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Commentaires - Le DS 7 restylé arrive en occasion et ils ne se valent pas tous

Julien Bertaux

Le DS 7 restylé arrive en occasion et ils ne se valent pas tous

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Par

Vraiment une magnifique et très qualitative voiture, qui n'a pas pris une ride malgré ses 6,5 ans.

Par

"le moteur 1.5 BlueHDi a connu des soucis de la chaîne qui relie les deux arbres à cames, elle se détend et peut rompre"

Comme sur les 1,6 HDI d'il y a presque 20 ans quoi...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Vraiment une magnifique et très qualitative voiture, qui n'a pas pris une ride malgré ses 6,5 ans.

   

Pourtant je vois déjà plein de rides sous les phares.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Vraiment une magnifique et très qualitative voiture, qui n'a pas pris une ride malgré ses 6,5 ans.

   

Intéressant de lire aussi les "Avis" de propriétaires ,avec une note moyenne de 9.7/20....Indéniablement le Summum du Luxe a la Française..

Et comme toujours ,les clients sont encore plus écœurés par le "Servie Client". Circulez ,y a rien a voir!

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Vraiment une magnifique et très qualitative voiture, qui n'a pas pris une ride malgré ses 6,5 ans.

   

Oui c'est vrai il est vraiment beau.

Pour le reste le diesel ça décote fortement, c'est pas une surprise ...

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Par

En réponse à yolaine

Intéressant de lire aussi les "Avis" de propriétaires ,avec une note moyenne de 9.7/20....Indéniablement le Summum du Luxe a la Française..

Et comme toujours ,les clients sont encore plus écœurés par le "Servie Client". Circulez ,y a rien a voir!

   

Avis de quelle provenance ?

Caradisiac ??

Par

En réponse à Gdamac

Avis de quelle provenance ?

Caradisiac ??

   

Il n'y a que 3 avis déposé, celui-là donne la note médiane.

Avis sur le modèle Ds Ds 7https://www.caradisiac.com/avis--modele--ds-ds-7/fb6bbf77d398e9cee1beb14e0cbdeaba/

On ne va pas pleurer si ces amateurs de patates routières subissent quelques désagréments. Fallait commencer pas avoir un peu de goût.

Par

"En toute logique, les particuliers sont encore très peu nombreux, de l’ordre de près de 5 %. Il s’agit donc essentiellement de véhicules de démonstration ou de collaborateurs proposés par des professionnels."

traduction : véhicule pratiquement invendable, que pratiquement personne n'achète, au vu des malheurs des fabuleux moteurs PureTech en essence et 1.5HDI en diesel ...

mais que le réseau est contractuellement obligé d'acheter et donc de les immmatricule via ses concessions !!

et après, aux concessionnaires de se débrouiller pour les larguer !!!!

bon courage !!!!

Par

En réponse à Gdamac

Avis de quelle provenance ?

Caradisiac ??

   

https://www.caradisiac.com/avis--modele--ds-ds-7/4d0a23e1c32a1d91e82ead41d1d78d80/

Par

Je suis pantois devant le nombre de losers anti-France !

Hey les gars : comment voulez vous qu'on vous embauche avec une telle mentalité ? Et même si on vous embauche, ce sera au SMIC, car vous ne valez pas un cent de plus ! :bien:

Par

Perso, j'en suis à 2 véhicules avec le 1.5 hdi et pas de problèmes particuliers, agrément correct avec une consomation de 4.7l en moyenne. ras.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Hello Dingo50 :bien:

Si vous pouviez commencer par rattraper votre absence totale d'éducation, en apprenant les règles de base du français...:ange:

La France vous entretient confortablement avec ses allocations généreuses, vous pourriez à minima la remercier et lui faire honneur ! Qu'ont fait vos géniteurs pendant votre enfance ?

Par

En réponse à yolaine

https://www.caradisiac.com/avis--modele--ds-ds-7/4d0a23e1c32a1d91e82ead41d1d78d80/

   

Rien de surprenant cela dit. On ne cesse de répéter toutes ces choses.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Vraiment une magnifique et très qualitative voiture, qui n'a pas pris une ride malgré ses 6,5 ans.

   

Ceux qui les ont acheté au début ne les ont plus ou presque, mon collègue veut s'en séparer pour s'acheter un véhicule étranger.

Cher à l'entretien et problème par ci par là, ils lui ont même changer une pièce que l'on ne change jamais ( tout les bras arrière plus la suspension ) un défaut qui touchait déjà les premières 308 et comme d'hab ils n'ont rien revue bref tout l'art de Peugeot.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Vraiment une magnifique et très qualitative voiture, qui n'a pas pris une ride malgré ses 6,5 ans.

   

Avec des moteurs pourris et un SAV a la ramasse, tu devrais essayer Lexus mais prévient avant les pompiers tu risque de faire un AVC quand tu va découvrir une vrai qualité et un service qualité à l'écoute du client.

PS: alors le PureTech toujours aussi extraordinaire avec son procès au cul:buzz:

A choisir je préfère acheter une voiture chinoise pas cher, je sais pourquoi.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Je suis pantois devant le nombre de losers anti-France !

Hey les gars : comment voulez vous qu'on vous embauche avec une telle mentalité ? Et même si on vous embauche, ce sera au SMIC, car vous ne valez pas un cent de plus ! :bien:

   

Moi je ne suis pas anti France et loin de là, sauf que je n'ai qu'un salaire et il ne me sert pas qu'a acheter des véhicules car quand j'achète j'espère en avoir pour mon argent même si je rencontre de petits soucis.

Aujourd'hui si je devais acheter Français je choisirais Renault et surtout en électrique car au moins eux ont déjà 10 ans dans le savoir faire électrique.

Et si c'était pour le sportif mon choix irait directement chez Alpine sans aucune hésitation.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Je suis pantois devant le nombre de losers anti-France !

Hey les gars : comment voulez vous qu'on vous embauche avec une telle mentalité ? Et même si on vous embauche, ce sera au SMIC, car vous ne valez pas un cent de plus ! :bien:

   

Ne tant fait pas pour moi, je travaille dans la vrai technologie et aux dernières nouvelles Stelantis et au niveau de la fabrication de poubelles. :biggrin:

Par

Un véhicule banal, qui se la pète à coup de bling-bling, rien de plus.

Par

Véhicule sans intérêt depuis la disparition du 2.0 hdi

Par

Avec Alfa et Lancia relancé , je vois bien cette marque disparaitre à terme.

Par

relancés

Par

pour moi l'important c'est la progression continue de ds et l'amélioration des produits. il reste du travail encore mais avec un échiquier remis en question avec les contraintes écologique ça va finir par payer !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Je suis pantois devant le nombre de losers anti-France !

Hey les gars : comment voulez vous qu'on vous embauche avec une telle mentalité ? Et même si on vous embauche, ce sera au SMIC, car vous ne valez pas un cent de plus ! :bien:

   

Si un jour tu as besoin d'une greffe d'organe de toute urgence, j'espère que tu te renseigneras sur le donneur et que tu ne choisiras pas un sans-dents, ce serait déplacé !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Donc on s'attaque à la personne quand on est en manque d'arguments? tu deviens de plus en plus minable, c'est logique après tout vu que ton groupe fétiche devient lui aussi de plus en plus minable.

Par

Une cochonnerie qui truste les premières places....sur les dépanneuse.

Faut vraiment ne rien connaître à l'automobile pour acheter des trucs pareils.

Japonais et Coréen pour l'automobile, le reste.....sauf nissan bien sûr.....

Par

En réponse à trophyman

Donc on s'attaque à la personne quand on est en manque d'arguments? tu deviens de plus en plus minable, c'est logique après tout vu que ton groupe fétiche devient lui aussi de plus en plus minable.

   

Le groupe qui ne sait pas fabriquer et concevoir un simple moteur 3 cylindres....

Quelle honte de rouler dans une de leurs autos...l'image que ça doit renvoyer envers ceux qui s'y connaissent....

Une image de QI très faible car c'est connu que ce groupe ne sait pas faire d'autos fiables....

Et les gens plongent ....et pleurent ensuite .

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Vraiment une magnifique et très qualitative voiture, qui n'a pas pris une ride malgré ses 6,5 ans.

   

Quand je lis les avis... c'est plutôt à fuir.

Par

Avec des mécaniques qui n'ont que des soucis.

Réduire les coûts mêmes dans les pièces non visibles se ressent plus tard par la baisse de part de marché. DS, doit arrêter les frais. Sa part de marché européen est au niveau de Alfa.

Par

En réponse à Zelos

Avec des mécaniques qui n'ont que des soucis.

Réduire les coûts mêmes dans les pièces non visibles se ressent plus tard par la baisse de part de marché. DS, doit arrêter les frais. Sa part de marché européen est au niveau de Alfa.

   

Il me semble que même en Europe ils vendent moins. Après tu peux pas comparer le DS7 et le Stelvio...

Par

En réponse à Mitsurugi

Quand je lis les avis... c'est plutôt à fuir.

   

Quand tu lis les avis....t'achètes plus rien !!

Ne pas oublier que ceux qui donnent leur avis sont ceux qui ont des problèmes : ça les défoule et ils croient que le fabricant va trembler à l'idée que des pécores moyens puissent publier des avis négatifs (en fait, à l'échelle de l'industrie automobile, ils s'en foutent royalement).

Ceux pour qui tout va bien, on ne les entend jamais.

Par

Oui les avis sont très positifs

Par

En réponse à harisson77

Oui les avis sont très positifs

   

Avec le smiley :buzz:

Par

En réponse à franpir21

Quand tu lis les avis....t'achètes plus rien !!

Ne pas oublier que ceux qui donnent leur avis sont ceux qui ont des problèmes : ça les défoule et ils croient que le fabricant va trembler à l'idée que des pécores moyens puissent publier des avis négatifs (en fait, à l'échelle de l'industrie automobile, ils s'en foutent royalement).

Ceux pour qui tout va bien, on ne les entend jamais.

   

Mais quand un groupe fait 50% des avis négatifs a lui seul, il y a une petit soucis non?

Par

Tiens j'ai été voir les notes de la rédaction et des propriétaires pour le DS7 puis pour le Stelvio.

Allez donc voir les amis.

Le DS7 est plébiscité par la rédaction mais totalement anéanti par la plupart des propriétaires. Le Stelvio est boudé par la rédaction mais très bien noté par les propriétaires.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Vraiment une magnifique et très qualitative voiture, qui n'a pas pris une ride malgré ses 6,5 ans.

   

Pas fiable, mal finie, matériaux de mauvaise qualité...vu le nombre de soucis qui sont relevés par les proprio, allez plutôt sur du Skoda ou du VW...c'est bien plus qualitatif et autrement plus solide!

Par

Une belle merde qui décote de 50 % la deuxième année

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Vraiment une magnifique et très qualitative voiture, qui n'a pas pris une ride malgré ses 6,5 ans.

   

Qualitative? avec ses moteurs à problèmes, et pas que...

Par

Un Q5 atteint de trisomie 21 :oops:

Par

Bon apparemment il n'y a plus de cuir beige et tabac sur le Stelvio, Grande Calimero a encore frappé... Pendant ce temps le déchet automobile qui sert de sujet à l'article ci-présent aura droit à ses sièges bracelet de montre...

Par

En réponse à Fordthemust

Ceux qui les ont acheté au début ne les ont plus ou presque, mon collègue veut s'en séparer pour s'acheter un véhicule étranger.

Cher à l'entretien et problème par ci par là, ils lui ont même changer une pièce que l'on ne change jamais ( tout les bras arrière plus la suspension ) un défaut qui touchait déjà les premières 308 et comme d'hab ils n'ont rien revue bref tout l'art de Peugeot.

   

Clairement, sur ces vingt dernières années, Peugeot, c'est la pire marque en terme de fiabilité (avec VW et Renault). Qu'est-ce qu'ils ont pu sortir comme cochonneries ces trois là. Avec l'électrique, ils vont passer des moments difficiles à mon avis...

Par

C'est une blague ou un mauvais rêve.....

Qui n'a pas compris que toute la production PSA était vérolée ?

Le DS7 est une verrue de plus dans l'usine a peste qu'est PSA.

 

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Je reproche à cette voiture son SAV (DS pourrait vouloir dire déni systématique) et d'en être l'un des clients "essayeur" car comme un des commentaires lus ci dessus je pense que STELLANTIS se paye de mots (j'ai lu la politique de STELALANTIS "Dare Forward" et son couplet sur le client et le premium!). Le véhicule est performant, attachant dans sa conduite, et de qualité quand il fonctionne au nominal ; mais le problème est qu'il n'a pas été testé avec le sérieux d'une organisation à l'allemande. Pour preuves : - Deux fois mon écran tablette s'est mis au noir et l'électronique de bord était perdue (Indication d'une limite à 30 KM/H, celle du lieu de départ du voyage au lieu des 110 de la 2 fois deux voies dans l'écran principal ....... bonjour la conduite de niveau2 si besoin!) Jamais de suite donnée en concession à Moulins 03.- Pas de possibilité de savoir sur l' App si la voiture est fermée ou ouverte et pas de honte à l'annoncer premium. Qui devait tester le confort d'usage du véhicule ...... réponse le client !- Le test de l 'ouverture du hayon a été confiée à des personnes de petites taille et n'est pas ajustable (Compatissez je descends d'une BMW ou cela l'était, une "vraie" premium)- Au moment de monter des pneus hivers, à 17 000 KM on m'annonce que les pneu du train arrière "été" d'origine (Michelin PS 4S) sont morts. Refus de geste commercial au titre de la garantie. Et on me démontre qu'une jante n'est pas "équilibrable" à 0 parce que voilée mais sans impact apparent donc d'origine sans doute. Pas plu de geste de prise en compte de ma réclamation par écrit.- L' élargissement des voies sur la 360 n'a pas donné lieu à une modification sur la caméra de recul pour les traits "bleu", du coup les belles jantes "brooklyn" en 21" sont un poil griffées. Responsabilité partagée de l'essayeur à Belchamp (qui n'est jamais allé en ville le long d'un trottoir en DS7 360) avec le metteur au point de Michelin (,car la protection de jante sur les Pilot 4S est symbolique) Bref, le pire n'est pas le véhicule lui même mais le déni du problème du point de vue d'apporter des solutions et des réponses aux clients qui osent prétendre à une garantie pour véhicule premium. C'est vrai que le réseau n'est pas habitués que les clients pour des AMI osent contester l'absence d'une vérification possible de la fermeture des portes dans l'App : Ce n'est pas ce qu'il attendait de leur voiture et le prix ne le prévoyait pas implicitement, moi je croyais que c'était implicite, je descendais d'une vraie Premium.Du coup mon fils se fout de moi qui étais fier d'avoir acheté local donc français, il me dit "t'as acheté une Citroën", sous entendu pas une Premuin testée avec la rigueur d'une allemande.M. Tavares l'orientation client dans la qualité c'est le premier principe. On vous a trompé si il vous a été dit d'en faire un essayeur dans un réseau qui déni. Aucun de mes déboires, et encore moins de mes réclamations, n'est mémorisé par le réseau dans l'app MyDS

Essais Ds Ds 7