Commentaires - Le Peugeot 2008, meilleure vente auto en Europe au mois d'octobre

il me semblait avoir lu ici voilà quelque temps que c'était la Tesla model 3 ?

"La nouvelle Peugeot 2008 II est produite à Wuhan (Chine) pour le marché asiatique et à Vigo (Espagne) pour le marché français...euh...;pour le marché européen.

Tout cela est une bonne nouvelle pour les salariés espagnols et après tout si ça permet de récupérer de l'argent pour continuer de fabriquer des modèles commele 3008 en France, pourvu que ça dure!

Pas un mois d'octobre, elle.se pointe dans le.classement tous les 3 mois lors des arrivages, ensuite elle disparaît du classement.

J'ai vraiment du mal à comprendre le succès du 2008. Moteurs fragiles. Agrément en baisse par rapport au 2008.1 ou au Captur.2. Look m'as-tu-vu que je trouve vraiment immonde

Tout ça est très confus. Là il s'agit des immatriculations, ça ne dit rien des carnets de commande et la stratégie des constructeurs reste obscure. Il faudra du temps pour retrouver des indications ayant réellement du sens. On continue de s'amuser quand même.

peut être en France mais mais ailleurs je ne pense pas qu'elle est très désiré et la fiabilité comme du VAG

Ben oui mais ce type de look un peu agressif / démonstratif semble être ce qui est recherché par les clients en ce moment. Le succès du nouveau Tucson est un autre exemple.

Tristesse du marché dans les deux cas

C 'est quand même surprenant de voir VW se faire tailler des croupières à cause d 'un design largement avorté.

Ceci dit la Clio est assemblée en Turquie, et les Dacia en Roumanie

Le kriktur n'étant pas mieux...

Oui, je le déplore ....et je n'ai pas parlé de la 208 (fabriquée dans l'usine slovaque pour les voitures vendues en France et en Europe, ou fabriquée dans l'usine de Kénitra au Maroc, pour la production à destination des autres marchés) qui se vend bien aussi par chez nous et qui aide, parait-il , à préserver d'autres fabrications chez nous!

Je trouve le Tucson réussi en comparaison.

Ben a vrai dire Kriktur ça n'existe pas.

Vous avez des problèmes pour écrire comme il faut ou vous êtes juste un troll de bas étage ?

Encore un mois pour rien.

Comme les précédents.

Tant en ventes globales que dans le détail c'est du grand n'importe quoi.

On voit bien que le marché est totalement déréglé à cause de la pénurie de puce.

J'ai vu un reportage la dessus récemment...un chef d'entreprise expliquait que la puces de 4$ abondante il y a 2 ans en valait aujourd'hui 80$ et avec des délais de livraisons à 4 mois non garantis...

Pas étonnant que les constructeurs à la fous n'en ai pas....mais en plus ne désirent pas trop en avoir à ce prix.

Reste à espérer que ce soit ce concours de circonstance qui ait amené cette chose à être en tête des ventes, et pas son look...

Quant à la flappie de VW, personne ne regrettera de ne pas en voir. Le design de VW a souvent brillé par son côté insipide, espérons qu'il ne se mettent pas en tête de pondre des chignoles genre pouf comme cette Peugeot, le résultat pourrait être effrayant.

Pas de Golf ? Normal vu son tarif élitiste.

Depuis la 308 2, Peugeot a effectué un remarquable travail sur le design extérieur, l'habitacle, la qualité de finition, l'équipement, etc.

Le succès est au rendez vous et le meilleur est encore à venir, avec le 3008 3 et ses 700 km d'autonomie en tout électrique dès 2023, et le 4008.

J'ai jamais accroché à la ligne de la 1007 mais en voyant la 2008 II à coté, on se dit que finalement il était pas si mal que ça le pot de yaourt avec les portes qui s'ouvrent toutes seules :D Ils ont fait très fort sur le coup au niveau du design c'est vrai :D

Cruel dilemme il est vrai.

Change tes disques....

tu as oublie le 10.008, 1008, 0008...

Tout à fait d'accord, calandre et pare choc AR de camion et gros doute sur la tenue de ce 3 cylindres

Bizarre j'ai lu que c 'était a Tesla model 3 au début du mois . Il ne faut pas croire la presse écrite alors ... D'ailleurs qui faut il croire actuellement quelqu'un ? Parfois je me le demande Une Peugeot serait donc en tête , absolument fantastique , qui est donc la deuxième ?

la captur devait tuer ce 2008...... l'hybride du captur devait tout renverser.... et puis finalement ben.... NON !!! on est quand meme là.....

"L'autre grande surprise est la belle performance de la nouvelle Fiat 500"

Et dire que les esprits chagrins lui prédisaient un fiasco.

@Aucuneobjectivité (13h35)

"Depuis la 308 2, Peugeot a effectué un remarquable travail sur le design extérieur, l'habitacle, la qualité de finition, l'équipement, etc."

Le design extérieur, ça se discute, toutes les Peugeot sont loin d'être des canons de beauté, l'habitacle, pourquoi pas, la qualité de finition, Skoda fait mieux sorry, l'équipement, okay.

Rien à voir, ces chiffres ne correspondent à rien, la pénurie de semi composants fausse tout... Tant qu'on est pas sorti de cette situation les classements ne riment à rien.

je me rappel de certains ici qui disait à sa présentation "c'est moche, flop assuré" , "horrible j'ai faillit vomir mon café"

Oui, je vois bien de qui tu parles !

C'est moche quand même. :-)

En vous lisant je me dis que les gens sont méchants et jugent sans savoir !

Le design c'est chacun ses goûts ! Personnellement elle plaît aux gens dans mon entourage et que je sache il y en a de tous les horizons.

Pour la fiabilité, toutes les marques ont leurs casseroles et même les premium ...

Pour l'avoir conduit il est agréable et silencieux...

Allez je vous laisse baver sur toutes les news vu que c'est bien français pour le coup !

C'est vrai, j'ai roulé quelques milliers de kilomètres à son volant : 1,5 HDI 130ch BVA8.

Son confort m'a surpris : confort de roulement, insonorisation, que ce soit mécanique ou aérodynamique.

Habitabilité correcte...et ce n'est pas le point fort de la marque, ce qui mérite d'être souligné.

Je tairais l'ergonomie sujette à polémique, tout comme son design. Mais intrinsèquement, cette voiture n'a pas une mauvaise proposition.

A lire la majorité des commentaires, la bien-pensance et le bon goût seraient l'apanage des 80 % des intervenants sur Carasidiac.

Le plus gênant est ce sentiment anti français qui voudrait que les autos conçues et/ou produites en France ne seraient que des mochetés, pas fiables et toujours en retard sur la concurrence.

Pas de bol car toutes ces autos à priori ratées sont quasiment toujours dans le top 10 européen.

Damned, qui sont ces européens qui feraient d'aussi mauvais choix en achetant autant de Clio, 208, 2008 etc ??????

triste europe

Ford

malheureusement nadir n'est pas la pour nous expliquer le bon fonctionnement d'une démocratie

Ford

Tu devrais signer "Fordement vôtre" en pieds de chacune de tes interventions !

J'ai eu une Ford Focus 2 tdci 136 Millenium, absolument aucun problème et satisfait : excellent châssis, bonne finition, bonne tenue dans le temps, etc.

Simplement, ça décote énormément, presque autant que Seat ou Skoda ! A la revente, tu es obligé de la brader et tu perds donc beaucoup d'argent.

C'est un vrai problème, même si aujourd'hui j'adore les Puma et Focus 4.

N'exagérons rien. Mais les chiffres de ventes ne garantissent pas la qualité intrinsèque et esthétique d'un produit. Sinon, On ne verrait certains affublés de Crocs ou de baise en ville Gucci.... Et personne n'écouterait PNL, Calogero ou Mariah Carey. L'humanité a, dans sa majorité, et pour bien des choses, des goûts de chiottes. Je le constate au quotidien dans mon boulot.

La clio est une voiture certes classique, mais plutôt réussie. En revanche, la débauche de gadgets esthétiques aussi inutiles que lourdingues dont sont affublés les derniers véhicule de Peugeot (qui ne fait que s'engouffrer dans la brèche de cette mode du tape à l'oeil) les rend, tout du moins à mon sens, laids et terriblement marqués.

Tant mieux pour la marque si cela se vend en masse, mais ce n'est pas cela qui fait qu'un design peut être considéré comme réussi. Quant aux qualités mécaniques, n'ayant jamais possédé de véhicules français, je ne peux en attester. Mais les nombreuses voitures fr dans mon entourage me font constater que c'est plus tranquille en Toy/Lexus. A voir si la tendance perdure, mais pour avoir essuyé quelques belles emmerdes avec des autos françaises de parcs professionels, je n'ai pas l'impression que ce soit gagné. Wait & See.

Il suffit de s’installer derrière le volant pour comprendre. Quasiment tout est mieux que la phase 1 que j’avais avant (confort, boite, finition,…) Et en essence, pour le moment 0,6L de plus que le diesel (sans trop forcer c’est vrai). J’en connais bcp qui ont le 1.2 sur d’autres Peugeot sans être passés par le garage depuis plus de 6 ans. Les goûts et les couleurs…

Comme toi...

Le premier 2008 était trop insipide et proche de la 208, ici au moins il a sa propre personnalité. C'est plus qu'une 208 étirée comme son prédécesseur.

Tant mieux pour Peugeot, mais la pénurie actuelle avec les arrêts d'usine, la priorisations des modèles HDG au détriment des finitions intermédiaires rendent ce classement anecdotique.

C'est une victoire en demie teinte. Pas de quoi non plus sauter au plafond même chez Peugeot

Eto qui complimente Ford

Tu trouves ça moche, ce qui n'est pas une vérité absolue. Entre ce que tu affirme et ce qui est vrai, il y a un monde.

Exact. Je trouve cette auto aussi jolie qu'un aspirateur dyson.

C'est même très moche !

Pour les quelques-uns qui aiment bien, cela se démodera très vite.

sur 1 mois est peu significatif, et en VP c'est toujours la Dacia Sandero la reine française et Européenne, et de très loin.