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Commentaires - Le Chinois Nio pourrait racheter l'usine belge d'Audi

Cédric Pinatel , mis à jour

Le Chinois Nio pourrait racheter l'usine belge d'Audi

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Action NIO à surveiller

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L'administration Biden annonce l'interdiction des technologies chinoises sur les systèmes embarqués des voitures importées aux USA.

Après la taxation à 100%, ça commence à piquer un peu...

Et pendant ce temps là, l'Europe commence déja à assouplir les taxes à l'importation et fait un pas en avant et deux pas en arrière.

Union Européenne, le paillasson de l'OMC.

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stratégie pour contrer contourner les règles européennes et les frontières et rentrer par la petite porte, c'est l'europe des consommateurs et du commerce c'est les 27 contradictions. ca va pas plaire aux allemands cette histoire de benoit vilwoorde

Par

En réponse à franpir21

L'administration Biden annonce l'interdiction des technologies chinoises sur les systèmes embarqués des voitures importées aux USA.

Après la taxation à 100%, ça commence à piquer un peu...

Et pendant ce temps là, l'Europe commence déja à assouplir les taxes à l'importation et fait un pas en avant et deux pas en arrière.

Union Européenne, le paillasson de l'OMC.

   

C'est 100% sur le différentiel il me semble, donc rien si GM vends autant en Chine que Byd au US. Si c'est bien ainsi (j'ai pas encore vérifié) ce serait un système juste et qui caresse un certain électorat dans le sens du poil, comme le votre.

Par

En réponse à saab900t16

stratégie pour contrer contourner les règles européennes et les frontières et rentrer par la petite porte, c'est l'europe des consommateurs et du commerce c'est les 27 contradictions. ca va pas plaire aux allemands cette histoire de benoit vilwoorde

   

Je ne comprends pas très bien en quoi ce que ferait Nio en produisant dans cette usine ne serait pas valide alors que Toyota produit à Valenciennes et personne ne remet en question l'origine UE de cette production.

L'objectif des taxes est de localiser la production en Europe. Va t'on se plaindre du fait que cela produit des effets ?

 

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Par

Personne leur a dit que le VE c’était fini visiblement aux chinois...

Faut accélérer sur les 3 cylindres, je vois que ça !

Le consommateur ne s'y trompera pas !

Par

Hehehe l ue !

Par

En réponse à gibou78

Hehehe l ue !

   

je suppose que l'UE peut donner une subventions pour l'implentation nio faut pas déconner :buzz:. il faut produire local. la ou je suis plus inquiete c'est la standardisation du systeme des applications fermés us contre l'autre systeme fermé application chinoises c'est actuellement ce qui se passe en téléphonie et ca risque de vite arriver dans la voiture smartphone

Par

En réponse à vchiu

Je ne comprends pas très bien en quoi ce que ferait Nio en produisant dans cette usine ne serait pas valide alors que Toyota produit à Valenciennes et personne ne remet en question l'origine UE de cette production.

L'objectif des taxes est de localiser la production en Europe. Va t'on se plaindre du fait que cela produit des effets ?

   

Les Etats Unis sont en guerre commercial contre la Chine, et quand la Chine gagnera toutes ses batailles, le Etats Unis rentreront en guerre réelle contre les Chinois ! que ça soit Républicain ou démocrate les Etats veulent rester numero1

Par

En réponse à vchiu

Je ne comprends pas très bien en quoi ce que ferait Nio en produisant dans cette usine ne serait pas valide alors que Toyota produit à Valenciennes et personne ne remet en question l'origine UE de cette production.

L'objectif des taxes est de localiser la production en Europe. Va t'on se plaindre du fait que cela produit des effets ?

   

une voiture elec c'est un assemblage de pieces, si c'est que des pieces chinoises oui ca craint. toyota ne produit pas de voiture electrique en europe que de l'hybride ou thermique. l'usine toy de valencienne fait venir bcp de piece pour de l' hybride et du thermique du japon et de turquie. mais bon nos constructeurs européens préfèrent aussi l'importation du made in ailleurs loin pas cher ou ne savent pas faire sur place. ca ne va pas améliorer la balance commerciale. apres ca peut créer un peu d'emploi localement, mais si c'est comme toyota c'est tellement performant que ca n'emploi pas temps de monde que ca.

Par

Information démentie par Nio.

Dernier jour pour recevoir une offre de reprise.

Dur dur

:peur:

Par

En réponse à saab900t16

une voiture elec c'est un assemblage de pieces, si c'est que des pieces chinoises oui ca craint. toyota ne produit pas de voiture electrique en europe que de l'hybride ou thermique. l'usine toy de valencienne fait venir bcp de piece pour de l' hybride et du thermique du japon et de turquie. mais bon nos constructeurs européens préfèrent aussi l'importation du made in ailleurs loin pas cher ou ne savent pas faire sur place. ca ne va pas améliorer la balance commerciale. apres ca peut créer un peu d'emploi localement, mais si c'est comme toyota c'est tellement performant que ca n'emploi pas temps de monde que ca.

   

La balance commerciale va surtout s'améliorer sur le volet énergie, Importer de quoi raffiner 6.000L pour couvrir 100.000 km n'a pas de sens quand un unique panneau photovoltaïque a la capacité de produire sur son cycle de vie assez d'électricité pour parcourir la même distance en VE.

Par

Finalement les méthodes Trump sont copiés : Surtaxé les imports pour obligé les fabricants étrangers à produire localement.

Par

Audi china kalita

Par

En réponse à Canardox

Information démentie par Nio.

Dernier jour pour recevoir une offre de reprise.

Dur dur

:peur:

   

C'est ce que j'ai lu également.

Nio a même indiqué que si Audi n'arrive pas à rentabiliser cette usine située à Bruxelles, ce n'est pas Nio qui pourrait y arriver.

Audi vend 30 000 Q8 e-tron à plus de 90 000 €, quand Nio vend 2 000 voitures par an en Europe.

Par

:colere:l'invasion a commencée...:frown:

 

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