoroutes qu'ils ont eux-mêmes financer par leurs impôts ? Ce n'est pas parce-que l'État a trahi le peuple en les vendant aux plus offrants que l'on doit accepter cela comme une situation normale.

   

Se lamenter ne changera jamais rien à rien. Et je dirais que c'est la posture des imbéciles.

Boycotter est en revanche efficace.

Si plus personne n'empruntait ces tronçons d'autoroute, les sociétés d'autoroute feraient faillite et l'Etat serait alors obligé de les reprendre à sa charge.

Mais en France, on préfère généralement se lamenter, comme des moutons qui bêlent stupidement, sans que ça ne change rien.

D'ailleurs, deux contre un que la réforme sur les retraites passera.

Par

En réponse à ape.happy

Ben oui c'est cher. Après les société qui exploitent les péages sont des sociétés côtées en bourse dont les dividendes (donc une partie des bénéfices) profitent à des fonds de pension ; c'est à dire qui finance les retraités d'autres pays.

Donc roulons sur autoroute, notre argent sert en partie à financer le système social d'autres pays. Perso ça me déprime tellement que je fuis les autoroutes quite à passer plus de temps sur la route.

   

C'est Bouygues qui fait son racolage/tapage pro-guerre tout les soirs spéculant pour avoir des marchés en Ukraine après avoir fait la danse du feu et s'étaient réjouis après tout ce qui a été cassé...

Par

En réponse à Didiwach

Y a une autre solution : Tu te bouges pour mieux gagner ta vie

Mais peut être as tu peur de perdre ton petit confort ?

   

Disons qu'il y a ceux qui n'ont rien à perdre, quand d'autres ont tout à perdre.

Et forcément, ceux qui n'ont rien à perdre sont prêts à perdre ce qu'ils n'ont pas. :biggrin:

Par

En réponse à Maître-Yoda

Les quadridosés n'ont qu'à ouvrir leurs fesses autant que ça leur chante, grand bien leur fasse : les français ont payé par leurs impôts la construction de ces autoroutes. Si l'État les a trahi c'est autre chose, et le minimum, c'est qu'il régule les prix. Mais non, on laisse faire le Privé jusqu'à être privé de tout.

   

En gros, t'es donc partisan de ce qu'a fait l'Etat français avec EDF: on privatise EDF et on l'empêche de gagner de l'argent ?

Ben on vient de voir le résultat.

Donc pour les autoroutes, il n'y a que 2 options: soit on privatise - ce qu'on a donc fait, et on laisse les sociétés d'autoroute gérer leur bien, soit on nationalise et l'Etat fixe les prix qu'il veut, comme par exemple pour le pass Navigo, qui devrait coûter bien plus cher que son prix actuel. Mais ce sont les contribuables qui payent la différence.

Si l'Etat nationalise les autoroutes, il en sera de même. Et tant pis pour les contribuables qui ne prennent pas l'autoroute ou les tec en idf.

C'est un choix à faire, mais on ne peut pas avoir le beurre ET l'argent du beurre.

Par

En réponse à Hülägü

Les autoroutes françaises sont chères ?

C'est que vous n'avez pas utilisé les autoroutes italiennes !

123€ pour un trajet Vintimiglia-Ancona avec une voiture et une remorque

Je n'ai jamais vu plus cher !

   

Une Maserati, c'est cher.

Mais une Ferrari, c'est encore plus cher.

Faut-il en déduire qu'une Maserati n'est finalement pas si cher que ça ? :bah:

Ben pour moi, ça reste trop cher par rapport à mon budget. :bah:

Par

En réponse à Romain_RS2

La sécurité aussi.

Les autoroutes sont déclarées d'utilité publique, on est pas en train de parler d'un abonnement Netflix ou d'un iPhone là :tourne:

   

Si c'est d'utilité publique, dans ce cas, faut nationaliser, et non pas privatiser. :bah:

mais imposer une régulation tarifaire à une entreprise privée = de qui se moque-t-on ? :cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

Si c'est d'utilité publique, dans ce cas, faut nationaliser, et non pas privatiser. :bah:

mais imposer une régulation tarifaire à une entreprise privée = de qui se moque-t-on ? :cyp:

   

Concession de service public, donc l'Etat a defini le contrat, mais il s'est fait rouler dans la farine ( Villepin à l'époque)

Par

Le ministre a certainement un ou deux bons amis dans ces sociétés qui font des sous sur les impôts des français.

Par

En réponse à HSDaddict

Merci capitaine obvious !

   

Tu m'étonnes. C'est vrai qu'on s'en doutait absolument pas. :biggrin:

Par

En réponse à auyaja

Concession de service public, donc l'Etat a defini le contrat, mais il s'est fait rouler dans la farine ( Villepin à l'époque)

   

L'Etat peut parfaitement revenir en arrière.

C'est juste une question de volonté.

T'inquiète que si nous étions en guerre, l'Etat déciderait ce qu'il veut, sur tout et n'importe quoi.

La vérité, c'est que plus les sociétés d'autoroute gagnet de l'argent, plus elles payent des taxes à l'Etat, lequel collecte donc davantage. C'est en quelques sortes un impôt qui ne dit pas son nom, payé par les usagers des autoroutes, via donc les sociétés d'autoroute.

Et l'Etat se frotte les mains, puisqu'il laisse la responsabilité, c'est à dire les emmerdes liées aux conséquences, des augmentations de prix aux sociétés d'autoroute.

Par

" revoir en profondeur les concessions autoroutières les plus rapidement possible, augmenter massivement la taxation de l’état sur les profits ou carrément de baisser de plus de la moitié les tarifs"

Mais cela fait des années qu'on remet ça sur le tapis et cet article on peut le reprogrammer tous les 2 ans.C'est comme pour le reste rien ne changera.

Dire qu'il faut prendre le réseau secondaire, plus fatiguant et plus dangereux sur des centaines de km?

Quel était le but premier des autoroutes? La sécurité a toujours été mise en avant et pourtant c'est le profit qui l'emporte!

Par

En réponse à ZZTOP60

" revoir en profondeur les concessions autoroutières les plus rapidement possible, augmenter massivement la taxation de l’état sur les profits ou carrément de baisser de plus de la moitié les tarifs"

Mais cela fait des années qu'on remet ça sur le tapis et cet article on peut le reprogrammer tous les 2 ans.C'est comme pour le reste rien ne changera.

Dire qu'il faut prendre le réseau secondaire, plus fatiguant et plus dangereux sur des centaines de km?

Quel était le but premier des autoroutes? La sécurité a toujours été mise en avant et pourtant c'est le profit qui l'emporte!

   

Comme je l'ai dit.

Si les gens se lamentent, tout en continuant d'accepter de payer les nouveaux tarifs, pourquoi cela changerait-il ?

Un peu comme les sbires de la NUPES qui appellent à voter MACRON en expliquant en même temps qu'il faut contrer la politique de MACRON.

En même temps, ce sont peut-être les mêmes... :cyp:

Par

Sans blague... Déjà les vendre à des boites privées... c'était de la trahison des intérêts français. Ce gouvernement est en dessous de tout et agit systématiquement pour la destruction des forces du pays et la mise sous tutelle d'une population tiers-mondisée.

Quand est ce que les gens vont sortir leur tête de leur trou et se mettre à voter pour des gens qui ne font pas l'inverse de ce dont le pays et les français ont besoin. Ces gens là ont ce qu'il mérite. Quant à moi, comme beaucoup, je subis la naïveté, l'aveuglement et la bêtise de la majorité.

Par

En réponse à fedoismyname

Une Maserati, c'est cher.

Mais une Ferrari, c'est encore plus cher.

Faut-il en déduire qu'une Maserati n'est finalement pas si cher que ça ? :bah:

Ben pour moi, ça reste trop cher par rapport à mon budget. :bah:

   

Alors là je vais te dire, c'est typiquement le genre de réflexions qu'on nous sert à chaque fois qu'on a le malheur de dire qu'on est pas content : allez voir ailleurs c'est pire. Quelques exemples pour nous faire fermer nos gueules :

- Vous voulez pas baisser la vitesse sur les autoroutes? Bah allez voir chez nos amis européens, ici et là vous verrez c'est encore plus bas que ce que nous proposons. Alors fermez la.

- Vous voulez pas bosser pour xxxx€? Bah allez voir chez nos amis européens, ici et là vous verrez ils bossent pour moins cher. Alors fermez la.

- Vous voulez plus de vacances? Bah allez voir chez nos amis européens, ici et là ils prennent moins de vacances que nous. Alors fermez la.

Et des exemples comme ça on en voit systématiquement notamment dans les médias. Ils aiment bien comparer. Sans pour autant remettre en perspective d'autres points qui expliquent le pourquoi du comment. Genre le pouvoir d'achat, le taux de chômage...

Après si y a des pays qui aiment se faire marcher dessus et dont le peuple est habitué à fermer son clapet, tant pis pour eux. Mais justifier tout et n'importe quoi en se basant sur le "y a pire ailleurs", c'est un peu léger comme argument.

Par

En réponse à Twin1

Alors là je vais te dire, c'est typiquement le genre de réflexions qu'on nous sert à chaque fois qu'on a le malheur de dire qu'on est pas content : allez voir ailleurs c'est pire. Quelques exemples pour nous faire fermer nos gueules :

- Vous voulez pas baisser la vitesse sur les autoroutes? Bah allez voir chez nos amis européens, ici et là vous verrez c'est encore plus bas que ce que nous proposons. Alors fermez la.

- Vous voulez pas bosser pour xxxx€? Bah allez voir chez nos amis européens, ici et là vous verrez ils bossent pour moins cher. Alors fermez la.

- Vous voulez plus de vacances? Bah allez voir chez nos amis européens, ici et là ils prennent moins de vacances que nous. Alors fermez la.

Et des exemples comme ça on en voit systématiquement notamment dans les médias. Ils aiment bien comparer. Sans pour autant remettre en perspective d'autres points qui expliquent le pourquoi du comment. Genre le pouvoir d'achat, le taux de chômage...

Après si y a des pays qui aiment se faire marcher dessus et dont le peuple est habitué à fermer son clapet, tant pis pour eux. Mais justifier tout et n'importe quoi en se basant sur le "y a pire ailleurs", c'est un peu léger comme argument.

   

En effet, c'est la politique du moins disant... ça ne mène qu'à la déchéance

Par

En réponse à fedoismyname

L'Etat peut parfaitement revenir en arrière.

C'est juste une question de volonté.

T'inquiète que si nous étions en guerre, l'Etat déciderait ce qu'il veut, sur tout et n'importe quoi.

La vérité, c'est que plus les sociétés d'autoroute gagnet de l'argent, plus elles payent des taxes à l'Etat, lequel collecte donc davantage. C'est en quelques sortes un impôt qui ne dit pas son nom, payé par les usagers des autoroutes, via donc les sociétés d'autoroute.

Et l'Etat se frotte les mains, puisqu'il laisse la responsabilité, c'est à dire les emmerdes liées aux conséquences, des augmentations de prix aux sociétés d'autoroute.

   

Même pas en guerre on a vu récemment ce qu'il en était.

Maintenant, si tu vois ce qui se prépare, t'inquiètes pas trop, le Gouvernement t'en fera passer bien plus que la retraite à 64 ans ou retourner aux 40H hebdo.

N'oublies pas qu'on a ouvert le marché de l'électricité "à la concurrence" pour faire baisser les prix et qu'aujourd'hui tu te retrouves dans un pays où une PME ou un artisan doit payer son courant 5 fois plus cher et que ça ne choque personne.

Au contraire, chacun se dit mais heureusement que notre Gouvernement a tout fait pour limiter la hausse... et c'est pire chez nos voisins (!).

Conclusion: On nous a mis dans la"m...." et ça continue avec une histoire de "chars" qui va nous remettre dans une autre "m...":buzz:

A côté de ça, les tarifs d'autoroute ...:voyons:

Par

En réponse à fedoismyname

Si c'est d'utilité publique, dans ce cas, faut nationaliser, et non pas privatiser. :bah:

mais imposer une régulation tarifaire à une entreprise privée = de qui se moque-t-on ? :cyp:

   

C'est la concession qui a été donnée au privé, pas les autoroutes. Après les contrats ont été faits de façon à ce que ça puisse être tout bénèf pour ces sociétés et que l'état / le peuple se fasse léser, c'est juste quelques gars qui devraient être jugés pour haute trahison finalement.

Par

En réponse à Romain_RS2

C'est la concession qui a été donnée au privé, pas les autoroutes. Après les contrats ont été faits de façon à ce que ça puisse être tout bénèf pour ces sociétés et que l'état / le peuple se fasse léser, c'est juste quelques gars qui devraient être jugés pour haute trahison finalement.

   

"Les autoroutes sont soldées en 2006 à Vinci et compagnie pour 10 milliards d’euros, sous le prix . 10 milliards d’euros au moins.

La gauche alors à son retour au ministère: On propose un protocole d’accord qui va se révéler à nouveau un désastre pour l’État.A... V..., alors ministre des Transports, refuse de signer. Emmanuel Macron, lui, signe cet accord. Il en est tellement fier qu’il va tout faire durant quatre ans pour le maintenir secret. Et il faudra une bataille judiciaire, un avis du Conseil d’Etat pour que le contenu soit révélé.

Que prévoit ce protocole d’accord ? Un allongement de la durée des concessions de dix ans, des tarifs de péages en hausse et même, pour l’Etat, une interdiction de relever les taxes sur ces entreprises. Soit un cadeau estimé cette fois à 5 milliards d’euros. Dix plus cinq égalent quinze.

Tout baigne...Il faudra surveiller tout ça de près quand les nouvelles concessions vont expirer, en attendant c'est ...open bar!

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Bon, moi, je ne regarde pas trop les prix car j'ai le télépéage :biggrin:

Alors, je passe à 30 ou 40 km/h et puis j'oublie.

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Scandaleux !!!!

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En réponse à Gus76

Bon, moi, je ne regarde pas trop les prix car j'ai le télépéage :biggrin:

Alors, je passe à 30 ou 40 km/h et puis j'oublie.

   

comme quoi, la marge de progression à la hausse des prix est infinie. :bien::biggrin:

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Je ne comprends pas pourquoi l'état a vendu ce fabuleux jack pot ???

Par

Les autoroutes ont été privatisées, tout comme l'éducation et l'hôpital sont en bonne voie, et regardez comme ça fonctionne bien :bien:

Les services publics sont la seule richesse de ceux qui ont peu, bien pour ça que ces derniers ont de moins en moins, alors après avoir été dépossédés des autoroutes, c'est en bonne voie pour l'école, la santé, la poste tout un tas de services publics locaux...et on s'étonne du niveau de désespérance et d'anxiété de pans entiers de la population française, alors que les profits n'ont jamais été autant captés par les actionnaires et que les inégalités ont explosé.

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Nos gouvernements successifs et une majorité de français ne jurent que par le privé et bien payez maintenant et surtout ne vous plaignez pas, nos présidents sont tous élus démocratiquement......

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En réponse à gignac-31

vous avez pas compris le gvt vous veut sous controle...

donc se déplacer sera de plus en plus cher.... la VE c'est recharge tous les 250 kms...

et si macron veut vous bloquer il vous bloquera a distance comme le linky qui peut etre coupé à distance...

big brother... 1984..

bievenue dans la privation de liberté..

gardez vos vieux diesel..

ne prenez plus l'autoroute...!

coupez vos smartphone... et surtout ayez de l'argent liquide!!!

pour payer vos achats...!! divers!!

   

Vous connaissez beaucoup de foyers qui ont été privés d'électricité via le linky??????

Par

Surtout des directeurs mafieux comme le film le grand pardon

Par

En réponse à Aurcads

Les autoroutes ont été privatisées, tout comme l'éducation et l'hôpital sont en bonne voie, et regardez comme ça fonctionne bien :bien:

Les services publics sont la seule richesse de ceux qui ont peu, bien pour ça que ces derniers ont de moins en moins, alors après avoir été dépossédés des autoroutes, c'est en bonne voie pour l'école, la santé, la poste tout un tas de services publics locaux...et on s'étonne du niveau de désespérance et d'anxiété de pans entiers de la population française, alors que les profits n'ont jamais été autant captés par les actionnaires et que les inégalités ont explosé.

   

Tout à fait raison!!!!

Il faudra être riche, très bientôt, pour se soigner, aller à l'hôpital, se chauffer, aller à l'école, au lycée et les études supérieures ne seront que pour les foyers les plus aisés, etc.... et rouler en voiture même électriques dont la charge sera fortement taxée au fur et mesure des ventes comme pour le diesel.......

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En réponse à matrix71

Surtout des directeurs mafieux comme le film le grand pardon

   

Mdr tu veux des problèmes !

Par

En réponse à Maître-Yoda

Les quadridosés n'ont qu'à ouvrir leurs fesses autant que ça leur chante, grand bien leur fasse : les français ont payé par leurs impôts la construction de ces autoroutes. Si l'État les a trahi c'est autre chose, et le minimum, c'est qu'il régule les prix. Mais non, on laisse faire le Privé jusqu'à être privé de tout.

   

L'état n'a rien vendu, il prête. Ce sont des concessions. C'est une location à long terme. À la fin du bail, le réseau revient dans les mains de l'état.

Le prix est ce qu'il est. Perso c'est le marché qui fixe le prix et si le prix ne convient pas, l'état ne cède pas donc si les société privés ont pu être détentrice des droits d'exploitation c'est qu'elles ont mis le prix suffisant.

Alors faut arrêter de faire la guerre aux exploitants. Le problème c'est plus la durée de concession et le contrôle de l'entretien du réseau que le tarif ou que la nature du propriétaire.

Le tarif avec l'Etat il aurait été moins cher mais il y aurait eu des grèves tres régulièrement des agents qui y travailleraient car on connaît les monopoles d'État, c'est le terrain de jeu préféré des grévistes pour chaque année u presque pour faire pression sur l'état pour revaloriser leur salaires, leur retraites et autres conditions de travail.

Je préfère un réseau dans les mains du privé, quitte à payer plus cher mais pas me retrouver tous les ans pendant les fêtes ou les vacances avec des péages bloqués.

L'état c'est nous, mais les fonctionnaires ou personnes travaillant pour des services publics eux ils en ont que faire des usagers tandis que les salariés de société privé bizarrement ils font jamais grève ou presque jamais malgré des conditions de travail moins bonnes.

Faut savoir regarder

Par

L'automobiliste est une magnifique vache à lait !! Quand l'état a privatisé les autoroutes, on savait tous que les prix exploseraient. Et c'est passé comme une lettre à la poste, droit dans la boite.

Par

En réponse à franck8315

Alors qu'on aurait pu faire pour nos retraites. On est dirigé par des incapable et des traites.

   

Bah oui, on sait très bien que le but est de privatiser les retraites, par des fonds de pension. Les plus modestes seront forcés de travailler très tard, et de partir en mauvaise santé. Tout le monde devrait être dans la rue pour défendre nos droits. Mais le pourcentage des mécontents n'est pas respecté. Et c'est d'ailleurs les mieux lotis qui ne font pas grève. Aujourd'hui, c'est chacun pour soi. Il ne faudra donc pas s'étonner, si tout s'écroule comme un château de cartes.

Par

En réponse à fedoismyname

Le but d'une entreprise privée étant de gagner de l'argent, quoi de plus normal ? :bah:

D'autant qu'on peut difficilement critiquer la qualité des autoroutes payantes en France: pas besoin donc d'embaucher davantage, et avec les péages remplacés peu à peu par des caméras, elles pourront même réduire les effectifs. :bah:

Pour changer les choses, faut les boycotter, tout simplement. Autrement, faut assumer son choix et ne pas se lamenter. :bah:

   

Tout à fait !! Je connais des gens qui prennent le péage, tous les jours, pour gagner un quart d'heure par trajet. Le pire c'est qu'ils tapent dans la voiture à froid. Montée en régime, petite pointe à 130 km/h et blam, un Turbo d'explosé et un moteur semi rincé. Je crois que ce genre d'anecdote résume assez bien le monde d'aujourd'hui.

Par

En réponse à Lulu54

Je ne comprends pas pourquoi l'état a vendu ce fabuleux jack pot ???

   

Parce que ça lui coutait cher et que vendre des concessions ça lui permettait de gagner de l'argent... c'est pourtant pas compliqué :areuh:

PS : Pour rappel, il n'as pas vendu les autoroute, il vends des concessions de ces autoroutes :jap:

Par

Aussi, pour ce qui est des prix excessifs des société privés, on rappellera qu'une traversée du tunnel du Mont Blanc géré par une société publique, coute 4x plus cher qu'une traversée du tunnel de l'A86 d'une société privé... ils ont pourtant une longueur proche.

Alors oui, on est tous d'accord, les autoroutes ça coute la peau du cul et ça fait chier que les société privées arrivent a se faire plus de 10% de marge dessus, mais faut éviter se rêver des mondes idéaux et croire que ça aurait été le paradis en gardant tout sous la coupe de l'état.

Par

En réponse à ZZTOP60

"Les autoroutes sont soldées en 2006 à Vinci et compagnie pour 10 milliards d’euros, sous le prix . 10 milliards d’euros au moins.

La gauche alors à son retour au ministère: On propose un protocole d’accord qui va se révéler à nouveau un désastre pour l’État.A... V..., alors ministre des Transports, refuse de signer. Emmanuel Macron, lui, signe cet accord. Il en est tellement fier qu’il va tout faire durant quatre ans pour le maintenir secret. Et il faudra une bataille judiciaire, un avis du Conseil d’Etat pour que le contenu soit révélé.

Que prévoit ce protocole d’accord ? Un allongement de la durée des concessions de dix ans, des tarifs de péages en hausse et même, pour l’Etat, une interdiction de relever les taxes sur ces entreprises. Soit un cadeau estimé cette fois à 5 milliards d’euros. Dix plus cinq égalent quinze.

Tout baigne...Il faudra surveiller tout ça de près quand les nouvelles concessions vont expirer, en attendant c'est ...open bar!

   

Tu insinuerais que l'un des pires traîtres à la nation est aussi celui qui en a été élu président ? Je ne peux pas le croire, shocking ! :areuh:

Par

Pendant ce temps, l'Espagne ne renouvelle pas les concessions d'autoroutes privées amorties et retire les péages :bien:

Par

En réponse à Maître-Yoda

C'est de la connerie ça, votre discours a 40 ans de retard

   

Ben tu crois quoi toi ? L'argent tombe du ciel ?

On paie les faignants ? Tu penses que les Chinois, les Coréens du Nord et dans une moindre mesure, les Russes vivent mieux que toi ?

Pour gagner ta croûte, on n'a pas trouvé mieux que de bosser ma foi...

Par

En réponse à franck8315

Les boulangers qui se lève à 2h du matin, qui ont des factures 4 fois plus chers eux doivent se bouger. Quel couillon.

   

C'est quoi le rapport avec les autoroutes ?

Par

L'essence est scandaleusement chère en France,

Les péages le sont également

Le malus est scandaleusement confiscatoire,

Bienvenue dans un pays ultra-autophobe :non:

Par

En réponse à Floran_

Bah oui, on sait très bien que le but est de privatiser les retraites, par des fonds de pension. Les plus modestes seront forcés de travailler très tard, et de partir en mauvaise santé. Tout le monde devrait être dans la rue pour défendre nos droits. Mais le pourcentage des mécontents n'est pas respecté. Et c'est d'ailleurs les mieux lotis qui ne font pas grève. Aujourd'hui, c'est chacun pour soi. Il ne faudra donc pas s'étonner, si tout s'écroule comme un château de cartes.

   

Le château de carte c'est le système de Ponzi qu est le système actuel. Et sans la base (les travailleurs, toujours en baisse), tout s'écroule.

Par

En réponse à Floran_

L'automobiliste est une magnifique vache à lait !! Quand l'état a privatisé les autoroutes, on savait tous que les prix exploseraient. Et c'est passé comme une lettre à la poste, droit dans la boite.

   

Tout va dans les dividendes de Vinci :buzz:

*Schema de Ponzi dans le message précédent

Par

En réponse à Volvo power

C'est quoi le rapport avec les autoroutes ?

   

Occupe toi de tes autocollants Koni.

Par

En réponse à Otonei

Le château de carte c'est le système de Ponzi qu est le système actuel. Et sans la base (les travailleurs, toujours en baisse), tout s'écroule.

   

Quand les familles pourront plus rembourser leurs crédits

Par

En réponse à frank656

Quand les familles pourront plus rembourser leurs crédits

   

Hélas le surendettement existe et pas d'hier. On peut être touché et le monde continu de tourner.

Par

En réponse à frank656

Occupe toi de tes autocollants Koni.

   

Un souci le gilet jaune ? C'est toute l'argumentation dont tu es capable ? Et tu es surpris d'être au niveau 0 de la chaîne alimentaire ? :voyons:

Par

En réponse à Gastor

Le scoop de l'année, c'est vraiment dommage de ne pas avoir soufflé la parade connue de quelques-uns seulement : emprunter le réseau secondaire :coucou:

   

ah ouais et donc tu mets 3h au lieu d'une heure ? :bah:

Par

En réponse à Didiwach

Y a une autre solution : Tu te bouges pour mieux gagner ta vie

Mais peut être as tu peur de perdre ton petit confort ?

   

:biggrin::biggrin:

OK champion aliéné

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

N'oubliez pas les gauchos frustrés

Par

En réponse à fedoismyname

Le but d'une entreprise privée étant de gagner de l'argent, quoi de plus normal ? :bah:

D'autant qu'on peut difficilement critiquer la qualité des autoroutes payantes en France: pas besoin donc d'embaucher davantage, et avec les péages remplacés peu à peu par des caméras, elles pourront même réduire les effectifs. :bah:

Pour changer les choses, faut les boycotter, tout simplement. Autrement, faut assumer son choix et ne pas se lamenter. :bah:

   

encore une fois dans le 06 impossible de prendre le réseau secondaire dans multiplier par deux la durée du trajet. je t'appelle que c'est 30 à 40% de réduction avec l'abonnement (pour le moment)

Par

En réponse à franck8315

Je travaille je fais beaucoup d'heures et j'investis dans la pierre, aux États-Unis tant de taxes c'est impensable pauvre idiot, c'est pour ça que les Français diplômé se tirent. Si t'aimes payer des taxes c'est ton droit

   

surtout ne reviens pas quand tu seras malade...(je ne le te souhaite pas cependant) :ange:

Par

En réponse à niakola

ah ouais et donc tu mets 3h au lieu d'une heure ? :bah:

   

Les régions montagneuses (ou traversée de village pénible) ne sont pas majoritaires et là on comprend le prix mais ailleurs le ralentissement est assez faible pour justifier l'économie ; et c'est moins monotone ! Sur l'A75 la traversée de Millau se fait rapidement 90% de l'année.

Par

En réponse à fedoismyname

Comme je l'ai dit.

Si les gens se lamentent, tout en continuant d'accepter de payer les nouveaux tarifs, pourquoi cela changerait-il ?

Un peu comme les sbires de la NUPES qui appellent à voter MACRON en expliquant en même temps qu'il faut contrer la politique de MACRON.

En même temps, ce sont peut-être les mêmes... :cyp:

   

non le nupes n'a jamais fait cela, appeler a voter pour la marionnette des oligarques...cependant l'extrême droite et ses électeurs sont des imbéciles qui finiront comme les vichystes.

Par

En réponse à niakola

non le nupes n'a jamais fait cela, appeler a voter pour la marionnette des oligarques...cependant l'extrême droite et ses électeurs sont des imbéciles qui finiront comme les vichystes.

   

Etrange d'insulter 70% de la population de Guadeloupe, 60% de la population de Martinique, de l'ile de la réunion.

Ca en fait des millions de nazis en France si on prend tout l'électorat du premier parti de France.

Et le lien avec Vichy me fera toujours rire. Surtout quand on sait que tous les partis politiques de l'époque ont eu dans leur rang des collabos et que le record de collabo reste dans les partis de gauche.

https://www.lemonde.fr/televisions-radio/article/2017/12/10/tv-quand-la-gauche-collaborait-1939-1945_5227582_1655027.html

Du reste : les seuls années où la SNCF et les syndicats n'ont pas fait grève et où les trains étaient à l'heure c'était pendant l'occupation. :areuh:

 

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