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Par Gastor
La copie est à revoir, la charge 0.9 kW est beaucoup trop lente. Il faut proposer 3.6 kW, x4 et toujours inférieur à du 1C.
Commentaires - Le BMW CE 02 en promo et à partir de 99 euros par mois
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Par La Diagonale
Au delà du prix, comment fait-on pour investir là-dedans et supporter notre réglementation complétement limitante, ridicule et dépassée.
Des engins pareil équivalents 50cm3 sont limités à 45km/h malgré la technologie, l'exigence d'une formation et d'une assurance, et d'un autre côté on trouve le laxisme entourant les vélos (de plus en plus souvent sans pédale) et les trottinettes (désormais avec selle) qui foncent à plus de 50km...
Par Floran_
En réponse à La Diagonale
Au delà du prix, comment fait-on pour investir là-dedans et supporter notre réglementation complétement limitante, ridicule et dépassée.
Des engins pareil équivalents 50cm3 sont limités à 45km/h malgré la technologie, l'exigence d'une formation et d'une assurance, et d'un autre côté on trouve le laxisme entourant les vélos (de plus en plus souvent sans pédale) et les trottinettes (désormais avec selle) qui foncent à plus de 50km...
C'est un peu du grand n'importe quoi, en effet.
Toutefois, il faut préciser que, d'un point de vue légal, l'assistance d'un vélo électrique est limitée à 25 km/h. Au delà de cette vitesse, ils entrent dans la catégorie cyclomoteur & speedbike (équivalent à 49.9cc) = carte grise + immatriculation.
Il en est de même pour les trottinettes, à la différence près, que le VAE doit être entrainé par le pédalage, contrairement aux trottinettes qui ont une poignée d'accélérateur (on se rapproche donc un peu plus du scooter).
