Commentaires - La nouvelle marque premium de Hyundai pourrait atteindre les 1 000 chevaux pour impressionner les clients

Par curiosité hier, j'ai regardé le prix d'une Tesla Model S Plaid d'occasion.

Actuellement pour un modèle de 2022/2023, avec moins de 70mkm, on est sur un tarif de 65 à 70k euros.

Infine je pourrais me l'acheter très largement mais j'ai du mal à voir l'usage.

- 1000 cv avec 2.2T sur la balance : sur route ouverte c'est dur a exploiter car il faut penser à freiner le monstre avant un virage car avec 2.2T il ne va pas tourner si facilement que ça.

- En usage circuit, les coûts en pneumatiques et en freins sont totalement dissuasifs.

Mais au delà de ces considérations d'acheteurs de voiture de sportive (je parle des vrais comme moi, pas des parleurs qui ne font que parler de voiture sportive mais qui n'en achèteront jamais) : le prix VS puissance est quand même impressionnant : 65k d'occaz pour 1000cv+ c'est pas commun.

Bref, un bon déplaçoire pour personne fortunée qui veut se marrer chaque matin avant d'aller taffer en se faisant un space moutain.

Par curiosité hier, j'ai regardé le prix d'une Tesla Model S Plaid d'occasion.

Actuellement pour un modèle de 2022/2023, avec moins de 70mkm, on est sur un tarif de 65 à 70k euros.

Infine je pourrais me l'acheter très largement mais j'ai du mal à voir l'usage.

- 1000 cv avec 2.2T sur la balance : sur route ouverte c'est dur a exploiter car il faut penser à freiner le monstre avant un virage car avec 2.2T il ne va pas tourner si facilement que ça.

- En usage circuit, les coûts en pneumatiques et en freins sont totalement dissuasifs.

Mais au delà de ces considérations d'acheteurs de voiture de sportive (je parle des vrais comme moi, pas des parleurs qui ne font que parler de voiture sportive mais qui n'en achèteront jamais) : le prix VS puissance est quand même impressionnant : 65k d'occaz pour 1000cv+ c'est pas commun.

Bref, un bon déplaçoire pour personne fortunée qui veut se marrer chaque matin avant d'aller taffer en se faisant un space moutain.

Par curiosité hier, j'ai regardé le prix d'une Tesla Model S Plaid d'occasion.

Actuellement pour un modèle de 2022/2023, avec moins de 70mkm, on est sur un tarif de 65 à 70k euros.

Infine je pourrais me l'acheter très largement mais j'ai du mal à voir l'usage.

- 1000 cv avec 2.2T sur la balance : sur route ouverte c'est dur a exploiter car il faut penser à freiner le monstre avant un virage car avec 2.2T il ne va pas tourner si facilement que ça.

- En usage circuit, les coûts en pneumatiques et en freins sont totalement dissuasifs.

Mais au delà de ces considérations d'acheteurs de voiture de sportive (je parle des vrais comme moi, pas des parleurs qui ne font que parler de voiture sportive mais qui n'en achèteront jamais) : le prix VS puissance est quand même impressionnant : 65k d'occaz pour 1000cv+ c'est pas commun.

Bref, un bon déplaçoire pour personne fortunée qui veut se marrer chaque matin avant d'aller taffer en se faisant un space moutain.

Et hop, le retour du 'moi je': "je parle des vrais comme moi". (Regardez-moi, je suis un pilote de course, un gentleman driver)

Tu ne parles pas des 'vrais' comme toi, tu ne parles que de toi, ton sujet préféré. Si j'y pense, j'te présenterai un ami belge. Il était CEO et CIO; il s'appelle Phil911... Vous avez plein de trucs à vous raconter.

Tiens, pour ta sonnerie https://youtu.be/HKoiCPY3Bkc?si=FZXz9hihqNoPk4dY&t=56 ça s'écrit "High" mais ça se prononce "I"

Mais tu n'achèteras jamais de Tesla, ça fait pas vroum vroum

Par curiosité hier, j'ai regardé le prix d'une Tesla Model S Plaid d'occasion.

Actuellement pour un modèle de 2022/2023, avec moins de 70mkm, on est sur un tarif de 65 à 70k euros.

Infine je pourrais me l'acheter très largement mais j'ai du mal à voir l'usage.

- 1000 cv avec 2.2T sur la balance : sur route ouverte c'est dur a exploiter car il faut penser à freiner le monstre avant un virage car avec 2.2T il ne va pas tourner si facilement que ça.

- En usage circuit, les coûts en pneumatiques et en freins sont totalement dissuasifs.

Mais au delà de ces considérations d'acheteurs de voiture de sportive (je parle des vrais comme moi, pas des parleurs qui ne font que parler de voiture sportive mais qui n'en achèteront jamais) : le prix VS puissance est quand même impressionnant : 65k d'occaz pour 1000cv+ c'est pas commun.

Bref, un bon déplaçoire pour personne fortunée qui veut se marrer chaque matin avant d'aller taffer en se faisant un space moutain.

Il a juste oublié que c'était un tenace acheteur... d'occases.

Donc dès le départ, hors sujet.

Toujours mieux que papy en Ehpad qui se crois ici sur Facebook.

Au moins Axel parle bagnole comme un véritable bagnolard.

Seulement un penchant à parler politique mais ça reste des idées, votre niveau maximum est au niveau des gens : "Les grands esprits discutent des idées, les esprits moyens discutent des événements, les esprits médiocres parlent des gens"

"Au moins Axel parle bagnole comme un véritable bagnolard."

C'est quoi, un "véritable" bagnolard ? Genre, il y en a des faux ? C'est comme les bons et les mauvais chasseurs ?

Dommage qu'on ne puisse s'amuser à enlever un poids considérable (-770 KG) comme avec ce rat-rod AC cobra plaid... Pas pour les petites natures

https://www.youtube.com/watch?v=ar0H5z2Ehvg

"Au moins Axel parle bagnole comme un véritable bagnolard."

C'est quoi, un "véritable" bagnolard ? Genre, il y en a des faux ? C'est comme les bons et les mauvais chasseurs ?

Et hop, le retour du 'moi je': "je parle des vrais comme moi". (Regardez-moi, je suis un pilote de course, un gentleman driver)

Tu ne parles pas des 'vrais' comme toi, tu ne parles que de toi, ton sujet préféré. Si j'y pense, j'te présenterai un ami belge. Il était CEO et CIO; il s'appelle Phil911... Vous avez plein de trucs à vous raconter.

Tiens, pour ta sonnerie https://youtu.be/HKoiCPY3Bkc?si=FZXz9hihqNoPk4dY&t=56 ça s'écrit "High" mais ça se prononce "I"

Comme plus tôt aujourd'hui, si un mot vous gène, retirez le. Il ne change pas le sens de la phrase.

Je ne suis pas certain qu'un véritable bagnolard s'extasie sur une Tipo diesel mais vous avez le droit de dire que c'est un jugement de valeur. Bordeaux Chesnel, vous connaissez ?

Le Phil est infiniment moins puant qu'Axel. Y a aucune chance qu'ils s'entendent ^^

Le Phil est infiniment moins puant qu'Axel. Y a aucune chance qu'ils s'entendent ^^

Et puis surtout j'ai du mal à voir le terme 'bagnolard' comme une dénomination méliorative.

Je suis passionné par les voitures sportives (et les GT) et j'aime bien la mécanique automobile et je pense que la voiture est un symbole de liberté et d'émancipation.

Ca fait de moi un 'bagnolard' ? Peut-être ! C'est peu flatteur, mais j'accepte d'en être réduit à ca mais je vous demande une chose en échange : virez moi ce malus de batard ! Et tant qu'à faire supprimez moi CAFE, car autant si j'apprécie John (Coffee), j'ai plus de mal avec sa taxe anti-industrielle.

Tjrs dans l'insulte avec toi.

J'ai lu dragrace, j'ai stoppé le tir...

Tu veux pas monter un peu le level franchement...

Je fais tous les jours le 0 à 100 en 3 secondes, et sur la roue arrière (pas le choix elle lève la salope !) et franchement c'est pas un critère pertinent.

Un bagnolard c'est pour moi quelqu'un qui apprécie la bagnole (quelles que soient ses préférences automobiles), comme un cinéphile est quelqu'un qui apprécie les films de cinéma (quelles que soient ses préférences cinématographiques).

T'es aux US mec. Mais le VE 1000cv 4RM pour moins lourd qu'une 370Z est bien là

Si tu es passionné d'automobile et veut profiter à fond de ta passion, la France est un environnement fiscal hostile.

Non mais attend, tu parles d'un proto non homologable (en Europe en tout cas) avec probablement 50km d'autonomie, moi je te parle de voitures.

Si tu veux on peut aussi parler karting, ou chapeau chinois, mais c'est pas le sujet…

Certes, mais la voiture ce n'est pas ma vie. C'est cool, c'est une passion. Mais j'aime aussi les français, le patrimoine français qui porte une histoire dans laquelle je m'inscris, les paysages français (on est quand même gâté sauf quand on les détruit avec des moulins à vent pas rentable des écolos), la cuisine française (la meilleur monde et de loin), la langue (riche en nuance en comparaison de l'anglais), les coutumes, les traditions, le mode de vie, etc... bref, j'aime mon pays, je suis un somewhere pas un anywhere et la voiture dans tout ça, aussi importante soit elle pour moi, c'est relativement anecdotique au final.

Ce n'est clairement pas gagné pour plusieurs raisons :

Comme chez Infiniti a l'époque, la gamme (hormis GV60) est taillée pour les USA mais pas pour l'Europe.

Lexus qui a pourtant toute légitimité reste une marque peu diffusée en Europe et malgré des décennies de présence et des motorisations hybrides qui ont longtemps fait la différence n'est jamais parvenu à concurrencer sérieusement les bam sur Le marché européen.

Le style et la présentation sont plutôt destinés à plaire aux américains et aux pays du moyen Orient (exception faite du GV60).

La Suisse diffuse déjà la marque depuis quelques années et un rapide coup d'œil sur le configurateur montre que le chois des finitions ou couleurs à nettement diminué (en particulier sur le GV60, pourtant le plus à même de faire du volume) ce qui indique que la marque n'y rencontre sans doute pas le succès prévu au lancement.

Enfin, les tarifs sont salés...

Cela ressemble tout à fait à ce que la branche de luxe de Nissan avait fait à son arrivée avec le (peu de) succès que l'on connaît

Par curiosité hier, j'ai regardé le prix d'une Tesla Model S Plaid d'occasion.

Actuellement pour un modèle de 2022/2023, avec moins de 70mkm, on est sur un tarif de 65 à 70k euros.

Infine je pourrais me l'acheter très largement mais j'ai du mal à voir l'usage.

- 1000 cv avec 2.2T sur la balance : sur route ouverte c'est dur a exploiter car il faut penser à freiner le monstre avant un virage car avec 2.2T il ne va pas tourner si facilement que ça.

- En usage circuit, les coûts en pneumatiques et en freins sont totalement dissuasifs.

Mais au delà de ces considérations d'acheteurs de voiture de sportive (je parle des vrais comme moi, pas des parleurs qui ne font que parler de voiture sportive mais qui n'en achèteront jamais) : le prix VS puissance est quand même impressionnant : 65k d'occaz pour 1000cv+ c'est pas commun.

Bref, un bon déplaçoire pour personne fortunée qui veut se marrer chaque matin avant d'aller taffer en se faisant un space moutain.

Blablabla..

Que tu aimes la France admettons..

Que tu aimes la cuisine française soit..

Que tu décrète que la cuisine française ( ou autres ) soit la meilleure du monde et de loin.. là je vois pas trop d'où tu sors une telle affirmation.

En général dans les top et guides internationaux de par le monde, la cuisine française est classée dans un top 10 mais n'est jamais première.. et de loin !

Tu trouveras devant, selon la mode, le temps qu'il fait et l'humeur l'Italie, la Grèce, la Thaïlande, le Japon, la Chine, le Liban etc.. c'est en général assez futile et inutile mais ton propos l'étant autant aller au bout.

Par curiosité hier, j'ai regardé le prix d'une Tesla Model S Plaid d'occasion.

Actuellement pour un modèle de 2022/2023, avec moins de 70mkm, on est sur un tarif de 65 à 70k euros.

Infine je pourrais me l'acheter très largement mais j'ai du mal à voir l'usage.

- 1000 cv avec 2.2T sur la balance : sur route ouverte c'est dur a exploiter car il faut penser à freiner le monstre avant un virage car avec 2.2T il ne va pas tourner si facilement que ça.

- En usage circuit, les coûts en pneumatiques et en freins sont totalement dissuasifs.

Mais au delà de ces considérations d'acheteurs de voiture de sportive (je parle des vrais comme moi, pas des parleurs qui ne font que parler de voiture sportive mais qui n'en achèteront jamais) : le prix VS puissance est quand même impressionnant : 65k d'occaz pour 1000cv+ c'est pas commun.

Bref, un bon déplaçoire pour personne fortunée qui veut se marrer chaque matin avant d'aller taffer en se faisant un space moutain.

Mais la cuisine française a été une des plus prestigieuses. Les mots français (“sauté”, “roux”, “bouquet garni”, “soufflé”) sont encore utilisés dans les cuisines professionnelles internationales. Oui, historiquement, la cuisine française a été la référence mondiale pendant plusieurs siècles, en termes de technique, influence et prestige.

Réduisons cette influence au vieux continent et a l'Amérique du nord si tu le veux bien.

Ailleurs, quasi nada !

Et l'ailleurs, c'est bien plus de gens qui bouffent chaque jour (enfin, disons tous les 3 jours pour n'oublier personne), qui n'auront jamais entendu parler de notre gastronomie suprème.

Réduisons cette influence au vieux continent et a l'Amérique du nord si tu le veux bien.

Ailleurs, quasi nada !

Et l'ailleurs, c'est bien plus de gens qui bouffent chaque jour (enfin, disons tous les 3 jours pour n'oublier personne), qui n'auront jamais entendu parler de notre gastronomie suprème.

En Afrique, même dans les pays pauvres, la pâtisserie française (croissants, tartes, macarons) est très populaire même dans les boulangeries locales.

La pâtisserie française est de plus en plus reconnue en Chine, c’est tendance .

Les pâtisseries françaises sont relativement accessibles en Australie, pas seulement pour les élites. La culture “café-croissant” est très implantée. Les Australiens connaissent bien les classiques français : croissants, pains au chocolat, macarons, quiches, éclairs.

Quoiqu’au Mali, Burkina, Niger, Tchad, Côte d’Ivoire, ils ont tendance à chasser tout ce qui est français. Mais la culture française (langue, cuisine, arts, éducation) peut rester appréciée et influente, même si les relations militaires ou politiques se tendent.

En Afrique, même dans les pays pauvres, la pâtisserie française (croissants, tartes, macarons) est très populaire même dans les boulangeries locales.

La pâtisserie française est de plus en plus reconnue en Chine, c’est tendance .

Les pâtisseries françaises sont relativement accessibles en Australie, pas seulement pour les élites. La culture “café-croissant” est très implantée. Les Australiens connaissent bien les classiques français : croissants, pains au chocolat, macarons, quiches, éclairs.

Tu fais des amalgames.

Le croissant n'est pas français, ni même le pain au chocolat etc.. la viennoiserie n'est pas française..

Que l'on sache en faire et que l'on sache en vendre d'accord mais ne nous attribuons pas ce qui est un héritage de l'humanité..

"Le croissant n'est pas français, ni même le pain au chocolat etc.. la viennoiserie n'est pas française.."

Assez drôle cette posture pour quelqu'un de gauche.

Pour moi ce qui compte pour définir l'identité d'une recette : c'est le pays qui fait vivre le plat, qui le développe, qui entretien la dite recette, qui contribue à son rayonnement.

L'origine d'un plat au final on s'en fou, si cette origine ne conditionne plus l'existence contemporaine de ce plat.

La discrimination basé sur les origines du plat pour définir la dite identité du plat, c'est cocasse comme raisonnement pour un homme de gauche (qui raison comme un type d'ultra droite du coup ^^).

"Le croissant n'est pas français, ni même le pain au chocolat etc.. la viennoiserie n'est pas française.."

Assez drôle cette posture pour quelqu'un de gauche.

Pour moi ce qui compte pour définir l'identité d'une recette : c'est le pays qui fait vivre le plat, qui le développe, qui entretien la dite recette, qui contribue à son rayonnement.

L'origine d'un plat au final on s'en fou, si cette origine ne conditionne plus l'existence contemporaine de ce plat.

La discrimination basé sur les origines du plat pour définir la dite identité du plat, c'est cocasse comme raisonnement pour un homme de gauche (qui raison comme un type d'ultra droite du coup ^^).

"Le croissant n'est pas français, ni même le pain au chocolat etc.. la viennoiserie n'est pas française.."

Assez drôle cette posture pour quelqu'un de gauche.

Pour moi ce qui compte pour définir l'identité d'une recette : c'est le pays qui fait vivre le plat, qui le développe, qui entretien la dite recette, qui contribue à son rayonnement.

L'origine d'un plat au final on s'en fou, si cette origine ne conditionne plus l'existence contemporaine de ce plat.

La discrimination basé sur les origines du plat pour définir la dite identité du plat, c'est cocasse comme raisonnement pour un homme de gauche (qui raison comme un type d'ultra droite du coup ^^).

Exactement, la pizza serait grec d origine.

Les viennoiseries ont été appropriées par les français lors de la venue de Marie-Antoinette en France. Au début elle était très populaire, mais elle préférait la brioche. les boulangers parisiens ont adapté la recette en utilisant une pâte levée feuilletée au beurre (au lieu d’une pâte briochée), ce qui a donné le croissant moderne. Aujourd’hui, le croissant au beurre est devenu un symbole de la gastronomie française, au point d’être perçu dans le monde entier comme « typiquement français ».

Et voilà Axel qui va s'attribuer le couscous après le croissant..

Tu pédale pas dans le yogourt ?

C'est pas facile l'identitaire, non, c'est pas facile !

Bah non, puisque le couscous vit encore dans les pays d'origine du plat. Ils sont attachés à leur culture et la défende (ouh les vilains racistes).

Accessoirement en France, le couscous tu ne le trouves pas dans les restaurants type "cuisine française" mais bien dans des restaurants marocain, algérien, tunisien, etc... (ils sont fières de leur culture eux).

Par contre si je prend le fromage qui date de plus de 8000 ans (probablement inventé au proche orient). Est-ce qu'on peut pour autant dire que "le fromage" est une spécialité du proche orient. Oui, on peut sans doute le dire, quand on a un cerveau malade (endoctriné par la haine de l'occident) et de la merde de chacal dans le yeux.