Commentaires - Le covoiturage sous perfusion financière ?

Arrêtons cette gabegie !!!!

3.000 milliards de dettes en France

"96 % des trajets covoiturés le sont de façon informelle en dehors de toute structure et plateforme agréée"

Plus facile de covoiturer quand tu bosses dans la même boite donc pas besoin d'une plateforme web spécifique ... et, accessoirement, quand tu es salarié avec des horaires fixes (et une pointeuse).

Les cadres au "forfait jour", c'est même pas la peine.

Effectivement, difficile de covoiturer entre personnes qui n'ont pas d'horaire ou qui sont régulièrement en déplacement.

On peut aussi parler des subventions à l'achat de vélo et des subventions à l'utilisation du dit vélo. Avec attestation sur l'honneur pour certaines primes covelo.

bah oui les gens qui font l'effort financier de plus en plus conséquent d'avoir un véhicule individuel ne veulent pas se trainer les inconvénients des transports en commun en faisant monter "n'importe qui" dans sa voiture pour économiser 3 francs 6 sous.

A part des gens qui se connaissent (famille, voisin ou autre) travaillant dans la même boite (pour des raisons évidente d'horaire) le reste restera forcément confidentiel.

Dans ce cas là on peut tout remettre en question les primes. Même les bonus pour les VE. Pourquoi filer 5000€ pour une voiture électrique si c'est le véhicule qui sert à se promener et qui, de surcroit, ne met jamais les roues dans les zones où c'est justement conseillé (genre ZFE)? De toute manière difficile de vérifier si les primes servent bien dans le but recherché. Tu vois la fameuse prime de rentrée comment elle sert pour quelques familles. Des filous y en a toujours eu et y en aura encore après nous. Je suis d'accord qu'on balance un peu trop de pognon par les fenêtres.

En tout cas les plateformes de covoiturage n'ont pas inventés l'eau chaud. Des covoitureurs y en a depuis des décennies. Et comme c'est dit plus haut, c'est souvent les gens sur un même site qui font du covoiturage. En dehors c'est plus pour les déplacements "loisirs". J'ai quelqu'un de ma famille qui le faisait quand elle rentrait chez elle le weekend. Elle bourrait la bagnole avec souvent des étudiants qui rentraient chez eux le vendredi soir et elle faisait pareil le dimanche. Via blablacar. Elle se faisait du pognon. Bon la bagnole prenait des bornes aussi.

Après je pige pas cette volonté de "forcer" les gens à se foutre en covoiturage. Qu'est ce que ça peut foutre au gouvernement qu'on soit seul dans nos véhicules? Ils feront pareil le jour où une bonne partie du parc sera électrique?

Incitation fiscale = crédit social à la chinoise version édulcorée. Hors de question de modifier mes habitudes en fonction des primes ou taxes des idéologues au pouvoir. La décroissance, le programme qui ruine les puissances occidentales pour mieux enrichir les BRICs.

Cette histoire de subvention ça ne doit pas durer, c'est bien pour lancer et faire parler mais ça devrait déjà être terminé

L’intérêt financier du covoiturage est indéniable, y'a pas besoin d’être bien futé, mais dans quel cas cela dépassée le confort, la liberté, la flexibilité et le temps perdu ... bah pas si souvent en fait

des collègues qui ont les même horaires et habitent à coté ça marche mais quand on éloigne ses 2 conditions ... pas facile

j'en faisait il y a quelques années pour arrondir un peu les fins de mois mais au final faire des détours pour des inconnus, ça a fini par me gaver

j'ai continué avec un collègue que j'aimais bien et c'est tout

comme la SNCF !

Les primes vélo ont surtout profité aux nantis pour acheter des vélos électriques pour la résidence secondaire.

c’est la mairie de Paris, Lille, Nantes etc ... qui a payé le vélo qui sert un dimanche tous les 2 mois à Biarritz.

voila a quoi ont servi vos impôts !

C'est du n'importe quoi ces aides. Le Co-voiturage c'est juste du bon sens.

Plus facile le soir que le matin en général.

Ce qu'il faut surtout c'est généraliser les voies de covoiturage autour des villes pour que ceux qui le pratiquent gagnent du temps.

Tu n'as pas tort en plus. J'en connais dont les vélos sont sur le camping car plus souvent que sur la route. Ma voisine a pris un vélo avec ça. Mais t'inquiète pas que le gros diésel est de sorti très régulièrement et encore plus quand le temps est dégueulasse. Et vu que c'est souvent dégueu chez nous... La bagnole est rincée. Elle avait pris le vélo quand il y a eu l'annonce pour la ZFE n'ayant pas les moyens d'acheter autre chose.

Je fais du covoiturage avec mon teckel sur le siège passager

Franchement pour avoir testé le co-voiturage en tant que conducteur ca ne donne pas envie .la plupart des usagers sont de type cas soc banlieusards blédars ou caincain ,à part quelques personnes corrects , j' ai passé l 'éponge je prefere rester seul dans ma voiture.

Je n'y trouve plus mon intérêt. J'avais l'impression d'être devenu un chauffeur uber qui transporte ses passagers d'un point a à un point b sans aucun échange verbal.

e oui le fliquage du gvt... le particulier en veut pas meme si tu lui files 100 balles et un mars!

se mettre sur une platforme déja c'est 25% de ton pognon qui est ne va pas dans ta poche..

sinon le covoiturage pour faire 20 bornes par jour?

c'est 100 balles de carburant.. et tu va te faire chier pour récuperer 35 balles?

souvent perdre du temps.. le gars n'est pas à l'heure au rdv..

ou tu fais un petit détour..!!

le covoiturage ideal c'est 100 kms par jour..

et le gars t'attend au parking du péage.. pas de détour..

et c'est une semaine sur 2!

la effectivement c'est rentable.. car t a 200 balles de carburant + 100 balles de péages..

diviser par 2 la facture çà le fait!!!

et pas d'intermédiaire pour se graisser sur ton dos!!

La "comisère" des temps moderne, autrefois il y avait le stop tout aussi dangereux ...

Pratiquement tout l' effectif de ma boite réside dans la direction opposée de la mienne pour venir, excepté un ou deux ayant déja fais 40 bornes, et pas du même service. Alors pour les 8 restantes entre chez moi et le taf... Je suis peinard!