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Tous les essais Ds Ds 7

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Essai

Nous avons testé la DS7 Vauban, la série spéciale blindée

Le 31/05/2024, mis à jour à 13:1152

Dans cette nouvelle livrée, le SUV premium français est capable de résister à des tirs de 357 Magnum, puisque le DS7 Vauban est blindé. C'est certes un coffre-fort, mais il n’est alourdi que de 164 kg, une performance au rayon de ces chars d'assaut qui dépassent généralement les 3,5 tonnes

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Essai

14,1 /20

Essai - DS 7 E-Tense 4x4 300 (2023) : un bon compromis ?

Le 06/03/202369

Entre une hybride rechargeable traction de 225 ch et la "sportive" mouture 4x4 de 360 ch, cette version E-Tense 300 également à transmission intégrale tente de viser juste en offrant à la fois de bonnes performances et un comportement routier serein en toutes circonstances. Reste à savoir si elle représente un compromis judicieux et une bonne alternative face meilleurs SUV prémiums branchés…

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Essai

14,5 /20

Essai - DS 7 BlueHdi 130 (2022) : la motorisation la plus accessible

Le 08/12/2022, mis à jour à 14:00129

Si le nouveau DS 7 concentre son offre sur l’hybride rechargeable, il ne délaisse pas le diesel pour autant. Le BlueHdi 130 est désormais le seul moteur thermique « simple » encore au catalogue.

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Essai

14,4 /20

Essai - DS 7 restylé (2022) E-Tense 4x4 360 : le premium sportif à la française en a-t-il dans les jambes ?

Le 20/09/2022179

Le DS 7 Crossback a longtemps été la meilleure vente de DS en France. Il est aujourd'hui restylé. Au passage, il perd son "Crossback" pour devenir DS 7 tout court, mais gagne une version de pointe, forte d'une motorisation hybride rechargeable de 360 ch. Le DS 7 doté d'un gros cœur en a-t-il aussi dans les jambes ? Réponse avec notre essai, dans l'arrière-pays niçois.

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Article vidéo

Essai

14,3 /20

Essai vidéo - DS 7 restylée (2022) : un deuxième 7 pour confirmer

Le 12/09/2022, mis à jour le 13/09/202299

Nouveau nom, look inédit, moteur plus puissant, autonomie électrique accrue, la DS 7 change tout ou presque mais conserve son contenu technologique très riche et sa présentation valorisante. De quoi lui permettre de confirmer un excellent début de carrière. Essai de la version hybride rechargeable de 225 ch, qui devrait représenter la majorité des ventes.

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C'est la fin des berlines françaises !

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