Commentaires - La Porsche 911 Dakar va-t-elle lancer une nouvelle mode ?

Après avoir introduit le SUV chez tous les constructeurs, on va en arriver à défigurer des sportives iconiques pour leur faire suivre la tendance ?

J'en peux plus du SUV, je vomis le SUV

Sans intérêt ... ! ... ???

Ah si pour tous les riches habitants de la péninsule arabique entre autre, plus quelques américains , Sud américains, chinois, indiens, russes, ...

Bref, partout sauf en Europe ... qui va en acheter également en masse parce que ça fait plus classe pour se garer sur les trottoirs de Paris, Berlin, Londres, ...

Quand Ferrari réinvente la berline coupé 4X4 pseudo SUVisante, Porsche invente la supersportive pseudo SUVisante

A quand une Bugatti Chiron Croisière Noire ?

A la base les Porsche carrera 4 (roues motrices) des versions dérivées de 911 de rallye.

Par exemple, la fameuse 959 qui a gagnée le Dakar et qui existait en version route.

Un peu comme les Audi quattro

500000 km d'essai ça ne veut pas dire grand chose, c'est 500000 avec 4 voitures ou avec 25 ?

Apparemment c'est à la mode pour les marques de s' "aventuriser"... Lamborghini, Porsche mais aussi Dacia , a voir si c'est porteur.

Pour Porsche, le coup du Taycan Cross Turismo surelevé en plastique était pas mal.

Mais cela doit rester exclusif.

Vu l'état de nos routes, pas étonnant d'en arriver là

Toutes les voitures de tous les constructeurs deviennent comme ça je trouve ! Arkana, Peugeot 408 la nouvelle pareil des trucs hauts sur pattes. Comme dit juste au-dessus avec les les routes qui vont devenir de plus en plus pourri (puisque coûte que coûte il faut baisser les impôts) il y aura un avantage à avoir une garde au sol plus importante. L'autre truc important c'est que comme il va falloir travailler jusqu'à 70 ans ( toujours pour la même raison baisser les impôts ) on arrivera plus à se contotionner pour monter dans sa bagnole le matin donc il vaut mieux qu'elle soit un peu surélevée !manque plus qu'une petite marche !!

On va tous finir avec des véhicules à la Mad Max.

C'est tout l'inverse du suv pour le coup, un suv ça ressemble à un 4x4, mais ça franchit que les dos d'âne et encore, là il s'agit d'une sportive faite pour la glaise. L'esprit de la 959 de rallye raid est bien là.

Il s'agit quand même de surélever un modèle qui ne mettra jamais ses roues dans le terre.

Ça sera réservé aux escapades sur les trottoirs par un "original" qui veut un truc différent pour être un poil plus haut que son voisin de 911 au feu rouge.

Quoi qu'il en soit, je sature des suv, que ce modèle en soit un ou pas du tout

Pas trop pigé pourquoi on évoque tant dans l'article la Mega Track ( qui avait autant de chance de gagner que moi d'être pape ) et si peu la 911 qui a remporté l'épreuve en 1984.

Pour les plus jeunes, un lien...

https://rangedesvoitures.com/2021/11/13/911-type-953-1984-la-porsche-du-desert/

Puis vint la 959, engin incroyable...

Moi au contraire, je commence à adhérer.

Plus on me saoule avec l'éco-castration : plus j'ai envie d'acheter un Cayenne Turbo S 955 en daily.

Ca doit être à chier à conduire, mais de voir la tête des écolo-frustrés choqués avec le vrombissement du V8 glougloutant c'est 50L / 100 km en conduite "sportive" c'est une nouvelle forme de plaisir.

Prendre les dos d'âne qui pullule à 50 km/h, enquiller les routes tiermondisées de France sans y laisser une jante, etc... C'est un certain plaisir aussi !

Dans le même esprit et pour bcp moins chère, un bon vieux ML55AMG échappement libre (voir cheminée minute à la boiserie) !

Y'a moyen de terroriser du bobo métrosexuel parisien avec ça ! Et ça, ça n'a pas de prix.

Claude brasseur !

Non le top c'est Cayenne GTS V8 Atmo Cayenne 2 2013 le son est top

Elle va faire un tabac à Monaco

Les 911 représentent que 15% des ventes de Porsche, mais possiblement 100% de l image qui fait donc vendre les autres modèles.

Sans ces autres modèles Porsche ´ existerait possiblement plus sous la forme que l'on connaît, et aurait pu devenir un aston Martin.

J adore la 911, je suis très heureux qu'elle existe encore, et tant mieux si des tas de gens achètent d autres modèles, j ai de la chance je n ai ni haine ni mépris s'ils ont envie d'avoir un Suv qui correspond à leurs envies .

En l'occurence, ce ne sont ni Brasseur ni Ickx qui ont gagné le Dakar avec la caisse esthétiquement la plus proche d'une 911.

( bien la peine que je cloque un lien tiens... ).

C'est un peu décalé comme idée. Lamborghini sortent bientôt une Huracan tout-terrain également.

Bon pas sûr d'en voir beaucoup et qu'elles soient utilisées dans des endroits pour lesquelles elles ont été crées.

Mais si ça fait plaisir à certains et si c'est un kiff des ingénieurs, pourquoi pas après tout !

Je te conseil le Berliet t100. 12 cylindre en V 29L.

700cv 2600nm et une consommation tout à fait raisonnable de 90L/100.

Pratique en ville (V max 45km/h).

Surtout dans Paris pour écraser tout ses mecs bizarre avec des drapeaux marqué 'cgt' et leur gilet orange ou jaune ou rose ou ce que tu veux.

Bref un véhicule parfait pour 'chier' sur tout le monde

Dans l'absolu une gt3 n'ai pas plus logique ni utile. Moi j'aime bien ce genre de dérivé.

Et j'aurai largement préféré que tout le monde propose du All road sur leur berline,plutôt que du tout SUV.

J'adore !

Et à ceux qui disent que ça dénature l'ADN de Porsche, rappelez-vous la genèse de la 959.

Pas comme les Cayenne et Macan qui ne sont qu'un crachat sur l'histoire de la marque.

Perso j'aime beaucoup !

Comme pour une Audi Allroad ou une Subaru Outback qui ajoutent du charme à la version de base, je trouve que ça ajoute un je-ne-sais quoi de charme à la Porsche. Sans dénaturer sa ligne d'origine.

Ca rêve d'un Cayenne de 2.6t

dit il en renault scenic

sinon j'adore ce concept de 911 échappée du Paros-Dakar

et je roule aussi en SUV et je vous emm...de

2,3T mais je pense l'alourdir si j'en achète un pour aller au bout du concept. Je vise 5T.

Je partirai bien une préparation : véhicule blindé, pneu plein, avec de l'armement anti-émeute écolo dessus (canon à eau, pare buffle, etc...).

T'en penses quoi ? Etant donné que c'est ton véhicule qui se rapproche le plus de mon futur concept.

alors 2.3t c'est a vide et sans aucune option

c'est pas mal, perso le 955 est mon préféré.

https://zeperfs.com/duel8996-1355.htm

Evidemment turbo hybride dessus, pour aller chercher les 1000 cv.

Si au contraire ça pouvait faire qu'il y ai moins de SUV mais plus de berline/coupé/break très légèrement surélevés, un peu comme une Audi AllRoad ou une DS4 Crossback, je dis oui !!

Ça donne de belles photos dans le sable en tout cas !

Mais ça restera moins massif, invasif ou lourd que des SUV de m....

https://zeperfs.com/duel1042-4383.htm

pas mal pour un SUV (et seulement 450 chx)

En regardant le temps sur circuit

Après tu compares à une 208 GTi classique (bcp moins performante qu'une 208 GTi BPS sur piste) et surtout équipée d'origine de très très mauvais pneu Pilot Exalto 2.

J'ai gagné 4 secondes sur piste en passant de PE2 aux PSS aux écuyers avec la 208 GTi (classique). Les PSS étant des pneus qui équipent la 208 BPS d'origine (sans compter l'autobloquant qui change tout également).

La Volvo break (XC70 ?) aussi me plaisait beaucoup à l'époque (et encore maintenant)...

J'ai veux une , comme ça je passerai à donf les dos d'ânes , nid de poules , à bon il y avait un nid de poule , gravelions , routes défoncés , m'en fou j'ai la Porche 911 qui va bien , alors au plagiat , mais non il y a toujours la GT3RS , d'ailleurs un attelage sur la version Dakar pour aller sur piste , sans mettre de bornes à la RS , bref à l'opposer des grognons du bar caradisac , j'en veux une moi

j'adore et avec le bon système US Rolling Coal!!!

Tout ce qui est laid se vend bien généralement. Donc fort possible que cette horreur se vende...

C'est vrai même les Tesla se vendent

des blaireaux achètent bien des SUV coupés ultra puissants ! Tout est possible

Pourquoi blaireaux ?

C'est quoi ce concept de juger des gens par leur voiture d'ailleurs ?

En passant, s'ils ont une X6 et une voiture qui trouve grâce à tes yeux (Mazda MX5 ?), ce sont des blaireaux ou pas ?

Perso cette Porsche me plait. Si j'ai envie de l'acheter un jour, ton jugement sera le cadet de mes soucis

"on se demande si elle ne va pas tout simplement lancer une nouvelle mode : chez Lamborghini, la Huracan se prépare elle aussi à se décliner dans une version Sterrato à la philosophie similaire"

MDR jusqu'où va votre naïveté cher journaliste ? Porsche et Lamborghini sont du même groupe, rien de tel pour lancer une mode que l'un fasse la courte échelle à l'autre. Et demain nous aurons un proto R8 étron Allroad...

Vu le nombre de ralentisseurs et dos d'ânes !! Et les gens ne veulent plus ralentir. C'est fatigant. Et que de temps perdu. Il faut freiner, puis réaccélérer. Alors si en plus tu as une boite manuelle, il faut rétrograder, puis repasser un rapport. Pfff trop de contraintes. C'est comme les clignotants. Que la vie est devenue dure. Bientôt, vous verrez, avec toutes ces contraintes, on n'aura plus le temps d'utiliser le téléphone au volant.

Un rapport avec la chaussée dégradée ?

La France est classée au 18e rang mondial pour la qualité de ces chaussées alors qu’elle était première il y a dix ans.

Sinon le téléphone c'est pour waze et coyote.

La boîte manuelle , et les gants en cuir qui vont avec peut-être ?

J'ai pris la classique car sur la bps il n'y a pas de temps circuit en commun sur zeperf. Donc aucune comparaison possible

Je vous rejoins totalement... Déjà qu'on a dû se taper toutes ces boîtes à chaussures de SUV pendant des années, on toucherait le fond avec des sportives montées sur échasse. N'importe quoi... C'est navrant...

Mais que ne ferait pas l'homo égo surdimensionnus pour se la jouer !!! Sans oublier de se montrer avec son nouvel échassier sur tous ces put... de réseaux sociaux !!!

Société en perdition constante....

De toutes façon, Porsche proposerai une Mouton à cinq pattes que le monde se l'arracherai ! Ils ont souvent un coup d'avance !

Eh bien tu ne devrais pas.

Véhicules plus hauts (ça frotte nulle part), plus confortables (position assise plus franche), plus polyvalents (volumes des cabines) et tout aussi sportif (essaie donc de mettre la pige à un Macan Turbo avec une voiture basse, tu auras beaucoup de mal).

Cracher sur les SUV c'est un peu comme cracher sur les mecs musclés, c'est sans fondement puisque c'est mieux que le reste.

*tout aussi sportifS

La voiture et fantastique