Par §jar065vy
conduire de nuit un comportement dangereux ?
Les automobilistes cumulent 9 comportements dangereux par trajet
Déposer un commentaire
Par §jar065vy
conduire de nuit un comportement dangereux ?
Par knucker
Étant apprenti je ne peux que confirmer les "80 % ne respectent pas toujours les limitations de vitesse".
Du moins surtout sur petite route. Sur autoroute y'a un peu plus de respect.
Je respecte les limitations de vitesse, je suis à chaque fois à la vitesse max autorisée par les panneaux et j'ai l'impression d'être un papy, mais en fait c'est juste que personne ne respecte les limitations et colle au cul h24 quand ils peuvent pas doubler directement.
Mais la palme revient à nos amis les motards. Absolument AUCUN motard ne respecte les limites de vitesse. Ah si ! Ceux qui sont en 50cc et bridés pour le coup
Faites le test roulez sur autoroute et regardez si vous voyez un 2 roues qui reste sur la voie de droite.
Par roc et gravillon
J'en ai peut-être déjà causé, mais depuis le 1er mars en U.K, l'usage du tel au volant, et hop, c'est direct 6 points en moins qui là bas également n'en compte que 12.
Et prune de 200 £ ....
Récidive ?
Re-prune de 1 000 £ cette fois et retrait de permis de 6 mois.
Pour les jeunes conducteurs, permis supprimé dès le premiere fois où ils sont taupés.
Ca devrait en calmer quelques uns....
Par roc et gravillon
En réponse à knucker
Étant apprenti je ne peux que confirmer les "80 % ne respectent pas toujours les limitations de vitesse".
Du moins surtout sur petite route. Sur autoroute y'a un peu plus de respect.
Je respecte les limitations de vitesse, je suis à chaque fois à la vitesse max autorisée par les panneaux et j'ai l'impression d'être un papy, mais en fait c'est juste que personne ne respecte les limitations et colle au cul h24 quand ils peuvent pas doubler directement.
Mais la palme revient à nos amis les motards. Absolument AUCUN motard ne respecte les limites de vitesse. Ah si ! Ceux qui sont en 50cc et bridés pour le coup
Faites le test roulez sur autoroute et regardez si vous voyez un 2 roues qui reste sur la voie de droite.
Psiiittt.....si t'es apprenti, tu devrais te souvenir que ta v-max n'est justement pas forcément celle indiquée par les panneaux gars....
Et se rappeler d'un autre truc : c'est que des points, t'en as pas 12....
Par narmer
Et en attendant, on construit des ralentisseurs et des chicanes dans les villes et dans les villages.
Par §djo575Pk
Sur autoroute je me demandes quel comportement est le plus dangereux, rouler à 130 10 mètres derrière une autre voiture comme on voit souvent ou rouler à 140 sur la voie de gauche sans personne devant.
Par Dowoi
Moi mon comportement préféré c'est ce matin : une voiture remonte une file de voiture (arrêtées) à contre sens évidemment. Une fois face à moi je me fait engueuler
Mais que devient ce monde ?
Par §djo575Pk
Oui quand l'autoroute est vide aucun problème, mais quand elle est dense ça devient compliqué. Entre ceux qui te collent et ceux qui se rabattent devant toi.
Par roc et gravillon
En réponse à §djo575Pk
Oui quand l'autoroute est vide aucun problème, mais quand elle est dense ça devient compliqué. Entre ceux qui te collent et ceux qui se rabattent devant toi.
Le code de la route ne te demande pas de te poser des questions existentielles, mais tout bonnement de le respecter.....
Par antho86_
Bah c'est quasiment impossible de respecter à 100% les limitations... les voitures sont de plus en plus puissante et les limitations de plus en plus basse..
Tant que les limitations de seront pas dynamique en fonction des conditions de roulage, météo, densité de circulation, état de la route, personne ne respectera
Essayer de rouler à 90 en ligne droite route desserte...
Par clement001
La vérité c'est que tout le monde à toujours une bonne excuse pour faire ce qui lui convient : je suis en retard, j'ai une urgence, jai une voiture qui tient bien la route, c'est les autres qui roulent mal c'est pas moi etc. Mais ce que les gens ne comprennent pas peut se résumer en 2 lignes :
-Quand on vit en société il y a des règles à respecter, qu'elles nous plaisent ou non.
-circuler peut mutiler et tuer, non seulement sois-meme mais aussi les autres.
Et ce que les gouvernements se refusent à faire depuis des années tient dans une myopie centrée uniquement sur la vitesse. Pourtant l'accidentologie montre que les causes sont également sociétales : précarité, exclusion, géographie j'en passe et des meilleures. Pourtant des décisions très concrètes sont applicables : ethylometres obligatoires pour les délits liés à l'alcool, meilleure formation lors de l'apprentissage, améliorer les points noirs accidentogenes ainsi que l'état du réseau secondaire la ou les morts sont les plus nombreux.
Des tig dans des hôpitaux pour grands brulés ça en calmerait sans doute quelques uns, comme à la tour de gassy à bordeaux, histoire de voir à quoi mène l'imprudence et l'irresponsabilité.
Par jln
En réponse à roc et gravillon
J'en ai peut-être déjà causé, mais depuis le 1er mars en U.K, l'usage du tel au volant, et hop, c'est direct 6 points en moins qui là bas également n'en compte que 12.
Et prune de 200 £ ....
Récidive ?
Re-prune de 1 000 £ cette fois et retrait de permis de 6 mois.
Pour les jeunes conducteurs, permis supprimé dès le premiere fois où ils sont taupés.
Ca devrait en calmer quelques uns....
Et vive la conduite sans permis !
Le problème est surtout qu'il n'y AUCUN contrôle de police sur les routes, donc forcement c'est la fête ...
Ni pour sanctionner l'utilisation du portable et ni après pour la validé des permis .
Par syl203579
Il en ressort de cette etude que les comportements les plus dangeruex ont lieu sur le trajet domicile-travail
La, ou perdus dans nos habitudes nous commettons, chaque jour, aux memes endroits, les memes erreurs
Parce que tous les matins, je prends un rond point n'importe comment, j'attends le dernier moment pour prendre la sortie en pilant sur la voie de gauche, et que tous les matins cela fonctionne, pourquoi changer mes habitudes, pourquoi anticiper, reflechir quand on sait que les autres usagers (eux aussi réguliers de ce lieu et de cette heure) vont anticiper pour moi...
Le pire etant ceux qui empruntent ce meme trajet le weekend alors que les conditions de trafic changent
Ils se mettent a gauche ^(par exemple) au meme endroit qu'e semaine alors qu'il n'y a personne a droite
ETC......
Par §Tas533zp
Le téléphone au volant ne me surprend pas, quand je vois le nombre d'abrutis avec au volant.. le pire étant ceux qui textote plutôt que ceux qui téléphone, même si les 2 restent dangereux.. Quelle urgence justifie ce comportement en 2017? Aucun..
Pour les limitations c'est à relativiser d'après moi. Hors agglo, sur route vide, c'est pas déconant. Par contre, sur routes et en urbain, surtout encombré, là c'est grave, trophée aux cons-ducteurs de camionnettes, spécialistes dans ces zones là..
Par manu.lille
Les personnes au téléphone en roulant, il y en a plein, plein ... j'ai même parfois que certains ne prennent leur voiture que pour téléphoner ... et sans kit main libre (à partir de 15 € ...)
Pour les limites, certaines sont impossibles à respecter : à coté de chez moi : 2 km de ligne droite dans les champs, avec uniquement deux maisons, mais 30 km/h ...
par contre devant chez moi, ma maison à 50 m de la route avec une pature devant, en face un champs, 200 m de ligne droite, avec un méchants virage à chaque bout : limitation : 90 km/h ...
Sur les autoroutes très fréquentés (A1, A13 ...) , effectivement il y a beaucoup de personnes à 130/150 km/h, par contre si vous utilisez des auroutes moins encombrées (A84, A81, A28, A71 ...), vous aurez surtout des conducteurs entre 110/120, c'est à dire juste de quoi aller un peu plus vite que les quelques camions présents.
Par Jeff94210
Le pire sur autoroute c'est quand il pleut : combien respectent le 110 km/h ?
Par lapoutre45
Je ne respecte évidemment pas toujours les limitations de vitesses, mais en règle générale je fais tout pour.
Par contre, lorsque je roule à 140-150km/h sur autoroute, personne, PERSONNE ne me double et ce sur des dizaines de kilomètres. Alors quand je lis qu'un guguss sur deux roule à 140-150, je me dis que cette étude ne vaut pas grand chose...
Par roc et gravillon
En réponse à lapoutre45
Je ne respecte évidemment pas toujours les limitations de vitesses, mais en règle générale je fais tout pour.
Par contre, lorsque je roule à 140-150km/h sur autoroute, personne, PERSONNE ne me double et ce sur des dizaines de kilomètres. Alors quand je lis qu'un guguss sur deux roule à 140-150, je me dis que cette étude ne vaut pas grand chose...
....ils n'osent pas, ils voient bien à qui ils ont affaire là.....
Par roc et gravillon
En réponse à jln
Et vive la conduite sans permis !
Le problème est surtout qu'il n'y AUCUN contrôle de police sur les routes, donc forcement c'est la fête ...
Ni pour sanctionner l'utilisation du portable et ni après pour la validé des permis .
Mais bien entendu qu'il existe des contrôles de ce dont tu causes....
D'autant que c'est un des faits les plus faciles à constater ( je cause du portable là ) : besoin d'aucun appareil, juste de se poser à 500 m d'une sortie de bureau ou d'usine, et tu peux être assurer que le carnet à souche va chauffer sec.
Idem pour la remontée d'autoroute par les motards.... les gusses sont tellement absorbés par leur conversation que c'est à peine si ils s'apercevront que le bleu roule à coté d'eux depuis 30 secondes...
Bref, tu dois pas souvent rouler pour poser cic qu'il n'y a aucun contrôle pour ça.
Accessoirement, l'état d'urgence, ça te cause ?
Les flics et gendarmes ont bien d'autres missions que ça par les temps qui courent.
Par mekinsy
"Les Français ont énormément de mal à respecter les limitations de vitesse."
Ils les abaisse tellement que c'est extrêmement difficile de les respecter, même pour des gens roulant en mode pépère comme ROCCO avec sa 308 HDI full options.
Quand je suis en mode "conduite tranquille", j'arrive a me stabiliser a 90, 70km/h et 50km/h (En ville) mais quand je vois en rase compagne un 50km/h 300 mètres avant un virage...Je n'y arrive pas et je trouve même ca paradoxalement dangereux (Car c'est déjà arrivé que l'on me double quand je suis en mode ROCCO.)
Les limitations de vitesse ne font que baisser alors que les voitures sont de plus en plus sécurisantes, performantes et nous coupe du monde. (D'ailleurs l'augmentation du nombre de mort sur les routes est a cause des piétons et deux roues...)
Même ma 206 S16 me parait cossue. (Alors les voitures actuelles, c'est une horreur a conduire...)
Je pense qu'il y a sérieusement un gros, très gros problème de vouloir constamment baisser la vitesse maxi. (Car oui, il s'agit en plus d'une vitesse maxi sur les panneaux, donc atteignables que lorsque les conditions sont idéales)
Des études sérieuses devrait être menées pour savoir quelle vitesse maxi devrait être affichée a tel endroit.
Sinon, les gens ne les respecteront pas.
A partir de juillet, le racket en bande organisé va commencer avec les voitures RADAR privatisés, donc les points vont s'envoler a une vitesse folle...
Que va t'il se passer ?
Les gens qui ont de l'argent, vont se payer les meilleurs avocats pour récupérer leurs points.
Les gens qui n'ont pas d'argent, vont rouler sans permis.
Donc cela va augmenter la discrimination sociale, les courses poursuites sur route, les délits de fuite, les incivilités (De plus en plus de gens en viennent aux mains sur les routes...On en parle pas souvent, mais c'est un fait qui s'aggrave.)
Mais bon, on a ROCCO avec son futal jaune a pince qui continuera son long pèlerinage au bord des routes sans se soucier de rien... :ptdr:
https://www.youtube.com/watch?v=ub_s6ANNns4
Montez le son a fond les gars tout en pensant a ROCCO...
Par roc et gravillon
.....un peu pâle à mon goût la nuance de jaune, Monoski.
D'ailleurs, ça ne lui a pas trop réussi ....
Par mekinsy
En réponse à roc et gravillon
.....un peu pâle à mon goût la nuance de jaune, Monoski.
D'ailleurs, ça ne lui a pas trop réussi ....
Il n'aimait pas que le jaune a mon avis...
Par roc et gravillon
....je me souviens d'un restau Indien Boulevard Victor, près de la Porte de Versailles donc, qui arborait fièrement sur le barnum de sa devanture. "..... restaurant préféré de Carlos, chanteur populaire français".
Véridique.
Et c'est vrai qu'on y mangeait pas mal dans cet exotique gastaus...
Petite leçon de diététique ici :
http://www.eighties.fr/forum/viewtopic.php?f=14&t=5873
Par fma44
Nous sommes en terres méditerranéennes donc logique de bazar, on se rapproche des comportements de certains pays sous développés sans aucun respect des règles ou même sans.
Par §myn552LJ
En réponse à antho86_
Bah c'est quasiment impossible de respecter à 100% les limitations... les voitures sont de plus en plus puissante et les limitations de plus en plus basse..
Tant que les limitations de seront pas dynamique en fonction des conditions de roulage, météo, densité de circulation, état de la route, personne ne respectera
Essayer de rouler à 90 en ligne droite route desserte...
difficile?
suffit de mettre le limiteur ou régulateur, équipement désormais très courant dans les voitures.
personnellement, je respecte désormais à 80% les limitations. y a que lorsque je double et sur quelques routes de campagne que je ne respecte pas forcément à la lettre.
Par §myn552LJ
En réponse à lapoutre45
Je ne respecte évidemment pas toujours les limitations de vitesses, mais en règle générale je fais tout pour.
Par contre, lorsque je roule à 140-150km/h sur autoroute, personne, PERSONNE ne me double et ce sur des dizaines de kilomètres. Alors quand je lis qu'un guguss sur deux roule à 140-150, je me dis que cette étude ne vaut pas grand chose...
+1 même constat.
il y a 20 ans, tout le monde roulait 20 km/h de plus.
aujourd'hui, ceux roulant à plus de 137 sur autoroute sont rares... et c'est ce que je remarque tous les jours.
Par roc et gravillon
...y'a Lapoutre.
Par §Arn017mM
En réponse à mekinsy
"Les Français ont énormément de mal à respecter les limitations de vitesse."
Ils les abaisse tellement que c'est extrêmement difficile de les respecter, même pour des gens roulant en mode pépère comme ROCCO avec sa 308 HDI full options.
Quand je suis en mode "conduite tranquille", j'arrive a me stabiliser a 90, 70km/h et 50km/h (En ville) mais quand je vois en rase compagne un 50km/h 300 mètres avant un virage...Je n'y arrive pas et je trouve même ca paradoxalement dangereux (Car c'est déjà arrivé que l'on me double quand je suis en mode ROCCO.)
Les limitations de vitesse ne font que baisser alors que les voitures sont de plus en plus sécurisantes, performantes et nous coupe du monde. (D'ailleurs l'augmentation du nombre de mort sur les routes est a cause des piétons et deux roues...)
Même ma 206 S16 me parait cossue. (Alors les voitures actuelles, c'est une horreur a conduire...)
Je pense qu'il y a sérieusement un gros, très gros problème de vouloir constamment baisser la vitesse maxi. (Car oui, il s'agit en plus d'une vitesse maxi sur les panneaux, donc atteignables que lorsque les conditions sont idéales)
Des études sérieuses devrait être menées pour savoir quelle vitesse maxi devrait être affichée a tel endroit.
Sinon, les gens ne les respecteront pas.
A partir de juillet, le racket en bande organisé va commencer avec les voitures RADAR privatisés, donc les points vont s'envoler a une vitesse folle...
Que va t'il se passer ?
Les gens qui ont de l'argent, vont se payer les meilleurs avocats pour récupérer leurs points.
Les gens qui n'ont pas d'argent, vont rouler sans permis.
Donc cela va augmenter la discrimination sociale, les courses poursuites sur route, les délits de fuite, les incivilités (De plus en plus de gens en viennent aux mains sur les routes...On en parle pas souvent, mais c'est un fait qui s'aggrave.)
Mais bon, on a ROCCO avec son futal jaune a pince qui continuera son long pèlerinage au bord des routes sans se soucier de rien... :ptdr:
https://www.youtube.com/watch?v=ub_s6ANNns4
Montez le son a fond les gars tout en pensant a ROCCO...
vous avez raison. Je rajouterai ,que quand on réfléchit bien .En plus des limitation de vitesses qui sont souvent trop basse est donc i respectable,le plus dangereux selon moi c'est que:
avant on était dans le, "il faut respecter a peux prés les limitation de vitesse ,beaucoup etait a + 20 est tous le monde etait contant
. Depuis 2002 cependant ils ont trouvé nettement plus rentable la tolérance zéro avec la fameuse morale sur les mort. Le souci c'est que la conduite c'est pas ça,si on réfléchit bien c'est aux conducteur de choisir sa vitesse ,et non pas un panneau ou il y a écrit 50/70/90/110/130 . si le conducteur estime qu'il doit rouler plus vite /moins vites que que 50 70/90/110/130 ou que le panneau ,c'est qu'il est plus a l'aise cette vitesse que la vitesse réglementer.
Conclusion les limitations de vitesses sont une arnaque est un piége qui mériterai un énorme débat
Par §Arn017mM
. Je rajouterai ,que quand on réfléchit bien .En plus des limitation de vitesses qui sont souvent trop basse est donc i respectable,le plus dangereux selon moi c'est que:
avant on était dans le, "il faut respecter a peux prés les limitation de vitesse ,beaucoup etait a + 20 est tous le monde etait contant
. Depuis 2002 cependant ils ont trouvé nettement plus rentable la tolérance zéro avec la fameuse morale sur les mort. Le souci c'est que la conduite c'est pas ça,si on réfléchit bien c'est aux conducteur de choisir sa vitesse ,et non pas un panneau ou il y a écrit 50/70/90/110/130 . si le conducteur estime qu'il doit rouler plus vite /moins vites que que 50 70/90/110/130 ou que le panneau ,c'est qu'il est plus a l'aise cette vitesse que la vitesse réglementer.
Conclusion les limitations de vitesses sont une arnaque est un piége qui mériterai un énorme débat
Par §Arn017mM
En réponse à clement001
La vérité c'est que tout le monde à toujours une bonne excuse pour faire ce qui lui convient : je suis en retard, j'ai une urgence, jai une voiture qui tient bien la route, c'est les autres qui roulent mal c'est pas moi etc. Mais ce que les gens ne comprennent pas peut se résumer en 2 lignes :
-Quand on vit en société il y a des règles à respecter, qu'elles nous plaisent ou non.
-circuler peut mutiler et tuer, non seulement sois-meme mais aussi les autres.
Et ce que les gouvernements se refusent à faire depuis des années tient dans une myopie centrée uniquement sur la vitesse. Pourtant l'accidentologie montre que les causes sont également sociétales : précarité, exclusion, géographie j'en passe et des meilleures. Pourtant des décisions très concrètes sont applicables : ethylometres obligatoires pour les délits liés à l'alcool, meilleure formation lors de l'apprentissage, améliorer les points noirs accidentogenes ainsi que l'état du réseau secondaire la ou les morts sont les plus nombreux.
Des tig dans des hôpitaux pour grands brulés ça en calmerait sans doute quelques uns, comme à la tour de gassy à bordeaux, histoire de voir à quoi mène l'imprudence et l'irresponsabilité.
moi je veux rouler comme il me conviens alors laisser moi trankille
Par §Arn017mM
En réponse à §myn552LJ
difficile?
suffit de mettre le limiteur ou régulateur, équipement désormais très courant dans les voitures.
personnellement, je respecte désormais à 80% les limitations. y a que lorsque je double et sur quelques routes de campagne que je ne respecte pas forcément à la lettre.
bravo tu vas devenir le conducteur du mois
Par §Arn017mM
En réponse à narmer
Et en attendant, on construit des ralentisseurs et des chicanes dans les villes et dans les villages.
je sais c'est un véritable scandale d'Etat,quand on sait que sa abime les voiture. En plus ces pourri veulent a tous pris nous faire ralentir
SPONSORISE