Commentaires - Le marché de l’occasion se porte, lui, très bien

Normal que les marques qui vendent du VE reculent sur le marché de l'occasion !

évidement qu'il se porte bien, avec 500 000 voitures neuves en moins chaque année par rapport a il ya 10 ans, les gens achètent ce qu'ils peuvent comme seconde main

Le neuf est trop cher (+30/50% vs avant covid , vous pensez que le niveau de vie a augmenté d'autant ?), et ne répond plus aux besoins des consommateurs (trop d'électrification, des normes castratrices qui forcent à faire des 1.2 maximum, etc).

Exactement.

Pendant longtemps je me suis dit : quand j'aurais de l'oseille j'achèterais en neuf peut-être un modèle qui me plait.

Maintenant que j'ai de quoi acheter neuf, sur le marché du neuf plus rien ne m'intéresse hors voiture malussée à 60k €.

Tampis, je vais rester sur de l'occasion, voir même de la voiture restaurée à neuf dans quelques années.

D'ici 1 à 2 ans, même un 4 cylindres 2l (Audi S3) sera malusé à 70.000€ de toute façon. Le dictat escrolo-bien pensaant européen impose par la force un micro moteur 1.2l maximum ou des piles chinoises.

recette magique pour dézinguer une industrie :

- augmenter le neuf de 30% en 5 ans,

- supprimer des aides

- rajouter des taxes

- ajouter une pincée de récession économique et des hausse d'impôts

- faites perdre la confiance dans l'avenir et ne donner aucune perspective stable

- laisser mijoter juste 5mn

Et c'est prêt et vous pouvez servir : vive l'occasion !

...ce qui entraînera de fait un vieillissement du parc et la baisse de son renouvellement. Dans un contexte écologique c'est parfait.

T'inquiète même le 1.2L va finir par prendre le malus maximalus.

Faut les comprendre : la VE ne se vend pas donc le seul moyen d'en vendre malgré la clientèle qui a des hauts de cœur dans la concession quand on leur en parle : c'est de pénaliser massivement les VT.

Avec un flingue (fiscale) sur la tempe, tout le monde fini par coopérer.

Cela dit : l'espoir est tjrs permis : on est un peuple de révolutionnaire !

"Mais le plus mauvais score du mois est celui enregistré par Ford, avec "seulement’’ + 2,7 %."

Un chantre de l'éthanol boit la tasse, alors même qu'il n'en propose plus en neuf, what else.

Encore un petit effort et vous comprendrez que 2035 passe crème.

Impose rien du tout, les gens ont divisé l'achat de diesel par 12 en une décennie de leur propre arbitre.

C'est bien là le problème! l'UE est aux mains d'une caste d'écolos-talibans qui veut empêcher l'homme de la rue de se déplacer. Et pour parvenir à ses fins, taxe à mort le déplacement individuel

si j'ai bien lu la news, tous les modèles d'occasion se vendent donc bien, puisque leurs ventes sont toutes en augmentation.

quoiqu'il en soit, faudra voir ce que ça donne, dans quelques années, avec une offre qui diminuera, si la vente de voitures neuves continue de baisser.

Quoiqu'il en soit, profitant d'une demande importante, les prix de l'occasion ne vont logiquement faire qu'augmenter.

Sauf qu'en réalité on peut sortir du kilowattheure à 0,03€ avec du photovoltaïque en vente libre. Après vélo moto auto vous ferez bien comme vous voulez mais l'énergie est donnée à qui sait investir.

et c'est ce que t'as fait toi-même ?

où là encore, c'est un conseil... à qui veut bien l'entendre ?

Je vous en veux pas, vous avez juste un esprit moutonnier, ça doit être chiant comme mode de pensée.

De leur propre arbitre fortement influencé alors.

"Si la chute des immatriculations de voitures neuves a de quoi inquiéter les constructeurs et les concessionnaires, la forte demande en occasion a de quoi rassurer ces derniers"

Raisonnement complètement con.

Les ventes de voitures neuves d'aujourd'hui sont les voitures d'occasion de demain.

faut l'excuser, il voulait dire en fait "par la force des choses".

Quand on répète PARTOUT, matin, midi et soir, tous les jours ce qui est présenté comme une vérité absolue, tout le monde y croit.

C'est vrai pour quelques totems absolus (Europe, IVG, changement climatique, état de droit...).

Et c'est également vrai pour "la bagnole", totem du français moyen.

Quand on a répété pendant 20 ans que "le diesel c'est génial, mangez en", les gens achetaient.

C'est exactement la même chose en sens inverse : depuis 10 ans, le diesel est présenté comme le diable, responsable de TOUS les maux et un truc de beaufs cul-terreux, et les gens n'achètent plus.

Manipuler une population, c'est très simple.

Et c'est un jeu d'enfant en démocratie, où le peuple a l'impression d'avoir son libre-arbitre, et que ses décisions viennent de lui.

Peut être, mais l'Europe n'impose qu'aux moutons et aux naïf alors, qui arrive en conséquence à penser "Le dictat escrolo-bien pensaant européen impose par la force".