Par Hybridation
La plupart des voitures modernes ont ce dispositif.
Le freinage d'urgence en marche arrière va-t-il s'imposer ?
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Par Hybridation
La plupart des voitures modernes ont ce dispositif.
Par ricolapin
Freinage d'urgence n'est efficace que quand le sol est sec et non glissant (et encore pour les meilleurs), sinon la physique reprend ses droits quand ça glisse
Par Ajneda
En réponse à ricolapin
Freinage d'urgence n'est efficace que quand le sol est sec et non glissant (et encore pour les meilleurs), sinon la physique reprend ses droits quand ça glisse
Non, les voitures récentes ne glissent plus sur un sol juste humide. À la rigueur la distance de freinage est agrandie, mais certaines marques intègrent déjà des capteurs de l'état de la route ce qui permet au freinage d'urgence d'agir plus en amont si nécessaire.
Par §Qua440YB
Quand est-ce qu'on passera un permis de conduire pour apprendre aux gens à conduire ?
Par al7785
Ou alors, on se gare en marche arrière
Par ricolapin
En réponse à Ajneda
Non, les voitures récentes ne glissent plus sur un sol juste humide. À la rigueur la distance de freinage est agrandie, mais certaines marques intègrent déjà des capteurs de l'état de la route ce qui permet au freinage d'urgence d'agir plus en amont si nécessaire.
Bien sûr, sur le verglas ça l'arrêt instantané ....
Les distances de freinage ne seront jamais aussi courte que sur un revêtement sec ? impossible
Par narmer
En réponse à §Qua440YB
Quand est-ce qu'on passera un permis de conduire pour apprendre aux gens à conduire ?
Non, le problème vient des piétons qui ne comprennent pas que quand on recule, on ne voit rien derrière.
On a beau parfois, reculer doucement, tout doucement, sans visibilité, il y a toujours qui se mettent sous les roues.
Leur cerveau est inachevé. Ils n'ont pas compris que l'important n'est pas de voir la voiture mais de s'assurer que le conducteur de la voiture vous ai vu.
En fait, il faut toujours faire comme si l'autre nous a pas vu.
Moi des fois, j'ai fait des erreurs et heureusement que l'autre a assuré pour moi et à évité l'accident.
Par roc et gravillon
... mais bien entendu que non... le freinage automatisé en marche arrière est plutôt rare.
Sur le principe, une excellente chose...
Maintenant, le souci est que les capteurs ont bien du mal à détecter les fines barres verticales ( pour ne pas écrire bites ) si courantes le long des chaussées.
Et on risquera bien de voir quelques pare-choc copieusement fendus, pas confiance aveugle dans ce système.
Par roc et gravillon
En réponse à narmer
Non, le problème vient des piétons qui ne comprennent pas que quand on recule, on ne voit rien derrière.
On a beau parfois, reculer doucement, tout doucement, sans visibilité, il y a toujours qui se mettent sous les roues.
Leur cerveau est inachevé. Ils n'ont pas compris que l'important n'est pas de voir la voiture mais de s'assurer que le conducteur de la voiture vous ai vu.
En fait, il faut toujours faire comme si l'autre nous a pas vu.
Moi des fois, j'ai fait des erreurs et heureusement que l'autre a assuré pour moi et à évité l'accident.
.... le problème se pose de façon encore plus aigue si tu es au volant d'un SUV, pour de bien évidentes raisons.
Surtout accompagné de ces meurtrières, qui remplacent souvent un vitrage cohérent.
Meurtrières.... le mot est adéquat je trouve.
Par roc et gravillon
En réponse à ze_cat
j'attends avec impatience, le truc qui ouvrira ta braguette quand tu aura envie de pisser
....j'en connais une qui le fait, mais pas vraiment pour ce dont tu causes...
Par Floran_
Bientôt, ce sera le détecteur de météorites qu'on imposera.
Par ape.happy
Mes informations sont peut-être datées mais il me semble que sur les américaines, il y a juste un inverseur de marche ce qui veut dire que l'on peut aller à n'importe quelle vitesse en marche arrière.
Si c'est le cas a peut expliquer certaines choses
Corrigez moi si je dis des grosses bêtises
Par roc et gravillon
...si c'est le cas, c'est bien caché...
Par phirag
En réponse à Ajneda
Non, les voitures récentes ne glissent plus sur un sol juste humide. À la rigueur la distance de freinage est agrandie, mais certaines marques intègrent déjà des capteurs de l'état de la route ce qui permet au freinage d'urgence d'agir plus en amont si nécessaire.
Qu est ce que vous racontez ? Un capteur d analyse n importe quoi. Le freinage d urgence tape dans les freins et, comme si c etait vous qui freiniez, si les roues derapent, l abs esp etc prennent le relais.
Par Sevent
C'est assez bête que les gens soient obligés d'utiliser ce genre de système parce que c'est trop difficile de tourner sa tête de gauche à droite avant de faire une manœuvre en marche arrière et surtout en roulant au pas.
Par Sevent
En réponse à narmer
Non, le problème vient des piétons qui ne comprennent pas que quand on recule, on ne voit rien derrière.
On a beau parfois, reculer doucement, tout doucement, sans visibilité, il y a toujours qui se mettent sous les roues.
Leur cerveau est inachevé. Ils n'ont pas compris que l'important n'est pas de voir la voiture mais de s'assurer que le conducteur de la voiture vous ai vu.
En fait, il faut toujours faire comme si l'autre nous a pas vu.
Moi des fois, j'ai fait des erreurs et heureusement que l'autre a assuré pour moi et à évité l'accident.
J'avoue que ça arrive fréquemment, les gens qui aiment marchés derrière les véhicules qui font une marche arrière c'est aberrant et super chiant car après, ils sont plus fâchés que nous.
Par Tortel
Sur Seat Leon c'est certain. Du coup sûrement aussi sur Golf/Octavia/A3.
Par Tortel
*Modèles 2020
Par hyene
Celà m'a sauvé le pare choc une fois sur la mienne en marche arrière... le temps que je monte dans la voiture, le beau-père avait stocké la brouette derrière la bagnole... la voiture a freiné sec, mais l'accident évité !
Par rasta76
En réponse à fedoismyname
t'as des exemples?
notamment parmi le top 10 des voitures les plus vendues?
Volvo? Oui deja precurseur pour l'avant
Par Pauvre1
En soit, si tu es équipé de radar de recul, c'est comme si tu es équipé d'un système d'urgence. Quand ça sonne, tu t'arrêtes.
Par VARVILO
Ben oui...
Mais je connais une conductrice qui prétend qu'elle ne peut pas se garer en MA à la déchetterie, comme il est requis, parce qu'elle a mal au cou. N'essayez pas de lui expliquer qu'elle est bien obligée d'en faire une, de MA, pour repartir: une meuf prise en flagrant délit de mauvaise foi devient une harpie telle que vous n'échappez au meurtre que parce qu'il n'y pas de place pour un schlass dans la boîte à gants, vu qu'elle déborde d'objets indispensables à la conduite, à savoir le nécessaire à maquillage, la brosse...
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