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Commentaires - Les maires favorables à un audit sur l'état des routes

André Lecondé

Les maires favorables à un audit sur l'état des routes

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Savourez bien cette phrase les amis :

" C’est une étude lancée par le Syndicat des Équipements de la Route afin de comprendre et d’analyser la perception qu’ont les maires des problèmes de sécurité routière en liaison avec l'entretien du réseau. "

Un tuyau fuit chez toi.... tu vas faire quoi ?

Organiser une réunion de quartier pour savoir si d'aventure la même mésaventure existerait dans le voisinage ?

Toute la France est là....:pfff:

Par §sni726fB

Et ben !!! le plus dur sera de faire travailler les faignants de la DDE pour la remise en état des routes:chut:

Par

Mais pourquoi toujours Audi?! :tourne: nn plus sérieusement ils n'ont pas d'argent pour réparer les routes mais quand il s'agit de faire des dos d’ânes, des rétrécissements qui font perdre un temps fou et des ronds points de 500 mètres carrés c'est difficile d'être pris au sérieux. Je rejoinds également les commentaires précédents: pas besoin de faire un audit pour ça, il suffit de prendre son véhicule et de voir si oui on non on crisse des dents quand le pneu vient taper sauvagement un trou (mais bon ça c'est typique de l'état de constater sans donner suite.....).

Par

En réponse à §sni726fB

Et ben !!! le plus dur sera de faire travailler les faignants de la DDE pour la remise en état des routes:chut:

   

Les routes sont refaites par des sociétés privées. Tu tapes travaux public dans les pages jaunes et tu les trouveras.

C'est pour payer pour des abrutis comme toi que la France n'a plus d'argent pour réparer ce qui sert à tous et surtout à ceux qui travaillent. J'aimerai choisir où partent mes impôts. J'en ai marre de payer pour une politique nataliste de mon pays qui crée de la croissance qui asphyxie la planète et qui crée l'extinction des indigènes.

Par

Toujours le nerf de la guerre, pas d'argent (disons on ne peut pas le prendre là où il est ),des dotations en baisse (faire des économies, des calculs à court terme qui finissent par coûter cher). L'argent des radars ?

L'argent qui finance les radars fixes ou mobiles ? Quid de l'abandon de l'écotaxe... On pourrait les entretenir nos routes avec une volonté politique autre que celle qui lorgne vers la prochaine échéance électorale.

 

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Par

" Toujours le nerf de la guerre, pas d'argent "

On en trouve tout de même encore pour payer étude et audits.... est ce que pour autant ça fera avancer d'un pouce le rebouchage d'un nid de poule ?

Tiens, juste un exemple, quand au Royaume-Uni, on doit défoncer une route pour y faire passer disons un réseau de gaz de ville, le concile local demande à la compagnie des eaux, d'électricité ou de fibre si ça les intéresse de profiter du travail envisagé pour mutualiser les coûts et limiter grandement la fermeture de la rue.

Bien entendu, rien de tout cela ici... personne ne se cause et ladite artère peut être défoncée quatre fois en six ans....

Par §Arn843dA

En réponse à Clems207

Mais pourquoi toujours Audi?! :tourne: nn plus sérieusement ils n'ont pas d'argent pour réparer les routes mais quand il s'agit de faire des dos d’ânes, des rétrécissements qui font perdre un temps fou et des ronds points de 500 mètres carrés c'est difficile d'être pris au sérieux. Je rejoinds également les commentaires précédents: pas besoin de faire un audit pour ça, il suffit de prendre son véhicule et de voir si oui on non on crisse des dents quand le pneu vient taper sauvagement un trou (mais bon ça c'est typique de l'état de constater sans donner suite.....).

   

ben pour les dos d'anes, faut bien prendre le goudron quelque part ! :ange:

Par §Arn843dA

Le non entretien des routes, un grand sujet et une réalité, mais ce sont les départements qui en ont la pleine responsabilité, pas les villes. Pour ceux qui vont aller en vacances dans le var, aller de Toulon vers le golf de Saint Tropez vous fait prendre une nationale ou deux camions ne peuvent pas se croiser, toujours au même gabarit depuis 40 ans, et qui est une des routes les plus accentogène de France car il n'y a pas d'alternative. Rien n'est fait sauf un radar sur la seule ligne droite ou on peut esperer doubler en toute sécurité!

 

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