Commentaires - Le Salon de Genève va être relancé en version raccourcie

Le principal, c'est que l'on ait encore des salons consacrés aux "vraies" voitures, tels que Rétromobile ou Interclassics ou Techno Classica.

Des salons pour nous montrer ce que l'automobile est devenue, de l'électro-ménager, ce n'est plus vraiment nécessaire.

Pininfarina et Bertone, c'est fini. Giuggiaro a pris sa retraite , Franco SBarro aussi. Sans les carrossiers italiens, à quoi bon organiser Genève ? Pour montrer quoi ? Des SUV ? Et puis, il n'y a plus les jolies hôtesses. On les regardait trop ; or, c'est très vilain (paraît-il).

Aller voir des SUV électriques, sans les hôtesses : non merci !

Et oui, l'époque où les constructeurs jouaient au concours du qui avait le plus gros ... stand est révolue.

Les constructeurs font un régime économique ... nul besoin de dépenser des millions pour exposer des caisses déjà en concession, les visiteurs ont aussi commencé à bouder ce genre d’événement du fait de son prix et de l'emmerdement / logistique pour y aller.

Pour les constructeurs d'exception, un euro dépensé dans un évènement privé avec une clientèle réellement acheteuse sera toujours plus rentable qu'un euro dépensé dans un salon pour faire baver une armée de "sans dents".

Bref, ce genre d'évènement doit se réinventer sous peine de disparaitre définitivement.

Je suis un peu perplexe…

Seulement 5 ou 6 jours au lieu de 12/14 signifie forcément assez peu de visiteurs et un intérêt médiatique nettement moindre. Et de toutes façons, il faudra concevoir et «  meubler » un stand ce qui est loin d’être gratuit même si je suppose que le budget sera moindre.Pour avoir eu la chance d’aller plusieurs fois au salon de Genève, j’ai toujours considéré que ce salon représentait un sommet en terme d’exposition de voitures exclusives ou de prestige ce qui le rendait incontournable pour tout amateur de belles voitures souvent jamais vues ailleurs. Si ce salon raccourci devient cheap, il ne sera pas plus intéressant que ce que les concessions exposent déjà…

Oui je trouve ça aussi un poil court perso.

Ils auraient pu raccourcir de 2j pour passer de 11 à 9 et faire du samedi au dimanche d'après, là signifie un seul weekend aussi c'est short.

Sauf à vouloir le faire sur la semaine pour surtout attirer des locaux mais bon vont-ils vouloir poser congés 1j pour venir ça me parait douteux.

Après c'est peut-être lié à la disponibilité (par rapport à la date et à la durée) de Palexpo ainsi qu'à son coût (pour la durée là surtout).

Surtout qu'après 4 ans sans salon est-ce que les gens reviendront etc, beaucoup de questions alors qu'il me semble que la situation financière du salon était très mauvaise du à l'annulation tardive de l'édition 2020, au point qu'il était à l'époque question de vendre le Salon de l'Auto de Genève à Palexpo SA.

Le millésime 2022 n'a pas manqué les esprits plus que ça. Fusse par son absence.

Exactement, "the place to be" pour tout ce qui est exclusif ! Le temple de l'hypercar ! Je n'ai pu m'y rendre qu'une paire de fois, mais quelle claque c'était !!

Le "bon vieux temps", maintenant point d'hôtesse ni de belles mécaniques, uniquement des tas de pile chinoise dont on débattra sur la chimie utilisée tel que l'on comparerait 2 micro-ondes ou 2 tubes de dentifrice.