Par d9b66217
Quand on sait que Tesla a le réseau de charge DC numéro 1 (juste en comptant les SUC ouvert à la concurrence) et que le taux de disponibilité doit être de 98 ou 99%, j'ose pas imaginer pour les autres.
J'aimais bien la vidéo hier de Xav'Tesla qui teste une 3, Y et MG4 chez Ionity : comme par hasard,la borne ne marche pas et ils disent en cœur qu'il y a cette tirade que "seule une borne sur 2 fonctionne chez Ionity".
Tous les réseaux ne sont pas les mêmes, c'est sûr. J'ai plus d'espoir pour Fastned.