Commentaires - Les constructeurs cajolent les pros pour écouler leurs autos

Encore un début d'année décevant pour les immat's.

Avec les achats de particuliers qui chutent encore plus que celles des pros.

Et encore un essai d'E-C3... toujours buggée.

https://www.bfmtv.com/auto/essais/essai-citroen-e-c3-pari-manque-pour-democratiser-l-electrique_AN-202502010309.html

Incroyable qu'ils ne soient toujours pas même foutus de livrer des autos du parc presse dévérolées.

Alors imaginez le reste...

Jolie Peugeot 208 grise.

Tu veux pas non plus qu'on ferme les yeux ?

Et le monsieur Gérrraaaaarrd de chez Toyota qui nous explique qu'il veut aller vers les grands comptes, alors qu'il nous expliquait ici doctement avoir refusé de répondre à l'appel d'offre d'une importante boîte française souhaitant renouveler son parc en l'hybridant.

Grand comptes, mais pas trop grands hein.

Moyens grands, grands moyens.

Du coup, pour séduire les pro avec un tel t'as de ferrailles, faudra bien baisser son froc...heureusement pour peugeot, il reste encore bcp de pro qui s'en fichent de la qualité et de la fiabilité...mais pour combien de temps encore?

Je vais peut être faire des affaires cette année pour remplacer les bagnoles de ma boite, en plus évidemment je vais prendre des VE, à 7 centimes le KW, c'est imbattable.

Quoi attendre d’autre, en effet… Stellantis semble avoir fait de la fiabilité un concept optionnel. Dommage, car sous cette couche de bugs, il y a souvent des idées intéressantes. Mais à force de sortir des produits à moitié finis, ils finissent par user la patience des plus indulgents.

Un particulier renouvelle en moyenne sa voiture tous les 10 ans, et les particuliers achetant neuf financent quasi tous la voiture avec une LOA.

ça veut donc dire que le particulier acheteur de voitures neuve, qui de fait renouvelle plutôt tous les 3 ans que tous les 10, est archi minoritaire.

Et que, compte tenu de la durée de vie moyenne des voitures, et de l'âge moyen du parc roulant, la grande majorité des particuliers achètent une occase plus ou moins récente pour la conserver jusqu'à la casse, ou quasiment.

Puretoc, HDI avec problème d'adblue, et je ne parle même pas des airbags...comment dire fuyez les productions Stellantis actuelles tant la fiabilité est naze! Un collègue vient de recevoir sa nouvelle 3008 136cv, il en est content, puis au bout d'un mois, panne générale, l'auto s'arrête subitement, tout s'éteint à bord, il se gare comme il peut..dépanneuse...garage 3 jours, qui la rend, réinitialisée..mais sans aucune explications sur la panne! Bravo!