Commentaires - La XPeng P7 électrique se prépare en France

plus de 50K pour des chinoiseries... punaise l'Europe engraisse la Chine jusqu'à la rendre obèse de nos tunes grâce à une idéologie punitive.

Surtout quand on sait que la magnifique, riche et parfaitement libre et juste Chine (selon certains) oblige les dirigeants à reverser des parts de leurs bénéfices à l'Etat qui les réinjectent dans le militaire et l'espionnage sous peine d'emprisonnement et d'assassinats ( source La Cinq, Arte Thema).

en gros une model S au prix d'une model3..

clairement les chinois vont attaquer sur tous les fronts..

que ce soit la compacte à 25 000 ou la berline de luxe à 50 000..

aprés vous le savez la voiture électrique coute moins cher en chine qu'une voiture thermique..

et vous savez ou conduit le mondialisme et le green washing..

d'ici 6..7 ans les chinois auront pris 50% du marché automobile européen..

comme il ont fait pour les pneus..

maintenant vous comprenez pourquoi elon a baissé de 10 000 ses model 3 et Y..

à 50 000 entre une model3 de 270 cv..

et cette model S chinoise de 430...

le choix est vite fait..

Une berline de plus dans un secteur déjà extrêmement concurrentiel.

Design général assez banal mais sans grosse catastrophe stylistique.

Ils auraient pu se passer de leur seule originalité ... à savoir, des portières en élytre de branleur (sur certaines finitions).

Marque déjà présente en Europe (Norvège) mais comme d'habitude, le problème de réseau inexistant en fera une diffusion ultra confidentielle.

Oui bon ca devient caricatural ce genre de bagnole : presque 5 m de long, batterie de 80 kWh, et quelle masse ? 2 tonnes 2,5 tonnes ?

A 25000, c'est le bon prix !

A la limite, je dirais que le prix on s'en fout. C'est le concept lui même qui est débile. Imagine un peu si tout le monde roulait dans un tank de 5 m de long le bordel dans les villes et sur les routes en france...

cela dépend du nombre d'exilés dans le coffre , il paraît qu'ils tiennent à trois dans un faux pack de batteries, et 5 dans un coffre de 500 L.

C'est pour cette raison qu'ils nous envoient d'abord les grosses de 5 m.

les routes sont remplies de voitures caricaturales, X4 X5 X6 Q4 Q5 Q7 Q8 GLS cayenne macan range de tous types

Encore une automobile déconnectée des besoins des automobilistes : qui a besoin de tels mastodontes ?

Étant donné qu'elle n'a pas d'image de marque ni de réseau elle devrait faire partie des flops automobiles à venir

C'est sur que les produits chinois vont peu à peu nous inonder, surtout s'ils sont fiable et en avance face à la concurrence. Entre Nio et leurs station d'échange de batterie ou CATL qui sort des CTP de meilleure densité que les CTC de Tesla, l'avance technologique ils l'ont. Une garantie 1à ans sur les véhicules et on peut-être sur d'être noyer.

Bon pas avec ce genre de véhicule part contre. Pas tout le monde peu mettre un tel prix.

La TM3 à 50 000€ est la version grande autonomie avec 440 ch pas 297

Je me sent tout petit avec ma e-UP de 3.60 m .

Je l'aime bien ce modèle. C'est imposant mais ça a le mérite de changer des sempiternels SUV avec a la clé une efficience optimisée en terme de consommations.

Prix de vente visé : a partir de 40.000 euros.

Prenez note

Ce n'est pour les sans dents =)

A voir les chiffres de vente automobiles , je crois plutôt que ce sont les petites voitures qui sont majoritaires.

Mais c'est vrai que sur Cara, on jongle allégrement avec les dizaines de milliers d'euros du prix de ce genre de mastodontes. C'est une vision un peu déformée de la réalité !

C'est surtout pour les parvenus...

https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/parvenu/58417

A tout hasard !

elle avait été brièvement été essayer par automobile Propre avec Max Fontanier en Suède pour y découvrir plein d'autres propositions en fin 2022.

Elle valait le détour, mais le tarif était plus important que les 50.000 ici

Enfin entre une 408 1,2l 225 ch à 50.000€ ou celle-là, au même prix, ou une TM3 à 40.000 , je n'ai aucune hésitation, tout cela pour autant, je garde ma Sandero 3 CVT à 16000 .

Pour ce prix j'ai clim, applecar play, freinage d'urgence anticolision, radar de stationnement AV et AR , détection des angles morts,. régulateur et limiteur de vitesse, caméra de recul, allumage automatique des phares et des essuies glaces, il ne manque que le régulateur adaptatif qui va bientôt être obligatoire sur toutes les chariottes, une meilleure insonorisation, mais comme je ne dépasse pas le 110, je n'ai jamais encore dépassé 2000 tr/ mn car la CVT varie de 8 à 58 km/h pour 1000 tr/mn, et je consomme que 4,8 L réel.

En plus elle est crit'aire 1 .

De toute façon, j'ai cru comprendre que la majorité des français étaient d'accord sur le principe de la voiture électrique à terme, mais pas à plus de... 30 k€.

Et chaque jour qui passe, on nous annonce une énième caisse électrique à 50 k€ et plus.

C'est pas avec des VEs à 50k que les chinois vont percer France...

Sans compter que, hormis les Range, ce sont d'immondes véhicules: au-delà du gabarit, c'est vilain à pleurer.

Tant que les réseaux de ces marques chinoises ne se développeront pas, les ventes resteront confidentielles. Galère prévisible pour changer des pièces, pour recevoir des mises à jour fréquentes et en français, etc.

C'est déjà parfois galère avec Tesla qui est leader en France, mais qui refuse d'agréer facilement les garages et carrosseries qui veulent bosser pour la marque.

Jean Lain distribue MG.

D'autres grands concessionnaires vont profiter de l'opportunité de développer leur chiffre d'affaires en distribuant de nouvelles marques, c'est juste une question de temps qui est en cours de solution.

Ben voyons...

T'es comme le vendeur Renault qui nous explique que les voitures Renault sont géniales.

En attendant, dès la première attaque sur Taïwan, ceux qui ont investi sur une caisse chinoise comprendront vite l'erreur qu'il auront fait.

Toutes les voitures de l'aixam a la bugatti chiron sont geniales pour leurs clienteles respectives. Juste certains obtus qui veulent te faire croire que leurs voiture est oarfaite pour tout le monde... moi tu me refiles ca cette 7 ou une 3/Y ou S mais je deprime grave... je pars plus jamais en road trip comme demain avec l'Emira..

Je ne sais pas de quelles routes tu parles, même à Neuilly ou dans le 16ème, on croise plus de Mini et de A1 que de Range ou de X6...

C'est du chinois, on ce calme.

Évidemment, ça fait 5m de long avec une malle à la con de 300L.

Une bête Clio fait mieux.

Vos sources sont toutes alimentées uniquement par la CIA, vous devriez les diversifier.

Qui rêverait de vivre en France venant d'Asie... On se le demande...

Arrêtez de lire les journaux des salariés de l'OTAN.

Mégane à 45000, 208 à 40 000, vous voulez rire ?

donc si on suit votre raisonnement d eminent geopoliticien, vous n'aurez alors plus aucun smartphone, ni tv, ni plusieurs milliers du quotidien ...

oui depuis 2 mois..

avant 52 000 la model 3 de base

donc oui si tesla avait pas baissé ses prix..

tu avais au même prix les 2 caisses. .

Normal, la seconde voiture est dehors, quand la principale est au garage.

Là où habitent mes parents, dans une ville aisée, on voit plein de caisses basiques garées dans les rues. Mais quand on connait le coin, on sait ce qu'il y a dans les garages invisibles du quidam.

Une fois, j'y suivais une Testarrossa jaune, laquelle est ensuite rentrée dans une cour intérieure dont on ne voit rien, de l'extérieur.

Pourquoi ?

La Corée du Sud aurait été annexée par les chinois ?

J'ai un smartphone et une tablette coréenne, un projecteur vidéo japonais, une télé japonaise, une télé allemande, une télé coréenne, des ordis japonais et américains.

j'ai simplement un smartphone de secours chinois et une machine à laver chinoise. mais ça n'a rien à voir avec une voiture de 50 k€.

on peut parfaitement aujourd'hui se passer des produits chinois.

Non, suffit d'écouter ce que disent les officiels chinois.

En 2021 j'ai payé ma model 3 LR 51k€

Ils vont peut-être percer ... s'ils ne font pas faillite avant !

398 la long range et 436 la perf...

Quel charlot ce tsunami c'est ouf X)

Caricatural et peu de choses intelligentes à dire dans le chargeur...

Je me demande même s'il ne s'agit pas d'un imposteur qui essaye d'attiser la haine des chinois tellement c'est gros

non non:

https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/8239381-capture-d’écran-2023-03-23-à-213640png/?context=new

LR + Boost: 358kW soit 486Ch...

ça m'étonnerais que la perf soit moins puissante...

L'état français ( exemple ) lui ne réinjecte pas les bénéfices ( impôts) de ses entreprises dans le militaire ni dans l'espionnage car l'état français ( exemple ) est pur et habité par la grâce.

On passera sur l'alibi nécessairement témoignage indiscutable du couplet arte/France 5 faisant de l'ennemi, un ennemi qui ne comprend décidément pas que c'est lui l'ennemi, ennemi qu'il est.

Heureux les imbéciles.

Et moi 52k en juin 2022.

D'un fait divers, d'une anecdote tu tires une généralité.

peut-être des Ouïghours, des tibétains, enfin toutes les ethnies minoritaires chinoises qui ont survécu aux covid 19.

Voilà ce qu'aurait du être la remplaçante de la Renault Talisman, à la conquête du monde ! Il est loin le temps de la croisière jaune...

Pssssiitttt... t'as rien acheté, t'es locataire... et un pipeau de plus débunké !

Pourquoi de grandes marques de magasins ferment leurs portes ? parcequ' on achète sur internet. Pourquoi les chinois vont envahir l'Europe avec leurs bagnoles made in dictature ? Parcequ' on achètera leurs poubelles en bénéficiant des mêmes primes que pour nos marques Européennes. Nos achats sont nos emplois !

Putain, je vais mourir car je n'ai plus mon smartphone ou ma TV chine -toc vos considérations sont vraiment affligeantes.

Toi, le fait d'avoir été locataire de ton logement, cela a laissé des traces visiblement...

Serais-tu pour le retour de la théocratie médiévale au Tibet.

Si tu lis ce que Alexandra David-Néel a écrit, tu vois un Tibet d'une pauvreté égale a celle de la Chine de l'époque.

Les tibétains et les ouigours vivent très bien avec des aéroports à la signalétique dans leur langue et des lignes TGV à 350 kmh. Il semble que vous n'ayez jamais eu d'autres sources que la propagande américaine reprise par nos journalistes carriéristes.

ça a beau être veto pour l'origine chinoise... Et pourtant, même sur le plan de l'esthétique ils sont en train de nous la mettre gentiment.

À voir en vrai et s'ils sortent une version de cette P7 dans le bonus écologique ?

À voir surtout le volume du coffre, qui paraissait ridicule sur les premiers modèles !

Quand je vois les commentaires je dirais no comment! Qui de vous a rouler un P7i ou un G9?

Le poids euh pour dire vous n'avez jamais approché une xpeng, je vais rester discret pour laisser le temps de se renseigner, je suis addict du thermique, mais il faut l'avouer une marque bien connu à des soucis à se faire! Niveau finition technologie y a pas photos c'est du premium. Mais vous me direz c'est mon avis, ayant rouler avec le G9 et P7i pendant deux mois et tester beaucoup de choses, j'en retiens ceci ce sont des voitures bien pensées et très inattendue, 5 étoiles euro N cap et 5 étoiles Green N cap. Donc chacun est libre de dire le fond de sa pensée, juste quand on n'a jamais vu ou conduit un modèle, on peut critiquer la ligne le style, ensuite le jour où vous l'aurez conduite revenez en parler ça vaut pour toutes les voitures thermiques bev mhev phev. Ce n'est pas parce que on roule en série 3 qu'on peut parler d'un M3 comp.....