Commentaires - La première McLaren électrique est en développement

Encore une merde électrique dont on vantera seulement le 0 à 100.

Une Lambo, ça s'aime pour son moteur V12.

Une McLaren, ça s'aime pour le châssis et la tenue de route. Pas de blasphème donc.

Il y a quand même beaucoup de plaisir qui va se perdre avec ce genre de voiture électrique.

Clair que c'est pas pour demain les 24 Heures du Mans en full VE , ou il faudra des batteries extractibles , beaucoup , beaucoup

Enfin perso je suis fan et accros à la diversité du thermique , et c'est pas un simple cylindre nucléaire qui va me faire changer , même si 2 s sur un zéro 100

bon moi j'attends surtout la nouvelle C7 ZR1 avec certainement un des dernier moulin identitaire et explosif , ou rien qu'au démarrage ça te donne des frisons

En sport, Malgré les performances supérieures de l'électrique sur le thermique, je pense que le son joue un grand rôle... Et la dessus c'est raté...

Il mettront des haut parleur lol

Comme sur certains modèles "sport" équipés d'un moteur diesel

Vous n etes pas obligé d acheter une Mc Laren electrique, si???

Mais pour une super car ce qui compte c les sensations, donc le bruit c secondaire, ou montrer qu on a du fric.

Faites vous un Paris Saint trop, vous allez vite en avoir marre du V12 Lambo ou Ferrari...

Le SQ7...

Je pense que je ne me lasserais pas du V12 si un jour j'avais l'occasion de conduire ce genre de bolide.

Enfin, j'ai quand même mon v8 qui chante un peu à l'accélération et ça c'est déjà super cool.

Tu parles de ce que tu connais pas , perso j'ai une Corvette C7 avec son bon V8 atmo de 500 ch maintenant , et par miracle j'ai des suspensions magnétiques avec plusieurs modes , le Track que j'affectionne , mais aussi un mode touring qui s'apparente pratiquement à une DS , déjà premier point pour le confort sur longues distances.

Ensuite le petit miracle des valves à l'échappement aux nombres de 4 sur la Corvettes , deux aux niveau des silencieux et deux sur la ligne , résultat tu peux faire du barrouf en mode sport ou track , ou silencieux en mode touring , bref c'est la même chose avec la majorité des sport GT , hypers cars ou super cars .

Le côté aigris que tu as , avec " montrer qu'on à du fric" est classique , mais tu oublis qu'il y a aussi beaucoup de passionnés , tu passes à côté de ce point et le bruit est loin d'être secondaire , bien au contraire ça fait vraiment parti du trip , comme sur une réunion de voiture sur un parking le dimanche ou les capots sont ouvert pour regarder les mécaniques , ça peut-être un Traction 15 6 cylindres , une Porsche type 964 ou une Américaine ou évidement une VE n'a encore rien à montrer , aseptisé au possible cette techno .

Sinon ton Paris Saint trop en VE c'est combien d'heures lol !!!!

Pas d aigreur juste du réalisme, qui achete des mac laren sur caradisiac? Personne et avec ta corvette dsl tu ne fais pas le poids... donc ne mélange pas tout.

Dans le genre thermique essence c bon g donné, ça n a plus aucun interet pour moi aujourd hui, c juste une techno archaique... qui n a plus aucun sens.

Ce que je critique c les gens qui critiquent sans arret les constructeurs qui font de l electrique meme quand c mc laren que personne n achetera jamais ici, meme en thermique, mais qu est ce que ça peut bien te foutre? Tu as peur de quoi? C pas pour ça qu on t interdit de rouler en Corvette alors, c quoi ce cirque, cet integrisme pro thermique? A quoi ça sert sauf des interets particuliers???

Quand au bruit franchement c pareil, 99% des bagnoles sur le marché ont un bruit de m.... donc autant ne pas avoir de bruit du tout... pour les supercars qui restent il va falloir s habituer a du sans bruit...

Ta raison avec ma pauvre C7 , mais une C7 Z06 c'est pas la même je ne parlerais pas le la futur ZR1 , quoi qu'il en soit tu ne sembles vraiment pas passionnés d'auto pour réagir de la sorte , pour le sujet aigris je le penses vraiment suite aux divers débats ici même

La passion mecanique je l ai eu, maintenant je considere que c de la daube en boite, toi tu dis que c de l aigreur moi je dis que c l evolution, chacun son point de vue... mais à ton point de vue conservateur je repond un point de vue progressiste.

ne te méprends pas et ne détourne pas le sujet à ton avantage , j'ai parlé ici même depuis longtemps du sujet VE et pas forcement dans le négatif tout le temps, et la moto tout particulièrement m'intéresse , pour le sujet conservateur sur certains points oui comme beaucoup , mais je ne tourne pas ma veste moi.

Après la conduite autonome m'emmerde par exemple car j'ai conduire/piloter, le monde à Whall E n'est pas forcement la panacée .

Sinon un passionné d'autos ou de mécanique le reste à jamais , et peu être en accord avec l'évolution technique , toi tu crache dans la soupe , à la limite extrémiste aujourd'hui.

en tout cas tu sors de tes gonds et montre ta vrai nature ou façon de penser avec le " de la daube en boite " pour parler de mécanique , en tout cas j'espère que tu vas au bout et ne prends plus l'avion ou bateau , c'est de la merde et sa pollue ..

Je ne vois pas le rapport avec l'avion ou le bateau qui de toute façon évoluent aussi.

Qui te parle de conduite autonome???

N'importe quoi...

Et oui pour moi un moteur thermique qui fume en faisant du bruit et qui crame du pétrole importé c d'un archaïsme absolue, l’électrique est infiniment plus évolué que le thermique... de part sa simplicité et son efficacité.

C ce que je pense, je ne vois pas pourquoi je serai aigri, je retourne ma veste, ou je crache dans la soupe en pensant ça? t malade ou quoi? c qui l’extrémiste là? ça parle de quoi déjà l'article???

Tu vois malgré tout le lobbyisme anti-VE, sa mise à l’écart depuis toujours par les pétro-constructeurs, ben il revient à chaque fois, et cette fois je crois que ça va être définitif...

Il faut être bien naïf pour croire qu'on ne va pas réussir à concentrer suffisamment d'enerj dans des petites boi-boites appelées batteries...

Après électrique ... le mélange essence gasoil gpl et eau