Commentaires - La McLaren 765 LT éjecte sa vitre arrière lorsqu'on roule avec les fenêtres ouvertes

Mais est pour mieux rouler cheveux au vent

160 km/h fenêtres ouvertes, un problème pour qui.

A la grande époque de la coupe Gordini les Renault 8 du même nom perdaient aussi leur lunette arrière lors de forts appuis en virage, on n'en faisait pas tout un plat.

Mais ce problème arrive seulement les jours de pleine lune, et s'il y a une bouteille d'eau située prêt du siège passager.

Même cas sur ma vieille CX, mais avec les vitres de custodes, bon c'était en 1986

160 vitres ouvertes...un peu con le rosbeef...

Ce qui est encore plus con, et pas qu'un peu, c'est un Rodger

Faut demander a Olivier quand le volume a 149 décibels comment il fixe les vitres

C'est aux Etats-Unis

Mc-Laren des voitures d’exception mais qui ont gardé la fiabilité et finition aléatoire des automobiles britanniques des années 70-80.

faut etre un peu gogole pour rouler à 160 fenetres ouvertes...

en rallye c'est strictement interdit (2cm max d'ouverture) max sinon hors course.

ça parait logique pour éviter de se retrouver sans bras en cas de grosse sortie et surtout tonneaux.

En prenant connaissance de cette information capitale, j'ai immédiatement annulé ma commande.

C'est écrit dans l'article : par les amateurs de piste, ce pourquoi la voiture a été conçue.

Plus qu'un problème de fixation de la vitre, le souci provient peut-être aussi des volumes/vitesse d'air qui s'engoufrent dans l'habitacle (0-160 : on y est très très vite !! 5,1" https://zeperfs.com/fiche8512-mclaren-765-lt-coupe.htm)

L'aéro de ces machines est perfectionnée pour l'efficacité, pas pour les "cheveux aux vents" !

Astuce : https://www.nomades3.fr/wp-content/uploads/2020/02/deflecteur-d-air-1.jpg : tongue:

Décidément les pro-élec ne savent pas lire : c'est écrit dans l'article, vitres entr'ouvertes pour une utilisation sur circuit.

Tu peux t'appliquer ton qualificatif à toi-même...

Perso j'avoue avoir ri quand ils ont causé du scotch pour résoudre le problème !

ou sur autoroute !

cet été un Bosche m'a doublé à 250 km-h sur l'A48 (2 voies et grandes courbes) en BMW M3

y'a 2 semaine un autre Bosche roulait entre 180 et 200 sur le contournement de st exupery (A432) en Audi S3...

le respect des règles par les Allemands (un peuple discipliné sauf chez les autres !)

Sur autoroute pas besoin de rouler les fenêtres ouvertes.

Quant à tes potes venant d'au-delà du Rhin, ils se calmeront très vite quand ils rouleront tous en ID7 grâce aux décisions de leurs politiques, ID qu'ils ne pourront d'ailleurs plus recharger s'ils abandonnent l'exploitation du charbon pour produire leur électricité !

"L'écologie" a des limites, et l'autoroute en est une belle.

on en a connu qui éjectaient leur toit vitré ou leur pare choc arrière alors....

La clim est de série.

T'es au courant que la clim, ça réduit les performances et que ça fait surconsommer ?

Bosch => fabricant d'outillage, de moteurs électriques ... se traduit par Bois en langue française

Boche => diminutif péjoratif des soldats allemands utilisé par les soldats du sud de la France pendant la guerre de 1870 : Alboche (tête d'Allemand), transformé en Boche pendant la guerre de 14 par les soldats dans les tranchées.

C'était la minute : Mais cessez donc de massacrer la Langue Française

tu as demandé les papiers aux conducteurs pour être certains qu'ils s'agissaient de conducteurs allemands ?

parce qu'un français, ou un anglais, ou un espagnol ... qui loue, ou vole, un véhicule en Allemagne, n'obientrat pas la nationalité allemande même s'il roule à 250 km/h sur une autoroute françaises.

Tu gagnes 12 km/h en VMAX rien qu'en ouvrant les fenêtres à la place.

Même sur circuit c'est interdit c'est également 2cm max. Peut-être que ça suffit cependant à faire un appel d'air qui décolle la vitre arrière défectueuse...