Commentaires - La Renault Zoé au rappel

"C’est un succès grandissant et elle fait florès non seulement dans les rues mais aussi sur les routes."

On découvre la facette humoristique de l'anonyme André.

Lecondé-sopilant

Ca ne fera que Konfirmer son exZellente réputation ..!! Simply the first ..!!

...le plus marrant est qu'il donne le chiffre des ZoZo concernées par la suite... " pas loin de la totalité de celles qui circulent en ce moment " ( on peut imaginer qu'il y en a aussi quelques unes qui ont dû finir à la casse ).

10 600 tires.... énorme !

merci le super bonus de l'état!!!! sinon.... elle se vendrait pas de tout saut pour les mairies etc...

C'est surtout du préventif.

Quand au fait que les 10 600 représentent "la quasi totalité de celles qui circulent en ce moment" on pourra dire que sur le coup l'auteur de l'article est à coté de la plaque.

Rien que sur 2015 ce sont plus de 18 000 Zoé qui ont été vendues....Plus de 11 000 l'année d'avant, plus de 8000 en 2013.

Alors certes ont est loin loin loin d'un raz de marrée, mais 10 600 c'est moins d'un tiers des Zoé vendues. Pas la "quasi totalité".

Comme quoi on sait pas ou on en est avec la ZOE.

ICi on dit que 10.000 c'est la totalité de celle qui roule.. et de l'autre la prod 2015 est a 10.000

Elles sont ou les 6000 produites en 2014 et les 5000 de 2013 ?

Et pourtant je vois bcp plus de Bolloré.

VAG Revend Lease plan... tellement y'a pas de probleme ! on sait bien que la location c'est pas l'avenir!

Cara n'est plus à une approximation près

Le style de l'article est très lourd...

@André Lecondé

"On s’en était persuadé, une automobile qui roule avec des batteries, c’est l’opportunité de biffer l’entretien dans son budget d’utilisation. Une idée fausse comme le rappelle cette convocation ..." et pourtant l'opération de retouche est "Gratuitement bien sûr".

Il est quand même sacrément navrant quand un journaliste spécialisé dans un domaine (donc autrement un tantinet expert de ce domaine) se contredit lui-même dans son propre article, et ce en seulement 10 lignes. Car il est clair que ceux qui ont investi dans la Renault Zoé ont leur budget d'utilisation identique même avec ce rappel (mis à part, je le conçois, l'usure pour les quelques kilomètres à parcourir en direction de la concession).

@zy Je te ..déçois et ça te fait gros bobo, tu t' en remettras mon Infiltré .. trois lignes plus loin ..!!

Je doute aussi que ce vieux ROC vienne s'en vanter

Et que penses-tu du haineux de la VAGnérienne?

en même temps, l'avantage de la voiture électrique, c'est l'efficacité du frein moteur.

et comme ce n'est pas le genre de caisse qui roule vite...

Accroche toi au feu rouge pour suivre quand même :-)

"On s’en était persuadé, une automobile qui roule avec des batteries, c’est l’opportunité de biffer l’entretien dans son budget d’utilisation. Une idée fausse ...."

Quelqu'un pour nous expliquer en quoi un rappel constructeur joue sur le budget d'entretien ?

y a une différence entre accélérer vite et rouler vite.

effectivement, pour faire le 0-60, une zoé est efficace. c'est après que ça se gâte.

mais bon, le problème, c'est surtout qu'une zoé qui fait du 130 sur autoroute permet d'atteindre une distance nettement moindre que si elle roule à 90. d'où ma remarque.

ça n'a aucun rapport.

c'était juste pour expliquer que même avec une caisse électrique, les plaquettes de frein et les disques s'usent... comme sur une thermique, et doivent donc être remplacés tôt ou tard. enfin, c'est comme ça que j'ai interprété l'allusion...

Dans dans le cas de la Zoé ça ne fait que confirmer son excellente réputation, et dans le cas de la passat ça marche aussi ?

En tous cas, le service client est super sur Zoé, moi je n'y ai pas eu affaire, mais mes amis qui en ont une aussi plus vielle que la mienne ont eu une panne de chargeur au bout de 28 mois et 60 000 km. Renault à prêté une clio DCI boite auto pendant le temps de la réparation (qui a duré 15 jours, c'est arrivé entre Noêl et le jour de l'an), et remboursé un mois de location de batterie. Lorsqu'ils sont allés chez Renault pour la réparation, ils craignaient un peu pour la garantie, mais on les a rassurés tout de suite en leurs expliquant que la chaine de traction est garantie 5 ans. Le pire, c'est que la panne ne semblait pas venir de la Zoé, suite à des soucis électriques dans leurs maison (lampes à LED qui ne fonctionnait pas bien, appareils électroniques qui grillaient), EDF à posé un appareil à la maison et constaté que la tension de la maison baissait à 180 volt en soirée ce qui fait souffrir les appareils électriques. Moi j'ai ma révision le mois prochain, si je ne change pas le filtre à particule, j'en ai pour la somme astronomique de 33€. Bref, je suis ravi de l'auto et jamais je n'ai eu une auto que l'on ma demandé aussi souvent d'essayer, ce que je fait de bonne grâce, car conduire cette auto donne la banane.

@ rsiden Du grand RENAULT koi, on le savait déjà, simply the ..best ..!!

A ma connaissance toutes les voitures electriques disposent d'un systeme de recuperation d'energie au freinage qui fait que l'usure des freins est bien inférieur à celle des voitures thermiques classique

A ma connaissance toutes les voitures electriques disposent d'un systeme de recuperation d'energie au freinage qui fait que l'usure des freins est bien inférieur à celle des voitures thermiques classique

Le style Lecondé c'est du lourd... mais pas dans le bon sens du terme.

Phrases tarabiscotées : "Celle-là est la Renault Zoé bien branchée sur son époque et avec qui le courant passe sur le marché."

Tournures compliquées pour pas grand chose: "la canalisation transportant le liquide de freinage pour le système avant" = tuyau de frein

Vous êtes payé au nombre de mot?

En résumé et en Français :

La Renault Zoé marche plutôt bien mais, comme ses consœurs thermiques, on déplore quelques soucis. 10500 véhicules vont être rappelés par Renault suite à un soucis de tuyau de frein qui, pour l'instant est resté sans conséquence. Opération gratuite pour les propriétaires de Zoe.

" EDF à posé un appareil à la maison et constaté que la tension de la maison baissait à 180 volt en soirée ce qui fait souffrir les appareils électriques."

On retiendra de ton aventure entre voisins ZoZoteurs, c'est que quand tu en achètes une....il est prudent de faire venir EDF pour vérifier l'installation électrique de ta cabane pour éviter quelques déboires.

Un autre avantage aussi....si vous avez des rapports de bon voisinage, vous devez vous voir souvent...Pas trop moyen d'aller passer le week-end trop loin.

On te demande souvent à essayer ta caisse ?

Mais alors....ça doit être pareil pour les autres possesseurs......mais alors, pourquoi toujours aussi peu de gens en achètent finalement une ?

Un article pour un rappel pour changer une durit de frein, et bien l'actu doit pas être chargée en ce moment !

tu sais il en faut pour tout le monde il y en a qui achète des dacia pourtant c'est pas vraiment beau, chacun sa came, même si je suis pas client de tout ce qui est au catalogue d'une marque ou d'une autre

mais bon visiblement, l’aura de moulache t'a bénie

Un rappel de cette mignonne ZOE, Komme au théâtre mais alors c' est un ..plébiscite ..!!

Ils joueront les prolongations chez RENAULT, sûr ..!!

Désolé, mais vous faites erreur : le système de freinage d'une voiture électrique est très nettement moins sollicité que celui d'une voiture thermique. Frein moteur important, conduite plus souple pour augmenter l'autonomie : en VE, vous ne freinez qu'en cas d'urgence, lorsque un piéton vous traverse sous le nez ou lorsque un feu passe rouge à votre arrivée au carrefour. Vu l'usure de mes plaquettes ( quasiment nulle en 4 ans et 50 000 km), je ne pense pas devoir les changer avant 15 ou 20 ans...

oui et non.

de toute façon, ça dépend énormément des conducteurs. certains freinent sans arrêt, d'autres anticipent et utilisent le plus possible le frein moteur (comme moi).

et sur une électrique, tu retrouves parfois les mêmes tarés de la pédale de frein.

"Renault à prêté une clio DCI boite auto pendant le temps de la réparation"

prêter un diésel à quelqu'un qui roule en électrique, c'est tout de même limite se foutre de sa gueule, je trouve... ils auraient au moins pu faire l'effort de lui prêter une électrique.

comme je l'ai dit, de toute façon, ça dépend des conducteurs, de la conduite, des véhicules...

même si oui, à conducteur équivalent, la consommation de plaquettes/disques est moindre sur une électrique.

Meme dans le pire des cas dont tu parles,

les voitures electriques consomeront moins leurs freins,

tout simplement parcequ'elle sont concue pour d'abord freiner avec la recuperation d'energie

meme si tu utilises la pedale de frein.

Mode autiste : on

Douuuuuuuuuble carbuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!

Mode autiste : off.