Commentaires - Les Allemands se désintéresseraient des salons automobiles

Et oui, dure prise de conscience des constructeurs. Mais qu'en dit l'acheteur particulier? Ah oui les particuliers n'achètent plus beaucoup de neuf

Je vais vous révéler un scoop : y'a pas besoin de plus de 43% des allemands pour justifier l'existence des salons auto

Faite ce genre de sondage pour Rolland-garros ou la Formule 1 ce sera le même genre voir pire. Et on parle d'arrêter ces trucs là ? Bien sûr que non

Un sondage à la con de plus, arrêter de faire comme si la voiture était bas been, c'est totalement faux

L'automobile court à la mort

Signe que les véhicules modernes et normes trop présentent rendent l'intérêt pour ces derniers inexistants...

Peut-être que ça arrange aussi les constructeurs pour qui les coûts dispendieux de ces salons seraient plus utilement investis sur le net ou finalement jusqu'à l'essai final avant achat toutes les informations sont disponibles et les visites virtuelles finalement plus efficaces.

Pourtant j'étais à Berlin beaucoup de voiture haut gamme fairsait de grosse accélération en ville Giulia QV première fois que j'en ai vu une accélèré devant moi , Mc Laren, Amg, M4 etc... Là bas c'est normal de pousser en 1er deuxième en ville

Bien d'accord avec vous.

Surtout qu'on ne connait pas le score du même sondage il y a 5 ans ou 10 ans.

Difficile donc de faire des comparaisons et 100% des Allemands ne vont pas dans les salons auto.

La fréquentation baisse, c'est évident mais comment faire un article sur la fréquentation des salons automobiles sans citer le mot coronavirus ou covid19? C'est l'unique cause d'annulation des salons de Genève 2020 et 2021.

31% de 80 millions de personnes ça représente quand même une part importante de public...

J'ai surtout l'impression que les services marketing et communication des constructeurs ne veulent plus investir dans ce genre d'évènements.

C'est juste que la bagnole ça fait longtemps que ça fait plus rêver...c'est plus un marqueur sociale sauf pour les derniers des tocards.

Les gens préfèrent mettre leur thunes dans une maisons, dans un super voyage etc....

Mais la bagnole c'est juste un outils pour 99% des gens...en plus un outils qui coûte cher et se dévalue a vitesse grand V...

Quand je vois tous les ratés roulant en premium mais le soir venu ça rentre dans leur cage a poule

A côté de ça t'a des gens ils roulent en Duster mais le soir venu...ils vont aller se faire une petite brasse dans leur piscine et manger sur leur terrasse...

Chacun ses priorités hein

oui et non concernant la voiture.

selon moi, la priorité reste le logement.

une fois payé, on peut alors se faire plaisir avec une caisse sympa et vraiment adaptée au contexte du pays.

bref, en France, je peux comprendre qu'on veuille se faire plaisir à bord d'une catheram = voiture extrême mais avec sensations encore garanties dans notre belle campagne.

en revanche, vouloir rouler ici avec un Panzer hybride-rechargeable de 500cv, ça m'est incompréhensible.

Ça c est vrai pour les voyages et la piscine.

Bon tu as aussi des gens (comme moi) qui on tous Ca plus la premium

Tu m'étonnes, t'as tout dit.... moi meme pourtant j'aime et ai aimé les bagnoles, motos etc... bref la chose automobile, les chiffres de puissance, couple etc.... la chose mécanique en général quoi!!

Je me suis régalé aux allures non autorisées, mais toujours respectueusement près des légaux respectant les vitesses, et aussi aux allures réglementaires, jouant sur le couple moteur, les rapports etc....

J'ai egalement presque tout conduit, de la voiture à la moto, scooters, camions , bus, cars, différentes boites de vitesses, surtout de très sympas en camions et cars, qui te délivrent le couple de l'engin de façon très virile, j'aime bien sur tjours le fait de me mouvoir en voiture quand je veux..... on a un Captur dci 90 intens, tres correctement équipé, et qui en a largement assez sous la pédale si besoin..... récemment j'ai vendu ma 108 TOP ALLURE EN 82 CV ESSENCE, surprenante petite bombe si besoin est....

Je l'ai meme remplacée par une AYGO x clusiv toutes options, meme le gps, en boite auto robotisée.... eh bien tres agreable à conduire, et tres largement puissante pour tous nos types de routes.... on arrive meme à dompter cette boite sympa, pour y faire changer les rapports à des allures ou régimes différents, très ludique.

Et en plus, pas beaucoup d'argent remisé par rapport à la vente de la 108 de 5 ans 1/2, pour racheter une AYGO de 5 ans peu kilométrée et bien optionnée...

Le Captur, c'était pareil, et puis toutes les autres aussi, achetées judicieusement auprès de particuliers, après la vente des miennes auprès de particuliers également.

Et là , je déménage, et je change de région, de l'oise, je me casse dans le midi..... et installé , je verrai pour une moto sympa je pense, en 300 ou 500 cm3....

Et , je connais plusieurs personnes ayant tjours concrétisé de chouettes projets d'immobilier, et qui ne roulaient pas avec des bagnoles soi disant premium rincées ou récentes, dont tout le monde se fout, et qui en plus roulaient dans de jolies voitures quand meme, et pouvaient vivre sans se serrer la ceinture.

Les gens simples, accessibles, non frimeurs, plutot éduqués, ayant une certaine culture, des principes, de la conversation, discrets, que j'ai connus, ont tjours eu globalement des gouts normaux, pour les véhicules qu'ils possédaient, ne cherchaient pas à épater je ne sais qui, par des véhicules plus chers, ou typés luxe....

Ben moi elle me fait toujours rêver la bagnole !

Chacun ses goûts et ses aspirations.

Et pas pour la frime, juste pour la ligne et les performances.

Les salons, ça coûte cher aux exposants. Aujourd'hui, la com' se fait essentiellement sur le net, puis en concession.

Bien sûr il y aura toujours des passionnés, moi même j'aime l'automobile mais de moins en moins...

Surtout par rapport au fait que 90% de la production auto de nos jours est totalement insipide et/ou hors de prix.

Je le voit au quotidien autour de moi...ça fait plus rêver

Ça parle très peu de bagnole ou ça parle surtout que c'est cher, l'assurance c'est cher, l'essence c'est cher...c'est vu comme un coût, une charge.

Ce qui est marrant c'est de voir ce que les pubs auto vendent dans leurs spot TV : de la liberté ! De l'espace !

De grands paysage, des villes déserte, "t'es le roi du monde mon pote avec c'te bagnole" .

Du pur bullshit en barre.

On est tous entassé dans des villes, bloqué dans des embouteillages H24...c'est ça la bagnole de nos jours pour une très grande majorité des Français (pas tous.... heureusement il y a des chanceux qui vivent en campagnes...comme je vous envie... )

Plus exactement, elle ne court pas, elle roule.

Ouh ! Le gros cliché !

Il suffit de se rendre sur un salon en tant que simple visiteur pour en comprendre l'inutilité. Les constructeurs cachent de plus en plus leurs voitures derrière des rembardes vitrées, en particulier les constructeurs de voiture haut de gamme.

Impossible de s'en approcher vraiment, de rentrer dedans. Rares sont les ingénieurs présents pour discuter des détails techniques du produit. Seulement des vendeurs vous approchent avec leurs offres de financement.

Les salons permettaient de s'approcher d'autos rares et quasi impossible à croiser dans la rue et d'échanger entre passionnés. Ça n'est plus le cas aujourd'hui...

La ligne je veux bien, ça compte aussi pour moi.

Le cas des performances est plus discutable: quelles performances? Ici c'est plutôt le grand prix des feux rouges (0 à 100) qui a la cote mais c'est d'un tout minuscule intérêt. La capacité d'être rapide dans les routes de montagne a plus d'intérêt même si là aussi le grand nombre de voitures altère la capacité d'utiliser les performances d'une simple 205GTI du millénaire dernier. Il reste le circuit mais ce n'est pas dans mes activités.

je suis aussi d'accord avec ce point de vue.

Un argument bidon je connais des infirmières qui roulent en Dacia et elles rêveraint de changer pour une voiture plus confortable et agréable à conduire faut cet argument bidon quand t'as pas les moyens tu fais un choix . Sinon la plupart des chirurgiens, ingénieur, entrepreneur . je te rassure ils roulent pas en Dacia et on de superbe maison avec piscine .

Totalement raison les gens vont au salon pour voir des voitures d'exception et aujourd'hui on leur barre la route comme des sous merde genre faut avoir a la carte ,payer 20 Euros pour voir des voitures dans la rue ça n'a aucun intérêt

Mon épouse est chirurgien au CHAL (haute Savoie) et elle roule dans une voiture C3 aicross.... La bagnole n est plus depuis longtemps un signe de distinction sauf pour les kekes

Oui d'accord avec vous.

D'où mon amour pour l'Alpine A110, les lotus, les catheram , les Porsche (les vraies, pas les SUV), les GTI, les Renault RS...

Mais on n'est peut-être de moins en moins nombreux...

Et bien si, justement. La voiture reste un signe de distinction, la preuve en est de votre message.

Sauf qu'il ne s'agit pas de se distinguer forcément par le haut mais par la différence, ce qui est une autre forme d'élitisme. Rappelons qu'il est dans la nature de l'être humain de chercher à se distinguer de ses semblables, par quelque moyen que ce soit. Nous sommes tous des porteurs de signes. Pour certains, cela se traduira par des objets évidents (voitures, vêtements, montres, etc). Pour d'autres, les signes distinctifs seront plus subtils, plus culturels mais tout aussi discriminatoires, voire encore plus discriminatoires car non perceptibles par le vulgum pecus.

Je lisais ce matin un article sur le nouveau Premier Ministre, moqué sur son accent du Gers et ses costumes prêt à porter par le microcosme politique parisien. Voilà les signes auxquels je fais allusion; ceux qui, comme au temps de l'Ancien Régime, vous faisaient perdre toute crédibilité auprès du microcosme dirigeant si ne possédiez pas les codes permettant de vous faire admettre.

Or, que se passe-t-il aujourd'hui ? Une certaine intelligentsia a décrété que posséder une belle voiture était de la dernière ringardise, voire le mal absolu et que rouler au volant d'un de ces objets technologiques était la marque d'une certaine altération mentale. Tout cela n'est qu'idéologie et absence de tolérance.

Notez bien que je ne nie pas qu'il existe des gens imbus de leurs petits signes de réussite. Je m'amuse toujours de voir, lorsque je me rends dans ma concession germanique, les différences de comportement de certains clients quand je cède le passage quand je suis au volant d'une voiture de même marque qu'eux ou quand je conduis une vulgaire Clio. Ca va de l'échange de regard cordial à l'indifférence hautaine, mais ce n'est pas non plus la règle absolue.

Apprenons à être plus tolérants et admettons que notre propre échelle de valeurs n'a aucune vocation à être universelle.

Excellente analyse.