Commentaires - La Nissan Leaf détrône la Renault Zoe en Europe

3 000% la Smart???

J'en connais qui vont se verser des bons petits bonus...

Bravo !

Une vraie voiture électrique aboutie et une marque légitime sur l'électrique, ca paie !

D'ailleurs, je crois que les ventes n'ont pas partout commencé en janvier en Europe, donc vraie performance.

Intéressé de voir si le Kona-EV va aussi bien marcher.

The Alliance, Dieu que c' est bon cette compétition des deux meilleurs et alors que l' argent fait tronc commun ..!!

Le tronc commun de nos impôts???

La seule qui fonctionnerait encore sans le bonus, c'est la Smart, même pas tu test!!!

L'I3 serait trop chère, la Zozo et la Leaf seraient trop bas de gamme pour le prix demandé, seule la Model X se maintiendrait...

est-ce qu'une voiture électrique doit forcément être laide ?

T'as vu Mouldu....moi qui d'après tes prédictions croyait que VW était totalement à l'ouest sur ce marché de Bobo-Gogo...

Golf +240 %.. 3ème position... une pincée d'Up! en sus...

Et qu'est ce que ce sera si l'équipe de France gagnait la coupe.... ces méchants Allemands sont sponsors de l'équipe...

Alors si tu veux ressembler à Mbappé avec ses longues jambes, très propices à rattraper les lapins barrés du clapier, tu vois ce qui te reste à faire...

Une petite pensée pour le score remarquable de la E-Mehari...

Et dire qu'ils ont été claquer du fric pour un restylage....

Z'en ont des sous chez PSA...

Il est plus jolie que la Zoé

Dommage pour l'Alliance, l'idéal aurait été de proposer une seule bagnole (vendue sous les 2 marques) avec le design de la Zoe et la technologie de la Leaf.

ben, chez PSA et VW, les voitures électriques actuelles (VW) et à venir seront les mêmes que pour les thermiques.

mais je crois même que chez Renault, c'est ce qui se trame.

en fait, ça sera comme ça pour quasi tous les constructeurs traditionnels à terme.

car, pourquoi concevoir à part des voitures thermiques ET d'autres électriques? un non sens désormais.

la e-mehari étant une bolloré car à la base, et vendue hors de prix, c'est juste un modèle pour la com... et ça n'a quasiment rien coûté à Citroën.

tout comme d'ailleurs les imiev mitsubishi rebadgées PSA.

les vraies électriques sont à venir chez PSA, à commencer par le ds3 crossback électrique pour le salon de Paris. c'est là qu'on va savoir ce qu'ils savent faire (ou pas).

.... et ça n'a quasiment rien coûté à Citroën.

Mais qu'en sais tu Saccapuces ?

T'as un chiffre à donner ?

Et c'est le pote à Sarko qu'à payé pour le restylage ?

118 ventes en 5 mois !

Et combien d'auto-immatriculation par les concessions/succursales Citroën dans ce chiffre ....

Il ?? Ces pas un SUV donc elle lol.. Mais plus belle que la Zoé ça ces ton choix mais moi la Zoé je la trouve plus joli avec ces phares "méchant" et son look sportif aérodynamique a l'avant et arrière avec ces phares unique. Mais bon ça ces mon choix tout le monde n'aime pas la marque au losange

Tesla mieux que PSA en électrique !!!!

Entouteobjectivité va être vert hihihi

Toujours un temps d'avance PSA .... hihihi

Et tellement, tellement loin en volumes des deux voitures de l'Alliance...

Mais tu prends les chiffres qui t'arrangent : tu sais, 240% de pas grand chose ça fait toujours.. 'bah rien en fait.

Mais je te comprends : faut bien que tu essaies de trouver des motifs de satisfaction en cette période cauchemardesque pour un pro-Kube et un anti-Renault comme toi, alors tu te contentes de peu !

"car, pourquoi concevoir à part des voitures thermiques ET d'autres électriques? un non sens désormais."

Le non sens ne serait il pas plutôt de concevoir une voiture qui peut à la fois avoir un gros moteur/petit réservoir et un petit moteur/grosse batteries tout en laissant de la place aux passager???

Tesla l'a compris, résultat, 700Km d’autonomie...

Pour les 700 bornes de la Tesla , c'est bien le test sur le périph à 30 klm/h de moyenne seul à bord et le tout sans clim ?

Tu sais quelque soit la vittesse la Tesla est toujour devant en terme d'autonomie.

"car, pourquoi concevoir à part des voitures thermiques ET d'autres électriques? un non sens désormais."

La meme plateforme pour l electrique ou le thermique c'est forcement un compromis.

Parcequ'un des gros avantages de l electrique c'est justement de pouvoir redéfinir complétement l’architecture de la voiture.

En terme de prix également

Comparons ce qui peut l'être

Au contraire, plutôt du bon sens.

L'implantation d'une chaîne de traction électrique n'a juste rien à voir avec celle d'une chaîne de traction thermique. Je ne parle même pas des différences en terme de contraintes thermiques.

Bref, pour les débuts du VE il est évident qu'une base dédiée VE était indispensable.

A moyen terme, type PSA, on pourra espérer être rentable industriellement avec une base commune VE/thermique.

En même temps, si on compare une voiture sortie en 2017-18 avec une voiture sortie en 2012, ça fait forcément mal, non, même en thermique? Si la Zoé était une thermique, on en serait déjà à la Zoé2...

J'ai croisé une Léa à l'aéroport.... Très jolie en vrai.

Après faut pas lui en demander trop. Ça reste une bonne électrique certes..... Mais une électrique.

700km d'autonomie... à 50 sur le periph parisien... et à un tarif... élitiste, faut-il le rappeler.

ce qui est intéressant, ce sont les voitures accessibles au plus grand nombre, pas uniquement aux riches.

Une Tesla ultra sportive et très lourde ne consomme que 50% de plus qu'une Zozo, fais le cacul avec une grosse Merco AMG ou une 760i et essaye de retrouver la conso d'une Clio TCe 75, tu verras que c'est pas possible!!!

La Tesla est conçue pour l'électrique et a été pensée autour de son moteur!

La Zozo est une Clio modifiée, elle n'a pas été conçue autour du moteur, on y a ajouté un moulin capable de tenir dedans (fort peu efficient au demeurant)!

D'ailleurs, j'attends la Model 3 et sa grosse machine qui pourra mettre la Zozo à l'amende sur l'autonomie (sur les perfs aussi, mais une zozo ça se fume avec une trottinette...) avec une batterie de même taille!

Voilà pourquoi Musk prétend apprendre leur métier aux constructeurs, parce qu'ils font de la merde naturellement et qu'ils se prendront une grosse claque quand la M3 arrivera sur le marché!

De plus, si Musk sort une model 2 taille Megane avec 150 ch électrique et 450KW de batteries, La Leaf et la Zozo vont prendre une grosse pile!!!

Une Léa ?

Une fille avec beaucoup de sexe à pile ?

Tu me fais pitié, l'ami, mais te donner 5cent serait encore trop!

Psa s'apprête à se lancer dans l'électrique, via sa nouvelle plateforme destinée aux voitures "citadines". Attends encore un peu...

Et 2019 verra aussi la généralisation de l'hybride rechargeable + eat8 sur la plateforme emp2.

Bref : quand certains affirmaient que Psa n'avait encore rien dans les cartons avant 2022-25.

Et quand on voit les purs succès de Vag dans ce domaine !

ON prend des paris? Pourquoi concevoir différent? Parce-que les contraintes d'architecture sont complètement différentes. Un exemple de vh thermique électrifié avec un coffre normal? Alors que celui d'une Zoe est plus grand celui d'une Clio.

Ces comparaisons ont stériles. Qui comparerait une Clio avec une Classe S? Combien vaut une P100D ici? 120k€? Même la model 3, vaut 50% plus cher qu'une Zoe et Tesla perd du fric tous les jours. Musk a annoncé il y a 3s que la version à 35000$ (HT, hors frais de mise à la route, et aux US) n'était pas près de voir le jour car ça mettrait la boite en faillite illico-presto. Bref, rien à voir en une Zoe et une Tesla.

Il ya de sacré comiques quand même.

Allez comparer une tesla Model 3 à une Zoé...

4.70m contre 4.08....

Quand au prix quasiment toutes les model S coûtent à peu près 110% de leur prix US en UE.

Ca ramène la model 3 de base (les perf sont pas fantastique) à 40 000€

Bref il est urgent d'attendre avant de claironner.

La grosse pile c'est toi qui a du te la prendre dans la tête pour raconter autant de conneries. Si c'est de la provocation, ça passe encore, mais si tu crois à ce que tu racontes, ça fait peur.

Excuse moi, , quand tu roule en petite voiture, tu t'attends à avoir la conso qui vas avec?

Parce que t'est pas assez riche pour acheter, rouler et assurer une 760i?

Donc, pourquoi acheter une Clio pas sportive qui consomme 12L/100, qui n'a pas le charme et la patate du yongtimer ou la sportivité de la RS???

Ben c'est ça une Zozo, une clio qui consomme comme un F150 V6, parce qu'elle n'a pas été conçue pour l'électrique et que son moulin est une bouse!

Pour ce qui est du prix de la Zoe, on en reparle le jour ou Carlos auras les couilles de la vendre en entier... Oh, mais il était pas question de ça à un moment???

Dis toi, la Zozo coûte entre 35 et 40 000€ avec la batterie et le chargeur rapide, et 1/10 des options de la Model3, je dis çà, je dis rien, surtout que la Zozo, elle conduit pas toute seule, quand on s'adresse à la clientèle bobo, c'est pas juste un détail...

"Il ya de sacré comiques quand même.

Allez comparer une tesla Model 3 à une Zoé...

4.70m contre 4.08...."

T'as raison, Je vais chez Renault on me propose une Clio 75ch, je vais chez BMW, on propose une M130i toutes options pour le même prix et on me fait cadeau de 50% de ce que la BM consomera d'essence en +...

Mais non, je préfère la Clio, la LOA ne me coûte que 50% d'apport...

Zoe et Model 3 = même gamme de prix (36 000€ vs 40 000€), même clientèle 100% citadine et même catégorie, c'est comme ça et c'est pas autrement!

"4.70m contre 4.08...."

Et beh, quel argument, c'est qui le comique là?

"Ca ramène la model 3 de base (les perf sont pas fantastique) à 40 000€"

36 000€ pour une Zoe avec les batteries, pas d'Autopilot pour les bouchons du périph, et pas les mêmes finitions et options, pas la même image de marque et pas la même puissance, mais bon, je dois faire un sketch...

Le plus grave, c'est le pigeon comme toi qui ne compare pas la Model 3 et le vrai prix de la Zoe avec les batteries et la supercharge et l'absence d'Autopilot pour les bouchons!!!

Carlos se fout de ta gueule car la Model 3 n'est pas sur le marché et encore une fois, su Musk sort un modèle spécial pour l'Europe, avec seulement 150 ch et le gabarit de la Megane, ta Zozo et ta Leaf sont cuites définitivement!

Pour l'instant, toujours aucun prix France communiqué pour la Tesla.

Ni de définition technique ou de niveau d'équipement.

Ou encore, si elle sera concernée par la surtaxation des produits US, comme pour Harley. Aucune raison qu'elle t échappe.

Donc reviens en causer quand t'auras des billes ...

Bref, du cric détrône du cric

Et du Mitsubicric détrône du Mitsubicric avec les C0 et Ion