Commentaires - La Tesla Model S tient un nouveau record sur Pikes Peak

" L'une des spécificités de cette auto est sa perte de poids conséquente, de l'ordre de 360 kg."

Alors pourquoi ne pas mentionner son poids final ?

1600 kg ?

Et ils veulent prouver quoi?.Qu'ils font 20km en côte a ~~100km/h...."Avec une épaisse couche de glace pour refroidir les batteries"....(j'ai relu 3 fois).Bin s'ils veulent nous faire patienter avec ce genre d'exploit,c'est pas gagné.L'état des batteries après cette course folle?.

Faut tenir compte de la glace qui fond.Pas facile le calcul.

Ouais ils nous l'ont faite à l hallemande : siège arrière enlevé, siège avant gauche aussi, et suppression des habillages à l'intérieur.

Ciao bello

on trouve vraiment n'importe quoi a Pikes Peak, c'est pire que sur le Nurb'!

C'est facile de battre un record quand c'est le seul modele électrique de la catégorie production engagé.

On peut être 2e avec une Renault ZOE !!

Bon c'est pas dit qu'elle est assez d'autonomie pour arriver en haut

Idem pour le fameux "des accélérations de fou face à des sportives prestigieuses" qu'on nous ressasse sur tous les articles. C'est mignon mais il faut préciser que c'est sur les 200 premiers mètres pck après elle se fait déposer et pas qu'un peu.

clim enlevé aussi je suppose pour ces pseudo caisses de série

Nurb Pïkes

Mêmes tricheries, mêmes tricheurs

On me dit que la NSX II ne serait pas vraiment de série aussi

ha, ha, ha, ha,

Tellement vrai t'enlève 360kg c'est plus une voiture de série x)

D'ailleurs qu'en lui enlevant 360kg elle fait toujours presque 2tonnes xD

La caisse a été préparée : les sections de câbles ont été augmentées pour réduire leur résistance !!!

A parler de Pikes Peak Cara, peut etre aurait il été bon de parler de la victoire de Romain Dumas, plutôt que de Tesla a tout bout de champs...

"nous parlons ici de véhicules de production"

"refroidir les batteries, avec une épaisse couche de glace sous l'auto"

= ça existe donc sur les véhicules de production!

Si j'enlèves 360 KG à ma voiture, j'ai 160 cv la tonne, comme la petite Catheram, la même sur la 208 T16 ça fait du 1 500 Kg la tonne...

Même Loeb, il se ferait dessus à conduire ça!

"(nous parlons ici de véhicules de production, et pas de prototypes). L'une des spécificités de cette auto est sa perte de poids conséquente, de l'ordre de 360 kg"

La perte de poids est de série ??

Le refroidissement des batteries également ?? (Je n'imagine pas le courant qui doit transiter la dessous !)

Bien sur que non, donc il s'agit bel et bien d'une voiture qui est tout sauf de série !

1500 cv, dsl.

Tu voulais probablement exprimer 1500 chevaux la tonne...

Si il y a bien un pilote capable de piloter une voiture de 1500 chevaux pour 1000kg, c'est bien Loeb.

De plus, les F1 font 800 chevaux pour 600kg actuellement et il est question de les pousser a 1000 chevaux en 2017 pour augmenter le spectacle. (Ou le créer plutôt)

600/1000= 0.6kg/cv

soit 2000 chevaux pour 1200kg ou 1500 chevaux pour seulement 900kg !

Les pilotes de F1 vont devoir acheter des couches pampers :ptdr:

Ok, cela dit, une F1 ne se pilote pas au bord d'un précipice, d'ou la référence à Loeb.

J'attend le prochain "exploit":les premières livraisons fin 2017 du Modèle 3

Ils ont assez de charge pour refaire la course 4 fois.

Et tu a beau pisser sur cette Tesla, elle a tout de même battu l'ancien record par plus d'une minute, ancien record détenu par une moto électrique qui plus est.

Pourquoi tu l'attends? T'en veux une?

Je te la réserve. Tu prends quelle couleur?

WIrmish je te conseille la vente multi marques Tesla ça va être un feu de paille. Dès que ça va être rentable les grands constructeurs vont te tomber dessus et casser les prix tu ne vas même pas t'en rendre compte tellement ça sera rapide

Ciao bello

L'article va sans doute rassurer celui voudrait acheter une Tesla pour le trajet Béziers jusqu'à Clermont-Ferrand par exemple. Il y a une belle côte dans ce coin-là.

Mais pour que le trajet soit plus sûr encore, il faudrait quelques super chargeurs de plus.

Et si quelques utilisateurs pouvaient aussi témoigner de l'utilisation du véhicule en montagne ce serait bien.

Si tu parles de l'autoroute, peut être importe le sens il y a en effet une belle montée. Mais ce n'est pas la puissance qui effraye le plus, c'est bien l'autonomie !

Un peut plus que ca tout de même....

Une supersportive habituelle reprend le dessus parce qu’elle est pensée pour aller vers 300 km/h

là ou la Tesla plafonne à 250.

Il n'est pas histoire de pisser sur quoi que ce soit.On attend Tesla sur d'autres arguments qu'une course en côte de 20km avec glace incorporée.Ce que j'en pense de cette affaire,c'est que Tesla n'a pas de budget publicité,il fait ce genre d'"exploit"pour qu'on en parle et pour faire patienter les futurs clients, qui pourraient oublier la marque a force d'attendre.

La production devait commencer fin 2017 (d'où mon com sur l'exploit,si la date était respectée) et tu me propose de réserver?.Si les ~~300 000 prénotations seront les premières servies,je serais livré en 2020 au plus tôt.D'ici là,tant de choses se seront passées.

C'est pas faux..

J'ai opposé par l'intermédiaire du site Zeperfs, une S P90D (539 chevaux, 124000 euros) et une M5 F10 (560 chevaux, 102000 euros)

En prenant en compte les Bonus, malus et quelques centaines de pleins d'essences, ont est kiffe-kiffe niveau budget)

En ligne droite et reprise ca fonctionne fort des deux côtés. (Avec en effet un net avantage a la M5 a partir de 200km/h)

Mais sur circuit, la S P90D démontre de piètre performances, après oui ce n'est pas une voiture faite pour faire du circuit mais la M5 F10 non plus.

http://www.zeperfs.com/duel6023-3969.htm

Pourquoi personne ne parle du vainqueur Romain Dumas qui en 1 semaine remporte les 24h du Mans et pikes peak. ..voilà 1 pilote français exceptionnel et aucun article.

Elle se prend pas loin de 3min par la monoplace électrique de romain dumas..... c'est long 3min....

Je suis sûr qu'à poids équivalent la norma m20rd serait aussi performante qu'une Tesla pour laquelle on en fait tout un foin. Tout le monde a accès à la techno achetée par tesla.

Pendant qu'ils font joujou au Pikes Peak,la NHTSA vient d'ouvrir une enquête sur le crash,d'un Modèle S survenu en 2015 ayant causé un mort.Première étape avant le rappel de 25 000 Modèle S.

http://automobile.challenges.fr/voitures-propres/20150625.LQA7396/tesla-model-s-p85d-700-chevaux-electriques-seulement-sur-le-papier.html

163ch

Que je comprenne bien tu compares une monoplace et une barquette

à une grosse berline électrique optimisée ?

Ce serait deja ridicule si tu le faisait avec une serie 7 ou une classe S thermique

alors pourquoi ce serait différent ici ?

Ou avez vous vu " la monoplace électrique de romain dumas" ?????????????????????

Romain Dumas un pilote comme je les apprécie, WEC, Rallyes et rallyes raid, préparateur, courses de cote, VHC... Bref un vrai passionné de sport automobile.

Et le gain de 360kg vient de quoi? Ils ont enlevé quoi ? la banquette arrière? une partie des cellules de batterie? le siège passager?

11:48, c'est 26 secondes de plus qu'une Mercedes C 250d 4matic

Commence à m'saouler c'te marque...

C un particulier qui c engagé avec sa S. Ça vous étonnes qu'il l’allège??? dans les courses de cote, rally etc... vous pensez que les amateurs n’enlèvent pas ce qui ne sert pas à la course dans leurs voitures de série? si je comprends bien ce qui est permis pour les autres n'est pas permis pour Tesla? eh ben.

"1500kgs la tonne" mince ont nous auraient menti tout ce temps?.

Putain de lobby du système métrique!!!

Exactement, :ptdr:

Jsais pas pourquoi j'ai parlé de la monoplace électrique de romain dumas , puisque c'est rhys millen qu'à fait le record .

Dans ma comparaison ce que je voulais dire , c'est que si t'amene la tesla au niveau de la monoplace elec (de rhys millen , donc) et inversement , je pense pas que la sous disante innovation by Tesla soit supérieure à qui est accessible à tout le monde

Me suis rendu compte de l'erreur , sorry.

C'est rhys millen avec sa monoplace elec qu'à signé un chrono dans les 9min

Romain dumas avec sa barquette/monoplace thermique est à 8h50.avec des petits soucis meca semble t'il

Sorry

En tous cas chapeau les frenchies. Mais qui ( et avec quel matos) ira chercher les 8min13 de loeb et sa "208" ?