Commentaires - Le Renault Espace se dévoile davantage

combien ils vont vendre leur nouveau espace?

50? 60 000 ? avec du 1l3?

je leur conseillerrais de faire comme ford... mettre de l'hybride TOY en motorisation...

quand on sait pas faire de gros moteur hybride performant et fiable.. bin on reste humble et on fait son marché chez les bons constructeurs.

renault tire jamais les enseignements de ses échecs!!

jamais un espace sera fiable avec un petit moteur!!

jamais renault sera capable de vendre une caisse au dessus de 30 000 balles!!!

Les monospaces étaient coincés entre les SUV et les ludospaces/utilitaires adaptés à la vie civile, ces derniers faisant mieux, avec un peu moins de confort peut-être (à démontrer), mais avec plus de modularité et d'espace. Entre un Peugeot Traveller et un Espace, je prends le premier sans la moindre hésitation.

Encore des grosses épaules pour une traction...

Bref, c'est un Talisman break surélevé !

On a trouvé le nouveau directeur de la stratégie du groupe Renault !!!

Il va être fabriqué où ? Encore en Espagne j'imagine...

Ça sent le laideron à plein nez

Une marque à éviter

moi j'attends de voir le scenic, le proto etait sublime, l'espace ca sera un austral xxl a voir allongé

Ça sent l'austral en plus grand, rien de révolutionnaire, surtout avec la signature lumineuse qui fait daté comparé à la Mégane E tech

Hybride Toy chez Ford, ça n'existe pas, je ne sais pas ou tu as été chercher ça !!!

Non, le design sera différent, l'Austral c'était encore l'ancienne équipe de design de VDA.

Là d'après les premières esquisses de l'Espace ça sera assez différent.

jamais à plus de 30 K€...euh comment dire, il faudrait réviser vos références!

ben oui, où voulez-vous? C'est toujours mieux que sur le continent asiatique non?

n'importe quoi, stop au Renault bashing! C'est gratuit, souvent faux et anti patriote!

+1

Il me semble que les derniers grands monospaces encore en vie sont le S-Max et le Galaxy chez Ford.

Mais bon, la mode a décidé de les remplacer par des SUV, c'est plus tendance.

Qu'en serait-il su Renault décidait de nous ressortir un VRAI Espace, pratique comme les anciens ?

aucun intérêt, Austral 5 pour 5 places, Austral 5 à 7, pour ceux qui pensent qu'à cela.

C'est patriote d'avoir délocalisé autant d'emplois ?

J'espère me tromper pour Renault, m'enfin sortir maintenant une Talisman haute sur pattes avec un nom vaguement ringardisé (Espace) et l'ancien design Renault (phares en C, galbes partout), tout ça pour coller au marché (= ce que tout le monde fait déjà) ça ressemble pas franchement à la recette d'un carton.

Renault a souffert ces dernières années de proposer des produits bons mais trop standardisés, là on est encore en plein dedans même si on se donne l'impression d'être moderne en faisant du SUV.

Si on ajoute des prix forcément hors sol pour la plupart des citoyens (Austral + 3000€, en gros), dans le meilleur des cas ça donnera des volumes modestes essentiellement livrés aux entreprises et loueurs.

Certes il y a l'hybridation réussie, la planche de bord Google et la qualité de présentation mais il me semble qu'il y avait mieux à faire avec l'héritage de l'Espace. Objectivement, si j'avais les moyens de ce genre de caisses, à motorisations égales je prendrais plutôt un Espace 5 qu'un Espace 6...

Et ta bêtise elle est a éviter ??

Ça fait combien de SUV chez Renault ? Ça commence à faire beaucoup trop là... C'est d'une tristesse la gamme Rino.

Captur, Kadjar, Arkana, Koleos, la nouvelle Mégane qui fait une compacte SUVisée et maintenant on découvre que l'Espace devient aussi un SUV.

Je n'ai pas le droit de dire que ce truc sera moche comme toutes les Renault actuelles?

Qu'il est préférable d'éviter de tomber dans le piège Renault car une marque pas fiable depuis des lustres ?

Où voulez vous? En France ça serait encore mieux.

Les préjugés sont légion chez toi

Si tu en as besoin pour te sentir fort et te réconforter c'est pathétique

Et la Megane thermique, qui sera remplacée par un Captur long. Ca s'appelle mettre tous ses œufs dans le même panier.

C'est plus un mystère, le nouvel Espace est en fait un Austral avec 7 places. La petite motorisation qui respecte les normes européennes (pas comme les allemands pour lequel faut payer un droit de polluer ou malus écologique) est épaulée par un moteur électrique chez Renault.

Clairement un Renault austral allongé à la manière du 5008 avec le 3008. Ca répond à la demande marketing, sans prise de risque ou originalité. On est très loin de l'esprit Espace. Renault a tjrs performé en prenant des risques ou en innovant (la 1er espace ou scénic, la twingo, la R5 même la Kangoo...), pas sûr que cette stratégie actuelle plutôt frileuse soit la plus fructueuse !?

Vu le nombre de Mégane électrique que je vois dans le rue, ou d'Arkana hybride, je crois qu'il va falloir réviser ta limite de 30k€ (que tu as déjà augmentée, tu étais à 25k€ avant).

Je commence aussi à voir quelques Austral. Encore un modèle au dessus de 30k€.

Ah oui ...

"Après l’électrique made in France et made in China, Renault investit dans l’électrique made in India....

...Renault compte sur l’Inde. Lundi 13 février, le groupe français a annoncé qu’il allait investir 600 millions de dollars (environ 562 millions d’euros) avec son partenaire Nissan pour produire sur place six nouveaux modèles, dont deux véhicules à batteries."

J’avais espoir que Renault face un contre-pied de la production actuelle avec cet espace, genre un monospace avec un Cx travaillé, mais non.

Ah oui cest vrai que chez les autres constructeurs ya que 2 SUV dans leurs gammes...

2,5l -190cv - cvt, ça sent Toyota, non ? Un reliquat de leur partenariat passé ?

J'ai un peu de mal à saisir cet acharnement qu'a Renault a conservé des noms pour des bagnoles n'ayant plus rien à voir avec leurs devancières... Espace, Scénic, ils sont en panne d'inspiration pour les noms ? On pourra bientôt ressortir le nom Twingo pour un éventuel Austral "coupé".

Bah le constat est à faire aussi chez les autres hein, c'est juste qu'ici c'est un article qui traite de Renault, donc j'appuie sur... Bah Renault. Logique...

Peugeot on peut dire aussi avec 2008/3008/5008 et récemment 4008 qui compose la majorité de la gamme. Il reste 208 et 308 c'est cool, et 508 son avenir est incertain.

Plus global, mais les marques de chez Stelantis c'est globalement le même constat hein.

Et bien d'autres groupes / conglomérats / marques... J'vais pas toutes/tous les citer, on le voit tous bien et parce que j'ai pas que ça à foutre.

De toute façon les SUV c'est ce qui marche et est le plus rentable car plus gros volumes et grosse demandes, mais également de par des contraintes techniques car il faut bien de gros gabarits pour caser toujours plus de technos/options de confort et sécurités actives + passives, et les moteurs électriques + batteries toujours plus imposantes.

Un moteur hybride de chez Toyota sur les modèles actuels ? Tu tiens le scoop de l'année !

"je leur conseillerais...."

Ils sont pliés de rire chez Renault...

Ca fait un bail qu'on sait que ce sera un Austral rallongé.

Ce genre de "teasing" ne sert pas à grand chose vu que Renault a déjà annoncé que ce serait un Austral étiré...

Pas plus que de faire fabriquer en Pologne ou en Tchéquie.

Mais pas mieux.

Tu n'achètes pas made in France non plus et tu ne le feras jamais même si on te proposait la meilleure voiture. Non ton truc c'est les italiennes.

Donc tu n'as absolument aucun mot à dire au sujet de la délocalisation de la production française en fait.

Reste un peu cohérent avec tes principes !

C'était le cas des Mondeo hybride, il me semble avec le 2.0 L de la Prius et la transmission CVT. Modèle pas très répandu à part qq taxis anti Toyota (ça existe !) et qq sociétés pour leur flotte

Vous comparez l'impossible...

Rien que le Traveller Standard mesure plus de 4m90 de long, contrairement à l'Espace qui est plus court. "utilitaire familial" vs Monospace...

Ensuite, le design, c'est subjectif, mais là on a le choix entre un utilitaire et un monospace qui franchement est réussi en terme de style, il n'a pas vieilli et pourtant il a 8 ans cette année.

D'accord dans le Traveller on peut y mettre plus de choses (logique au vu de l'engin..), mais c'est tout ! Tout le reste est en la faveur de l'Espace...et ne parlons pas de la version électrique du Peugeot, c'est encore plus ridicule et c'est même plus cher qu'un Espace Initiale Paris de même année et même km.

Donc ne comparez pas l'impossible, les deux n'appartiennent pas à la même catégorie...

Non les S-Max et Galaxy sont morts malheureusement, malgré leurs nombreuses qualités...

La Megane R.S. est loin d'être moche...

Immonde

N'hésite pas à envoyer un CV a Renault,trou de balle

Ah oui alors, c'est plutôt une belle voiture la Megane RS, qu'ont le veuille ou non c'est la meilleure de sa catégorie

Subjectif ;) mais oui c'est une sacrée caisse !

A la limite, garder les noms historiques pour des nouveaux VE, pourquoi pas : ça rassure le client dans le changement.

Mais passer le nom si emblématique Espace à un SUV aussi standard, c'est effectivement plus douteux. A la limite, ils auraient pu garder le nom pour le faire revivre plus tard avec leur équivalent de l'ID.Buzz.

Ainsi Espace serait un nom qui rassurerait : c'est plutôt à oublier , au vu la fiabilité désatreuse des derniers numéros.

C'est pas faux, raison de plus pour laisser le nom reposer quelques années.

D'autant que tôt ou tard Renault finira par sortir un SUV électrique plus gros que le Scenic ; autant éviter le retour du Koleos.

Un Austral en plus grand... Quelle déception...

J'ai plus d'attente pour le nouveau scénic personnellement qui lui changera les choses si l'on regarde le concept vision.

Comme le 5008 l'est pour le 3008, quoi

Visiblement plus que tu ne le penses, vu que tu disais déjà l'année dernière que la Megane électrique ne se vendait pas, puis il y a 6 mois que l'Arkana était un échec commercial ! On a vu depuis que la réalité était toute autre

Tu dirais n'importe quoi pour faire oublier la fiabilité des VW jugée comme étant l'un des plus faibles du marché auto par les experts, toi

Ça fait combien de SUV chez VW ? Peugeot ? Audi ? Ford ?

Ah mais oui mais là ce n'est pas Renault donc c'est moins grave ?

Un peu comme avec la Clio 5 qui était uen évolution de la 4 : c'était super grave, par contre, quand VW ou Peugeot fait ça avec leurs Golf et 208 depuis plus de 20 ans ... bah pas grave, ce n'est pas Renault !