Commentaires - La Volkswagen Polo arrive en concession : que reste-t-il à la Golf ?

Golf 8 dans quelque mois ?

Je rêve où le restylling de la Golf 7 a bien eu lieu il y a quelques mois ?

Soit le journaliste se trompe ou soit chez Volkswagen on atteint un rythme très rapide ...

La UP quoi

Pas sûr qu'elle conserve sa couronne de citadine la plus vendue en bien longtemps vu les tarifs. En Europe, elle est déjà détrônée par la Clio.

Il ne faut pas oublié que par les temps qui courent, les gens comptent leurs sous et que les bourses ne sont pas extensibles à l'infini.

Il suffit de regarder la bascule qui s'opèrent du côté des smartphones.

Nouvelle polo

La citadine la plus vendue au monde est de retour

Ne pourra résister face à la Dacia Duster

C'est pas vraiment le même segment .....

La "Dust" a sorti du top 10 la polette en France

la KWID va quand a elle démonter sec les gol et autres polette sur les marchés émergents

Oui il y aura un 1.6 TDI 80 et 95ch

Heureusement qu'ils ont abandonnés le 1.4 TDI 3 cylindres...le pire diesel du siècle...

plus de 15000€ pour une entrée de gamme 65ch y'a que moi que ça choc??

L'intérieur fait très captur. Nn.

Même chez les roumains cela rend mieux maintenant

C’est sûr que la Golf est encerclée là, autant la 7 avait encore sa place, avec la Polo 5, autant la gamme est peut être à revoir avec l’arrivée de la 8. Après, les chiffres de vente nous dirons bien si la Golf est rentable ou non, la France, c’est pas l’international. Mais à force de faire grossir nos anciennes citadines, et les rendre aussi polyvalentes que des compactes, tout en gardant à peu près des gabarits contenus, que reste t’il aux mini citadines et aux compactes, j’aimerais avoir vos avis, merci à tous .

Compares ce qui est comparable ....on mélange pas suv et citadine ...le duster par exemple est un concurrent de ton concombre V3 de 130 ch

oui, bonjour le prix pour du 1l de cylindrée...

Que reste-t-il à la Golf ?

Un badge. Un peu comme la Polo en vrai.

clairement et commence a 101 grammes de C02

tout le monde est concurrent de tout le monde disons que pour le prix de la polette ils peuvent avoir un SUV

Je pense que le problème vient plus de la mode des suv , que du fait que la polo se rapproche "dangereusement" de la taille d'une golf ...il y a plus de chance de voir un acheteur de golf se tourner vers le t-roc que sur la polo ....A chaque sortie d'une nouvelle polo on nous fait le coup

réponse à jujules47

oui et cela vaut de même pour la clio vs sandero stepway et le captur vs duster et pourtant renault a réussi à ne pas se cannibaliser avec ses 2 marques .... donc ton argument tient pas la route

Et pourtant la marque Renault vend plus qu'il y a 10 ans.

Plus de 14000 balles pour un essence de 65ch en entrée de gamme... Heu...

Ouais. Il n'y a que moi que cela choque ?! D'accord le plastique est "moussé" (et donc, agréable, aux dires de certains), et coloré (encore que, en entrée de gamme, le sera-t-il vraiment ?!)... Mais si c'est tout ce que l'on peut avancer, cela fait maigrelet. D'autres voitures proposent bien plus (moteur et/ou équipements) pour le même prix. D'accord c'est une VW... Mais ensuite ?!

Mon dieu cette face avant écrasée on dirait qu'ils ont pris le design de l'ancienne polo après un crash test. Idem pour le cul en fait.

elle existe avec un habitacle différent ?

n'exagère pas , c'est vrai que la polo n'est pas la plus belle , mais quand même pas à ce point là .

sur une citadine comme elle , ont regarde quoi , le crash test ( 5 étoiles ou inutile ) , la motorisation / consommation ( pas mollasson et économique ) et enfin la fonctionnalité ( ici disponible en 5 portes ) .

mais c'est vrai que si d'autres marques proposent la même prestation mais avec un "physique facile " c'est mieux.

Les assemblages ont l'air rigoureux (en surface), mais la qualité des matériaux... On dirait presque du Peugeot...

ça va arriver vite, c'est complètement assuré que la nouvelle Golf arrivera fin 2019. Donc dès la fin 2018 on commencera à en parler dans la presse

Le peuple a rarement raison mon cher ! je vous rappelle que plus de 30% des francais votent pour un parti d'extrême droite et 50% pour globalement un candidat d'un parti extreme. Donc se dire que nombre de ventes est synonyme de qualité pour une voiture c'est se tromper. Il suffit de regarder les ventes dans les pays plus riches que nous, c'est bien different. Comme rapporté dans la presse il y a quelques temps, le marché Francais est un marché de pays pauvre dans ses modes de con automobiles. Même volkswagen devient trop cher pour le francais moyen...

notre pauvre pays part en lambeaux

oh la, la tu déprimes toi

c'est un top 10 français avec les véhicules parmi les plus vendues en Europe dans leur catégorie

que cela soit Clio, 2008, 208, 3008, 308 ils font tous des bons scores en Europe donc si on te suit l'Europe part en lambeaux aussi ? arrête de rêver et reviens sur terre

Oui la Polo a dégagé du top 10 et encore elle devrait être plus loin encore donc ne pleures pas et c'est pas parce que VW est soi disant cher parce que tu vois les français ils achètent un Duster encore plus cher et avec toutes les options

La KWID explose tout là ou elle est vendue (carton au Brésil ou Renault est maintenant grâce à elle numéro 2 des ventes)

c'est des mecs qui ont voté mac rond et qui se croient au dessus des autres avec leur polette payé un bras et le membre

la France à surtout besoin d'un président qui aide la France et dont les Français sont fières .

J'ai vu le président Russe , Vladimir Poutine se faire applaudir par des Russe et franchement sa venait clairement du coeur ! c'était réel .

j'ai vu les manifestations contre notre président actuel aussi bien à Paris que à Marseille ...

Après la France n'as pas vraiment "le choix" lors des élections .... hélas .

volswagen ne devient pas trop cher pour le Français moyen , rend toi au nord ou il n' y a pas beaucoup de gens ne frôlant pas le seuil de pauvreté ils ont quoi des vielles voitures de 10 ans ( quand tout va bien ) , et dans le sud vu le manque d'emploi flagrant pas grand monde ne s'offre une nouvelle vokswagen pour le plaisir .

notre pays ne part pas en lambeaux ! notre pays n'appartient plus aux Français , mais à l'europe et s'est toute l'europe qui part en lambeaux .

les gens ne se révolteront pas , déjà quand ils le font la police et les crs les tabassent mais alors ils n'ont en aucun cas la possibilité de le faire durant 1 ou 2 mois vu leurs crédits etc ...

il faut donc se rendre à l'évidence ........

bien que je trouverais tout à fait normal que n'importe quel travailleur puisse rentrer chez volkswagen et se commander une petite golf en choisir la couleur , les options , la motorisation et en profiter .

mais non , en europe c'est fini tout sa !

tu dois travailler énormément POUR vivre à crédit sa c'est la réalité du Français moyen ....

je suis Nationaliste dans l'âme et contre l'europe mais je n'aurais pas voter extrême droite , et je n'ai pas voté macron non plus , en fait j'ai voté pour le dernier de la dernière liste .

On chante les louanges de Kim Jong Un aussi. Plus badass que de se faire applaudir...

Exact... Chez vw c'est sans doute le nouveau T roc qui prendra les Golfistes. Et cette Polo sera toujours appréciée et aura toujours sa clientèle.

La différence entre un smartphone et une bagnole, c'est que peux de gens paie leur voiture cash, contrairement au smartphone. Le crédit tronque la notion de prix a l'achat vu qu'on paie une mensualité.

De plus en plus de gens on recours au Leasing et quand on voit les ventes du nouveau Tiguan (2e en Europe a 9000 unités du Qashqai sur le 1e semestre), ca prouve bien que malgré le chômage ou la crise ou ce que tu veux, y encore beaucoup de gens prêt a mettre le prix pour une (bonne) voiture.

La Golf est la compacte généraliste la plus chère et pourtant elle est la référence des ventes de compactes avec près de 500 000 unités vendues année.

Je ne vois donc pas pourquoi cette Polo ne pourrait pas elle aussi être 1e de sa catégorie

MENSONGE !!!

En 2006 Renault vendait en Europe 1 286 000 véhicules.

En 2016 Renault a vendu en Europe 1094 000 véhicules.

C'est beau les rêves, mais les chiffres sont têtus

A voir ton pseudo, je pense qu'une petite thérapie te ferait du bien.

Dans un 1e temps il y a les plantes relaxantes, mais si les maux de ventre perdure, consulte ton médecin tout de même, je ne voudrais pas que tu te faces des ulcères

La Polo dégagé du top 10 Europe avec 307 000 ventes en 2016, y a pas a dire tu gagnes chaque jour en crédibilité toi

Ça me fait toujours rire cette appellation "citadine" qui ne veut plus rien dire !

Ce sont aujourd'hui des automobiles parfaitement aptes à un usage de routières ou de familiales.

On a regardé sur le configurateur avec mon copain, pour voir, comme ça...mais c’est qu’on s’est fait peur!

Bon la Carat, n’est toujours pas disponible sur le site, on est parti sur une « first édition », en dsg7 et 95cv, il a fallu rajouter la climatisation automatique, de l’équipement pour bien voir, ben oui, il devient vieux le pauvre, et je ne sais plus trop quoi, bref la note plus de 25 000 euros, j’ai peur de voir le tarif avec un 150cv. C’est une voiture bourrée de qualités, j’en suis certain, mais à ce prix là, je me demande si on va pas faire l’impasse.

Elle est tellement...boursouflée, déformée par rapport à la précédente, que seules les versions les plus huppées seront aguichantes - j'ai vu une version de base : horrible, et pourtant c'est déjà cher! Et puis cet arrière est vraiment raté...

Je pense qu'elle a intérêt à profiter de la période où Clio et 208 ne sont pas renouvelées, après je pense que les carottes seront cuites pour elle en Europe, bien qu'elle continuera à bien se vendre.

Vag est en train se s'auto mutiler, avec tous leurs modèles qui se ressemblent

La différence avec Peugeot, ça ne va pas ce déglinguer au bout de 2 ans .

C'est oublier la nouvelle Fiesta et le succès de la Clio au niveau européen ...

Le T-Roc risque de lui prendre aussi une partie de sa clientèle potentielle.

Je ne doute pas cependant que cette Polo se vende bien car cela reste une valeur sûre et un achat raisonnable pour les nombreux acheteurs qui ne veulent pas prendre de risque dans leur choix automobile, même si l'image de VW me semble un peu écornée.

Excellent mdrrrrrrrrr . Et le voix du mec dans les pubs vw me donne des envies de le baffer

et oui 3 vw dans le top 10 mondial pour le 1er semestre 2017 .....et comme je veux pas être blessant je dirai pas à quelle place se trouve la 1ère française .....mais je compatis avec ceux qui ne parlent que du marché français , cela rassure

Il parle du Top 10 France. La polo n'y est pas effectivement.

Mais bon, c'est sur que réduire l'échantillon permet de gagner en précision et pertinence ;)

Sérieusement, quand on parle automobile, on parle pays par pays ?

J'en ai rien a foutre de savoir le top 10 de la Belgique, sérieux

Mais c'est sûr que pour se rassurer psychologiquement, il est surprenant que le Français achète Français

Quand on regarde Europe ou Monde c'est de suite moins glorieux

Tu veux rire ? La Clio est la seconde voiture la plus vendue en Europe après la golf en 2016. La Clio étant une citadine, elle est donc N°1 devant la Fiesta et devant la polo.

Pour les smartphones, saches que les personnes qui optent pour un modèle premium étalent de plus en plus souvent leur achat sans quoi ils choisissent un téléphone chinois de type Huawei.

Concernant les voitures, les gens qui optaient pour la polo étaient généralement le segment de ceux qui n'avaient pas les moyens de s'offrir une golf. Avec un tarif en forte hausse au regard des motorisations, ces personnes se tourneront au mieux vers skoda ou seat et au pire vers la concurrence.

Saches pour finir que quand tu optes pour une LOA, tu n'es pas propriétaire du véhicule mais c'est le bailleur qui l'est, autrement dit c'est vw. Peut-on dès lors dire que le véhicule est vendu ? Pour moi, non mais dans les faits, ces véhicules sont comptés comme vendus car on établit à tord un parallèle entre immatriculation et vente.

Quoiqu'il en soit, à ce tarif là et vu l'évolution de la consommation, elle ne deviendra pas la citadine la plus vendue sauf à augmenter drastiquement le tarif de la fabia et de l'ibiza.

En attendant, Renault-Nissan-Mitsu est devant VW à l'échelle planétaire.