Par benoit25
présentation aux pays bas car en septembre la voiture la plus vendue a été la Tesla 3,
malin ces chinois
Le Lynk & Co 01 prochainement dévoilé à Amsterdam
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Par benoit25
présentation aux pays bas car en septembre la voiture la plus vendue a été la Tesla 3,
malin ces chinois
Par §pdc242bG
C'est celui qui est fabriqué sur les chaînes Volvo en Belgique ?
Par §Oct037kR
Pour les version déstiné à l'Europe oui.
Je serai curieux de voir à quel prix il sera proposé, avec un test objetcif pour voir si ca vaut encore la peine d'acheter VW ou VOLVO….
Je ne le trouve pas moche en tout cas.
Par Ajneda
Franchement il y a des détails vraiment sympas comme les feux arrières et même la plateforme volvo. Mais l'ensemble est vraiment imparfait, les proportions font peu envie et l'intérieur date déjà....
Le truc qui pourra faire pencher la balance en sa faveur, c'est le prix et la garantie.
Un truc genre 10ans/200.000km premier des deux termes échus, et ça pourrait en convaincre certains...
Par smartboy
A prix similaire aux marques européennes généralistes … c v
Par smartboy
...ca va pas etre facile à vendre !
Par smartboy
Les coréens sont arrivés par la petite porte avec des tarifs canons … Une politique de pénétration de marché efficace qui a permis a Hyundai Kia de devenir un acteur majeur de l'industrie automobile.
Les Chinois font de même sur les marchés émergeants ( avec des voitures médiocres) mais pensent pouvoir s'affranchir de cette étape chez nous en arrivant avec des prétentions tarifaires équivalentes aux marques établies de longue date sur notre marché. Je reste très sceptique sur la démarche : il y a déjà pléthore de marques et le simple fait d 'être une marque Chinoise est un handicap pas seulement pour des questions de qualité mais aussi pour une question morale ( droits de l'homme, respect des règles économiques et du droit intellectuel de propriété, respect des libertés etc...).
Le tout pour ce qu'aurait dû être le juste prix de la Volvo XC40 ?
Par duetto54
En réponse à smartboy
Les coréens sont arrivés par la petite porte avec des tarifs canons … Une politique de pénétration de marché efficace qui a permis a Hyundai Kia de devenir un acteur majeur de l'industrie automobile.
Les Chinois font de même sur les marchés émergeants ( avec des voitures médiocres) mais pensent pouvoir s'affranchir de cette étape chez nous en arrivant avec des prétentions tarifaires équivalentes aux marques établies de longue date sur notre marché. Je reste très sceptique sur la démarche : il y a déjà pléthore de marques et le simple fait d 'être une marque Chinoise est un handicap pas seulement pour des questions de qualité mais aussi pour une question morale ( droits de l'homme, respect des règles économiques et du droit intellectuel de propriété, respect des libertés etc...).
Le tout pour ce qu'aurait dû être le juste prix de la Volvo XC40 ?
Quand vous achetez un smartphone, je me demande si vous vous posez la question des droits de l'homme etc...
Se serait merveilleux que chacun de nous se la pose d'ailleurs.
Par contre, et contrairement aux smartphones, les constructeurs européens ou japonais et même américain (Tesla) sont bien établis sur le marché de la voiture électrique donc ça ne va pas être simple pour cette marque chinoise. Mais tant qu'on ne connaîtra pas le prix, difficile de savoir comment cela pourrait évoluer.
Par papaschulls
En réponse à duetto54
Quand vous achetez un smartphone, je me demande si vous vous posez la question des droits de l'homme etc...
Se serait merveilleux que chacun de nous se la pose d'ailleurs.
Par contre, et contrairement aux smartphones, les constructeurs européens ou japonais et même américain (Tesla) sont bien établis sur le marché de la voiture électrique donc ça ne va pas être simple pour cette marque chinoise. Mais tant qu'on ne connaîtra pas le prix, difficile de savoir comment cela pourrait évoluer.
En passant pour les smartphones, si tu as des plans pour en avoir un modèle non fabriqué par des esclaves .....
Le dernier fabriquant de mobiles en France SAGEM ( et dire que c'est eux qui ont inventé le concept du smartphone ), à lutté jusqu'à la mort en 2007, il n'y a pour ainsi dire plus de fabriquant Européen de smartphone ( NOKIA n'est plus qu'une vulgaire licence pour pigeon ) et c'est pas fini, les grosses cylindrées Samsung et cie commence à boire le bouillon avec les marques chinoises .
Bien fait pour les occidentaux et leur concept de mondialisation, à force de refiler les brevets, de ne pas faire un minimum de protectionnismes et de laisser délocaliser à tout va, on fini par ce faire bouffer .
Et rien que pour ça, ce son des mecs comme Trumps qui finissent par arriver au pouvoir .
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