Par roc et gravillon
La tocante Richard Mille comme cadeau de bienvenue ?
Le Français Frédéric Vasseur prend la tête de la Scuderia Ferrari !
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Par roc et gravillon
La tocante Richard Mille comme cadeau de bienvenue ?
Par gibou78
Cool un ingénieur plutot qu un marketeur/financier à la tête de quelque chose, il va ptetre sortir des trucs bien de ferrari
Par roc et gravillon
... et s'il ramène un titre un jour, faudra exiger le haut-de-gamme...
https://magmontres.fr/rafael-nadal-770-000-euros-au-poignet-pour-rolland-garros/
Par 47ronins
En réponse à roc et gravillon
... et s'il ramène un titre un jour, faudra exiger le haut-de-gamme...
https://magmontres.fr/rafael-nadal-770-000-euros-au-poignet-pour-rolland-garros/
perso pour un prix équivalent, une Rolex Daytona Paul Newman, même pas photo
Par roc et gravillon
Si encore ces hochets d'orgeuil faisaient repousser les cheveux.
Visiblement, ça ne marche ni pour lui, ni pour Nadal.
Par cockernoir
Pour connaître l’heure rapidement , les montres Richard Mille avec leur cadran peu lisible ne sont pas vraiment adaptées . Souhaitons bonne chance à Frédéric Vasseur qui sera très occupé ces prochains mois.
Par 360Magnum
Il a une belle tête de vainqueur comme dirait Brochant
Par cockernoir
C’est sûr qu’il s’embarque dans une aventure très mouvementée , les candidats suicidaires à ce poste n’étaient peut-être pas très nombreux .
Par SF90
Il ressemble physiquement un peu à Fabius ?
Par allava
Il aura une chance quand Honda ne sera plus dans le championnat.
Par carrera13
Félicitations à lui, et souhaitons lui de laisser une trace aussi indélébile que celle laissée par J.Todt.
Par carrera13
PS: sa montre n'a pas l'air d'être une swatch...
Encore la parole d'un type qui n'y connait rien...
Par niakola
qui vientcdans son staff d'ingénieurs ? c'est la seule question qui compte.
Il n'y a pas plus honnête que ce gars, qui a tout gagné dans les formules précédentes. Et il retrouve un certain Charles Leclerc avec qui l'association a plutôt bien fonctionné en 2018.
J'hallucine de voir le niveau d'ignorance de la F1 des mecs qui viennent poster ici...
Je me disais que sur du sport, ça pourrait élever un peu le niveau intellectuel...Perdu !
Par ricolapin
Et il gagne ...
Diplômé de l'ESTACA
En 1996, il créé l'écurie ASM qui remporte, avec Renault, le championnat de France de Formule 3
Il renouvelle ça avec Mercedes
Il fonde l'écurie ART Grand Prix qui remporte le championnat de GP2 Series 2005
Ses écuries ont remporté 8 titres de champions en GP3 Series, 8 titres en GP2 Series et 2 titres en GP2 Asia Series
F1 chez Sauber, Renault, Alfa Roméo ...
Donc effectivement, il a les épaules et qualifications nécessaires
Par Jhonny Disquette
Vasseur était le meilleur choix, bravo à lui et bonne chance pour la suite ! :)
Par Santino
En réponse à Entouteobjectivité
Il n'y a pas plus honnête que ce gars, qui a tout gagné dans les formules précédentes. Et il retrouve un certain Charles Leclerc avec qui l'association a plutôt bien fonctionné en 2018.
J'hallucine de voir le niveau d'ignorance de la F1 des mecs qui viennent poster ici...
Je me disais que sur du sport, ça pourrait élever un peu le niveau intellectuel...Perdu !
bien dit
Par Santino
En réponse à ricolapin
Et il gagne ...
Diplômé de l'ESTACA
En 1996, il créé l'écurie ASM qui remporte, avec Renault, le championnat de France de Formule 3
Il renouvelle ça avec Mercedes
Il fonde l'écurie ART Grand Prix qui remporte le championnat de GP2 Series 2005
Ses écuries ont remporté 8 titres de champions en GP3 Series, 8 titres en GP2 Series et 2 titres en GP2 Asia Series
F1 chez Sauber, Renault, Alfa Roméo ...
Donc effectivement, il a les épaules et qualifications nécessaires
Par Santino
En réponse à Jhonny Disquette
Vasseur était le meilleur choix, bravo à lui et bonne chance pour la suite ! :)
En espérant que cette fois ce soit la bonne
Allez on reproduit l'ère Todt
Par Franck-L
En réponse à Entouteobjectivité
Il n'y a pas plus honnête que ce gars, qui a tout gagné dans les formules précédentes. Et il retrouve un certain Charles Leclerc avec qui l'association a plutôt bien fonctionné en 2018.
J'hallucine de voir le niveau d'ignorance de la F1 des mecs qui viennent poster ici...
Je me disais que sur du sport, ça pourrait élever un peu le niveau intellectuel...Perdu !
Certains ne sentent pas obligés d'avoir la moindre compétence sur un sujet pour le commenter. Au contraire, il faut l'ouvrir pour exister, même virtuellement. Visiblement c'est une occupation nécessaire à leur quotidien.
Mais Cara n'est pas pire que la vraie vie. A mon petit niveau j'ai fini par quitter les grosses boîtes et les réunions où certains managers te parlent du terrain, des clients, domaine où ils sont parfaitement incompétents car ils ne l'ont jamais pratiqué.
Et je ne regrette qu'une chose, ne pas l'avoir fait plus tôt.
Par Mustang04
En réponse à gibou78
Cool un ingénieur plutot qu un marketeur/financier à la tête de quelque chose, il va ptetre sortir des trucs bien de ferrari
Binotto était un ingénieur lui aussi.
Ca n'a pas suffit.
J'espère pour Vasseur qu'il va réussir, après avoir réussi dans les séries inférieures, et avec un team devenu de seconde zone en F1.
Par anneaux nîmes.
En réponse à gibou78
Cool un ingénieur plutot qu un marketeur/financier à la tête de quelque chose, il va ptetre sortir des trucs bien de ferrari
Lol. soit c'est du second degrés soit une profonde de méconnaissance du milieu de la F1.
Binotto EST ingénieur ...
Christian Horner et Toto Wolf sont d'ancien pilote et un type comme Ron Dennis était mécanicien puis homme d'affaire.
Un des meilleurs, LE meilleur même des ingénieurs, Adrian Newey, refuse de s'impliquer dans la gestion des équipes (il a été chez Williams, Mc Laren puis Red Bull) parce que justement il estime que les ingénieurs ne font pas de bons team managers.
Par allava
Si Ferrari veut gagner en F1 ils doivent s'équiper de moteur........Honda, je rigole
Par Volvo power
En réponse à Entouteobjectivité
Il n'y a pas plus honnête que ce gars, qui a tout gagné dans les formules précédentes. Et il retrouve un certain Charles Leclerc avec qui l'association a plutôt bien fonctionné en 2018.
J'hallucine de voir le niveau d'ignorance de la F1 des mecs qui viennent poster ici...
Je me disais que sur du sport, ça pourrait élever un peu le niveau intellectuel...Perdu !
Pour une fois, je suis absolument d'accord avec toi !
Par Mustang04
En réponse à anneaux nîmes.
Lol. soit c'est du second degrés soit une profonde de méconnaissance du milieu de la F1.
Binotto EST ingénieur ...
Christian Horner et Toto Wolf sont d'ancien pilote et un type comme Ron Dennis était mécanicien puis homme d'affaire.
Un des meilleurs, LE meilleur même des ingénieurs, Adrian Newey, refuse de s'impliquer dans la gestion des équipes (il a été chez Williams, Mc Laren puis Red Bull) parce que justement il estime que les ingénieurs ne font pas de bons team managers.
LE meilleur, peut-être pas.
Dans son domaine (motoriste), peut-être.
Mais je place un Newey encore au-dessus
Par Jean Talus
En réponse à Entouteobjectivité
Il n'y a pas plus honnête que ce gars, qui a tout gagné dans les formules précédentes. Et il retrouve un certain Charles Leclerc avec qui l'association a plutôt bien fonctionné en 2018.
J'hallucine de voir le niveau d'ignorance de la F1 des mecs qui viennent poster ici...
Je me disais que sur du sport, ça pourrait élever un peu le niveau intellectuel...Perdu !
Merci pour ce déferlement de haine, mais si tu savais lire tu aurais compris qu'on parlait de Laurent Fabius...
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